Если бы я утром вышел на речку и увидел там бородатого мужика в мото-шлеме на байдарке с аккумулятором и деревянным пропеллером - я бы бросил пить

Я ОДИН ДУМАЛ, что это будет гребной винт?

Какие же там, блядь, перегрузки-то? Даня, ты выжил?

Поднимите в топ. Лет 20 назад знакомый знакомого делал такую же, только лодку. Мотор от Урала (мотоцикла) был, винт достаточно большой, тоже из дерева. В общем, проездил недолго, винт слетел и срезал половину жопы, так что аккуратнее.

800 грамм тяги... Негода рыдает!

А теперь давай подводную лодку из Говна палок и двух ванн

Сделай гребные барабаны как на пароходах времен золотой лихорадки

Даня, в двух словах, хуевой-неправильной(как у тебя) формы винт может обосрать всю общую идею. В трех словах, это как если на бугати верон поставить колесики от детской машинки, толку от 1000 кобыл верона будет НОЛЬ! Насчет твоего винта, тяга винта зависит от многих параметров, диаметр винта и количество лопастей подбирается под мощность и обороты(хотя обороты можно подрегулировать с помощью редуктора) двигателя, при этом ОЧЕНЬ важна ПРАВИЛЬНАЯ форма лопастей! Влияние скорости транспортного средства на кпд винта в твоем случае можно не учитывать))) Форму лопастей можно поискать в авиационных каталогах винтов ну или на худой конец в онлайн калькуляторах. Кстати правильное поперечное сечение винта примерно такой же формы как у крыла самолета, примерно как у половинки капли воды, ну или просто загугли "нервюра крыла". Кароче если сделать нормальный винт скорость увеличится, хохотало с черепа срывать не будет от движка стиралки, но пошустрее точно поплывешь))) Именно твой винт надо было делать диаметром примерно 800-1000мм(не ссы я сто раз так сам делал))) и угол атаки побольше делать(хотя в нормальной лопасти он плавно меняется), но тебе хотя бы градусов 30 можно попробовать запилить. Зима близко, делай аэросани)))

давай на реактивной тяге!!! карлсон это для детей!

Я думал он винт в воду погрузит

Чертежи винта в нете бы нашел, просто приблуда явно не из тех, которые можно делать с девизом "хуяк, хуяк и в продакшин"))

я из движка для стиралки делал принудительный наддув в свою десятку, то есть не компрессор, который работает со шкива коленвала и не турбину, которая пашет от потока отработавших газов из выпускного коллектора а вкорячил этот движок под капот и запитал его через конвертор 12/220 от генератора, с тумблером в салоне, подвел патрубки как надо - всё делалось в нашей с товарищем "мастерской", там мы и рихтуем свои машины, и слесарим понемногу и подшабашиваем порой, когда какой-нибудь знакомый таксоман заедет с битым крылом или надо перетрясти ходовку/скинуть коробку/починить печку/еще что-нибудь... короче была "десятка" - 8-ми клапанная (у восьмиклапанника лучше тяга на низах чем у "шеснарёвого" движка) и проще регулировать фазы газораспределения - короче я въебал туда распредвал с подъёмом клапанов 11.43 мм и шириной фаз 292 градуса - вся мощь и тяга улетели "наверх", снизу естессно образовался "провал", но общая мощность (там всё что надо уже стояло кованое и облегченное, "колено" полое и прочее, то есть ставили всё это на уже подготовленный двигатель, который на момент перед "электронаддувом" имел мощность 145-150 л.с., трансмиссия соответственно тоже была вся другая, но сейчас речь не о ней а о ДВСе) возросла примерно с 80-ти до 145-ти кобыл - проделано было уже много чего, машина на тот момент ехала больше 200км/ч спокойно на шестой передаче(да, на шестой, стояла 6-ти ступка, хотя максималка развивалась и на пятой), машину держали на дороге "треугольные" рычаги по кругу, весь движок стоял на подрамнике Идея была в том что компрессор забирает часть мощности двигателя за счет того что приводится механически от шкива, установленного на коленвал а турбина (турбонаддув) использует для вращения крыльчатки отработавшие газы... а для этого используются дорогие материалы, потому что газы эти горячие и чтобы лопасти не "вело" их делают часто либо из охуенно дорогих сплавов но вообще из керамики... Самые дешевые турбовые "улитки" стоят от 60-ти тысяч, а компрессор-киты для ВАЗов - от 25-ти тысяч... и это самые беспонтовые варианты... А! так вот, еще главный косяк у турбонаддува кроме его дороговизны это "турбояма" или "турболаг": когда нажимаешь на газ - идет задержка - пока раскрутится крыльчатка - проходит секунда, а может и полторы..., поэтому эту деталь важно иметь не просто прочной но и лёгкой, для олее быстрой раскрутки, а можно въебать в двигло две маленькие турбины заместо одной большой... но тогда стоимость возрастает вдвое... да и на высоких оборотах маленькие турбины обычно себя очень плохо ведут - не успевают прокачивать через себя газы... такие движки называются "битурбо" - двухтурбинные... Короче решили выбрать экзотический наддув, работающий от электричества, благо генератор стоял 105-й, элекричества хватало как на работу акустики, так и на работу движка, тоже пришлось повозиться с частотой, в итоге на стенде он выдал 185 лошадей и 215 ньютонов, блок "высокий" от Калины, но мы до сих пор не можем настроить ебучий "Январь" (хотя на нём, в отличии от еще более ебучего "Боша" нет "экоблоков") - так бы больше выдавал так что движок от стиралочки подойдет дохуя куда! мы чисто начинали всё своё дело как глумёжь - получится не получится... в итоге получилось, но с "мозгами" еще ебёмся г. Сургут "Racing Garage Team" и "Freestyle Racing Club"

