Bajaj pulsar 180. Обзор от владельца.

Рет қаралды 25,014

Sour Ale

Жыл бұрын

Пікірлер: 225

@olgerdtmagpier5527 8 ай бұрын

Красавчик, чистая речь, интеллигентный парень, правильные выводы.

@user-wz5gq2bc4z 8 ай бұрын

Лучший мотоцикл, это новый мотоцикл! И естественно который по карману!

@user-zr4yl7xf4c 3 ай бұрын

Лучший мотоцикл тот, который есть!

@user-ho7xw1fj9u Ай бұрын

Так про нож говорят, про остальное спорно

@dimatokarev1516 Жыл бұрын

Хороший обзор. Спасибо! Открыл теперь для себя этот бренд мотоциклов.

@dj.otshelnik8548 Жыл бұрын

Очень хорошо,правдиво и без лишней воды!!

@user-xo5yq1db3j Жыл бұрын

очень крутой обзор, спасибо большое))) теперь не осталось сомнений☺

@user-hh1yp1po7s Жыл бұрын

Читал что после этого видео акции баджадж выросли.

@np_moto Жыл бұрын

И чем плохо?

@efgensk 10 ай бұрын

Тоже в свое время наслушался таких блохеров и купил бажаж)

@np_moto 10 ай бұрын

@@efgensk и?

@efgensk 10 ай бұрын

@@np_moto и лучше бы добавил и взял япошку

@np_moto 10 ай бұрын

@@efgensk а что с баджом не то?

@dimatokarev1516 Жыл бұрын

Хочу ещё добавить свою историю. В 2012 году сдал на права категории "А" и купили мне мотоцикл Suzuki SV400S 1998 года выпуска. Мотоцикл классный, в хорошем состоянии. Всё круто. Но была у него болезнь - жрал масло, причём не слабо. Ну и, как-то пришёл к мысли, что хочется обзавестись абсолютно новой техникой, без пробега. В итоге, родители купили мне в магазине новый китайский мотоцикл Nexus JXR200 2014 года выпуска. Это никому не известная модель конечно же. Их в России продавали наверное всего года 2. Потом они вообще ушли с рынка. Прошёл обкатку как полагается. И поставил его к другу в гараж, так как своего гаража у меня никогда не было. В итоге, так он и кочевал по гаражам, пока в этом году у меня снова не появилась мотивация начать ездить на мото) Достал его. Поменяли масло и тормозную жидкость. Мотоциклу 9 лет. Пробег 1500 км) Езжу потихоньку, осваиваюсь. И, теперь наверное как и автор этого видео, думаю, что наверное всё-таки лучше владеть новым китайским мотоциклом, чем старым Японским)

@Pashtet_life Жыл бұрын

Очень круто! Но все же баджадж это коренной индус, а не китаец)

@dimatokarev1516 Жыл бұрын

@@Pashtet_life Ну и нормально!) Самое главное - что Баджадж продается на российском рынке официально, а значит, есть доступ к запчастям и гарантийному обслуживанию) Про мотоциклы Voge, про которые вы тоже говорили в видео, я тоже посмотрел. Тоже классные! Поэтому, в будущем, если будет возможность купить мотоцикл помощнее, то буду иметь в виду Баджадж и Voge )

@dimatokarev1516 Жыл бұрын

@@user-lq7qi9ql1h спасибо!)

@DimaDemoniz 11 ай бұрын

На мобильном устройстве вобще ничего не слышно, громкость везде на максимум

@Goth1que 6 ай бұрын

@@dimatokarev1516 Добавь к этому списку Zontes, тоже делают вещи.

@user-xw3xy6oq1z Ай бұрын

Молодец! Без лишней воды.

@user-ec6xj4ij2v 4 сағат бұрын

Спасибо отлично 👌

@user-gf2ke4yo4v Жыл бұрын

Обожаю этот мотоцикл

@user-uf5qh2on3l Жыл бұрын

Подписался под каждым словом. Была Ямаха virago 95г.в хрен знает с какой стороны к ней подойти. через каждые 100км хотелось прикопать его возле дороги и идти пешком. На этом 400 км в кайф! Руки чешутся что-нибудь с ним поделать, любимый мот!

@MoTremor 10 ай бұрын

Не подпишусь ни под одним словом. Ибо, первым мотоциклом была Honda CB750, за 2 сезона была только замена масла и перед вторым сезоном - чистка карбюратора. Вот и всё, ни каких проблем. А, когда продавал, то продал за 4 дня.

