Tak jsem udělal další video s tím, jak si sám po vidlácku vyměnit silentbloky v ramenech (nápravě) :-D PS: snad to někomu pomůže :-D peace
Пікірлер: 77
@mareknovak98812 жыл бұрын
Paráda, děkuji za inspiraci. 👍
@petr-5217 Жыл бұрын
Z patricne trubky udelam stahovak a za par minut je hotovo. Vypalovat silentblok? Mozna v Rusku......
@radekolsa Жыл бұрын
Co se týče odstraňování starého silentbloku, tak než plamen je lepší použít strunu na odřezávání lepených čelních oken. Stojí v metráži pár korun, je to rychlejší a člověk si nezasmrdí celou dílnu (barák). Když je silentblok s otvory, tak stačí protáhnout a kde otvory nejsou, tak se silentblok prostě provrtá vrtákem a následně se střed odřízne. Zbytek výměny už je ok, akorát místo vazelíny je lepší použít motorový olej. Jak tu někdo psal, že se to nemá mazat a mohlo by se to hýbat, tak je to nesmysl, tlaky které se lisováním vytvoří jsou tak velké, že nějaké posouvání či protáčení nehrozí.😀
@petr-5217 Жыл бұрын
Nebo pilku ocasku. Jde to rychle. Co se lisuje se musi mazat a pokud to zrezavi, pak se pri demontazi z toho pominete. Neskutecne to drzi.
@PepinCZE6 күн бұрын
Mám na to takovou píčovinu závitovku 2x velkej vořech z golasady a 2 x velká podložka. Pak vemu rázovej aku utahovák a mám hotovo. Jak fakt důležitý dát to správně a aby se ti to nezkřížilo. Vono těch způsobů je několik jen musí člověk bejt trochu šikovnej. Jo a taky mít nějaký nářadí. Samozřejmě svěrák je základ :) :) :).
@petrharnol6983 Жыл бұрын
Děkuji za dokument,jsi šikovný!!!
@Roman.A.2 жыл бұрын
Super, díky za video 👍
@skodovkar2 жыл бұрын
Budu měnit silentblock motoru, ale princip je stejný. Díky za tipy.
@PavelIzmir Жыл бұрын
Diky,určitě jsi mě pomohl.
@fercibaci12 жыл бұрын
skvely navod, uzasne!!! dik
@tygramaro32562 жыл бұрын
Je to šéf 🔥
2 жыл бұрын
Super, to se bude hodit
@SemtexIx Жыл бұрын
Hlavně krásně to zrobte! :-D
@miroslavjelinek23792 жыл бұрын
Máš pěkný videa, dobře se na to dívá. Zkus natáčet více.
@OldSchoolGarageOSG2 жыл бұрын
jo díky moc, pokusím se o to :-D
@MilanObrtlik9 ай бұрын
Já jsem hlavně překvapený z vyjadřování. Mluví plynule, bez zasekávání, je mu skvěle rozumět a má hlas, že by mohl dělat dabéra.
@petrk61863 ай бұрын
@@MilanObrtlik Ale česky to není. Mě z toho bolí ušiska.
