待ってました! ニッシー様がテンパった時の早口大好き！ おもろいです!

とりあえず会話が超オモロい😊 ホント更新が楽しみです♪安全運転で頑張ってください👍 先週バイク20年振りに納車したので、ツーリング楽しみます🏍

毎回名車が出て来て、ニッシーさんのトークも聞けて、コメ返しを頂いて、至福のチャンネルに感謝です！

毎回にっしーのわちゃわちゃ振りと父上との会話をとっても楽しみに観ていますが、 今回はまた綺麗なMC21ですね♪　乗りやすくてめちゃ速くてすごく気持ち良く乗る事が出来た記憶があるなぁ。 西田家ちゃんねるさんは、どの動画も安全運転で安心して観ていられます！ 機会が在ったらうちのRZVにも乗ってみて是非ともレビューして下さい～♪

昔乗ってたヤマハのＲ1-Zも2ストだったなー にっしーの表現力は素晴らしい バイクの楽しさが凄く伝わってくる

お疲れ様です🙇イイすねぇNSR‼️まさに乗ってみたいバイク‼️😆 初めてのるとこうなるというレビューありがとうございます😁

初めて見ましたがパニックレビュー面白かったです！😊

NSR来たー😁 にっしーさんのインプレ、いつもおもろいです。 それにしても、手でエンジンかけるとは、Nさん凄いですね😁 次は、ガンマのインプレでしょうか⁉️ 楽しみでーす‼️

お疲れッス😀 2ストは楽しいでしょ👍 Nさんも綺麗に乗ってはるな〜✨ 父上の「ウィーン、ウィーン」の乗りやすさがわかってくれましたかな？ 貴重な体験と楽しいレビューをありがとう😁

ロスマンズカラーのNSR懐かしいです。 乾式クラッチの音もいい！ 近所でマルボロカラーTZRを見かけたりするのですが、２ST限定カラーはカッコいいね～～ 同じ2stバイクでもTZRとNSRとではポジションの等違いがあるのですね！ コメントにもありますが、ガンマのレビューも見たいですね！

おーーっ❣️🤩 今回はどんな動画かと思ったら… な、な、んと‼️ 我が愛車NSR250Rじゃないですか！ しかもカラーは違うけど同じ92年式MC21SEですね しかし… 今回も色々と笑いとツッコミどころ満載でしたね(笑)😅 「手✋以下の足🦵なんて。 言われた人初めて見ました笑笑🤣🤣🤣 お父様も同じく「以下…」だったののは予想外でしたけど👀💦 でもNSRって乗り慣れたら運転し易いバイクなんですよね〜。 どんなカーブでも自然に曲がってくれるしブレーキも強力だけどあつかい易い。 乾式クラッチの「シャカシャカ」音もクラッチ切れたか直ぐ分かるしね👍

Rothmansカラー見るの久しぶりです！ ホント、考えてみたら昔のタバコ会社のスポンサー全盛時代がなつかしいですね～！ 今となっては、貴重なオモチャですよね。 にっしーのインプレなくても十分楽しめる動画でした。 ってか、期待通りのにっしーのわちゃわちゃに満足！！ XJR1200 GEM

友人が'88のNSR乗ってたんスよね、Fr.カウル'89にしてJhaチャン組んで Terraカラーカッティングして、無茶苦茶カッコよかった。 多板クラッチのシャラシャラ音とか起動時のRCバルブの音とかもこの動画見てて 思い出しましたわ。ありがとうございます。

今晩は！　今までの動画で一番おもろいｗ　草はえまくりｗｗｗｗｗ　最後の頼みで（お父さん）が最高ｗ

89年型のSPテラカラーに乗ってました。 ホントに乗り易いバイクでしたよー。 ドライクラッチの音聞くと若い頃がフラッシュバックしますわーー しかも走ってるコースめっちゃ知ってる道なのも嬉しい❗️

にっしーのライン取りはとても素敵ですね。

本日、全編視聴しました👍 擬音（北斗神拳）ニューバージョン頂きました（笑） TZRに乗ってからのNSRなんで、幾分余裕が伺えましたね😁 持ち主さんとインカムが繋がってるのかわかりませんが、聞こえていたら内心ヒヤヒヤもんだったでしょうね😭

