Balanced Cantilever ห้าแยกลาดพร้าว

Рет қаралды 47,712

6 жыл бұрын

งานก่อสร้างอุโมงค์ทางลอดแยกรัชโยธินและงาน Balanced Cantilever บริเวณห้าแยกลาดพร้าว (สนับสนุนงาน โครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียวเหนือ สัญญา 1 ช่วงหมอชิต-สะพานใหม่) ลักษณะงาน ทำโครงสร้างทางวิ่งรถไฟฟ้าโดยวิธี Balanced Cantilever ข้ามดอนเมืองโทลล์เวย์ บริเวณห้าแยกลาดพร้าว ที่มีความยาว 401 เมตรต่อเนื่องกัน ขณะนี้งานแล้วเสร็จ 80% คาดว่าจะแล้วเสร็จทั้งหมดในงานส่วนนี้ ปลายเดือน ส.ค 2561เป็นงานก่อสร้างในพื้นที่สูงและด้านล่างมีการจราจรพลุกพล่าน แต่มีความปลอดภัยสูง และงานแล้วเสร็จตามแผน (ภาพถ่ายมุมสูง บินถ่ายโดย Drone เมื่อวันอาทิตย์ ที่ 8 ก.ค 2561)

Пікірлер: 71

@bangkokthailand7712 5 жыл бұрын

เปนเมืองหลวงทีผุ้คนมากทีสุดเปนเมืองหลวงทีมีตึกเยอะสุดๆในอาเซียน เปนเมืองหลวงทีพื้นกว้างและใหญ่มากทีสุดในอาเซียน เปนเมืองหลวงทีติดอันดับ1ชาวโลกเป้าหมายมาเที่ยว ทำไมคนไทยเราดูถุกเมืองตัวเอง แต่สายตาผมกรุงเทพดีทีสุดสำหรับผมเพราะนี้คือบ้านผมทีใครๆยอมรับ Bangkok

@user-yy6qz2in1r 5 жыл бұрын

@NampethZ บ้านนอกติดภูเขาอยู่เมืองเดียว

@user-yy6qz2in1r 5 жыл бұрын

@NampethZ กรฺงเทศมันติดหลายจังหวัง

@nonnon6131 5 жыл бұрын

ตรงช้างสามเศียรสูงกว่าคับ บ้านผมอยู่ ซ .บางด้วนตรงข้ามคับ

@chelseafanclub1 5 жыл бұрын

@NampethZ เข้าไปดูในวิกิดิ พวกกัวลาลัมเปอร์ กับ มนิลา พื้นที่โคตรน้อย กรุงเทพใหญ่กว่าสองถึงสามเท่า แต่ถ้าบอกว่ากทม.เมืองหลวงใหญ่สุดไม่ใช่ พม่าโน่นใหญ่สุด เมืองเนปิดอว์ ใหญ่แต่อ้างว้างไม่มีเชี่ยไรเลย

@chontiste 5 жыл бұрын

มลภาวะเยอะที่สุดด้วยครับ

@neetlikitkhom266 5 жыл бұрын

สุดยอด. ยังกับมหานครแห่งจักรวาลมาเวล. /รักลุงตู่ขึ้นมาทันทีเลย. ลุงแกมาเพื่อพัฒนาจิงๆว่ะนี้ยังมีสถานีกลางบางซื่ออีก ว้าววๆๆเลย

@bigliondjai6695 5 жыл бұрын

ดูแล้วรู้สึกภูมิใจ! คนรุ่นต่อไปจะได้เดินทางไม่เสียเวลามาก! ได้เวลากลับมาเป็นรางวัลถือว่าคุ้มครับ!!!.

@user-tq2uf6ey9s 2 жыл бұрын

อายุ40แล้วครับ ดีใจกะประเทศ ไทยจงเจริญ

@tanakitpunvijit2829 5 жыл бұрын

ภูมิใจมากครับ เมืองหลวงของประเทศไทย

@user-rl4qr3gl7r 5 жыл бұрын

ถ้ามีผู้นำที่ซื่อสัตย์ต่อชาติต่อคนในชาติไม่คิดโกงกินชาติคอยขัดขากันพร้อมร่วมมือพัฒนาชาติบ้านเมืองไปด้วยกัน บ้านเมืองเราคงไปไกลกว่านี้แล้ว

