@@denes.laszlo.88 Én is Így gondolom.

Szabályos. Mindkét sávba érkezhetsz, arra kell figyelned, hogy a szemből jobbra kanyarodónak elsőbbséget kell adnod. Ez benne van a filmben is. A gyakorlat azt hozza, ha te fordulsz balra, akkor fordulj a belsőbe, így majdnem egy időben mehet a szemből jobbra fordulás és te balról, gördülékenyebb a forgalom. De figyelned kell, ha szemből jobbra forduló is a belsőbe akar érkezni, akkor el kell engedned. Tehát a vége az, hogy engedd el a jobbra kanyarodót, sztem az a biztos, mivel kiszámíthatatlan, hogy a szemből kanyarodó hova fog érkezni. Sokszor egyből belsőbe jönnek látszólag indok nélkül.. A tanuló vezetőktől lehet azért várják el a külsőbe érkezést, mert így jobbra is tartanak, de ebben az esetben ez nem lehet hiba. Az is oké, ahogy te csinálod, ha üres a külső, akkor bekanyarodás után kimész a külsőbe. Azt hiszem én is így szoktam.

Ha már kitetted az indexet akkor csak jobbról előzhetnének téged

@@Rustyka89 igen, én is így gondoltam. Ezen kívül ilyen nem fordult elő mondjuk velem. De azon filóztam, ha ütköztünk volna kb. bizonyítani sem egyszerű, hogy ki volt a hibás..

@Ro Bert Ez pontosan így van. Ez a "szabály" azok közé tartozik, amit nem a KRESZ-oktatóktól, hanem a rendőrségtől tudhatsz meg. Nem véletlen, hogy a baleseti statisztikákban kimagasló a kanyarodási szabályok megsértése, mert a polgár a jogsijával azt hiszi, hogy "itt tilos előzni, akkor tehát fordulok is balra". A helyszínelésnél (vagy a határozatnál) meg az van, amit mondtál, csodálkozó szemek, "de hát gyorsan jött", "de hát itt tilos előzni," stb. Ezért kellene úgy tanítani a KRESZ-t, hogy ha adott szituációban ütköznek, akkor ki a hibás. Egyébként néha Pető úr el is mondja, de erről lehetne egy külön adás.

Nekem se volt soha egyértelmű. Ha a kétsávos belsőből kanyarodok jobbra a háromsávos legbelsőbe, az simán megy, nem fognak oldalba találni. Külsőből jobbra a legkülsőbe az is biztonságos. Viszont ha bármelyik sávból a háromsávos középsőt céloznám be, rettegnék, h a másik is azt szemelte ki magának. És sajna tudhatom én jobban, h mi a szabályos (sajna még nem), ha a mellettem közlekedő nem...

Aki nem tudja megjegyezni, hogy épp mikor van egyirányú utcában, illetve azt se, hogy pl. 30-as zónában (amit szintén nem fognak minden kereszteződésnél ismételten jelezni) tartózkodik és emiatt hibázik, az inkább ne kapjon jogosítványt.

Ha mindenki szabályosan közlekedne, akkor ritkán fordulhatna elő, azonban én belefutottam egy olyan helyzetbe, hogy előzés közben, települést elhagyva utolértünk egy lekanyarodni vágyó autóst, az út bal oldalán lévő sávban (szembe forgami sáv) akinek majd 500 méter előnye volt a település végénél, azonban kevésbé gyorsított. A helyzetet az alakította így, hogy akit előztem nem vett róla tudomást és tovább gyorsított. Az eredmény az lett, hogy aki le szeretett volna fordulni ijedtében megállt előttem a szembe sávon, akit előztem megijedt és annyira sikerült lelassítson, hogy éppen befértem elé. Természetesen keletkezett egy kisebb gyűrődés a gumi oldalfalán. Az én helyzetemből talán annyi a tanulság, hogy települést elhagyva, jobb kigyorsítással sem biztos az előzés. Jogi oldalról viszont azt mondanám, hogy a visszapillantó tükrök használata nem kedvesség, hanem kötelesség, ha előznek tartsuk a sebességet, ha esetleg veszélyesnek ítéljük meg a helyzetet lassítsunk. Innen is örülök, hogy ez utóbbit megtette az az autós akit előztem így végül elkerültük a balesetet. Illetve azt még hozzátenném, hogy az elől haladó autósnál mindketten fokozottabban gyorsítottunk, neki ezt figyelembe kellett volna venni és a kereszteződés előtt megállni a jobb oldali sávon.

