OBJAŠNJENO SVE KAKO DA DOĐETE DO VOZAČKE DOZVOLE!!! AUTOŠKOLA BABKE - licencirani instruktor vožnje 061/356-657
Пікірлер: 19
@doncevavesna9955 Жыл бұрын
Najbolji za ovaj posao😇👌💯 Pozdrav iz CH
@merimery9145 Жыл бұрын
Covjek objasnio svaka cast. Sve detaljno, decidno. Puno si mi pomogao sa ovim videom. Hvala
@amilapjanic7952 Жыл бұрын
Hvala na ovom videu ♡
@78streets Жыл бұрын
Hvala puno na videu, ja sam danas položio i jedan od tvojih savjeta me baš izvukao
@autoskolababke Жыл бұрын
Zbog toga je i snimljeno, da pomaže kandidatima...drago mi...čestitke na položenom ispitu...sad lagano....sretno...
@edinhasic74872 жыл бұрын
To kralju.pozitiva uvijek.
@Dzenoo2 жыл бұрын
Najbolji 💪💪
@studioPiT_2 жыл бұрын
gdje će ko s Babajom :D
@edo31052 жыл бұрын
Video je puno pomogao😉 položio sam prije nekih 20 dana(a upoznali smo se nešto ranije na poligonu😉)
@autoskolababke2 жыл бұрын
Hvala drug, zbog toga i snimam ovo...sve najbolje ti zelim.
@edo31052 жыл бұрын
@@autoskolababke također😉 da bude što više bezbjednih vozača, samo da pitam još što se tiče "privatne vožnje" da li je uredu ovako ostavljati auto u gužvi/na semaforu u prvoj ili je bolje u N držati neki kao govore da u prvoj škodi autu?
@autoskolababke10 ай бұрын
Poštovani, opterećenje je kada držimo u prenosu mjenjač kada stojimo. Ispravno je, a i bolje za vaše auto da izbacite u "N". Mada nije to ni sad aman greška vauuu. Ali u svakom slučaju kad budeš iskusniji vozač samo to dolazi, da spoznaješ neke stvari. Sretno.
@edo310510 ай бұрын
@@autoskolababke naravno uvijek u N drzim i lagano kocnicu, jos 8 mjeseci i skidam 🅿️🙂, ali naravno necu da glumim mangupa nekog, za volanom covjek uci dok je ziv
@ivishoni5 ай бұрын
A jel se na ispitu vozi kompletno cela jedna ruta pa se po zavrsenoj vožnji da ocena kandidata ili ako u bilo kom delu vožnje dodje do greške bude prekinuto polaganje i vozi se nazad na poligon, tj polazno mesto?
@autoskolababke5 ай бұрын
Tako je...(stim što ispitivač pita da li ste da završavamo ili da nastavimo).
@StefanKo12243 ай бұрын
Je li pravilno da kada prilazim semaforu gdje trebam da zakocim da jednostavno pritisnem kvacilo i kocim lagano kocnicom do stajanja, a ne da vracam npr u 2. pa pustam kvacilo da uspori motorom. Meni lakse jednostavno kvacilo pritisnuti i kad stanem u prvu vratiti.
@autoskolababke3 ай бұрын
Sve zavisi, ja se lično ježim kad se koči prvo kvačilo pa kočnica...a najpravilnije je i najzdravije za vozilo motorno kočenje. Znači smanjiti iz većeg u manji stepen prenosa pa puštati da smanjuje brzinu...opet kažem ovo je moje mišljenje... Lp
@StefanKo12243 ай бұрын
@@autoskolababke hvala. Jos jedan savjet, ako idem uzbrdo drugom npr, i treba da sa glavne ulice skrenem lijevo, kako prebaciti lijepo iz druge u prvu a da mi auto ne trzne i da ne stane ako jw cista situacija, malo je tesko pravilno usporiti uzbrdo a da auto se skroz ne zaustavi ili ne krene unazad
@autoskolababke3 ай бұрын
@StefanKo1224 E vidiš to, upravo to kad mi nauči kandidat ja kažem dobro došao u klub vozača hehehhe...Najbitnija stvar kod vožnje ti je precepcija (moć zapažanja), znači kad imaš pogled dobar...samim tim ćeš biti svjestan situacije ispred sebe i blagovremeno reagovati i proći u većini slučajeva bez problema. A to ćeš uraditi na sljedeći način vidio si sve je čisto za prolaza pustit ćeš gas pedalu, pritisnuti pedalu kvačila i smanjiti u niži stepen prenosa (prvi) i lagano popuštati pedalu kvačila i riješen problem bez trzanja i bilo čega... ukratko ti je to malo teže riječima objasniti al suština je to, lakše dosta u praksi... Lp