@KrungThepTongMakon 5 жыл бұрын

สุดยอด น้ำตาไหล แต่ก็สู้ที่ช้างเอราวัณไม่ได้

@user-se6qb8lx7o 5 жыл бұрын

GreenTeaLine Chanel ช้างเอราวัณสูงกว่าหรอครับ

@KrungThepTongMakon 5 жыл бұрын

27-28 เมตร สำหรับช้างเอราวัณ สำหรับห้าแยกลาดพร้าว = 25 เมตรครับ

@JeansZi 5 жыл бұрын

ดูในคลิปนี้ครับ ตรงระหว่างสถานีปู่เจ้าสมิงพรายกับสถานีช้างเอราวัณ จะเป็นช่วงยกข้ามทางแยกต่างระดับที่ตัดกับถนนกาญจนาภิเษก สูงกว่าและยาวกว่าบริเวณ 5 แยกลาดพร้าวครับ kzfaq.info/get/bejne/fdZ5e8yinZ7UmGw.html

@BangkokPat 6 жыл бұрын

Brilliant video, I been watching the construction there for last 2yrs, as its not far from home! Thanks

@user-xe2ew9qe3l 5 жыл бұрын

ถ่ายสวยมาก

@user-mj8fr4nf3p 5 жыл бұрын

สร้างเพื่อเตรียมตัวเป็นเจ้าภาพจัดงานเอ็กโปในปี ค.ศ. 2030 สุดยอดไปเลยเอาให้หนัก

@rungwitanantao1539 5 жыл бұрын

สมัยตอนเป็นเด็กไม่มีสะพานข้ามแยกแบบนี้มีแต่ไฟจราจรรถก็ไม่ค่อยติด เมื่อปี 29

@apinunmiamun3888 5 жыл бұрын

4 ปี คสช. อนุมัติโครงการต่างๆได้รวดเร็วบ้านเมืองเจริญขึ้นผิดหูผิดตา

@bangkokthailand7712 5 жыл бұрын

Apinun Miamun จริง แต่กอนไม่มีอนุมัต

@pakkhawat.p982 2 жыл бұрын

ก็แน่สิครับลองไปขัดเค้าดูสิ ขัดได้ที่ไหน ที่ผ่านมารัฐบาลเสนออะไรไปก็โดนคว่ำบ้าง ไม่เห็นด้วยบ้าง คสช เค้ามีอำนาจแทบ100%

@user-ft2mm1mc3q 5 жыл бұрын

เป็นแยกที่ซับซ้อนท้าทายและวุ่นวายมากกก

@user-jr3zx8rk4f 5 жыл бұрын

ความเจริญมันต้องแลกกับความวุ่นวายและค่าครองชีพที่สูงขึ้นเป็นเงาตามตัวคนรวยระดับร้อยล้านอยู่ได้แต่ละดับกลางถึงล่างเกือบตาย

@jackgivy 4 жыл бұрын

เพิ่งรู้ว่าฝั่งลาดมะพร้าวเจริญแบบนี้

@m_nitinangarawet2809 5 жыл бұрын

แจ่ม

@sanyasayun2055 6 жыл бұрын

ถ่ายสวยมากครับ ใช้เพลงอะไรประกอบครับผม

@vinzchannel2969 5 жыл бұрын

*เพลง กาโว ครับ*

@thaneejumpatong4619 2 жыл бұрын

รุ่นลูกรุ่นหลานเราสะบายเลยดีๆจะได้ใช้กันแล้ว

@user-bg2uf2lk2s 5 жыл бұрын

อย่ากนั่งรถไฟฟ้านานแล้วจนปลดเกษียนแล้วจะได้นั่งใหมเนี้ย

@kittyart560 6 жыл бұрын

ขอบคุณภาพสวยๆครับ ขับรถผ่านทุกวันแอบสงสัยว่าทำไมเสาตอม่อเล็กๆถึงแบกคาน 2 ฝั่งได้โดยไม่ล้ม อยากขอความรู้ด้วยครับ

@kraison0266 6 жыл бұрын

Kitty Art เสาต่อม่อแข็งแรงมากครับที่ใช้เสา2อันเพื่อกระจายน้ำหนักของคานและตอกเสาเข็มลึกมากเพื่อป้องกันการล้มครับ

@Mr.zazaka 6 жыл бұрын

ตามติดๆ ไปดูทุกขั้นตอน เสร็จแล้วขอพื้นทางคืนด้วยนะครับ

@alishali9416 5 жыл бұрын

เม้นหายย กำลังสนุกเล้ยยยยยยยยยย 5555555555555555

@user-ox9dh7vl9j 6 жыл бұрын

👍👍👍👏👏👏

@autthanakor 5 жыл бұрын

ได้เชื่อมกันแล้วbts

@alisalin2344 5 жыл бұрын

เสร็จเร็วๆเถอะ ไหว้ละ ทุกวันนี้ทรมานมากกับรถติดแถวนั้นแต่ก็ทำอะไรไม่ได้รอ bts สร้างเสร็จต่อไป