@@fefepeto93 egy ilyen kereszteződés nekem is örök élmény maradt úgy, hogy a főúton balról kanyarodott ki velem szembe a másik. Ő csak balra nézett (mondhatni jogosan), én épp előzni kezdtem (merthogy se mellékutat jelző tábla, se felfestés), úgyhogy vészfékezéssel tértem vissza a saját sávomba. Azóta mereven figyelem előzéskor azt is, van-e mellék út balra...

Volt több rész is, érdemes visszanézni a csatorna korábbi videóit.

Kifejezetten sok adás foglalkozik a parkolás KRESZ vonatkozásaival, mert ebből van a legtöbb büntetés is. Vissza tudod nézni őket.

Igen. Ezt mondja ő is. Ha vmi be nem látható, vagy maga az út nem alkalmas, akkor egymás kerülve. Ismerem azt a remek kereszteződést. Pont ilyen szitum volt nemrég. Jött előttem és semmit nem láttam tőle, persze jöttek egyenesen. (sejtve ezt megalltam, nem lett baj) Ha időben érkezek, ott mindig nagy ívben kezdem a bal kanyart, ha látom, hogy jön más is balra szemből. Így biztos "kikenyszeritem" az egymás mögötti kerülést.

@@pala521 Szerintem nem előzheti meg jobbról, csak az állót. Tehát ha tényleg egyszerre kanyarodtok, akkor nem fordulhatna elő, hogy ott terem az egyenesen haladó, csak akkor, ha valamelyikőtők kis fáziskéséssel kezdi meg a kanyarodást. Ezért is nehéz a balra kanyarodás egy ilyen szituban mert ilyen kevés idő alatt nehéz felkészülni a másik reakciójára.

Ideális esetben a duplanyilas sáv kezdetén. Az egy olyan balra kanyarodó sáv, ahonnan két kijárat van. Az egyenesen haladónak mindegy, hogy melyiken kanyarodsz, de abban légy, akkor is, ha a másodikat választod. Ha így van, akkor neked az olyan, mintha egy "kötelező haladási irány egyenesen, vagy balra" sávban haladnál, csak a te egyenesed a második balkanyar. Azért is praktikus rögtön besorolni, mert előbb-utóbb záróvonal következik, aztán várhatod, hogy beengedjenek - miközben feltartod az egyenesen haladókat. Egyszavas válaszom tehát: azonnal. Látom egyébként, hogy egyéves kérdés, remélem már rég megoldódott...

Nem fogalmaztál érthetően. Irányváltásnál! a balról elhelyezkedő járműnek, kötelező elsőbbséget nyújtania minden esetben, a tőle jobbra elhelyezkedő jármű részére, ha az szükséges a jobbról érkező jármű tovább haladásához.

87

A KRESZ bizony ennél többet ír (legalábbis most 2022.10.26-án :D ): "Bekanyarodás 31. § (1) Az útkereszteződésben másik útra bekanyarodni szándékozó vezető a járművel a) az útburkolati jelek által meghatározott forgalmi sávba, b) útburkolati jelek hiányában - jobbra bekanyarodás esetében az úttest jobb szélére, - balra bekanyarodás esetében az úttest felezővonala mellé, illetőleg osztottpályás és egyirányú forgalmú úton az úttest bal szélére köteles - az útkereszteződés előtt kellő távolságban - besorolni. A bekanyarodási szándékot irányjelzéssel [29. § (2) bek.] jelezni kell." forrás: net.jogtar.hu/jogszabaly?docid=97500001.kpm Ha nincs felfestve a kereszteződésben melyik forgalmi sávból pontosan melyikre kell kanyarodni, akkor a b.) rész a mérvadó, gondolom. Ebben az esetben pedig igenis a jobb oldali sávba kell besorolni. Ha későbbiekben ott akadály van, akkoris. Ha már az út elején van az akadály, akkor meg értelemszerűen a köövetkező sávba.