блять , я до конца думал , что этот пропеллер будет опускаться в воду )

Винт надо было в толкающей а не тянущей позиции располагать, Твои щщи половину тяги сожрали.

На 8:37 что за звук, как-будто лягуха над Данькой смеялась.

Переживал за тебя ,такие скорости ,молодец хоть шлем одел! береги себя!!!!

Вместо того чтобы толкать байдарку, поток воздуха ебошил по бошке и завихрялся за тобой...

Еще никто так изящно не загонял рекламу авито)):D

поздравляю с миллионом, Дань)

Классный вышел видос, Даня! Весело и с интересными моментами по технике. Уважуха, делай еще!

Это самое бесполезное что ты когда нибудь делал))

почему-то до конца думал, что ты винт в воду опустишь

Даня давай еще одиг видос с более мелким винтом под водой. Должно быть много веселей, а самое главное - много тише :)

Даня, есть мысль. У тебя уже были видео на тему типов молотков, гвоздей и т.д. Как насчёт аналогичного, но про изоляционные материалы - теплоизоляцию, шумоизоляцию, герметизацию различных соединений etc?

Когда будет самый сложный уровень???????

тащи как бабочка, шуми как пчела

Дополнительная потеря на ременной передаче(которая,как я понял,нужна только для понижения центра тяжести) и не аэродинамический винт снижают эффективность. Вангую,что винт от бытового вентилятора прямо на валу движка будет эффективнее.Ну и,как советуют в комментариях,позиция лучше толкающая.Кстати,решетка от вентилятора тоже пригодится в данном случае. Ну а так порция угара получена(Все то,что вы хотели сделать,но так и не решились),заслуженный лайк(и ебашим в колокольцы,см.+100500),видео в тему,драйва маловато,но это не может быть постоянным.

Угурный дядя, рукастый, жмакнул на подпись... так держать!!!!а винтик на такие дела чуть ли не метровый надо)))))

А чё ты от от вентилятора винт не взял ЁПТА!

Я один думал, что винт будет работать под водой?

Этот веселый Борадытый мужик еще не знает что в 2020 Бороды уже не будет. P.S Безколлекторный двиг+ импеллер+ драйвер+ Литийонная баттарея= хороший проект

Таким винтом, разве что, комаров гонять.

Даня,сделай лодочный мотор из мотокосы.в Тайланде на таких гоняют на бойдарках

Даня, все фигня, суй его в воду !

Качество съёмки улучшилось, Даня растёт! Так держать!!!

Уведомление о чём то самодельном? Ну Даня естественно!) Как всегда лайкосик. Продолжай радовать!

Неплохой отпугиватель рыбы получился...

у авиамодельного моторчика диаметром 30 мм и длинной 20 мм, с пропеллером тяга 600г. Эффективнее будет поставить винт поменьше и окунуть в воду

Уахххх. Вот это винт! Вот это хардкор! Ничё, мой первый был похуже, у него был вообще дичайший дисбаланс, мотор трясло как буханку по дорогам россии. Х) В дополнение для тех кто займётся этим всерьёз: винт выделывается не от балды, а от типажа двигателя (советую поискать литературу на эту тему). И да. Я до конца думал что винт будет гребной, судя по ширине и длинне его лопастей. :) Он действительно был бы куда эфективнее под водой. А так, как всегда было атмосферненько.

Мужик, очень крутые видео смотрю тебя еще с года 2012!!! Ты большой молодец так держать)))

Это вентилятор что бы не потеть?

Хули вентилятор бытовой на авито б\у не купил блиать, тут один частотный преобразователь стоит как всё остальное вместе взятое

Блин, крастер ты безумец, в хорошем смысле этого слова!) Мне нравятся твои дурьпроекты) продолжай в том же духе!

Даня дай бог здоровья за такие видосики , всегда приятно смотреть !

Ты такой про технарь ! А ну смогешь забацать мне инвалидную коляску на движке от мопеда?

Ебать, Даня, пару лет назад мы наблюдали как сделать ножничный отпиздюлятор и ахуеные тапки! Вот это уровень)

От скорости, даже из моих глаз потекли слёзы.

8-D Чётко. Самое главное наверно, что весело и удовольствие доставляет.

Надо было его в воду опустить. Или хотя бы развернуть. У толкающего винта КПД выше.

Литой крот,когда жевье?

Всегда ору с твоих шуток в видосе. Лайк) Тебе туда либо топости больше надо ставить, либо шкив на движок большой, шоб оборотов больше было.))