にっしーさんのTZR動画からのオススメNSR面白い❗マシンのヤバさが伝わりますね🤣今では貴重な2ストバイクに乗せてもらえてうらやましいです。お父さんと友人の方に感謝ですよ。ただ見てて思うのはTZRもNSRもお父さん世代より娘さんの方が似合う‼️悔しいけど😅

貴重なバイクですね、現存するのは、一体何台なのかなぁ？？？ レプリカブーム最後の、名車ですね、乗って見たいね～～ では次回の動画も楽しみにしてますご安全に！！

ロスマンズ懐かしいなぁ。。。 次は、ウォルターウルフカラーのガンマでしょうか？ ２ストシリーズ楽しみです。😊

にっしーさん、こんばんは😃🌃NSRの試乗羨ましい～🤩👍貴重な車体を見せて頂きありがとうございます👋☺️

2スト沼にハマりつつありますね（笑）自分、NSRの先代のNS250乗りなので自分のNSにも乗せてあげたいすっね（笑）

のんびり走るとカブるよ！🤣 回してなんぼのバイク！👍️

車重が軽く、素直なハンドリングを楽しめたようで良かったですね。乾式クラッチの音もいいですね。できれば高回転時の加速感を味わって欲しかったです。ビックリする位速いですよ。

NSRに乗っているところがかっこいい😊 2stバイクに乗っているところを増やしてほしい。

各メーカー２ストシーリーズ、フル試乗レビュー期待してます😄🤚

にっしーさん、オモロ過ぎるわ🤣🤣そのバイクとエンジン音聴いてたら若い頃思い出すわ～🎶 ２スト全盛期のライダーは血が騒ぐ😆

にっしー、こんにちは！ 前半いつもの絶叫と地面３分の２の嵐にまたまた和みましたよ（笑） そして新しい技を…全集中NSRの呼吸・壱の型「過呼吸」（笑） そうですねぇ～前傾姿勢は慣れないときついですよね。 足が手にいつか勝てるよう応援してます！ ハンドリングとタイヤ幅が広いのでTZRよりいいんでしょうか？ NSRに乗ったことがないので…きっと後発はすごい事になってたんでしょうね いつかはワイン・ガードナーのレビューを期待してますよ～（笑） いつもありがとうございます。刀会もしっかり見させていただいてまーす。 父上様といつまでも仲良くですねー！

にっしー、まいどっす😁　 がっつり視聴しましたよぉ～🖐　ミュージックと共にさっそうと登場したにっしーの ど素人級のレビューが最高ですわ👌 若かりし頃、NS250Rに乗っていたのを思い出します。2ｓｔ最高ですねぇ🤣 第四弾は　’2st全開パワーバンドでぶっ飛ばせ’　でおねがいします😁 京都の親子漫才ツーリング次回もよろしゅうに頼みます（笑）

この当時の2stレプリカは純粋に走りを楽しめるコストがかかったものが多いですね。いっぱい走ってましたが現存する良好な個体は稀なのでその良さを伝える事も大事です。☺️

おじさんも乗っていました。会社の同期から10万で買って乗り回してました。加速がえげつなくて一回自滅しました。んでもホンダスピリットのメッチャ楽しいバイクですよ。

爆笑しましたｗ 楽しい動画ありがとう^ ^

クラッチは乾式だから音がします、レプリカなのでコーナーはメッチャアクセル開けていくとぐんぐん曲がりますよ。

にっし〜ちゃん💕こんばんは🌇 カッコ良く走ってはいるけどレビューがね〜😅 次回も楽しみにしてます🏍✨

バイク好きの女子はカッコいいですね。 ２ストレプリカの250はバイクの王道だと思うし、どのメーカーも力を入れてましたね。 また、時代が戻ったらって考えたりします(あり得ませんが)。

また名車ですね～⤴️ 金属音良いですね～⤴️

当時、乾式クラッチ装備はたまげました レース用のカードキー入れると、メチャクチャな加速するという狂気のマシン

動画10分、対向車コブラじゃないか(0-0) 凄い！！

わーわー言うわりにNSRの良いところ何も出せてないなあ

おぉお❗SPモデルだぁ‼️ しかもジャハチャンバー入ってる❗ めちゃめちゃ良いじゃあないですか❗ しかも手でキック下ろしてエンかかるなんて絶好調マシンだぁ‼️ 愛情ありきですね🙆 マヂ羨ましい❗ 因みに昔88年式NSR250SPに乗ってましたよ🎵

