🔥Много проведённых экспериментов и замечаний , много деталей , грамотно донесённое до зрителей - радиолюбителей 🔥 Спасибо вам за *ПОЛЕЗНОСТЬ* 🙏

Будем ждать следующего видео обязательно. Спасибо огромное за просвещение

Ну да в данном видео очень много информации которую надо переварить. Ну многое уже взял для себя и благодарю за это

Спасибо за видео . Очень интересно.

Спасибо за информацию 👍

Спасибо большое, очень познавательно!

Большое человеческое СПАСИБО!

Спасибо. Очень полезно. Читал все те комментарии про балансировку. Сам собирал батареи. Знаний много не бывает.

Очень грамотное видео. Большое спасибо. Я бы хотел, чтобы было также видео по полному документу Texas Barsukov. Это видео как трейлер к подробному.

👏беру свои слова обратно, очень информативное видео 👍👍👍

На редкость толковое, хотя и многословное объяснение. Всё по делу.

очень интересно и понятно

Ждём продолжения

хорошее виде очень информативно , воды нету совсем . молодец

Благодарю за полезную информацию, путёвый канал, успехов!

Видео класс очень познавательно

Спасибо за познавательное видео. Как раз в тему .Собрал аккум. milwaukee на базе китайского БСМ и корпуса на 9 ампер. Нормально проработал три цикла заряд разряд. Ставлю на зарядку, зарядное "ругается", моргает красным-зеленым, что говорит о дефекте аккум, второй вариант показывает полностью заряженную батарею. Теперь знаю куда копать,что делать.

Да , видео 🔥 ОЧЕНЬ ПОЛЕЗНОЕ 🔥

Ничего не понятно, но очень интересно👍

Спасибо , видео супер , хотя не все и понятно

Спасибо за видео. Я неделю назад первый раз подучил банки 32700 и попробовал собрать аккумулятор 36в. Китаец прислал плохие банки: из 12шт 5 нормальные, а 7теряли напряжение очень быстро и за 35минут достигали 2.5волдта, после чего бмс отключала аккумулятор. Бмс с балансировкой работала, причем с зарядным устройством 0.6ампера, но с другим зарядным на 1.5а балансировки нет.

Здравствуйте. Подскажите, где взять научно обоснованные графики SOC для Li-ion батарей?

По поводу отдельных плат балансировки. Они очень даже нужны, полно li-ion шуриков в которых отсутствует балансир, также там очень мало места, но платы баланса маленькие и впихать можно, нужная вещь.

спасибо, оч информативно

Доброго дня! Видео познавательное. У меня практический вопрос связанный с выбором типа провода для соединения. Раз токи в цепи мизерные а с местом проблема я планирую использовать мгтф 0,5 мм^2. Какой Ваш совет?

Уважаю таких людей чесно и справедливо молодец.

Здравствуйте. Скажите. Правильно ли я поступаю, когда перед установкой элементов в аккумулятор шуруповерта, провожу первичную балансировку путем соединения их в параллель до выравнивания напряжения на всех элементах?

Здравствуйте спасибо за видео очень было полезно скажите мне пожалуйста по поводу cc cv вы сказали что зарядить аккумуляторы На китайских маленьких cc cv не подходящий вариант и это времени от времени убивает аккумулятор а как решить эту проблему как зарядить аккумуляторы в самоделках

теперь жду практическую часть! хочу, чтобы мои китайские акки а-ля макита жили долго и счастливо )

Комментарий для поддержания автора и продвижения видео.

Спасибо, за интересную информацию. Что посоветуете для доп ВВБ, из плат балансиров 56 призматиков по 20 Ам/ч, включены последовательно, в конце заряда 3,96v и в конце разряда 3,6v. Установил Доп ВВБ, призматики такие же, как и в оригинальной и по количеству, и по характеристикам, включается Доп ВВБ параллельно штатной ВВБ и при зарядке, и при работе, при выключении машины контактор их отключает между собой. Штатная ВВБ балансируется своей системой балансировки, с доп ВВБ не завязана. Обе ВВБ заряжаются от штатной зарядки одновременно, просто время зарядки удвоилось, что посоветуете для ДОПКИ?