@picahejdy12822 жыл бұрын
Pampi ty jsi proste kouzelnik😀
@OldSchoolGarageOSG2 жыл бұрын
:D
@rodinamilovi71732 жыл бұрын
Super, to jsem vůbec netušil. Dík
@jaroslavjunek3904 Жыл бұрын
Super navod, diky
@michalseliga429 Жыл бұрын
♤ KRÁSNE ♧ A ÁMEN ◇
@verca34022 жыл бұрын
Nejlepší ♥️
@mhgarage732 жыл бұрын
Pekná praca
@OldSchoolGarageOSG2 жыл бұрын
Díky moc :o)
@blackdahlia57042 жыл бұрын
Pane P*****, prosim vás, já bych potřeboval jenom ... 🤣 OldSchool Garage best🤟
@OldSchoolGarageOSG2 жыл бұрын
Opravy aut za tatranku :D
@AirPavel Жыл бұрын
De vidět že u toho přemejšlíš a všímáš si . To někteří profi ani netuší ☺
@dusankastak2 жыл бұрын
Bomba 👍🙂
@SteffoseАй бұрын
mne sa stalo že keď sa to tak očistilo a namazalo, silenblok sa potom pretačal v ramene. okom nepatrne ale na geometriu to malo vplyv. tak som kupil cele nove ramena aj zo silentblokom a bol pokoj
@worldofcoopearativy2397 Жыл бұрын
Díra po silentbloku se čistí ale nikdy nemaže když je to kov na kov tam akorat je základ aby tam nebyly nečistoty ale vazelína tam určitě nepatří, vyjímka je jen v tehdy kdy se nalisovávají jen gumové silentbloky které mají většinou přesah tak ty se mažou tam díky přesahu potom není šance aby vyklouzly, tady bych si to netroufl kvůli tomu že by se siletblok mohl malinko pohybovat a neplnil by svoji práci👍🏻
@Mari-qf8ze2 жыл бұрын
Fakt super, díky za video, jen na to bohužel nemám podmínky na sídlišti. Potřeboval bych prelisovat silentbloky zadních ramen na sharanu 2015, nechcete kseftik? :)
@dadazizala5271 Жыл бұрын
Asi nechce 😂
@nwapagaudis7265 Жыл бұрын
Funkční návod pro toho kdo nemá moc možností 👍. Jak velký mas svěrák? Jde o to že je nejspíš zapotřebí určitý tlak a 100mm svěrák to nejspíš nedá
@OldSchoolGarageOSG Жыл бұрын
Potřebuješ pořádný svěrák, 100mm to určitě nedá.
@martinvlcek9292 жыл бұрын
Dobrý den, mohl bych mít dotaz? Co to rameno nahřát horkovzdušnou pistolí a potom tam jen ten nový silentblok vložit? Jen se ptám jestli by to nešlo i takhle, zajímá mě to. Díky za odpověď
@SyNdiC4 Жыл бұрын
📌
@stroke-gl8ig Жыл бұрын
celá to rameno by se musela nahřát aspoň na 200 st. a SB dát na pár hodin do mrazáku...potom by šel SB zasunout prstama...je to samozřejmě pitomost, je lepší použít lis...
@martinvlcek929 Жыл бұрын
Díky za rady🙂👍
@karelkheler9048 Жыл бұрын
Moc vysvětlování a málo praxe. Jak svěrákovou metodou vyměníte silentbloky třeba na Fabii?
@petrk61863 ай бұрын
@@karelkheler9048 Jako kdekoli jinde. Copak je svěrák něco jiného než lis? Nechápu.
@XxTrustNoOnexX2 жыл бұрын
super
@samochupac2089 Жыл бұрын
Horákom nahriať nápravnicu kde je silent a pár úderov s kladivom a je vonku celý silent, už som to niekoľko krát robil jak na nápravnici alebo ramenách.. ďalej už ako na videu očistiť poriadne a namazať
@JohnnymaCZEk2 жыл бұрын
A co nahřát rameno a zchladit silentblok? Lisuju takhle ložiska do motorek a zapadnou tam potom úplně samy
@OldSchoolGarageOSG2 жыл бұрын
Ono v podstatě to dělá každý jinak a těch variant je víc, já to dělal takhle jako na videu, protože mi to takhle vyhovovalo nejvíc :o) Johnny
@JohnnymaCZEk2 жыл бұрын
@@OldSchoolGarageOSG Ačkoliv se tomu říká lisování, snažím se to vždycky dělat co nejmíň silou 😃. Tady to asi nic neudělá ale ty ložiska do hliníkovýho bloku by nadělali paseku.