@user-ci4ko4zy1f 9 ай бұрын

@@MoTremorно стоиа honda сильно дороже наверное?

@MoTremor 9 ай бұрын

@@user-ci4ko4zy1f 87 тысяч рублей стоил мне тот мотоцикл.

@Goth1que 6 ай бұрын

@@MoTremor И по стоимости как 5 пульсаров. Отличное сравнение. Просто шикарное.

@MoTremor 6 ай бұрын

@@Goth1que что по стоимости как 5 пульсаров? Honda CB750 была мной куплена за 87 тысяч деревянных, продана через 3 сезона за105 тысяч ( вроде бы)

@user-xy4ir2ly6s 11 ай бұрын

Отличное видео, интересный и полезный обзор.

@fyjixayc3893 11 ай бұрын

Какое масло заливаешь? На кааом пробеге менял?

@user-br6gg4gl7d Жыл бұрын

Добрый вечер. Расскажите об экипировке, которая на вас. Куртка, наколенники, ботинки. Каких фирм?

@user-jo8tb7sc9m 9 ай бұрын

У меня авенжер 220! Движки похожи как две капли, ПРИНОСИТ УДОВОЛЬСТВИЯ! Вітаю друже!

@DieselpunkMachine 10 ай бұрын

красавчик!

@Ivan-kormoran 10 ай бұрын

Сегодня такой КУПИЛ. После мопеда 110 куб)

@user-hf1st7hi7s 10 ай бұрын

Очень рациональное и взвешенное решение, как по цене так и по качеству. Лично у меня Баджаж 100 ES, на класс выше мопеда Альфа, очень нравиться, мощности чуток мне не хватает, но для первого сезона пойдет.

@infarhneon2701 9 ай бұрын

а зачем с мопедом сравнивать?

@Leksmark 7 ай бұрын

@@infarhneon2701 ну, по сути альфа не мопед, т.к. кубатура не 49,5 см3 как написано (чтобы права не надо было получать), а 110 см3. Bajaj 100es стоит 100к, а alpha 70-90к. Так что сравнивать имеет смысл

@ApsuVital 7 ай бұрын

Ну среди мопедов есть Сигма, Стингрей, Джордан Эво, Нордвинг. Коьорые уже и размером побольше и рама посолидней, и цена 100+. Но самый продуманый там Сигма, и всё равно после покупки её надо разобрать и собрать на фиксаторе резьбы, что бы не раскручивался, плюс карб побольше поставить, и звезду переднюю поменять на 16 или 15ю. Тогда свои 80 он едет, и крейсером 68. При расходе 2,3л с баком в 15л можно очень далеко укатить и без категории А. Нет штрафов с камер, можно ездить по обочине, можно парковать где попало. Так что у мопедов есть ряд преимуществ перед мелкими мотами. Плюс тюнинг до 150 кубов доступен.

@user-zr4yl7xf4c 3 ай бұрын

Я братюнь тож с мопеда начинал, тоже говорил "вот чуть чуть не хватает" потом 125 таже история потом 150 и опять мало, теперь 180 и опять "ну вот на 10 км. побыстрее бы бежал и достаточно"). И так будет до бесконечности, вот что я понял, и решил оставить 180.

@ID_FI 10 ай бұрын

Спасибо

@grygorylegion1529 Жыл бұрын

Отличный мот

@andreimohow 8 ай бұрын

Когда год назад были деньги тоже выбирал между 180 и 200 пульсаром в итоге взял 200 да дороже но и порезвее )

@user-ct3bg6cw8l 5 ай бұрын

Какой крейсер на 200ке?

@user-uu1pm6ui2s Жыл бұрын

Да. Мотом я доволен. Завёл , поехал. Но 140 я не разгонялся. Максимум 125 и уже блинкер моргает.

@Pashtet_life Жыл бұрын

Да блинкер со 125, но если давить дальше то 130-133 он у меня едет стабильно, дальше уже только с помощью ветра))

@rozard5342 Жыл бұрын

@@Pashtet_life не смеши пожалуйста. там на таких скоростях от вибраций, мясо от костей отходит. и будешь долго так ехать, мотор положишь.. я сам на такое катаю. его крейсер 90 дальше неадекват начинается. + не забывай, что данные на дисплее это не совсем то, что в реальности. Замерь по GPS.

