Здравствуй Sobrat. Хороший анализ. Видео о корзине наверное сниму завтра , обещал.

Спасибо ,было интересно👍!!!

Спасибо огромное всё по полочкам как всегда. Ждём видео от Виктора Нарукова будет интересно.

Все четко и доходчиво 🤝 Пробег 4 500 км замечаний нет

Спасибо Sobrat. (а так же Виктору Нарукову). Интересно посмотреть строение . А так версия причины срыва заклепки при ударе , в результате смещении из за косозубой шестерни, возможна. Плюс качество и конструктив все таки партии клепок , так хорошо разжевали , про концентраций напряжений в углах ,и закругления для распределения их очень интересно , одно время , давно как то ставил спутниковые антенны svec , китайские , но хорошая геометрия , не совсем хлипкая конструкция , но было очень слабое , как раз шляпки 2 х болтов при малейшем перетяге их срывало стабильно, и так материал скорее всего сталь 3, Ст3сп - "пластилин", так и штамповали по ходу на холодную , вот место срыва точно такое же как на этих заклепках , с углублением .

Почему никто не использует штангель? На мой взгляд, толщина заклепки немного меньше номинальной ( болтается в отверствии), что приводит к конусности при расклепывании онной. Соответственно, при рывках сцепления, заклепка как бы расшатывается. А прилегаемая площадь головки сравнительно большая и препятствует наклону, происходит изгиб в самом тонком месте. Отсюда и излом а не отрыв. Все это на мой взгляд.

Добрый день, Sobrat, скажите пожалуйста, а где можно заказать прокладку для крышки сцепления?Спасибо!

Як завжди супер!

Привет всем владельцам Боксера и автору видео. Рассматриваю покупку такого мотика, чем больше смотрю отзывов, тем больше понимаю, что не такой он и беспроблемный, как говорят. В частности какой ущерб наносят сорванные заклепки двигателю, как дела с запчастями в регионах? Благодарю за любой ответ.

В этом году купил новый баджадж. Был очень рад покупкой. Теперь будем ждать поломку)

Собрат, приветствую. Мы уже раньше с вами общались. У меня на канале было видео со звуком двигателя при сорванных заклёпках. Тогда мне отремонтировали по гарантии, теперь же нужно будет клепать самому. Могу я получить консультацию у вас?

Ах да , как то писал , что поэкспериментировал с вязкостью масла , заливал в дальняк manol 15w50 , такое было ощущение , что переключение скоростей стало жестче , и менее четкое , и иногда "ловил" псевдонейтраль между 4й и 5й, на этой вязкости тысяч 10 проехал , потом немного около тысячи 10 - 40 лукойл , вот уже тысячи 2.5 катаюсь на Газпроме,и Лукйле маслах 5w40 , переключение стало более четкое псевдо нейтраль почти не ловил . Возможно еще манеру поменял , сам стал более четче переключать , но все таки , уверен эффект есть , сильно густое масло наверно работает правильно только в знойном климате , а у нас думаю 10- 40 , 5 -40 , даже летом более подходящее , для себя думаю 5-40 использовать Лукойл , Газпром и т.п. , так как чуть жиже 5 в начале и можно немного раньше начинать движение с меньшим прогревом , да менять почаще пока еще не совсем выработано около 2000 км + -, цена позволяет , в отличие от мотюля .

Добрый день.у меня 150(2020г)заливал мотюль10/40,моторекс15/50-удар был с утра.поменял на Айпон 10/50 и удары пропали,переключение передач стало очень мягкое

Привет собрат! Это пожалуй единственный недостаток этого мотоцикла? Скажи как на него запчасти доступны? Если доступны то где покупаете? Так меня боксер устраивает хороший мотоцикл. Так же знаю немного владельцев таких же мотоциклов не кто на них не жалуется.

А если во время езды бросать сцепление на высоких оборотах например что бы ямку перепрыгнуть. То заклепкам наверное еще хуже чем от пинка при слипшемся сцеплении?

Версия о залипании дисков в силу конической передачи вообще не согласен ,всегда при выжатом сцеплении дёрну лапкой на холодную ,и всё равно рвёт заклепки,мотоцикл 2020года а не как было сказано 2018-2019 годов делали бракованные заклёпки 2020годов тоже есть брак ,одну заклепку заменил на пробеге в 3тыс.км сейчас 6700км ровно год прошел и слышу что снова подвывает а значит и второй заклёпке пришёл пиз...дец.

Этими исследованиями должен заниматься завод изготовитель, а не пользователь. Просто нужно признать, что это серьезный заводской дефект. Который приводит к большим неприятностям.

Качество нынче не в "моде" !!!

На каком пробеге больше всего есть вероятность срыва заклёпок? У меня 12500, пока всё норм.

Наверно надо начать просмотр с первой части, так как во второй тему не раскрыли. (кузнец машинного молота, в обязанность так-же входило изготовление заклепок).