Озадачился заменой батареи вела Urban Мини 250w 42v, редуктор. Батарея там 10S3P, 18650х2200. Есть три вопроса: 1. Что подразумевается под понятием ячейка? К примеру, в моей сборке 10S3P, то ячейка это три параллельно соединенных аккумулятора, или один из трех в этой триаде? 2) Если разобрать всю батарею, соединить все 30 аккумуляторов параллельно, после чего поставить их на зарядку лабораторным БП, выставив на нем U=4,3v a ток, к примеру 0.2а, то произойдет ли балансировка всех аккумов, при достижении напряжения на всей параллели 4,2в ? 3. Какой вариант батареи будет лучше: 30шт 18650 2200мАч в формате 10S3P, или же 10шт Li-Ion 6500mAh, 3,7V, 32650 PKCELL в формате 10S1P ? PS* На незначительную разницу в mAh и финансовую сторону закупки аккумов - забьем.

Подскажите пожалуйста, у меня неоригинальные НОВЫЕ 5s3p АКБ, самосборные на хороших INR элементах, в корпусах с платой BMS (четыре тонких провода, и два основных толстых - плюс и минус), акб заряжаются либо через круглый штекер на BMS плате, либо в дешевой зарядке, где только опять же плюс и минус, больше ничего. Имеет ли смысл ставить резистивную балансировку? И как ее подключать? Просто параллельно этим четырем проводкам + один на минус? Или смысла нет? А то мне человек посоветовал эти платки поставить...я в этом мало понимаю,только учусь)

Добрый день, собираю зарядное устройство от 12 в. до 20в. для китайской батарейки от шуруповёрта, для зарядки на природе зимой, использую модуль питания повышающий DC-DC 16A 150BT. и понижающий DC-DC с контролем тока на LM2596S-ADJ... так вот вопрос, получится ли у меня что нибудь?

Спасибо. А нужно ли балансировать ААА и АА акумуляторы?

подскажите пожалуйста, где купить такой холдер для 18650 как у вас на видео? и есть ли такие для АА и ААА аккумов? и есть ли унивесальный холдер с балансиром на 18650, АА и ААА 3 в 1 ? )

Здравствуйте. Буду благодарен если ответите на мой вопрос. Заказал два набора для сборки с Али без балансировки естественно, аккумуляторы использовал LiitoKala 3000mAh коричневые. Перед установкой отбалансировал путём соединения их между собой паралельно и оставлял из так на два дня. Теперь один из аккумуляторов уходит в ошибку к концу зарядки на оригинальном зарядном устройстве. Дело в том что при вскрытии обнаружил, что одна из секций имеет напряжение 4,16В, а остальные 3,87~3,91. Подскажите это связано скорее всего из-за брака элементов? Приборов кроме мультиметра не имею. Спасибо.

Если есть возможность скиньте ссылку на достойные аккумуляторы на китайскую макиту( гайковёрт,болгарка).. заранее благодарен

Красава дядька!

Недавно приобрёл компактные ёмкостные активные балансиры по размеру как пассивные для использования внутри самодельных батареях по типу макиты. Работают они непрерывно, а ток балансировки зависит от разности напряжений и сопротивлений. Как к примеру при 0,14В ток был 0,13А. И по мере выравнивания он уменьшается и стремится к 0.

можно ли увеличить ток заряда заменив транзистор на более мощный в китайском варианте макитовской платы с штекером, и какой транзистор можно использовать, Скиньте ссылку на плату балансировки 10 банок , на 21 вольте две запараллелены, надо наверное и другую плату контроллера, а лучше наверное совмещённую но ваша ссылка не активна. Есть ещё варианты плат? где всё включено

Ток балансировки должен быть больше тока зарядки на последнем этапе ? Благодарю.