@np_moto Жыл бұрын

@@rozard5342 уверен?

@rozard5342 Жыл бұрын

@@np_moto ну я сам на таком езжу. При правильной посадке, когда ты бак коленями зажимаешь, стопы на подножках, края пятки прижаты к моту. Вибрации на оборотах 8т. просто жесть. Выйди утром на кольцевую, кружок дай. Колбасить до вечера будет. И руки и ноги.

@np_moto Жыл бұрын

@@rozard5342 может у твоего мотака проблемы с баланс валом? Я до 8тис об не часто кручу, но разницы между 6 7 и 8 тис об практически не чуствуются. Да есть мелкое жужания на пятках но это норма для одностволок.

@rask182 2 ай бұрын

Хорошо рассказал, подпишусь под каждым словом, 3ий год катаюсь меняю масло и заправляю. Эмоций конечно он не дарит, пора бы мне уже менять его, но хз что купить взамен, хочу или 310 бмв или дюка 390. Но проблема в том что нужно его продать и добавить еще 2 его стоимости сверху

@user-cl5le5ks6m 19 күн бұрын

а доминар 400? дешевле дюка будет

@user-gr3zi9eh9x 5 ай бұрын

Мот надежный, недорогой ,неубиваемый и ездить на нем только радость.

@rrdubey3254 7 ай бұрын

Great bike

@sakhalinrider2962 Жыл бұрын

Даже добавить нечего 👍❗ 🤜🤛🏍️

@user-ct3bg6cw8l 5 ай бұрын

Красивый мот.

@user-cd3mt1bl9b 11 ай бұрын

кайф

@user-zb1yi2jb3z Жыл бұрын

покупал пульсик 180тый за 205тр. до 90 с перекрестка быстро набирает, дальше мои 120кг не тянет, может больше пока и не надо, надежный, заводится с полпинка, для езды нормального человека хорошо, можно и по джимханить - быстро скорость набирает и легкий в управлении. столкнулся с тем что ветровое стекло нужно на герметик посадить чтоб на 65 км.ч не дребезжало, и проставки для зеркал на алике (сейчас алик обнулился, дал бы ссылку), для тех кто выше 180см и больше 54 размера стоковые зеркала - бесполезны.

@Lesnoy-Brodyga Жыл бұрын

Под рост 188 подойдет?

@fileris9008 11 ай бұрын

Бро, жду доставку со дня на день))

@user-qv9fw5hd5d 11 ай бұрын

Хочу первый моцик, присмотрелся к бОксеру 150 , а теперь этот 🤓

@fly7506 10 ай бұрын

Такая же тема, сегодня ездил в мотосалон посмотреть Боксера150, но рядом с ним стояли Пульсары которые на фоне боксёра просто красавы.. Боксёр 150 = 143к Пульсар180= 205к.. А вот Пульсар200 уже 299к, на сотку косарей больше хотя почти одинаковы. Так что Пульсар 180 вообще золотая середина

@user-ct3bg6cw8l 5 ай бұрын

Лучше бери сразу нс200

@user-zr4yl7xf4c 3 ай бұрын

Если бюджет позволяет взять 180 бери. По скорости не многим лучше боксера 150, но своих денег стоит 100%. И для пересеченки он лучше боксера по моим ощущениям, разве только резина ограничевает.

@user-cv5ce8wv7q Жыл бұрын

130 стабильно 😂 , 90 стабильно

@user-sy9uc3uk7z 11 ай бұрын

Он прибрехав

@fjgdlud8030 11 ай бұрын

@@user-sy9uc3uk7z Да брешит на вшивый кобель!

@MrYadjdf 10 ай бұрын

@@user-sy9uc3uk7z Парень просто стройный, наверное (%

@DieselpunkMachine 10 ай бұрын

130 нестабильно, под горку с ветром

@kolyruditch1459 Жыл бұрын

Посмотри пожалуйста Andreano Pianissimo у него был такой Мот 🏍️👍

@YanPuchkov Жыл бұрын

11000 оборотов))). Почти спорт)

@davidgame5147 4 ай бұрын

отличный мот. за 9000 км ничего не сломалось кроме сцепления и то по моей причине

@gesswor.3700 Жыл бұрын

На тему валящих одностволок: Есть honda CBR 125 RR. Одностволка 125 кубов, карб. Для своей кубатуры едет немыслимо. А в остальном классный видос

@np_moto Жыл бұрын

Забыл написать сколько он новый стоит😆

@andreimohow 8 ай бұрын

У многих фирм что Ямаха что ктм есть заряженные 125 но стоят они дороже 200 250 ))

@Goth1que 6 ай бұрын

@@np_moto Каждый любитель япов живёт в параллельной реальности и забывает про такой маленький нюанс как стоимость, что мотоцикла, что обслуживания.