Вот это образ!! Шлем, весло, прямгерой мультика к.-то! МИСТЕР НЕВОЗМУТИМОСТЬ!!!

Жёванный крот,когда литьё?

замути подводную лодку из цестены будет круто и если шухир можно залечь на дно

Омг, кпд этого устройства стремиться к минус бесконечности. Но видео однозначно огонь, одна концовка чего стоит!)

угарный выпуск)) особенно с такой брутальной бороды в шлеме и на такой скорости))) ахахахаха, думаю эффективнее было б использовать такой винт в воде

ВОЗДУШНЫЙ КУЛЕР ДОЛЖЕН БЫТЬ РАЗ В ПЯТЬ БОЛЬШЕ. А ТАКОЙ НУЖНО В ВОДУ ОПУСКАТЬ А НЕ ПЫЛЬ ИМ ГОНЯТЬ.

такая эпичная превьюшка видео...

Даня, надо было надыбать пропеллер от напольного вентилятора. Там баланс есть, геометрия хорошая и лопастей поболее двух будет. И на движке шкиф поменять, на большего диаметра. Они нормально с двигателей снимаются съемником на горячую.

Настроение поднял) спасибо!

Еще не смотрел, но уже понравилось))))

А что если бы ты перевернулся со всем этим добром?

Самое лучшее в этом видео, это сочетание шлема, очков и бороды ;)

Мужик, очень круто замутил!!! Респект тебе Но я думаю, что эта конструкция более эффективной, если винт будет грести под водой)

Обычно чтобы ускориться винтом ставятся, а не выпиливают его из фанеры.

Мог бы винт от вентилятора взять, было б проще и быстрее

Чтобы тяга была сильнее, достаточно просто винт правильно сделать. В том виде в котором он есть сейчас он не эффективен - ибо не прокачивает воздух а разбрасывает его по сторонам. Шаг винта должен быть максимальным у основы(оси) и уменьшаться к законцовкам лопости. В таком случае законцовка как бы запирает воздух от разбрасывания в стороны и прокачивает воздух в нужном направлении.

В голосину просто))) спасибо за видосы)))

Лопасти то чего-то маловаты для воздушной тяги. Ебаш больше и не две а четыре

Мамикс на максималках

Очешуительно! Мега-позитив! репостнул

Спасибо за материал!!! Только на лодку!!!

Оно тебе не надо парень - а вдруг это видео смотрит девушка механик??? Думаю они существуют, я в фильмах видел)

В кольцо вентилятор и сам его полирнуть, тяга будет больше в разы

В конце видоса, с тебя даже жаба вылезла вскрикнуть:)))) Красавчик!:)

Контент супер, сделаю аналогично. Осталось купить лодку и про каску не забыть.

Вентилятор чтоб в байдарке не потел

кажись люди подумали что вы рыбу глушите

Классный ты мужик! И видео ништяки у тебя!

Уши и нос спрятал в каске и очках, зато пальчики на ногах подставил прямо к адовой машине)) лайк

Давай уже ИМПЕЛЛЕР!

Хорошая интеграция

ахах крос Дань ) Го еще

Даня, крутая самоделка)) повеселил)

выкинь пропеллер установи какой нибудь круг пусть будет тебе наждак, спидигонщик

Кровь с глаз когда он имея под рукой токарку начал вручную нарезать резьбу да ещ и не делая срезов прорезанного материала(тобиш обратные движения на полоборота посте каждых 1.5 обота).... дань ну поучи ты уже матчасть... не издевайся над нами... а так все круто. Годнота!!!! как и всегда!!!!!

Когда спидометр с комментарием вылез я завизжал просто, реально годно

Отличную музыку кинул на фон! С этой музыкой, ты будто профессионалом стал )

Блет, когда самолет уже запилишь?

сразускажу: -- ВИНТ ХУЙНЯ! Угол больше, лопость шире и не фанера

Привет) подскажи токарный станок какой лучше в соотношении цены и качества взять?

Вахаха. Отдуши поржал. Я думал ща как шумахер вжжж и уже на другом конце света окажешься. 😂

Даня Красавчик пиздец.

а винт в воду запихать не? Вода как бы плотнее

респект! скорость улётная!:) спасибо повеселил:)

Даня не оставил попыток сделать свою лодку еще быстрее , он возвращался на это озеро еще 9 раз и установил много рекордов , но рекорд для надувных лодок с деревянным пропеллером не побит по сей день !!!!

Сходи на канал к Игорю Негода - он вообще шарит в винтах и тяге

Знаете, я тут заметил: а ведь Даня не сделал ни одного стоящего проекта, все какая-то ерунда по фану да на выброс- мусор одним словом. Обзоры, угар и обустройство мастерской для изготовления мусора, заработок на рекламах авито и инструмента, то-есть по сути тащат не поделки, а сам автор, своей харизмой, что-ли. Грустно.

Даня, перекрафть на толкающий винт под водой с приводом через старую лыжную палку. КПД аццки возрастет и будет тебе счастье, спидгонщик.

Убила фраза "Шумит как истребитель ,а тащится как черепах ")))))))))))