@@user-xw8wt6fe6u Те кто купил багги Хвалят!Однако ни отзывов от покупателей и владельцев НЕТ!НИ где,ни на центральном форуме,ни в ютубе итд..что и как пока не ясно.Прогиб не засчитан!!!

Даааааа

@@kaner2628 А что значит ,,Да,,?В ютубе я не вижу новых обзоров от владельцев к5.Печально как-то...

Мы на ней проехали полуостров Рыбычий. Классный квадр!

Сильно шире. 1,4 метра у к5 и к7с, и 1,52 у к7 на 12 колёсах. У квадров 1 метр

@@moto369 вот я и думаю - пройдет он у меня в калитку на участок шириной 1.5 м. Я имею в виду к7 SE на 12 катках.

@Crixite У вас есть багги!?

А что устраивает в багги что нет!?Что улучшить?

Пока не купил багги

Ладно

Не согласен с вами.Кабо довольно хороший квадрик,у меня был кабо а у друга 500 стелс.Разница конечно была,но не большая.Стелс вывозил только из полного привода,а по максималки 80 против 90 хотя разница в цене довольно не маленькая 250т.с против 450т.с. Вообщем хочу сказать что кабо и считается туристической техникой прёт он как не в себя,явно не как 200тка

@@ttsmyshno6186 я не оспариваю возможности малукуботурных квадратов, мне Армада очень нравилась, продал, только из-за того что жалко стало, что стоит и.... Но стелс 500- это либо казума, либо хайсан... Хотя думаю что речь о казума... Это полная задница....

Ну и че купил?

Все так! Только эти погремушки прошли восточную часть Рыбачего. Там болот ух как много. И погремушки ясен пень садились, там любая техника садится. Но погремушку ручками взял и вытащил за несколько минут, а ниву так уже на ручки не возьмешь, тяжеловата)) И на подъеме на гору Эйна погремушки ручками заталкивали, крутоват подъем, он крутоват даже для газ 66, который там с трудом поднимается. А вот ниву трехдверку там так не заталкнешь, а сама она со своим чахлым движком не залезет. А так все верно говорите....погремушки)))

Кругом заговор! И американские шпиёны! А если серьезно, то естественно водители разные, траектории выбирают разные, да и едут по разному. Но условия за целый день были одинаковые. Мы ездили с утра и до самого вечера. Много было всего. Но по факту багги лучше выгребла. Хоть это и удивило всех. И еще! Мы очень любим Кабо 200. Верим ей на 101%. Она вывозила нас и на Рыбачем, и в Карелии и много где еще, где джипперы часами сидят. Но тест показал, что именно в этих условиях багги отыгрывает.

@@moto369 Это вы пишете под ником Olgakta?

@@Alexey59 где?

@@moto369 где то видел,там вы пишете что каких то 1500км ( я за день больше ста км ездил на квадре)меняли все втулки,заменили цепь,износилась шина! Помню я на ирбис 200 подшипники менял раз в год,и цепь также,ездил по разным дебрям,выходит эта машина ломучая хуже чем ирбис ,а я купить собрался,сейчас задумался

@@Alexey59 Задумывайтесь. Но при нормальном тест-драйве все что хочешь будет лететь. У нас не всегда лайтовые прогулки в свое удовольствие. И подшипники не определяют ломучесть всей машины, а говорят лишь о качестве самих подшипников которые меняются за три копейки в любой момент. У меня свекр на старой Армаде 150 тоже по 100км проезжал и ничего не ломалось, а мы поехали на Рыбачий на старшем брате этого квадра - на Рато 180 и сломали оч много всего и в т.ч. меняли со временем ЦПГ. Но тут какбэ надо понимать как и в каких условиях техника эксплуатируется. А вообще думайте. Мы не напрашиваемся)))