@mihanbo6222 Жыл бұрын

сам катал на новых китайцах,мустанг 150,вайпер 250,потом купил японца интрудер 750,и понял что такое настоящий мотоцикл))) говорю сразу что японцы намного более серьезные мото,но с японцем нужны прямые руки,ну и деньги на обслугу...если не разбираететесь в технике,электрике,и нет инструментов то лучше нового индуса или китайца...потому что на сто вас просто разорят!...

@user-fw9ir2nm3n 3 ай бұрын

Амортизаторы стоят в транспортировочной положении

@user-ld1oh4et9c 3 ай бұрын

Ну может 130 на закиси азота, блин может быть😂

@IBmusic_vector 11 ай бұрын

Привет, остановись на одной какой-то тематике, если хочешь набрать подписчиков и прописуй ключевики правильніе тематические в каждом видео. путешествия или мото-тематика, например.

@user-ni4mx3un6c 10 ай бұрын

Здравствуйте, какой рост у Вас?

@dron_na_drone 9 ай бұрын

178

@user-ve7jm9vb4p 3 ай бұрын

217т.р на данный момент, уже сомневаться стал нужен ли.

@rask182 2 ай бұрын

Бери бу тыщ за 150, они нулевые с 2-3 тысячами продаются, не прийдется обкатку тошнить самому

@lexfreedom1793 2 ай бұрын

Про инфляцию что нибудь слышали?

@IvanYuTitov 7 ай бұрын

Что-то не верится про 130 спокойно. У меня ns200. Максимум разгонял до 128.по спидометру

@shizonik 7 ай бұрын

ns 200 153 по спидометру разгонял, вес 130

@IvanYuTitov 7 ай бұрын

@@shizonikс горки и по ветру?

@shizonik 7 ай бұрын

@@IvanYuTitov МКАД щелчок-ярославка

@IvanYuTitov 7 ай бұрын

@@shizonik странно, но может это новая модель движка. У меня 23.5 лошадиных силы, вес 78, бензин 92. Правда ещё есть кофр задний объемистый. Больше 128 не развивал

@shizonik 7 ай бұрын

@@IvanYuTitov 2015 года был), кстати гнался за as 200

@user-qh7yj6vz5b 11 ай бұрын

шо вибрать текен 250 чи баджадж?

@Shulzhuker Ай бұрын

Бадж однозначно

@user-gr3zi9eh9x 5 ай бұрын

Такой мот можно покупать не задумываясь. Даже поломок от его не дождетесь.

@igorsam198 Жыл бұрын

Китай и только Китай, всё дёшево и доступно и катайся пока не затошнит,а всё остальное понты корявые,тем более нахрена на нём кататься, ты чё ребёнок что-ли.

@zerlings Жыл бұрын

Мот хороший, но проверь скорость по GPS он больше 115 не поедет , но это тоже не плохо для такого мотора

@Pashtet_life Жыл бұрын

128 по gps едет (в отсечке с ветром в спину))

@MrAjithutube Жыл бұрын

അതെ 110+ 120-

@remingtontuflips2797 Жыл бұрын

Меня удивляют люди, которые ипо GPS рекомендуют проверять скорость. Поверьте этот способ не такой точный как вы думаете)

@peacemaker132 11 ай бұрын

а с горы и все 140поедет))

@peacemaker132 11 ай бұрын

@@remingtontuflips2797 уж точнее чем штатный спидометр

@Ivan-kormoran 10 ай бұрын

130 по GPS он вообще никак не может ехать. 130 моооооожет быть едет 200ns 200as. 180 едет максимум 110 по GPS)) Скоро проверю)

@jfnfUJ-vc6-vj7Jb-bvgx8MMNgd5J 11 ай бұрын

140 он не едет, скорее всего, У меня боксер и на максимальной скорости он врет на 20 км/ч относительно gps

@Miron_Ivan Жыл бұрын

У нас в Тюмени он 131.000 тыс. всего лишь стоит

@fartovy666 Жыл бұрын

Новый?где?