Чоткоэ видео👍

Спасибо за видео! Но один автоелектрик, который занимается акумуляторами до електромобилей, мне сказал, что в електромобилях ток балансировки не больше 0.5 Ампер. Судя из Вашего снимка платы для Ниссан Лиф, там балансировка милиамперы, исходя из того, что в Ниссане стоит батарея помоему на 68 А/ч. В современных же електромобилях ёмкость батареи может быть и 300 А/ч, вот какой там ток балансировки?

Добрый день. По вопросу балансировки акб, я слышал, что после полного заряда (зарядник зеленая лампочка), чтобы забалансировать ячейки по нормальному, надо оставить зарядник включенным аж на 48 часов. Так ли это? Для информации, у меня активный балансировщик от BMS Daly

Здравствуйте! Скажите, чем поможет балансир если деградация (разбалансировка) происходит в паралельных банках при схеме 5c2п?

если на электровелосипеде батарея 13А, полгода работала нормально, но после этого появилась проблема - примерно при наличии еще половины заряда (определяется по иконке количества делений на дисплее велокомпьютера) под нагрузкой питание вырубается. При этом для полной зарядки обычным штатным зарядником требуется примерно половина времени от нормальной зарядки от ноля до 100, то есть половина заряда там таки есть. Это оно? Разбаланс каких-то ячеек? Или что-то другое? Батарее полгода, пробег 1000 км

Доброго времени суток. Критичная ли разница в Измерителе сопротивления YR1035 и YR1030 ? Есть желание купить. Заранее спасибо за совет. Ваш подписчик. Видео очень познавательное. Ждем контроллер для людей.

Подскажите пожалуйста, какой может быть причина в отключении китайского аккумулятора шуруповерта примерно на середине заряда? Вольтметр показывает 18,5V в момент остановки.

Подскажите, а если я планирую заряжать акумы в отдельном заряднике Litikala, и потом их использовать парами в детской машинке (переделаю корпус), то нужна ли в этой переделке плата защита (она же балансир)? Ведь по сути акумы поставил. отработал на них, заменил на другую заряженную пару, отработал. Или тут есть риск низкого разряда и балансир всеравно нужен? Или все таки балансир ставится тогда, когда планируется зарядка акумов, который вмонтированы в машинку без возможности замены?

У меня в упсе для роутера 4S сборка. При полном заряде все 4 элемента имеют минимальный разброс напряжения. При полном разряде, когда упс уходит в защиту. На всех банках разное напряжение. Причем уменьшается строго от + к - , по 0,1-0,15В на каждую банку. Разница между крайними банками около 0,4В. Не могу понять почему. Упс - DC1036P с Aliexpress

Вопрос- используя фирменный макитовский аккумулятор в китайской тушке , высаживается ли он в ноль и тем самым убивается или , как пишут некоторые , на бесщеточном двигателе срабатывает защита по силе тока и он останавливается, тем самым не давая разрядить аккум до предельных значений . Короче безопасно для самого аккумулятора ли его использование на китайце. У меня в момент остановки инструмента , мигало одно деление на аккуме. Т.е. он был разряжен. Вопрос только- на сколько и смертельно ли это для него ? И обратное - для того чтобы китайский аккум. работал на маките , некоторые замыкают два рядом расположенных контакта - так можно , после этого он заряжается и нормально работает ?

Каким током можно балансировать bms с 8 отсеками, которая самая первая

Подскажите фоновая музика, кто вьполняет пожалуйста

👍👍👍👍

как зовется приборчик для измерения внутреннего сопротивления и где взять

мурата ВТС5А? надо брать?

Наш Ответ Сидорову ....)) жаркий диалог у вас с ним получился . Каждый из вас прав по своему , но , вы более правы -у вас фундаментальный подход , а у него бытовой и он тоже правильный , при малой интенсивности эксплуатации инструмента , тем более китайского. Ответьте, пожалуйста , с помощью визуального контроля ( не прибегая к средствам технического контроля)по каким признакам можно отличить " левый" элемент от хорошего. Или в первую очередь по цене . ) Спасибо.