@ronemcers85702 жыл бұрын
@@JohnnymaCZEk já hodil i ložisko kola do mrazáku a pak to tam šlo jak po másle :D
@macolaiden2 жыл бұрын
a čo orientacia silentbloku v ramene ? 😅
@OldSchoolGarageOSG2 жыл бұрын
to jsem možná nezmíňil no, to je to podstatny pri vymene silentbloku :-D
@jakubpoloha19402 жыл бұрын
dobrý deň, diera kde mi má vojsť silentblok má vnútorný priemer 68mm a silentblok má priemer 72, v mototechni mi tvrdia že iný na Fabiu neexistuje, stretli ste sa s tým už niuekedy?
@OldSchoolGarageOSG2 жыл бұрын
Ahoj, popravdě se mi tohle stalo u čínských dílů, na fábii se mi to nějak nezdá. Já třeba dávám jedině ozkoušené a kvalitní díly včetně originálů,ty 4 mm je dost, teď záleží, zda jste tu díru důkladně vyčistil.
@dani34elkuba51 Жыл бұрын
POZOR ! VAROVÁNÍ !!! Drtivá většina výrobců vozidel (VW, ŠKODA a další) v dílenské dokumentaci výslovně zakazují nahřívání těchto dílů plamenem nebo dokonce autogenem !!! Dílna mi před mnoha lety špatně nalisovala ložisko, nakonec z toho byl soudní spor a soudní znalec zjistil, že to nahřívali a hrubě porušily předepsané postupy. Důvod: Změna homogenity v kovu a nebezpečí vzniku i mikroskopických trhlin !!! Kolem 8:40 je dokonce vidět, že je rameno v oblasti, která navazuje na lisovaný silentblok, prasklé (trhlina!), což vzniklo neodborným nalisováním ve svěráku.
@zeroone42 Жыл бұрын
když se podíváš pořadně uvidíš že to není prasklina ale svár z výroby , je to tam vidět několikrát že je pouzdro dvoudílné a svařené plamenem tomu neublížíš když to není hliník samozřejmě to nebudeš nahřejvat do ruda A samozřejmě tohle není styl oprav na novější auta ale starý plečky co si opravíš sám doma u chodníku na koleni když chceš ušetřit a jsi trošku šikovnej pokud máš ruce obě levé a neřešíš prachy kupuj si jen nová auta a jezdi jen autoryzáku👍
@mickeymonster7342 Жыл бұрын
Když jsem četl tvůj komentář tak jsem myslel, že jsi profesionální prudič ale po nahlédnutí do tvého skromného profilu vypadáš spíše na chlápka se smyslem pro humor. Takže budu mírný a jemně tě zkusím uvézt do reality autoopravárenství. Tvé před lety měněné ložisko nechci moc řešit, nic o tom nevím. Mohl to pos*at mechanik (nejspíš to podělal) ale taky to mohl pos*rat advokát nebo soudní znalec. Že má papíry ještě neznamená že zná všechna tajemství vesmíru. Ale k věci. Ten kus železa vypadá jako pravé zadní podélné rameno VAG (volkswagen grup). A co je tu nejdůležitější, je to SVAŘENEC výlisku a zkruženého plochého kusu s přinýtovaným plastovým držákem lanovodu ruční (parkovací) brzdy. A ať si maníci ze škodovky žvaní co chtějí, nahřátím prakticky nemůžeš nic poškodit, už při výrobě tento kus šokově zahřívají při svařování přes 1400° C a pochybuji, ze to nechávají uměle stárnout. Mnohem rychlejší, jednodužší, spolehlivější a levnější je zvolit vhodnou ocel (se zaručenou tažností a zaručenou svařitelností). To je za prvé. Za druhé, když nepřekročíš teplotu asi 300° C nemůže k žádným strukturálním změnám u oceli dojít. To jsou základy metalurgie. A pro tavení gumy potřebuješ asi 150 160°C. Ručím ti za to, že toto nebude nikdo zahřívat přes 200°C jinak barák nevyvětrá ani za dva měsíce. Myslím si, že ve Škodovce si někdo jen chrání zadek nebo je lenivý napsat celou pravdu. A za třetí, k těm "prasklinám" a neodbornému lisování. Dobře si prohlédni video v 2:19, 2:27 a 2:31. To je před nahříváním. Je tam. Navíc je přesně naproti zářezu který obvykle označuje montážní polohu silentbloku. Tu si ale nejsem jistý (možná jen technologická značka, nevím). Ta podle tebe prasklina jsou konce zkružené "placky železa". Co se týká pracovních postupů jsou desítky důvodů, proč je často nemůžeš dodržet. První je, že když děláš na plečkách kde je po 15-20 letech všechno zarostlé a zarezlé bez plamene uděláš více škody než užitku. O tom kluci z autoryzáků nemají ani ponětí, ti zpravujou nový křápy. Poslední důvod (možná ne poslední) je technologická a materiálová nekázeň přímo ve fabrikách. To myslím stačí. A borec co natočil tohle video udělal všechno správně a poctivě a já bych rád pracoval s někým, kdo ví co dělá. ON TO VÍ.
