Cuando levantas más de 4" se pierde el ángulo caster recomendado por el fabricante. Originalmente los vehículos salen de fabrica con un ángulo caster de entre -1 a -3 grados, cuando levantas mucho una suspensión pasa de negativo a positivo provocando el bamboleo. El mal estado de los componentes de la suspensión también son factor pero si corriges el caster de seguro te evitarás muchos problemas y los componentes tendrán una vida más larga

Muy buen video , y así es no rendirse que de ahí se aprende , saludos

Gracias amigo por tu vídeo, de verdad que después de tantas desilusiones tienes buenas noticias y resultados. Ahora me toca a mi... comenzare por el final.

Gracias amigo estoy en colorado usa y tengo una ram y le cambié de todo en varios mecánicos y nadie medio la respuesta hasta que mire tu vídeo gracias .saludos desde colorado

Gracias amigo, muy bien video y de mucha utilidad, saludos

Muy bueno el video me solucionó el problema

El mejor video amigo aprendí mucho

Que buen video me apasado tmb. Se panikea uno. Un saludos desde San Francisco ca.

Muy buen video , muchas gracias , aprendí mucho 🖒💪

Eso le falta a mi Suzuki samurái, buen video

felicidades por tu tenacidad y finalmente.. lo lograste!!

Muy bien explicado

Yo tengo una Jeep xj el 97 sencilla y también le sucede lo mismo al llegar a las 55 m/ph, ya le cambié todo nuevo entré suspensión brazos bujes hasta llantas nuevas le puse, en fin todo nuevo, pero viendo tú video, me doy cuenta k me falta x cambiar el amortiguador Gracias por compartir tus conocimientos al público amigo. Saludos. Desde Tamaulipas. #Teganasteunsuscriptor👌✌

Excelente video

En general, la causa del bamboleo o "shimmy" es a causa del cambio del ángulo de avance, o caster, de las ruedas delanteras. Al hacer cambios al sistema de dirección que trae de fábrica, puede suceder que con el cambio se afecte dicho ángulo haciéndolo cero o incluso negativo, lo que asegura el bamboleo al ganar velocidad. Los amortiguadores de dirección sólo son un parche al prblema. La solución empezaría por averiguar el caster con el que sale de fábrica y asegurarse que se respeta luego de las modificaciones. El véhículo original no tiene bamboleo aún con bujes de goma deteriorados o ausencia de amortiguador de dirección.

A mí me pasó con un Jeep cortito a los 50 km, y se me hacía peligroso, ahora a 80km y uno doble cabina, buen video saludos.

Saludos amigo,acabo de adquirir una grande cherokee con el mismo problema espero resolverlo Gracias por el video

Gracias x su video.

Que bueno, se solucionó

La típica del mecánico, es un detalle mínimo o no tan caro pero siempre te cambian todo por cosas "nuevas" para justificar lo que se le va cobrar al pobre cliente, historia triste y verídica que me paso

Buena "atinada " eso es atinarle"

Si aumentaste el tamaño de las ruedas tenes que cambiar la barra de direccion desde el brazo pitman a la rueda y de rueda a rueda y barra pana por otras de mayor espesor.

Las ruedas son demasiado grandes para esas barras d direccion, a medida q va cogiendo velocidad, llega un punto en q no pueden hacer tanta fuerza y empiezan a doblarse, lo q hace q toda la geometria de la direccion se deforme con las vueltas d las ruedas. El bamboleo rebento todas las rotulas etc, no es q haya bamboleos por tener mal las rotulas, eso es un sintoma del problema, no el problema en si. Lo dicho, un kit d barras mas gruesas con sus rotulas reforzadas cuando las ruedas pasan d 33” aprox segun el modelo, porq no estan diseñadas para ese tamaño d ruedas

Muy buen video...tengo Una Estanciera IKa Argentina Mod 59 con el mismo problema un poco mas exagerado....hice de todo,tren delantero,elasticos,frenos y nada.Suponia del amortiguador de direccion y ahora me lo confirmas.Muchas Gracias y a seguir aprendiendo.

