в данной электро багги испольовалась силовая установка с ниссан лиф ем61 с родным редуктором и инвертором но с моими заменными мозгами управления. батарея 96S из ячеек li-ion samsung 50ah, которой хватало на уверенные часа три - четыре активных покатух.
именно с этого проекта я прочно стал на тропу разработок высоковольтных контроллеров для управления любыми заводскими электромоторами с любых электромобилей без каких либо переделок но с получением гораздо больших мощностных показателей за счёт увеличения пределов по токам и возможности использовать напряжение выше заводских (но, об этом в следующем ролике)