@erudaeurovic86942 жыл бұрын
dobře týýýýýýýý
@Akamnorka2 жыл бұрын
A to máš kolikátku svěrák? :D Myslím si že každý normálni smrtelník má doma tak 125 a tou by to určitě nenalisoval.
@OldSchoolGarageOSG2 жыл бұрын
no na dílně mám větší dnes už, ale byla doba, kdy jsem měl menší a měl jsem udělané železné rozšíření. Johnny
@jurajalan3567 Жыл бұрын
@@OldSchoolGarageOSG"Na dílně mám větší" leda tak väčšie hovno, lebo v každej poriadnej dielni je lis. A nie toto robiť vo zveráku.
@stroke-gl8ig Жыл бұрын
@@jurajalan3567 tak tak, ten blbý čínský 12T lis stojí 3,5t, to je jeden velký nákup vetší rodiny...
@miroslavk400 Жыл бұрын
Vypalování silentbloku ramene rozhodně není dobrá věc oheň je špatné řešení
@SoulMarauder592 жыл бұрын
Tywoe ja objednal cely novy rameno i se silentblokem za 500 a seru na to 😀
@tomassobota56192 жыл бұрын
No tak to budeš za půl roku měnit znova... ale když tě to baví
@josef4142 Жыл бұрын
😂😂
@SoulMarauder59 Жыл бұрын
Nevim co jsem to psal rameno jsem nikdy nemenil 🤣
@jozefb262611 ай бұрын
Ja silentbloky vyberám jednoducho za pár sekúnd- zbíjačkou parkside z lidlu...
@traktorista_2 жыл бұрын
kde se da sehnat ten horak?diky
@OldSchoolGarageOSG2 жыл бұрын
Baumax, Unihobby, OBI, Hornbach .....
@brunnerkarol800 Жыл бұрын
Zbytočne to vypalovat a smradit, prepilit to vedla gumy alebo to vylisovat
@futuresound1232 жыл бұрын
Je fakt super ohřívat silentblok v hliníkovém ramenu plamenem... Asi by jsi se měl trochu vzdělávat v tom, jak se mění vlastnosti kovů při zahřívání. Je jen otázka času, kdy se kvůli tomu někdo zabije.
@vaclavkastanek53702 жыл бұрын
To rameno není hliníkové 👍
@edap4033 Жыл бұрын
Takze kdyz neco ohreju tak mi to udela konkretne co?
@mariodelong7315 Жыл бұрын
Tebe by som určite nedal meniť silenblok. Poriadný mechanik má lis !
@josefklobasek9757 Жыл бұрын
A ja by som ťa zase nechcol v Česku. Už je vás tu najebyných celá riť. A to ste porád chceli šamoštatný štát a keď ho máte, pcháte se sem. Tuna na internet aj ve skutočnosti. Chocte odsud do riti.