@charansert 5 жыл бұрын

ความสูงตรงนี้ใช่มั้ย ที่เท่ากับตึก 8ชั้น

@alaart3083 5 жыл бұрын

ใช่แล้ว สร้างข้ามทางด่วนโทลเวย์เลยสูง

@tuuluu 5 жыл бұрын

เชื่อมติดกันแล้วครับ ช่วงนี้สถานะการณ์ล่าสุด ถ้าจำไม่ผิดนะ

@sompronthongpon7769 5 жыл бұрын

ถามจริงนะทำเสจ็รแล้วรถมันจะไม่ติดเรอ

@user-sm2qv9nv5c 5 жыл бұрын

ติดเหมือนเดิม แต่รุ้นต่อไปจะไม่จำเป็นต้องมีรถ

@wthguu4767 5 жыл бұрын

sompron thongpon ก็ดีกว่าไม่มีป่ะ? เพิ่มทางเลือก รถยนต์ก็เพิ่มขึ้นทุกวัน มีถนน20เลนก็ไม่พอ

@user-kb5dn9cd8t 5 жыл бұрын

ไม่ใช่ทำแล้วรถมันจะไม่ติดแต่มันจะช่วยบรรเทาให้หนักเป็นเบาได้

@cHemon 5 жыл бұрын

ถึงรถจะติดเหมือนเดิม แต่ก็ทำให้คนมีทางเลือกในการเดินทางมากขึ้น

@sompronthongpon7769 5 жыл бұрын

ผมให้90%คนมีรถไม่ขึ้นแน่นอนเพราะต้องรอต้องเดินไปต่อรถอีกผมก็ไม่ขึ้นคน1ละขับรถไปเองดีกว่า

@user-uj8kl8zp6f 6 жыл бұрын

สูงจังครับ

@kidsstriker4336 5 жыл бұрын

อิตาเลียนไทย อิอิ

@konthornprapa7514 5 жыл бұрын

กระจายงาน กระจายอำนาจให้ทั่วเมืองไทยบ้าง ไม่ใช่อะไรๆก็ไปกองแต่กรุงเทพ มันทำให้คนเข้าไปอัดกันแต่ที่เดียว ต่างจังหวัดอ่อนแอ

@RICH99RICH 4 жыл бұрын

โรงเรียนกลายเป็นคอนโดหรูไปแล้ว.....เฮ้อ....

@user-px2zu1pr9l 5 жыл бұрын

คนงานคงนอนที่นั่นเลย ถ้านอนละเมอเดินจะเป็นยังไงน่ะเนี๊ย

@alaart3083 5 жыл бұрын

อาจจะมีที่พักสำหรับคนงานจัดเตรียมไว้

@DoomKung 5 жыл бұрын

บรรษัทภิบาลอิตาเลียนไทย 1.6 ผู้บริหารต่อสังคมส่วนรวม • ไม่กระทำการใด ๆ ที่จะมีผลเสียหายต่อทรัพยากรธรรมชาติ และสภาพแวดล้อม

@wasanlokakalin3148 6 жыл бұрын

ใครมีธุระไปแถวนั้นนะ รถติดโคตร และต้องรีบ ช่องวิ่งเหลือช่องเดียว แถมต้องวิ่งเบนเลนไปทางอีก ไม่ทราบว่าจะสร้างเพิ่มทำไมอีก ถามคนกรุงไหมว่าเค้าอยากได้รถไฟฟ้าป่าว มาสร้างทำรถติดฉิบหาย

@raviphonchaiyawan323 6 жыл бұрын

ถ้าไม่สร้างตอนนี้ รถจะติดยิ่งกว่านี้นะคับ มีก็ยังดีกว่าไม่มีนะคับ

@cHemon 5 жыл бұрын

มุมมองคับแคบและวิศัยทัศน์สั้นมากครับ ปรบมือ

@thatrejest8904 5 жыл бұрын

ถามมาหลายคนก็ตอบว่าดี

@cHemon 5 жыл бұрын

ถ้าคุณจะถามว่ส "ถามคนกรุงไหมว่าเค้าอยากได้รถไฟฟ้าป่าว" ก็ตอบให้ประดับความรู้นะครับ ว่าทุกโครงการก่อนเริ่มสร้างก็มีการประชุมสัมมนารับฟังความคิดเห็นของประชาชน ซึ่งใครๆก็เข้าร่วมได้ ประชุมกันหลายต่อหลายครั้ง

@parkkk123 5 жыл бұрын

ติดตอนนี้ดีกว่าอนาคตที่ติดหนัก ผมว่าคุณคิดไม่ไกลเลยนะ