Спасибо вам за ваши труды, мне лично помогают 👍🏻. Поменял ячейки пылесоса дайсон в6 своего по вашему видео. Взял литокала 3100 якобы 35А max. Хочу раскошелится на измеритель сопротивления, хотя не занимаюсь проф-но. Понимаю что не лучшие банки, но первый пуск просто удивил, минут 40-50 работы вместо 2100 родных. Не надеюсь что деградация будет долгой, но 1000₽ или 7000₽ разница ощутимая ). Спасибо.

Может подскажете. Батарея на тесла МУ, елементы 21700. при заряде батареи 100% разница в брикс (брикс=46пальцев) 120Мв, когда зарядка батареи 70% розбаланс 170Мвольт, дальше непонятка, при 50-55% заряда батареи розбаланс 120Мв. Дальше чем ниже заряд батареи , розбаланс ростет. по таким данным можете подсказать что с пальцами? умер палец какой то или нет, сбалансировать как то можно не снимая батареи?

В этом видео Вы увидите: Виды балансировки 02:19 Проявление дисбалансировки 05:25 Типы дисбалансировки 06:07 Дисбалансировка Тип 1 07:05 Дисбалансировка Тип 2 12:22 Дисбалансировка Тип 3 14:28 Дисбалансировка Тип 4 27:50 Выводы после изучения документа 29:59 Как не сбалансированность влияет на производительность батареи 29:12 Опасности дисбаланса с БМС Макита 29:55 Чем правильно измерять внутреннее сопротивление 14:39 Посыл от блогера, Мозг а у тебя проблемы с математикой !!! 11:20

Если акум заряжается часто то достаточно встроеного балансира, а если акум долго лежит без дела и разбег ячеек 30-50 процентов, то уже нужен активный балансир, а лучше иметь нормальные акумы без большого саморазряда)

Все верно, малый ток и при каждой зарядке. Большие токи только при сборке. Далее только малые токи.

Здравствуйте 15s bms подключил к 17s батареи те которые две ячейки без баланса разбег 3-4 в что будет с ними если не балансировать?не хочу так часто их балансировать каждый раз после езды но слежу чтобы не перезарядить

Здравствуйте у меня новая батарея на электросамокате kugoo x1 13 ah 65 элементов купил в замен старой эдентичной. Она у меня выклучалась на 42.7 в вместо 39 как положено я её отбалансировал и установил вот балансиры перебирать и тестировать её я не стал. Кто может подсказать помогут ли балансиры?

Интересное видео, рекомендую на ходу вентилятора HOTA не вытаскивать питающий кабель пока не остановится вентилятор, а то можно спалить нагрузочный транзистор остаточным нагревом.

Интересно, а как же балансируются эти элементы в электрокарах, типа Тесла? Их же там многовато.

Ну, внутреннее сопротивление аккумуляторов небольшой емкости измерить не сложно.

Видео не плохое, только я что-то не обнаружил обещанной ссылки на видео по балансировке...

Тема интересная и актуальная. Но надо поработать над стилем подачи информации: постоянное экание, мэкание, икание и т.п., гавкающая речь. Воспринимается тяжело и слушается с трудом. Не в обиду, но некоторые блоггеры делают переозвучку. В этой теме я бы посоветовал почаще использовать термин эдс.

Тут прикол в токах балансировки в их отношении к емкости. Ну условно если поставить балансир с токами 0.035А (35мА) на батарею 18650, то он ее отбалансирует без проблем за какое то время. Но допустим у нас батарея 280Ач. И разбаланс ячеек 0.1В. Это примерно 1/15 ее емкости. А значит примерно 18Ач. Что бы отбалансировать такую батарею такими токами, нужно 515 часов держать ее на зарядке (так как баланс только при полной зарядке происходит пассивными БМС). Отсюда надо ставить либо мощный балансир, либо активный, который хоть и понемногу, но балансирует постоянно. При чем тут батарея на 280Ач? Ну просто вот сейчас я очень много вижу на сайтах объявлений батарей, собираемых под ИБП и инверторы, где стоят БМС платы с такими вот токами балансировки, и ячейки там по 200+Ач. Моя формула, что ток балансировки должен быть примерно 0.01-0.005C. Что бы вытянуть 0.1 вольта разницы (1/15 от емкости) за 7-15 часов. Учитывая что 0.1 вольта это уже довольно сильная разбалансировка, то обычно там надо меньше времени на балансировку. А учитывая что обычно пользователь забывает аккумулятор на зарядке на несколько часов или вообще на ночь, этого вполне хватает что бы отбалансировать батарею.