@Miron_Ivan Жыл бұрын

@@fartovy666 , я ошибся, это баджаж боксер 150 столько стоит

@DerzhiPetushka 2 ай бұрын

@@Miron_Ivanе😂лан))))) такой е😂лан

@rozard5342 Жыл бұрын

Я такой купил почти новый, через неделю уже задолбал меня. Скучный мопед. Ну по городу более менее норм. Я думаю, надо было бажаж доминар 400 брать и то на один сезон...

@user-zr4yl7xf4c 3 ай бұрын

А вот про 130 стабильно ты брешиш). Стабильно 120 еще соглашусь и то, если нет ветра и подъема, и это мой случай при весе 65-70 кг в экипе. А так 110 бежит уверенно.

@dj.otshelnik8548 Жыл бұрын

Почемуто 180 не заводиться у меня без подсоса. Заводиться и глохнет через 3-5секунд. Только с подсосом.что это? У вас также?и это и летом тоже...

@user-ys1il3br8h 11 ай бұрын

Это норма на холодную. Руководство читали?

@peacemaker132 11 ай бұрын

Боятся они холода

@gadelelya9423 7 ай бұрын

Холодов боится мот, теплую погоду заводится без подсоса. В хол к примеру + 5 без подсоса тяжко либо не заводится вовсе

@user-sy9uc3uk7z 11 ай бұрын

Цена ему 1400$

@TheSnos15 Жыл бұрын

ахаха, рассмешил про 140км/ч)))) это всё вранье. на самом деле это 140 миль в час, что гораздо больше а если без шуток, то 140км/ч он поедет только если с горы скинуть. а если со включенным сцеплением ехать с горы, то движок очень быстро развалится, да и не только. ну и другие проблемы будут сопровождать при приближении к этой скорости.

@Pashtet_life Жыл бұрын

Тут вопрос бюджета, если его цена не принципиальна, то будете его крутить в отсечку на каждой передаче и на 5-й он 130 показывает стабильно, 135 чуть менее стабильно, 140 видел 1 раз на идеальной трассе без ветра. Просто смешно, что кто то говорит что у него 85-90 крейсер, по факту крейсер у него минимум 110, а то и все 120

@TheSnos15 Жыл бұрын

@@Pashtet_life у тебя просто спидометр брешет раза в два. я конечно утрирую немного, но лишь немного. нет у него технических возможностей так ехать. и крейсер у него действительно 80-90. по спидометру. обычному, который процентов на 5, ну 7 завышает. дальше уже насилование мота идёт. ты где живёшь? а то может катнём как-нибудь вместе

@user-cv5ce8wv7q Жыл бұрын

110 по жпс это не его скорость, будет ехать с такой скоростью, но не долго, ездил 90-95 и будет тебе счастье

@vetetranga Жыл бұрын

померь по ЖПС)) я прост тоже владелец такого же бжижека)) ну и ты немножко лукавишь) до 90 он разгоняется изи, а до 120 по приборке уже пошли минуты ожидания...поэтому и говорят, что крейсер - это 90-100, потому что такую скорость легко набрать. На дальняках плохо что фуры блин едут 90, и с динамикой бжижика тяжело обогнать безопасно - пока разгонишься...

@peacemaker132 11 ай бұрын

@@Pashtet_life ты не понимаешь что такое крейсер. для этого мопеда 120 это не крейсер, а максималка.

@sergeipirogov5396 Жыл бұрын

Сколько страховка на него стоит? Как он по сравнению с ns200?

@np_moto Жыл бұрын

НС 200 это нейкед, а 180ка стрит вот и всё сравнение. А, ну и цена на треть дороже.

@sergeipirogov5396 Жыл бұрын

@@np_moto И чем интересно нейкид от стрита отличается? :-) А стрит не может быть нейкидом? :-) Naked значит голый без пластика.

@np_moto Жыл бұрын

@@sergeipirogov5396 гугл в помощь, я не буду сейчас разчехлять то, что можна найти в инете.

