Hej Thomas, jag blev klar med CE kortet häromdagen så tänkte tacka dig för all hjälp och bra tips . Dina videor gör otroligt mycket så fortsätt med det du gör . STORT TACK och gott avslut och gott nytt år. 🙏🙏
@thomasmattsson8152 жыл бұрын
Tack så mycket! Bra att veta att du fick nytta av dessa lektioner.
@Dosky802 жыл бұрын
Du är ett grymt trafiklärare. Många elever här i Göteborg prata bra om dig och jag själv fick alla behörigheter och lärde mig mycket genom dina bra förklaring. Tack så hemskt så mycket Thomas. Idag kör jag lastbil med släp i Göteborg. 👍👌🇸🇪🇸🇪🇸🇪🇸🇪🇸🇪
@thomasmattsson8152 жыл бұрын
Stort tack för din fina kommentar. Hoppas du får ett bra yrkesliv i den lite tuffa branschen och lycka till.
@abdata9685 Жыл бұрын
Riktigt bra körlektion👍🏻 idag klarade ce och dina alla videor har hjälpt mig mycket. Tack så jättemycket.
@thomasmattsson815 Жыл бұрын
Varsågod och grattis till körkortet.
@premier692 жыл бұрын
varje video du lägger upp är guld! tack så mycket.
@thomasmattsson8152 жыл бұрын
Varsågod!
@willewilliamsson68022 жыл бұрын
Väldig lärorik video. Det tackar vi för:)
@thomasmattsson815 Жыл бұрын
Varsågod.
@nikke80587 ай бұрын
Väldigt bra instruktionsfilm, har kört i 25 år själv. Många borde se detta och få tillfälle att öva mer innan de kommer ut i yrkeslivet.
@thomasmattsson8154 ай бұрын
Tack.
@itzhakhofmann72462 жыл бұрын
Denhär videon behövde jag för fyra månader sedan! 😆 Men jag lärde mig ändå och nu har jag CE ‼️ Jättebra för andra dock!
@igorjevtic2062 жыл бұрын
Grattis!
@thomasmattsson8152 жыл бұрын
Grattis till ditt CE-körkort.
@user-qf7wp7gu2n2 жыл бұрын
Jättebra och jättefin, jag älskar det❤❤❤🙏🙏🙏jag är intresserad om att köra lastbilar
@thomasmattsson8152 жыл бұрын
Tack!
@hypersim10132 жыл бұрын
Riktigt bra video håller själv på just nu att ta ce👍
@thomasmattsson8152 жыл бұрын
Lycka till med ditt CE-kort!
@chris-lm5zm2 жыл бұрын
Hej Thomas . Ganska bra tips . Undra om vi kan få ett situation som vi behöver parkera lastbil och släp mellan två parkerade lastbil . Såna situationer kommer ganska ofta vid terminal backning.
@thomasmattsson8152 жыл бұрын
Hej! Det är samma teknik oavsett rutor eller bilar/vagnar. Innan vi filmade stod det två vagnar på var sida om vår ruta.
@The_Observer682 жыл бұрын
Tack så jättemycket för lektionen
@thomasmattsson8152 жыл бұрын
Varsågod. Hoppas att du fick nytta av den.
@The_Observer682 жыл бұрын
@@thomasmattsson815 Självklart 👏👏
@hannibal80392 жыл бұрын
Tackar återigen!
@thomasmattsson8152 жыл бұрын
Tack så mycket!
@sirapserapsesamfra2 жыл бұрын
Suverän video. Har du något tips då man ska backa mot en mindre terminal där man inte har så mycket plats, där man inte kan köra fram tillräckligt?
@MS-nk4xb Жыл бұрын
- Å fan!
@thomasmattsson81510 ай бұрын
Jo, fan! Så kan det vara.
@ivancri Жыл бұрын
Hej Thomas Kan du snälla göra mer videon med tips för lastbil och släp? Tillexempel hur vet man om det finns tillräckligt med plats på företags gård, eller backa till lastkajen med litet plats. Om du har tid självklart. Tack!
@thomasmattsson815 Жыл бұрын
Hej! Det kanske kommer till våren. Nu är det för kallt att hantera drönare och backövningar som blir tydliga.
@harjinderkumar91732 жыл бұрын
Tack så mycket
@thomasmattsson8152 жыл бұрын
Tack!
@hadiyamollatube6921 Жыл бұрын
🥰🥰🥰🥰🥰
@mattiasb25762 жыл бұрын
Jättebra video, men tänk på att långt ifrån alla terminaler har såna där fina linjer att gå efter. :)
@thomasmattsson8152 жыл бұрын
Hej! Det har du alldeles rätt i. Men alla är vi barn någon gång och kan man backa efter linjer så kan man ta med sig den kunskapen när det blir lite svårare. Roligt att höra att du tycker om filmerna.