@@pfekete101 varosokban legtöbb esetben van festes, meg ha hanyag is. igy most a b opcio nem jatszik igazan.

@@pfekete101 ja, de ha nincs felfestes, az 1 savnak szamit 😅 kb földút szint, jog szerint szerintem jobbra tarthatsz, de 2savos parhuzamos utat szerintem kötelező felfesteni a kozutkezelonek.

Szerintem ilyen esetben külsőből külsőbe, a belsőből pedig "szabadon" választható a középső és a belső "harmadik" sáv, hiszen kanyarodás közben úgymond egy "új sáv nyílik", viszont a külsőnek fixen kell követnie a sajátját. Tehát az elképzelhetetlen, hogy a külső sávból hirtelen besoroljon a középső, vagy a legbelső sávba úgy, hogy ugyanabba az irányba kanyarodnak egyszerre egy 2 sávos útról, viszont a mellette lévő választhat, hogy a középső vagy a belső "ÚJ" sávba érkezik.

Érdemes lenne felidézni egy az elsőbbségadásra vonatkozó szabályt, ami ha nem tévedek valahogy úgy hangzik, hogy az elsőbbség adási kötelezettség, az úttest teljes felületére vonatkozik. Szóval, ha mondjuk jobbra kis ívben szándékozom kikanyarodni egy főútra, akkor nem elég balra nézni, meg kell győződnöm arról, hogy a sávban, ahová szeretnék kihajtani, nincs e előzésben jármű, kvázi szemből!? De majd a Professzor úr megmondja..?! :-)

@@miklosszabo259 Értem a szemszögödet, és köszönöm a választ, viszont az Én kérdésem az ELŐZŐ sofőrre vonatkozott. Hogy egyáltalán szabad-e kereszteződést tartalmazó útszakaszon előzni: pl. látja a sofőr azt, hogy az útszakaszon kereszteződés jön, ahol előzni akar, és hogy mindenképpen a kereszetződésen keresztül fog hajtani miközben előz, vagy más esetben: a KERESZTEZŐDÉSBEN, amikor BENNE VAN a sofőr, akkor BENNE meg lehet-e kezdeni az előzést.

@@tiborreszegi6185 Főútvonalon szabad. Szerintem ezért is mondja a Professzor, hogy a balra kanyarodásnál meg kell győződni arról, hogy nem előznek e. Lehet, hogy az egy másik videójában volt?! :-) Bocs, lehet, hogy keverem már a videókat..:-)

@@miklosszabo259 Semmi gond, Én még csak ismerkedek a KRESZ-szel, ezért teszek fel kérdéseket.

Mivel kanyarodunk, eleve kint van az irányjelzőnk. Nem mindegy, hogy merre, természetesen :)

A vizsgahelyzethez: az egyirányú utca egész szélessége jobb oldalnak minősül. Valószínűleg a vizsgabiztos azt mondhatta, hogy jobb szélre kéne érkezni. De ehhez látni kéne a pontos helyzetet, hogy miért kérte így.

