Bafang 250W# Serwis dla amatora .Smar Teflonowy i jego zastosowanie.

Рет қаралды 8,688

2 жыл бұрын

Пікірлер: 18

@bobikbobikowy5458 Жыл бұрын

Ładnie to wygląda, zębatki prawie nie ruszone po 2000km, a niektórzy pisali że po takich dystansach mieli już łyse. Obawiałem się silników przekładniowych i sam przez to kupiłem direct drive, ale widać że te przekładnie nie takie straszne i całkiem proste w serwisie.

@krzysztofnowak2182 3 ай бұрын

Jak sie spisuje ten smar ,do jakiej temperatury można go stosowac ,ja przejechalem już 7K kółka zebatek juz kupione tylko smaru szukam orginalny ,bialy ,gesty był.

@ScyzorF16 Жыл бұрын

Świetnie wszystko pokazałeś. Czy zwykły smar do tej przekładni się nie nadaje? Mam zamiar kupić właśnie taki zestaw Bafanga do konwersji. Mam związku jeszcze dwa pytania. Czy podczas jazdy bez wspomagania rower ten chodzi dużo ciężej niż rower z bez silnika. Wiem że wspomaganie jest kilkustopniowe, ale czy czy poszczególne biegi mają jakieś ograniczenie prędkości po których zasilanie się wyłącza? Pytam ponieważ chciałbym jeździć w taki sposób by jak najwięcej używać siły nóg, a wspomagać się na większych podjazdach.

@niewszystkojestkolorowe.9155 Жыл бұрын

Witam, smar zwykly sie raczej nie nadaje ze wzgledu na eloktronike i nie tylko ,kup teflonowy ,co do drugiej czesci Twoiego pytania ,czy ciezej chodzi bez wspomagania to raczej kwestia indiwidualna nie odpowiem Ci jednoznacznie dla mnie jest lekko ,wszystko zalezny od sily twoich nog .Na kazdym biegu mozesz jechac ile masz sily w nogach prad odcina przy 26 km biegi sa po to by cie wspomagac np : bieg1 od 0 do ok 250 wat Max przy spokojnej jezdzie wacha sie miedzy 50 a 120 wat na 5 biegu max ok 660wat z taka moco cie wspomoze .Mam nadzieje ze ci to pomoglo; Pozdrawiam

@jahn3402 Жыл бұрын

Witam! Mam taki rower ale nieco starszy bo hamulce v-breki. Ciekawostką jest taka że jest bardzo cichy choć ma przekładnię. W moim eolnobieg nie ma luzu bocznego a ten rower kupiłem z bardzo małym przebiegiem. Jak na razie spisuje się dobrze.

@niewszystkojestkolorowe.9155 Жыл бұрын

V-Brake najlepsze hamulce praktycznie nie do zdarcia szkoda ze u mnie takich niema bylby spokój na wiele tysiecy kilometrów Pozdrawiam

@impossiblexec8839 Жыл бұрын

Siema, ile płaciłes za cały zestaw, gdzie kupowałes? ali, czy polskie strony?

@UnknownBeats 2 ай бұрын

A uszczelnienie?

@vvvvvv1024 5 ай бұрын

Nie lepiej było bezprzekladniowy kupić? wtedy nie trzeba serwisować

@zenonpalkajzenon Жыл бұрын

Dzień Dobry,W jakim terenie i jak się sprawuje ten silnik ?jaki sterownik i bateria do niego? Super👍😊

@niewszystkojestkolorowe.9155 Жыл бұрын

W terenie raczej płaskim na codzien .Mialem okazje pojezdzic w gorach Hartz na odcinkach 10 kilometrowych podjazdow o nachyleniu 8stopni dwie pelne sakwy plus ja ok 120 kg dawał rade ,sterownik jaki nie mam pojęcia pewnie tez Chiński Bateria od Lg 13Ah Pozdrawiam.

@kotwbutach1229 Жыл бұрын

To nie jest kaseta, tylko wolnobieg.

@niewszystkojestkolorowe.9155 Жыл бұрын

Słusznie;;; ,to bez znaczenia tematem był silnik . Kaseta , wolnobieg zdemontować trzeba Pozdrawiam

@piotrr9317 Жыл бұрын

Witam robilem tak samo jak ty i niestety w srodku slychac ze sie obraca jednak kolo stoi w miejscu co to moze byc ?

@niewszystkojestkolorowe.9155 Жыл бұрын

A klin na osi jest ,trzeba go pilnowac przy skladaniu lubi sobie wypasc .

@piotrr9317 Жыл бұрын

@@niewszystkojestkolorowe.9155 tak jest jak nie wloze silnika fo koca to.kolo sie obraca jesli wloze do.konca slychac silnik lecz kolo w miejscu stoi myslalen ze sprzeglo ale skoro dziala przy czesciowo wlozonym silniku to raczej nie jest winne .

@leszek3303 7 ай бұрын

wolnobieg nie kaseta, wymiania przerzutki, hamulców i korby. Klucz dynamometryczny gdy nie ma info?

@ekorych 2 ай бұрын

Tylko 2000 km do serwisu silnika? Myślałem że taki sprzęt powinien wymagać serwisu raz na kilka lat lub 10 000 km? Coś chyba poszło nie tak jak powinno.