出た～！ 25、2スト最高峰！ 乾式クラッチのカラシャリ音に つい反応して見てしまってた昔ｗ。

乾式クラッチのカラカラ音が、えげつない。 フレームといい、エンジンといい、足回りといい、金かけてる。 もう、こんかバイク、日本では作ってくれないね。

楽しそう、乗りたいな

個人的にMC21所有してた頃にカタナ250借りて乗ってたら重くて高回転エンジンでサイズも大きくてまるで別物でしたよ。

TZRを買うときに、このカラーリングのNSRと迷いました😅結局、会社の先輩に意見を求めてTZRに決めました。TZRの方が後から発売されたので、仕様が新しいのではという感じでしたね。

同じ京都のNSR乗りです🏍💨 ふふふ🤭も少し回すと悲鳴がでますよ😜

僕のバイクはアプリリアRS 250です。ガンマのエンジンですが70馬力です。関西在住なので乗ってみますか？

当時92SE乗ってたなあ。ＴＺＲの87. 92からの乗り換えだったんですがヤマハ党の私はなんとも言えなく微妙な気持ちになりました。乗りやすかったですよね。速いし。ヤマハが勝ってるとこねーやんと微妙でした。 このロスマンズは当時でも見かけないくらいレアですね。 その後大型に移行しましたが、使い切れる250はやはり最高だと後悔しました。

ロスマンズカラーかっこええ～

激レア😝

女子がNSR乗ったらこうなるんやなぁ笑笑 だけで、ある意味十分このバイクの凄さが伝わっとるww

NSRはオルタネーターの入り口がGホイホイの形状に似ているせいか、かなりの確率で夏場はオルタネータの中にGが住んでいるのでGプッシュとかでG避けをしたほうがいい 走行中にGが膝から上がってきても危ないからね

ロスマンズカラー‼︎ カッコいいですよね〜！！ 👏😆👍😄ﾜｧ〜ｲｲﾅｧ〜❣️ あっ！ガードナー知ってるんですね‼︎ なっつかし〜 👍😂じゃあ、 バリバリ伝説も知ってたら 更に嬉しいなぁ♪

にっしーさん💗 こんにちは お疲れ様です😃 いろいろ乗ってスキルアップ 良いですよ👍️ キックスタート頑張って下さいよ 立った状態から蹴り下ろすと 格好良いしスマートですよ YU.SR500さん上手なので参考にすると 良いですよ 頑張れにっしーさん💗 次回動画も楽しみに🎶応援👊😄📢 待ってます👋😍💋

これで もう NSRも にっし〜のもんやね?！　でも エンジン掛けられへんからな～～　🤣🤣🤣

やっとミラーの存在を知った😘

NSR良いですね シャラシャラ鳴るのは乾式クラッチじゃなかったかな？記憶違いならすいません

No subtitles, how sad! But still love the bikes.

コメントめっちゃ笑えますね〜(^o^) 自分はSTDに乗っていますが、女性だと腕も短いと思うので、トップブリッジの下にあるハンドルだと前傾かなりきついんでしょうね。 楽しめたようで良かったですね(^_^)

92年式🤔NSRは新型が発売される度に早く安定した車両になってるね、90年モデルに乗った事あるけど、2速で100キロ出てたからね、いいバイクだよ👍

いいなー羨ましい

お疲れ様でした。 オジサンも乗ってます。

この頃の2ストはレーシングマシンを街乗りに何とか合わせたノリだからなあw ふざけてスロットル入れると死にかねないというw おまけにjhaとか正気の沙汰じゃないパワーが… HRCとこれは命懸けて使う部品w 後、NSRは始動が慣れないと昔のレーシングマシン並に大変w かからん時はかからんと言うw ひたすらキック修行 身体は大事に頑張ってください！ RZが新車で30万円台の年代より

わがまま放題のレビューの放言がさ、 このチャンネルの魅力だね　苦笑

な、懐かし～ 当時、新車で買って２年ほど乗ってました(^^♪ 購入価格は総額たしか諸費用入れて７５万弱ぐらいやったかと思います。 で、２年程乗ってバイク王へ売りに持って行ったら、ちょうどレプリカーブームの終焉時だったので買い取っても売れないとか言われて 買い取り価格７万円でした・・・今では考えられないですよね・・・ 今となっては欲しくてもなかなか手に入らない貴重なバイクですよねｗｗｗ