Наверное, самое грамотное видео по балансировке) В защиту активных постоянных балансиров (конденсаторных) с токами балансировки 1-5А скажу, что они позволяют использовать АКБ без БМС (которая приносит больше проблем, чем пользы). Когда ток балансировки равен или превышает ток зарядки, можно не контролировать напряжение ячеек отдельно - достаточно делать отсечку по общему напряжению как при заряде, так и при разряде. Пользоваться АКБ, будто она свинцовая. Также, если я использую АКБ в режиме увеличения циклов (заряд до 4,0В), пассивные балансиры бесполезны, работают только конденсаторные при любом напряжении. Также для АКБ, работающих в буферном режиме (напряжение 3,7-3,9В) годятся только активные балансиры, включенные постоянно. Если АКБ состоит из ячеек разной емкости, это не критично, т.к. общая емкость АКБ будет определять по самой плохой ячейке. Самая плохая будет изнашиваться быстрее, а остальные - продлят свою жизнь за счет снижения глубины циклов. Плохую ячейку и не жалко, т.к. ее все равно менять потом. В случае разного сопротивления, происходит разное выделение тепла на ячейках, разные потери, поэтому такой тип разбалансировки исправит только балансир или ручной контроль. Но опять же, плохая ячейка при разряде будет иметь ниже напряжение, и при заряде выше. Если активный балансир с током не меньше тока зарядки, то можно за такой ячейкой не следить при зарядке - ее напряжение будет "удерживаться" балансиром. Из-за повышенной циклируемости, такая ячейка будет быстрее деградировать и ее придется менять. Но и хорошо - ведь она изначально была хуже всех. Сниженная циклируемость всей остальной батереи продлит жизнь остальным ячейкам. После замены плохой ячейки на новую хорошую - она станет самой лучшей и живучей, наименее циклируемой относительно всей батареи. И будет выявляться плохая ячейка из старых оставшихся. Дополнительно, активный балансир с хорошим током уменьшает разбаланс при разряде, насколько он это может. Теоретически, это может негативно сказываться на морозе. Так что, активные мощные балансиры вполне пригодны для "особых случаев". И даже не зависит от цены и качества АКБ, т.к. любая батарея рано или поздно деградирует. Никто не выбрасывает почти новую батарею. Еще я не понял в видео фразу, что обычные китайские зарядки не всегда смогут правильно зарядить ячейки/отбалансировать. Если зарядка ограничивает ток и напряжение, она в любом случае идеально зарядит любую ячейку. CC-CV достаточно просто контролировать и организовать. Все алгоритмы нужны только для ускорения зарядки. Если у вас времени вольно, любая корректная зарядка CC-CV, самая дешевая или даже блок питания через лампочку идеально зарядит любой АКБ. Так что, я не понял, что автор хотел сказать. Никаких хитростей и тайных смыслов в CC-CV нет.

Здравствуйте помогите разобраться у меня аккумулятор 12.6 v собран из элементов от электронных сигарет, количество акумов в ячейках одинаковое, но при зарядке 1- 4.15, 2- 4.16, 3- 4.25v А при розрядке 1- 3.00, 2- 3.45, 3- 3.50v в какую сторону копать, одна банка быстро розряжается и не полностью заряжается, в той параллели ёмкости не хватает, или элемент один какой-то испорчен?