@kakavalle83054 ай бұрын
Thomas, det finns gott om terminaler där det inte finns några linjer alls. Och det finns också alldeles för gott om terminaler där det visserligen finns linjer men som inte är rätt målade. I ditt exempel så är båda linjerna målade helt korrekt tätt intill ekipaget. För några år sedan skulle jag lossa på en liten terminal i utkanten av Trollhättan. De hade målat en linje på vardera sidan av porten. Varken vänster linje eller höger linje var rak ut från porten. Båda var vinklade ( och olika mycket) så där kunde man glömma att backa efter linje. Jag har foto på hur det ser ut när min link står och dragbil står perfekt inbakad mot porten. Man kan tro att den som målade dessa linjer var full den dagen... Då får man använda en annan teknik som vi erfarna kallar : gömma kuddarna! När båda gummi kuddarna på bryggan är dolda helt av vagn eller bil ( beroende på vilket man backar mot bryggan) så har man centrerat enheten mot port och brygga. Det mest avancerade jag gjorde när jag körde link var att backa in i vänsterback mellan två bil och släp uppe i Borlänge när det var vinter och det låg en stor hög med snö där man egentligen behövde vara med dragbilen. Men jag fixade detta snabbare än kollegor med bil i släp. Fick till och med beröm från lagerchefen som bestämde vilken port man skulle backa in mot.
@countferas3414 Жыл бұрын
Hej! Ät det lönsamt att köpa lastbil och hyra ut till någon företag? Om det går hur kan man hitta företag som kan ta min framtid lastbil? Mvh count
@thomasmattsson815 Жыл бұрын
Hej! Denna fråga kan jag inte hjälpa dig med, tyvärr.
@mikeeriksson567 Жыл бұрын
Är rätt stor skillnad ändå på just denna backning, Detta är ett 3 axlad släp. Är lite annat tänk beroende på situation med 3, 4 och 5 axlad släp :) men samma utgång. Man underlättar det även om man går ännu närmare porten från början, så gör åtminstone jag :)
@thomasmattsson815 Жыл бұрын
Hej! I grunden fungerar alla släpvagnar på samma sätt. Däremot är det vissa skillnader mellan 2, 3, 4 och 5 axliga släp. Dragstångens längd och lastbilens överhäng påverkar också. Man brukar säga att ett bra utgångsläge gör backningen enkel. Givetvis blir det enklare om man ligger närmare terminalen från början, eftersom det blir mer utrymme att ställa upp ekipaget på.
@mikeeriksson567 Жыл бұрын
@@thomasmattsson815 joo så är det ju absolut! 👍
@VolimOmoljicu7 ай бұрын
Hej Thomas kan du göra video när du backar till port där det är trångt utrymme eller där det inte går att göra denna backning
@thomasmattsson8155 ай бұрын
Kan nog komma till våren.
@bleppebleppsson11699 ай бұрын
Själv så lärde jag mig detta betydligt fortare när jag (mot visst invändande från läraren) fick göra på "mitt sätt" och inte lyssna på honom i just detta fall. Så kan de va...
@thomasmattsson8158 ай бұрын
Så kan det faktiskt vara. Det viktiga är att man knäcker koden för hur släpet reagerar på rattningen. Ratta inte med för stora rattutslag bara.
@UltimoMantis21 Жыл бұрын
håller på med c körkort just nu och tänker utöka till ce och det är sådana här släp som jag är mest rädd för då jag är van vid backning med 1 vridpunkt och inte två. men dessa videon hjälper oerhört
@thomasmattsson815 Жыл бұрын
Tack!
@TimSoederstroem Жыл бұрын
Asså, utan att någonsin ha testat att köra lastbil med tungt släp, känns det nästan som att jag är redo för uppkörning efter denna serie av backlektioner. Tack! :)
@thomasmattsson815 Жыл бұрын
Varsågod.
@ghaniibrahimi91352 жыл бұрын
Kan du köra en lektion på sidoförflyttning ( CE ) tack ?
@thomasmattsson8152 жыл бұрын
Hej! Ursäkta sent svar. Kanske blir det något sådant till sommaren.
@lennybars863910 ай бұрын
5 minutes pour faire une marche arrière,il a eu son permis la semaine dernière.pour faire cette manœuvre il me faut 15 secondes,25 quand je dois me reprendre
@thomasmattsson81510 ай бұрын
Nu handlar det inte om att backa på tid, utan bara hur man tekniskt kan genomföra en terminalbackning.
@nikke80587 ай бұрын
No you dont…Maybe 2 min with a trailer…..
@lennybars86397 ай бұрын
@@nikke8058 you're right dumb master, 2 minutes when I'm drunk You're a champion, a superstar