KRESZ TV Amikor vezetni tanultam, Csepelen az Orion útról kanyarodtam jobbra a Mars utcába a szabadság út felől érkezve. A Mars utca egyirányú, és a jobb oldalán végig parkoltak mindig az autók. Itt az oktató mindig azt kérte, hogy érkeztek a parkoló autók mögé, majd balra irányjelző, tükör, holttér és soroljak balra. Ennek a mai napig nem látom semmi értelmét, és ha jól értem, akkor ebben az esetben szabályos az út bal oldalára érkezni, mivel egyirányú. Az oktatóról annyit érdemes tudni, hogy nem ma kezdte, nagyon jól oktat, és kiemelt figyelmet szentelt mindig annak, hogy szóljon mindenért, amibe beleköthet egy vizsgabiztos. Lehet hogy csak azért kellett ezt a manővert így végrehajtanom, hogy nehogy úgy járjak mint az előttem szóló Anna fia?

@@KRESZTV Ahogy írtam.Egyirányú utca.Az utca elejétől,végig fel van festve parkoláshoz az aszfalt az út jobb oldalán,parkoló automatával ellátva.Nos akkor kérdem én, miért az ellentétes szabály?Az itteni videóban az hangzott el és érzékeltetve volt felvételekkel is,hogy abba a sávba érkezzünk amelyik nekünk előnyösebb a tovább haladás szempontjából,ha esetleg sávot kellene váltani a jobbra tarts miatt a későbbiekben. A következő kérdést veti fel bennem akkor,..az ebbe az utcába balra kanyarodással érkező autónak is az út jobb oldalára kellene érkeznie és onnan kisorolva tovább haladni? Értem én,hogy vizsgahelyzet,viszont azt nem,hogy a vizsgán miért nem azt követelik,ami a valós közlekedésben lehetséges?

Adrián Sarok en ugy tudom ilyenkor lassitani kell, ami meg is tortent, es megadni a lehetoseget az atkelesre. Amit ha megkezd az emberke akkor meg is kell allni. Egeszen addig csak egy gyalogosatkelonel varakozo gyalogos akinek nem kell elsobbseget adni, de jelezni kell hogy atkelhet ha szandekaban all. Lecsalogatni a jardarol tilos es neki lelepni is tilos amig nem gyozodott meg rola hogy veszely nelkul atkelhet. Egyebkent rabezesre az ur megvarta mig lassan atbattyoghat es elengedte oket inkabb. Szituacifuggo, en is meg szoktam allni ilyenkor kocsival, de van mikor igy kell donteni.

@@laszlomoravecz8777 Ja, szerinted csak lassítani kell, de "neki lelepni is tilos amig nem gyozodott meg rola hogy veszely nelkul atkelhet." Sikerült még magadnak is elllentmondani, mert hogyan tud meggyőződni arról, hogy veszély nélkül átkelhet, amíg egy autó nem áll meg, hanem jön felé több tonna? Sehogy, nem lát a sofőr fejébe, hogy annak akaródzik-e megállni vagy csak el van bambulva és még akár gyorsíthat is. Így bezárult az ördögi kör: hiába van elsőbbsége, nem léphet le addig, amíg nem állnak meg előtte, és mivel nem kell megállni előtte, csak azután kelhet át, hogy elment minden autó, zseniális. Nem létező szabályok helyett (pl. "csak lassítani kell", "jelezni, hogy átkelhet", "ránézésre megvárta"), az van a KRESZ-ben, hogy "A kijelölt gyalogosátkelőhelyen áthaladó gyalogosnak a járművekkel szemben elsőbbsége van." Pont. " Járművet csak hirtelen változásra nem szabad kényszeríteni, de "Azt a gyalogost, akinek elsőbbsége van, az elsőbbségre kötelezett nem akadályozhatja és nem zavarhatja áthaladásában." - nem tudom, te hogy vagy vele, de engem pl. gyalogosként kifejezetten zavar, ha átkeléskor jönnek felém. Így alakult ki az, hogy inkább el se kezdenek átmenni, hanem előzékenyen megvárják, míg minden autó elment a közelből, hogy nyugodtabban megtehessék. Az autóvezetők meg nyugodtan mennek tovább, mert a gyalogos úgyse megy át, csak ott tökölészik. Itt bizony a kamerás is benézte ezt, előfordul mindenkivel. Ha megáll előtte, és a gyalogosnak mégsem akaródzik, akkor mondhatja azt, hogy az megtévesztette, felesleges volt megállnia, addig nem. Nálunk fejlettebb kultúrájú helyeken a gyalogos még oda se ér a zebrához, már megáll az úton a forgalom.