Я не имею дела с мощными батареями типа автомобильных и у меня не возникает потребности экономии электроэнергии при балансировке. То есть мне не нужны всяческие перекачивающие энергию схемы. А тогда можно применить элементарный подход для 100-процентной балансировки при единственном сеансе заряда. Как можно за один раз отбалансировать всю батарею? Элементарно, подключить к этой батарее индивидуальные зарядные устройства к каждому элементу и вести заряд каждого элемента до напряжения 4.2 вольта. Какие-то элементы зарядятся раньше, для них заряд можно остановить. Какие-то позже, и мы будем продолжать их заряд. Пока в конечном итоге на каждом элементе напряжение не станет 4.2 вольта. Вот и все, батарея отбалансирована за одну зарядку. Примерно так я и поступаю.Я использовал балансировочную плату, как в видео на 30:49. Заменил на ней нагрузочные резисторы на 27 ом так, что ток балансировки получился 150 ма. Далее настраиваем зарядку: подключаем балансировочную плату к зарядному устройству (без аккумуляторов) и выставляем напряжение зарядного устройства таким, чтобы через плату шел ток 150 миллиампер. (Напряжение холостого хода на выходе зарядки при этом окажется незначительно больше, чем 4.2 Х количество элементов). Эта настройка делается однократно, корректировать в дальнейшем ее не потребуется. А теперь подключаем балансировочную плату к батарее и начинаем заряд. И теперь получается, что как только элемент зарядится до напряжения 4.2 вольта, соответствующая секция балансировочной платы шунтирует его резистором 27 ом и часть зарядного тока начинает идти не через элемент, а через резистор. Но часть тока идет таки через элемент и его зарядка продолжается. И напряжение на нем повышается. На секции балансировочной платы напряжение не может превысить 4.2 вольта, так как 27 ом Х 150 ма = 4.2 и ни милливольтом больше. А вот элемент может зарядиться до ровно 4.2 вольта. И тогда ток через элемент вообще перестанет идти, ибо нет разности потенциалов. И это будет происходить с каждым элементом. При достижении 4.2 вольта заряд элемента не притормаживается, как это делается при пассивной балансировке, а прекращается вообще. И когда все элементы зарядятся до 4.2 вольта, весь зарядный ток будет проходить через балансировочную плату. Заряд элементов прекратится. Сборка отбалансирована на 100%. Теоретически балансировка произойдет даже если половина элементов батареи была разряжена до нуля, а вторая половина заряжена до максимума. Просто заряд будет происходить очень долго. На практике конечно такого издевательства над батареей никто не делает и элементы имеют более или менее равный заряд. Поэтому моя балансировка срабатывает достаточно быстро. Я на каждую секцию включил еще светодиодик, чтобы было видно, что она сработала. И когда у меня загорается самый первый, все остальные догоняют его за несколько минут. Самый крупный недостаток, который я здесь вижу - с конкретной балансировочной платой нельзя использовать любое зарядное устройство. Зарядник должен быть индивидуально подстроен под плату. К сожалению для обычного потребителя это непреодолимый барьер.

Здравствуйте. Возможно ли собрать акб на 36v с использованием 1s бмс на каждый элемент?

Шикарное Видео! Вот еслиб ещё показали как правильно припаивать их к батареи самоката - вообще было бы супер!

А где продолжение темы?

Только второй день увлёкся этой темой. Но очень интересно.

Вот уж, действительно, вынос Mozga в течение 32 минут! Ничего конкретного, отсылы к другим видео, невнятный голос и странные цитаты. Без балансировки ячеек батарея деградирует очень быстро, так же вы не получите от неё проектной ёмкости, т.к. bms будет выключаться и при заряде,, и при разряде раньше, чем батарея использует свою емкость, от этом можно сказать за две минуты, а не тянуть время. Что касается самих эквалайзеров, то слаботочные годятся и будут хорошо работать при идеально отобранных по ёмкости и импедансу элементах ячеек. В реальности лучше иметь запас по току балансировки, это и ускорит процесс выравнивания, и позволит использовать большую часть ёмкости всех элементов. Я использую балансиры с начальным током при большом дисбаланса до 1 а, все равно после выравнивания этот ток падает до нуля. Зато используется практически полная ёмкость батареи, А выяснить необходимость применения Баланчина очень просто. К примеру, у вас батарея 4s. Зарядное к не должно выдавать 4,2х4=16,8 в, и такое же напряжение вы должны получить на аккумуляторе после отключения зарядного устройства. В реальности bms выключится раньше. Если вы измерили напряжение на аккумуляторе и оно оказалось после зарядки, например, 15 вольт - нужен балансир.