Al 100 como siempre (QUE NOVELA YO CREO QUE SI LLORASTE LIPE) Saludos desde dallas tx

Tengo meses con ese problema. mañana hare esa prueba. gracias Buen video

El mio es un 2003 tj.y tengo el mismo problema por donde enpiezo.saludos desde summerfield.Florida

Gracias amigo, el amortiguador de direccion es todo el pedo del shimmy

Track bar

Ese problema no tiene que ver con una correcta inclinación en la suspensión delantera? La tienes en orden de marcha mucho así👉\ o quizás mucho así 👉/

Buen video d verdad tengo un xj y m iso sudar tambiem asta solucionarlo

Ya que quedó, hiciste una carnita asada?, jajaja!!, asi ando con mi Grand Cherokee, ya le cambie todo!, me faltan los bujes de los brazos de control, a ver si ya queda la canija!, saludos.

Siempre pasa en los vehículos de eje se requiere de mantenimiento

Buenas tardes saludos desde Texcoco estado de México tengo una Nissan pantfayter modelo 2001 tengo un problema similar lla le cambiaron el buje los cacahuates y sigue que me recomiendas gracias

Problema muy molesto, solucion satisfactoria

Qué tal Por lo regular siempre es el amortiguador, y no se digan los de fábrica, es una pieza que le tienes que cambiar de ley., de la marca rancho que es el mejor para ese problema. Saludos

Ojalá y sea eso lo que tiene mi Silverado 97

No se en Jeep, pero en un Jimny se quitan con dos arandelas de teflon que presionan los pivotes delanteros. 10 € las dos a lo sumo y una hora de mano de obra.

Gracias

Cómprate el nuevo Toyota Land crusier mini 2024 saludos desde Texas

Le tengo una sugerencia y le aseguro que se olvidara del bamboleo. Suscribase al canal Waldy's Off Road

Se llama amortiguador de dirección eso hacia que mi cherokee tuviera el bamboleo

Acabo de comprar un jeep 2020 la semana pasada y ayer experimente el famoso Bamboleo ☠️😂 no es algo que da mucho miedo pero al inicio si me asusté, lo bueno que hay solución.

Así estuve con Mi Xj asta que puse brazos de tijera del puente de la trans traigo llanta 35

Usa king Fox es marketing

Yo tengo un grand Cherokee 2004 también me paso esto primero en las calles desanibeladas y hace poco me pego un susto enel freeway tuve salirme se siente bien feo da miedo

Es triste tratar ese problema yo tengo la Jeep gran cherokee 2001 y la llamada track bar le tratamos le cambié los hules por unos de teflón y mejoro muchisimo

Lo que isistes fue solo un parche. Lo mas seguro es que mas adelante vuelva el baboleo. Esto es mas que todo el angulo de inclinacion del eje el caster ya que un vehiculo con el angulo correcto no tiembla auque tubiera las terminales u otros algo desgastados.

Que le cambiastes el amortiguador de la direccion ?

Asi andaba mi TJ y igual preocupo yo, y cuando me meti abajo vi ya chorriado el rancho presurizado y pues como nunca lo habia cambiado decidi comenzar por ai y cabal, y como dice amigo de eso se trata de aprender y cada carro es una experiencia, y en efecto aveces uno cambia o soca otra pieza y ai va como cadena desajustando la siguiente

yo tengo un suzuki samurai le coloque un amortiguador de dirección y se le quito todo el bamboleo tieme que ir sujeto desde la barra de dirección de rueda a rueda y sujeto en el diferencial del jeep o suzuko

K tal hermano, a mi me pasa lo mismo con una Nissan Patrol, cuando la velocidad sobre pasa 80 km/h , hace lo mismo, ya he cambiado algunas piezas y el problema continúa. Suerte 👍

Gracias he cambiado todo y nada solo me falta ese bendito amortiguador

Mi Wrangler en un off Road con rocas, se le golpeó el amortiguador de dirección. Después de eso empezó con bamboleos a los 70km/h . Ojo ahí con el amortiguador de dirrección. Saludos.

Mi wj casi se desarma cuando empieza el bamboleo 💀

Me pasa lo mismo y en cada 20.000 kilom vuelve después de cambiar todo. No repetire Jeep

Yo tengo bamboleo solo en la llanta izquierda al agarrar una area con terreno desanivelado

Estoy igual con mi cherokee 😢😢😢

El mio ase lo mismo ya cambie barras y sigue y tambien sele prende la Luz de la etabilidad

Es un dolor de cabesa ese bamboleo

Estimado. Mi bamboleo se quitó al bajar el aire de los neumáticos, pero la alarma de presión de aire queda encendida con menos de 30 libras. Que puedo hacer??

yo tengo una gran cherokee 2004 la levante 4 pulgadas y tenia ese problema y la solucion fue doble amortiguador estavilisador road country