@@gepmer én értelek és én is előzékeny vagyok, de a videó na gyalogos akkor sem kezdte meg az átkelést, így lemondott az elsőbbségéről.

@@laszlomoravecz8777 Pont a lassítással csalogatod le az úttestre a gyalogost. Nekem az oktatáson talán lehetett ez a második napom igazi forgalomban, mikor már bőven messze a zebra előtt elvettem a gázt és lassítottam, mert láttam, hogy érkezik egy gyalogos, erre mögöttem egy batár nagy BMW megelőzött nagy sebességgel és csak a gyalogos körültekintésén múlt, hogy nem vasalta ki. KRESZ értelemben nem voltam szabálytalan, sőt a KRESZ sehol nem ír egy mukkot sem a gyalogos csalogatásról, de az oktatóm rendesen a fejembe verte, hogy ilyet nem csinálunk. Meg a gyalogos is könnyebben felismer egy rendes zebra előtt megállós lassítást, mint a messziről kigurulást (az autó bólintásából és a lassulás mértékéből lesz egyértelműbb neki). A videón a gyalogos lehet sosem vezetett autót, nem tudta felmérni a sofőr szándékát, sokszor a gyalogos nem lemond az elsőbbségéről, hanem nem tudja megkapja-e.

@@laszlomoravecz8777 Nem mond le az elsobbsegerol, csak nem akar meghalni :P Az autos meg ebben a helyzetben szabalytalan, mert neki meg KELL allnia ebben a helyzetben a zebra elott.

Mikor apám mesélte ezt először, hogy is hívják, egy későbbi visszaidézésben nekem annyira homályos volt, hogy azt mondtam Orbán gömb :D Azóta ez a neve :)

A kanyarodás volt a lényeg :) :D :D

@@Sarki1976 A vezetésnél nem feltétlenül... néha nem árt a killóméter órára is nézni, amikor az a lényeg, hogy eljussunk A-ból B-be :) vagy ha mész az úton kijön eléd egy szarvasnem árt fékezni :)

balra jelzett .miert lett volna szabalytalan ?

vagy ugy kellett volna csinalnia hogy balra jelezz es jobbra ter?az ugy normalis lett volna?.semmi szabalytalansag nem volt.

@@blve2866 Szerintem a zebrára gondol. És szabálytalan volt.

@@ferencdeli így van, a zebrára gondoltam.

@@blve2866 Azon kívül, hogy nem adta meg a gyalogátkelő helyen közlekedő gyalogos számára az elsőbbséget , valóban semmi. Remélem nincs jogosítványod és nem is vezetsz!

Amint láttuk, az ívek hossza is egyforma. Csak a balra forduló messzebb kezdődik a kereszteződés kezdetétől.

Picit az ív nagyobbra sikerült :-)

@@KRESZTV Nem arra gondoltam, hanem 9:12-nél van egy kötelező haladási irány tábla, én úgy tanultam hogy ugye arra lehet csak haladni amerre mutat a nyilacska, de javíts ki ha van valami kivétel :D

@@barnabaskalmar3505 a Népszínház utcában az íratlan szabályokat érvényesítjük :)

Az a kötelező haladási irány tábla eggyel előbbi kereszteződésre érvényes.

Aki a munkáját szót nem tudja helyesen leírni, annak minden bonyolult.

Köszönöm válaszod te profi

Csak,hogy félreértés ne essen,a tisztelt oktató úrtol nagyon sokat tanultam és tanulok is,senkit nem akartam megbántani

@@forgokrisztian3994 te biztos profi sofőr vagy,és ugy születtél,hogy tudsz vezetni