В настройках этого прибора была настройка яркости экрана и громкости звука которых у вас ну очень много....

Мы тут экономить собрались! Какие ещё дополнительные приборы для изменения импеданса?!😂

Акумулятор отключается раньше времени ячейки новые подключаю зарядку на секунду включается и заряд еще есть что может быть?

Правильно ли понял, что кучу старых аккумуляторов нужно зарядить до 4,2в и оставить на неделю, потом измерить напряжение, и где оно будет 4в, эти аккумуляторы сразу отдать на утилизацию. Нормальная идея?

может кинет кто ссылку где BMS даже при зарядке уходит в защиту (3s 40 a) зеленая баллансед

Только мы вас слушали, а что показывает прибор на ячейках на видео не видно. Так жаль!

Лет 5 назад пытался поговорить с авиа аккумуляторщиком,он улыбаясь в усы ,сказал,что там патентов больше,чем аккумуляторов

Вначале третью часть видео вода одна проматывайте.

5:45 "генетика заряда"?

соединить все банки параллельно ,они сами отбалансируются .

Так в чём секрет оригинальной макиты, что аккум не имеет балансира и живёт достаточно долго?

Извините, но слишком уж затянуто. В батареях nS1P проблема дисбаланса ТОЛЬКО в разном саморазряде. Импеданс на что-то влияет при наличии параллельных соединений, то есть 2Р и выше. Для полноценной балансировки ток балансира должен быть немного выше тока заряда. И как бы всё.

Смею с вами поспорить от данной платы аккумулятору не жарко ни холодно аргументирую данная плата способна рассеять на себе не больше 100 ма тока процесс зарядки завершается по достижению потребление 200 ма зарядник отключается она попросту даже не успевает притормозить заряд отстающих элементов дальше едем все зарядные как оригинал так и реплики заряжает аккум до 20,5 в микрушка на платье дёргает за ключик при достижении 4.2 вольта только после этого ключик откроется и ток потечёт на Шунт даже если это всё случится за те 5 минут окончание заряда плата попросту не успеет ничего сделать плата будет работать только в одном случае ток заряда должен не превышать 100 миллиампер и очень продолжительное время поправьте меня Если это не так С уважением во всём остальном вы несомненно правы

единственный момент - музыка на заднем фоне лишняя

По первой минуте я понял что тут получасовая нудятина. Почитал коменты все верно.

Посмотрел я ролик этот на ночь, а мне завтра паять сборку в батарею 5s2p. Проснулся с мыслью, что надо замерить на заряженных ячейках падение напряжение под нагрузкой и тем самым отсортировать их по внутреннему сопротивлению без прибора

Разность длины проводников, геометрия токосъёма, пятно контакта и т.д., и т.п.... Нюансов очень много.

Без обид автор. Но даже с упрощённым текущим видео всё равно ты слишком завуалировал и с водой разбавил. Это всё можно объяснить на пальцах. Я сам электроникой занимаюсь, но даже мой мозг устал слушать. Не выдержал. Немного не правильная подача для 2022. Вот скажи, зачем пользователям знать, какое там химическое состояние аккумулятора? Можно же сказать: Нельзя делать то, потому что это и так далее. Так было бы всё гораздо проще для слушания, а углубление зрители уже бы сами гуглили.

Блин, музыку плохо слышно

Среди кучи ненужного хлама информации так и не понял как же мне сбалансировать аккумуляторы. Мы не на лекции в аудитории. Нужно дописать ещё 2 минуты в виде: "Итак, возьми акумы, соедини вот так, подключи блок питания с таким напряжением, выстави такой ток и оставь на ХХ часов". Всё остальное мне не нужно

Полчаса видео, но так и не раскрыта тема, как эта простенькая балансировка с током 40мА поможет отбалансировать банки на последнем этапе зарядки, когда зарядник выдаёт ток 200мА.