@flameAMG Жыл бұрын

1800 вышло на 4 месяца. Стаж 9 лет А категории

@user-qz6px8xe8h Жыл бұрын

У меня с 0 стажем А категории вышла 6к на год

@sergejkaput Жыл бұрын

Сколько в долларах? Озвучено 200т.руб. Чёт мне кажется дорого

@Pashtet_life Жыл бұрын

По нынешнему курсу - 2,5 тысячи ровно

@sergejkaput Жыл бұрын

@@Pashtet_life у нас 1900, подорожало в этом году. Было 1750.

@Protivsvoivvp28 11 ай бұрын

@@sergejkaputне мот подорожал а рубль крепко просел.Геополитики мать их за ногу!!!🤮

@evgenb2220 3 ай бұрын

Зачем наколенники,налокотники не пугай детей,кеды и бейсболка ,это кайф скорости!

@somerid6r Жыл бұрын

120 ну-ну, готовься к ремонту, я на нем в Грузию сгонял(почти 8к километров на круг), при том, что больше 105-110 не держал и это на 15 звезде, однако на обратном пути не доезжая 1500км до дома, провернуло баланс вал и начались жуткие вибрации, а на заводской я бы не советовал долго держать больше 100-ки... Этот мотоцикл точно не про скорость. Что на счет индусов, я был в Индии и видел, как они ездят, там скорость 30-50, максимум 60-70 и то мало где, понятно, что при таких нагрузках мотоцикл будет жить долго)) И аморты разверни, они у тебя в транспортировочном положении стоят) Про 140км в час это конечно прикол, ждем видео где будет 140 по прямой 🤣 Про пропущенные моменты и дни лета, мне как владельцу поломанного пульсара особенно смешно было послушать)

@dj.otshelnik8548 Жыл бұрын

А как вы считаете это критично их разворачивать,амортизаторы,или они и так хорошо работать будут?

@somerid6r Жыл бұрын

@@dj.otshelnik8548 будут работать и так, просто даже эстетически это выглядит не очень, да и развернуть их дело 5-10минут

@user-sy9uc3uk7z 11 ай бұрын

Надо когото просить шоб штавхав в зад шоб 140 показало

@Ivan-kormoran 10 ай бұрын

)))

@shizonik 7 ай бұрын

у пульсара 200 не очень надёжное двигло- факт

@KOMISSAR7878 8 ай бұрын

Ну на счёт подсветки пвльтов на дорогих мотоциклах,это погорячился.Все там есть

@user-cv5ce8wv7q Жыл бұрын

Запчасти на него в последнее время очень подорожали, совсем уже не бюджетный мопед

@sudobit Жыл бұрын

И с наличием проблемы

@romanbelov2989 Жыл бұрын

Тормозной диск перед 10 штук, за расходник 10штук вы что ебаебнулись там!?

@peacemaker132 11 ай бұрын

На сайте баджаджонлайн есть

@user-fj5dy5uw2j Жыл бұрын

Огромный большой Минус , это нет Кикстартера .

@np_moto Жыл бұрын

В нормальных мотоциклах он нах не нужен.

@peacemaker132 11 ай бұрын

Нахрена тебе Кик стартер, он на совках был актуален. У меня есть мопед альфа как резервный транспорт за 4 года раз 5 пользовался киком.

@user-xy4ir2ly6s 11 ай бұрын

До Крыма доедет? Приезжай на Крымские серпантины.

@MoTremor 10 ай бұрын

"самое главное подсветка пультов" расскажите о её практической значимости, когда, в каких условиях она используется? А, то я никогда не смотрел на пульты, вовремя движения. Знаете почему этой "фишки" нет на дорогих мотоциклах ? Ответ: по тому что это бесполезно! О максимальной скорости и крейсерской вам уже написали. Не едет он столько. А, ещё вопрос: зачем наколенники поверх штанов?

@Goth1que 6 ай бұрын

Некоторые не смотрят вообще никуда, скорость определяют визуально, а обороты на слух, это не повод убирать панель приборов.

@MoTremor 6 ай бұрын

@@Goth1que те кто так делает, те как раз и убирают приборы. ( это направление в кастомайзинге). А, то , что подсветка клавиш на мотоцикле бесполезна, как-то опровергните ?

@Goth1que 6 ай бұрын

@@MoTremor Кожа в автомобиле тоже бесполезна, светлый салон по низу тоже бесполезен. На многих мото седло для пассажира бесполезно, потому-что у него подвеска рассчитана на одного карлика 50кг.

@MoTremor 6 ай бұрын

@@Goth1que только при этом кожу многие производители используют, как и пассажирское место. А подсветку клавиш, почему-же мировые производители не используют ?