Me está pasando ahorita con mi jeep cuando pasó baches con 45k/h

Buenas tardes tengo un carro con bamboleo la pregunta es q vale el amortiguador

Me paso muchas veces q levanto land cruiser serie 70, 80, 100 y patrol y60... Muchas veces soluciona bastante bajando mas el brazo pigman y subuendo el brado del otro lado del pigman el q va al macero o a la masa de la lllanta y manda con el volante, al estar mas nivelados mejora muchoo! Prove todo esto, doble amortiguador de direccion, tidooo y ahora bajo el brasito de la pigman xq de fabrica ese brazo va casi a la altura de el otro extremo y su barra bien hirizontal casi a. 0grados jejeje, mi serie 70 q subi 5 pulgadas fue el mas visible ese brazo q sale de la pigman casi a. 45 grados no trabajaba en horizontal y en un bateon se iba para los lados el jeep aun con el volante quieto

Es la caja de la dirección la biela tiene juego lo digo x que tengo un jeep

En mi Jeep Laredo le. Mande hacer los bushig de nilón a la barra oh track bar y se le quitó el bamboleo

Así ando con el mío Ptm

Tengo un jeep año 2001 y me ase ese bamboleo que sera

Cambiale la traCk bar mas gruesa de rusty

Que tal y cuanto le costará al final al cliente toda esa adivinanza

Mi Jeep Gran Cherokee me hizo el banboleo sin avisar ya no me fio de el lo voy a tirar al desguace.

Oye Juan, subi el Jimny 2" y lo trae a 60 kmph ¿No te ha pasado en el tuyo?

Que tal , tengo una Ford f150 97 e igual tiene bamboleo ya le eh cambiado algunas piezas y sigue haciéndolo alos 80 km que podra ser ..?

Hola yo tengo un jeep tj y pasando los 80 km no lo puedo mantener recto se mueve de lado a lado cual cres k sea el problema de antemano gracias y buen video

4x4. Una rueda esta blokeada y otra suelta

Y en los casos de cremallera hidráulica pasa lo mismo?

Yo tenia el mismo problema le cambie toda la suspensión y siguió el problema hasta que le compre las llantas nuevas se le quito . Eran las llantas que estaban un poquito desgastadas disparejas

Pero yo he vistos muchos pick up, camionetas 4x4 y no usan ese amortiguador🤨🤨🤨🤨🤨 y son de llantas anchas.

Tengo un gran cherokee.y nose quita el bamboleo.espero que m sirva tu video

Con tanta experiencia que tienen eso no debería de ser problema mayor para ustedes

No mames ya estoy llorando 😢

Mi YJ 95 está con sus muelles y alturas normales, tengo 3 años con el, hace unos 3 meses me dio el primer bamboleo, hace como 1 semana otra vez y hoy de vuelta, no me asusta, mi hermano tenía un TJ con 4” y de vez en cuando nos pasaba… según se es raro en muelle y más raro en muelle de fabrica… ¿que podrá ser? Saludos

tan facil si hubieses cambiado los cauchos solucionavas ese lio sin cambiar mas nada amiguito 🇻🇪

ESE JEEP NO TIENE EL VOLANTE CENTRALISADO .ESTA VIRADO !! No lo CENTRALIZARON AL CAMBIAR LAS BARRAS DELANTERAS.

los amortiguadores rancho son de aire

Tengo una Chevrolet 93 ase lo mismo traigo llantas 35 que puedo hacer

Muy buenas amigo tengo un Nissan patrol con el mismo problema desde meses ya he cambiado bujes rulimanes balanceo y no se q más hasta de mecánicos xq no me solucionan dame consejo directo q creas tu q fue la solución del bamboleo xq e gastado como un hp y nada estoy a tiro la toalla

A jusgar por los comentarios sin respuesta me atrevo a asumir qje muchos muerieron a causa del banboleo de la muerte

Tbm ando en la misma amigo ya le hice tantas cosas a mi auto y sigue temblando ya no sé qué hacer

Tengo dodge ram hace lo mismo

Mi zj tiene el mismo problema, ya cambie casi toda la suspensión y nomas no se le quita😞😔😔

Pues. Hija de la chintegua compa

Hola amigo le tengo una pregunta

Ami con cambiarnese buje denla trax bac se le kito el bamboleo

No creo el cliente te ayga autorizado salir al monte con se carro .ahora entiendo .por k la mia tenía tantas millas después de k me la entregaron cuando cambiaron el diferensia.con muchas millas e igual sin gasolina manches mecánicos abusibos