Спасибо за видео. Поделюсь мыслями. С полной уверенностью можно сделать вывод о том, что данная поломка есть следствие неправильной эксплуатации (залипшие диски и неподходящее масло в т.ч.). А причиной является удар. А от удара может сломаться что угодно: шестерни, детали КШМ, подшипники КПП и коленвала... Но что, кроме заклепок сломалось? Владельцы "попали" на ремонт и три заклепки. Почему не рассмотреть версию о защите от "дурака" или "предохранителе от сильных ударов".

Между корзиной и шестеренкой есть зазор как под втулку, она там есть такова? если втулки нету то нужно выточить и при обрыве шестеренка не будет долбить боком шестерню маслонасоса.

Исправили ли на боксёров 2021 года проблему с заклёпками?

Кстати стоит обратить внимание на геометрию ведомых дисков.

Короче я так понял для предотвращения данной проблемы после ночного простоя пару раз выжать сцепление надо и кик стартером крутануть...

Муфта часто залипає і получаються удари при заводці . Це одне. Саме страшне. Їзда з горки на нейтралі а потім перехід на передачу там удар сумашедшої сили . Я рахую є два рішення . 1. Заміна заклепок на нові поки не обірвало шестерню на 10 тис, км якщо були такі удари. 2. Ремонт зваркою . Засверлити заклепки діамером сверла на 2 мм меншим на глубину 2,5 --3 мм а потім проварити пооуавтоматом.

Купил себе боксера 2021года выпуска 150Х, ещё даже покататься не успел. А тут такое узнаю, что летит сцепа. Думал это безотказный аппарат. И что, когда ждать поломки?? а то в следующем году в дальняк хочу

Приветствую Sobrat.Итересно узнать,на других марках Баджадж тоже присутствует удар при включении первой передачи.

Подскажите ссылку на ремонтный мануал

Да может просто при производстве пришли некачественные заклепки(сырые) их и заклепали на определенную партию мото, я думаю это не про все боксеры на свете!

Что то мне моя новая цепь перед дальняком вспомнилась.... 1300км пробег и трещина в звене.... Скорей всего поставщики-смежники браконулись. Хотя нам от этого не легче. Может есть смысл крышку снять да глянуть? Прокладку только надо будет менять после этого.... А обзор интересный. Пы. Сы. Опять ссылку на ресурс не разместил, хулиган.....

Да, объясняю, что такое этот маркетинговый ход, вот слышали вы рвет ли заклёпки на юбр 125 нет не слышали, вот, но все знают что японец очень дороже индуса, вот вам и разница! А она обязана там быть!

Всем привет ,Залипает сцепление ,было матюль залито ,залипало раз в 3 дня ,залил другое масло ,стало залипать постоянно.ну и качество деталей стрёмное .боджажу далеко до хонды

я два три раза выжимаю сцепление и маленькая прогазовка и все удар уходит как у нарукова

Я уже писал, что заклепки отрывает от расширения металла, вам же это до лампочки! У меня стоит забор из профнастила, так вот он собран на заклепках, и летом в жару эти заклепки прямо отстреливают, я сам наблюдал это. И вот представьте, там толщина бутерброда (профнастил - 0,4мм и профтруба - 2мм) = 2,4мм. И того достаточно чтобы отрывать заклепки. А у вас там какая толщина? И корзина там из какого металла? Какое у этого бутерброда расширение? Рассуждения про другого поставщика заклепок тут самые правильные! Косозубые шестерни такого бокового удара не дадут, иначе рвало бы эти заклепки на всех мотоциклах любого производителя, так как диски везде слипаются, не зависимо от производителя.

Главная проблема Баджаджа это дефицит запчастей и их дороговизна. Пускай китаец менее надёжен, зато запчастей море и цены копеечные.

Я не пойму как все это устроено ? Тут же без базовых знаний нечего делать. А если баджадж захочет купить девушка, которая росла с мамой и бабушкой, и никто ее не учил как пользоваться техникой на бензине, как она должна со всем этим разобраться? Где подробная инструкция от производителя ? Да одна ругулировка клапанов чего стоит, особенно когда не знаешь где они и что они из себя представляют

Да там удар мизерный при залипании дисков, не может быть такого.

Масло сто пудов влияет на работу сцепления. Проверено на личном опыте Синтетика спец для мото и сцепление будет шептать Цена вопроса ближе к 500 грн за 1 литр, Марку писать не буду, но скажу что на нем написано "для мотоциклов со сцеплением в маслянрй ванне" или что то в этом роде

Всё проще пареной репы в основном причиной удара может быть не правильная регулировка самого сцепления.

Дешевая конструкция абсолютно всех узлов, дешевые материалы .

Да что вы чёр возьми несёте! Видите что заклёпки неравномерно по окружности расположены!!!??? Вот и вся причина, это конкретный просчёт разработчиков.

Ну и нагнали жути про сцепление !

Первый на...

Конструкция сцепленія кончена влюбом китаеце такіх проблем нет

Новые боксеры 22 года уже не срывает заклепки у них даже удлинённое крыло переднее, задняя часть которая ближе глушителю, Так что смело кто хочет можете брать такие я буду брать на этой неделе