@Goth1que 6 ай бұрын

@@MoTremor А что на всех китайцах или индусах идёт подсветка кнопок? Или только на одном? Если это такой решающий фактор, то можно просто пройти мимо и смотреть что-то другое. Я даже не представляю у кого может бомбить от подсвечивающихся кнопок? Это удорожило байк в 2 раза? Может вполовину, или на треть или хотя бы на 5%? нет... на 3 копейки. Вообще не вижу предмета для обсуждения. У некоторых байков ведущих мировых производителей просто банальные косяки в изначальном конструктиве, на байках за миллионы. А ты про подсветку кнопок...

@victorzaharov5072 11 ай бұрын

смысл в покупке малой кубатуры? Экономия бензина что ли...

@DerzhiPetushka 2 ай бұрын

Такой е😂лан, не можешь думать вообще. Новичкам или кому по городу тощнить. Гонщик ты наш нелегальный, вообще ума нет

@user-sy9uc3uk7z 11 ай бұрын

Не едет он 140 и 130

@Z.Kolosovskiy 2 ай бұрын

хахах есть Хонды 150 кубиков котёл ,не сопрт, а класика там 150 только в путь

@user-cn5sh1yu2j 9 ай бұрын

Ценник 205000 рублей слишком дорого.Лучше куплю Минск с 4 300 на водяном охалождением. На Минске 28 л.с.. Ценник 235000.

@user-qe4hs8hz4i 24 күн бұрын

На Минск запчастей нету

@user-bv7et9jn4x Жыл бұрын

У меня рост 190 и вес 115 кг. Я на нем умнщусь?

@zerlings Жыл бұрын

Много обзоров на данный мот , и он подходит для высоких людей , а ваш вес я думаю не привышает вес индийцев которые на нём всей семьёй разом едут ))

@mototrankvill Жыл бұрын

Уместишься, но сидеть явно будет не удобно, уж маленький он для такого роста.

@user-bv7et9jn4x Жыл бұрын

@@zerlings так то да, но они едут чуть быстрее чем пешком.

@np_moto Жыл бұрын

@@user-bv7et9jn4x 125 км/год по джпс это чуть быстрее чуть пешком 😂

@TheSnos15 Жыл бұрын

@@np_moto не поедет он никогда 125 реальных км/час. ну или один раз с горки

@LM-ep4ti 6 ай бұрын

Молодец всё грамотно доходчиво описал. Хочу такой же брать. Но вот как быть с кофром вопрос придётся заказывать багажник интересно есть что подходящее в продаже? Или придётся варить на заказ.

@user-wf9cd6vm2n Жыл бұрын

Почему не рассказал, что у него 4 свечи?

@zeman92 Жыл бұрын

@np_moto Жыл бұрын

Может 6?😆

@zeman92 Жыл бұрын

@@np_moto ну может и 6😁👍

@user-sy9uc3uk7z 11 ай бұрын

Он не знал

@ru123da5 9 ай бұрын

Смешной обзор. Особенно про 140 ПО СПИДОМЕТРУ. учитывая, что нет балансировочного вала - это полная жесть за такие деньги. Кстати, индусы на них ездят с небольшой скоростью, поэтому и ходят долго. Недавно купил Регулмото sk200-6 новый в 2 раза дешевле. Правда там задний барабан, но зато есть балансировочный вал, что гораздо круче. Корче не стоит индус таких денег, это перебор.

@user-du7bb3yj5g 8 ай бұрын

Вообще-то на нем есть баланс вал, он был даже на 150-ом пульсаре.

@user-eo7yf8ib3u 11 ай бұрын

Проехал 5500 на ньом и продал,поломки били

@user-ci4ko4zy1f 9 ай бұрын

Что ломалось?

@DerzhiPetushka 2 ай бұрын

@@user-ci4ko4zy1f русский язык

@user-ji8jf3fe4t 8 ай бұрын

Купил весной бандита 600 ку из Голландии, без пробега по РФ за 220. Страшно жалею, смотрюсь как на деревенском мопеде, не вылазию из сервисов. И да там 80 лошадей😅😅😅. Мечтаю о баджадже😂

@rikitan4548 8 ай бұрын

Так или иначе, за 220 это дрова. Такой цены на нормальных японцев уже давно нет. Вкладывать по-любому прийдëтся в него.