MC21は、本当に完成度が高くて良いバイクなんだよなあ これ以上に、乗りやすくて速い2stバイクは、 MC28ぐらいなのかな 90年にstdを新車で買って乗ってたのは、 本当に貴重な良い経験だった でも、90stdを買って半年後に91SEが出た時は、 少し悔しかったなあ

ぜひパラーバンド使って欲しいな

残るは、ガンマ、ケロケロKRですね😅 HOMEコースでの撮影でした😊 たまに👮居るから気を付けて🤗

88のスペーサーハンドルに挟んでない？それだとポジションノーマルよりキツいっぽい。

優れたブレーキと最高の下方視界のおかげで百円拾い放題　笑

わーわー言うんなら辞めたらいつも 身長160あれば余裕で乗れると 思うんですけてど、そんなに しんどいですか❓️自分カワサキ忍者900 に乗ってますけど

ああ、そうかだからツーリングで行った先の風景覚えてないんだ。NSRしか乗った事無いから・・・（三分の二地面は名言ｗ） ツーリングの思い出ほぼ無い。今日は１２時間バイクに乗ってるな～とかそんなのは覚えてる。

いいですねえー。😊 乾式クラッチをジャラジャラ言わすと 周りの人が一斉にこっち見てきそうw ３０年ほど前に、友人のNSR（88年式）を ちょっとだけ運転したことありますが ちょっとオーバースピードでカーブに入っても グイグイ曲がってくれるので感激したものです。 その後もモデルチェンジごとに 曲がりやすくなっていったんだそうで、 この92年式もきっと楽しいコーナリングだったことでしょう。

いつも楽しく見ています　＾＾ｖ キックスタートは上死点、下死点がわかると力任せにしなくてもスタートできるはず 乾式クラッチのカラカラ音は独特ですよね

カメラ回ってないところでいいんで、ちゃんとスロットルを開けて(半開以上)、8千くらい回してくださいねw

高校生の時に先輩のお兄さんが乗っていたjhaチャンバーとバックステップ組んであったまったく同じロスマンズNSRを売ってもらい乗ってました！ 峠でもヒラヒラと倒せる良いバイクで膝を擦って走ってたのが懐かしい💡 パワーバンドに入るとこれまた良い加速なんですよ😁 もしまた機会があったらぜひパワーバンドまでエンジン回してみて下さいませ✋️ 気持ち良いですよ～😁 動画を見ていてまた乗りたくなっちゃいました😅

5500rpm辺りからですよ気持ちがいいのは🤣楽しそうだね。

TZR250（1KT）よりポジションはきついけど、TZR250R（3XV）になるともっとキツい、、、

NSRは！峠最強ですね。

独特なコメントが結構好き😂

バリバリ伝説が流行ってるときに、これの初期型と主のTZRが、全国の峠で、バトルしてたね。

綺麗な21🙂 自分のはボロボロ89です。

ええお父さんやな

五十路過ぎのおじさんには大好物

実は1500台以上作られてるんだよね〜 レアな事には変わりないけど

I love Nsr250se

何だよコレ❗ww

当時NSR250高くて買えなかったからTZRにしたんだよなぁ。速くて怖かったでしょ？ 車体が軽いからヒラヒラ倒せるんですよね～

93spいいね👍

かなり貴重なバイクですね😊

乾式クラッチの音。

ほんとにカッコ良いデザインだよなぁ・・・なんで今時のスポーツバイクはあんな変な形になっちゃったんだろう？ せめて形だけでもこの時代のテイストのものを出してくれないかなぁ

おー、ねこかずさんが乗ってるバイク。 実質、60ＰSと言われた世界で一番、早い市販250と言われたバイク。 オーナーは、43年生まれか？ この人、なまらめんこい！

動画の更新はしないの？同じ関西だから親しみを感じてみてるんですが😅

レーサーレプリカですから押しがけ一択ですねw

足を骨折してた時、手でかけて松葉づえ積んで走ってたわ

押しがけがオモロイんよ

Jha、泣けてくる

全く回さずに終わったよ もっとブン回せ

だいぶ、テンパってる？😆