Sehat terus mas zacky. Sekian banyk chanel dan tutorial cuma disini yg mudah dipahami buat pemula. Alhamdulillah berkat chanel ini, kemaren perdana banget saya bisa bawa mobil sendiri sama keluarga tanpa kursus setir mobil dan semua ilmunya bener2 bermanfaat, meski deg2an tapi alhamdulillah berhasil sampe balik lg kerumah. Sukses terus mas
@bambangturki33507 ай бұрын
Assalamu'alaikum, matursuwun mas, banyak membantu, pemula/ awal latihan nyetir banyak belajar dari njenengan. Alhamdulillah sdh lancar, kurang lebihnya 56 km setiap harinya jarak kerjanya ke pasar, dan sejak penggantian kampas sampai sekarang sdh 86. 455 km, kampas msh bagus. 🙏
@suhaimileoperdana377 ай бұрын
Terima kasih atas info dan ilmunya🙏
@muhammadabilpidasolihan45567 ай бұрын
Terima kasih mas zaky sdah berbagi ilmunya dlm menjaga perawatan kopling mobil, Semoga sukses slalu mas... 👍😊
@rudyjener6 ай бұрын
video sanggat memebantu, om tolong spil tanjakan stop and go. harus bermuatan 5/6 orang.
@asepsaepulloh13237 ай бұрын
Terima kasih infonya mas Bro...
@Wibu_tingkat_dewa5 ай бұрын
Makasih,ini sangat membantu😊
@antonwijaya19137 ай бұрын
Nonton ini dari blm bisa bw sampai sdh biasa😅, makasih bang
@izza81677 ай бұрын
Tapi untuk stop go di tanjakan tidak berlaku mobil cc kecil dengan gardan depan bang...soalnya cc kecil harus gas gede...minim 3000 rpm.di bawah itu pasti mati mesin...kalo cc besar 1500 ke atas enteng aj bang...
@youngfarmerpetanimuda118910 күн бұрын
stop n go tanjakan full muatan..ngelawak klo gak pake bantu kopling stengah.
@mahdichanel47777 ай бұрын
Sy tdk punya mobil,tp sy ingin blajar,smoga lain kali sy bs beli mobil walau secon Amiiing
@Rizkyifan7 ай бұрын
Sering" upload lagi bang
@darkpalui62957 ай бұрын
bang, ulas dong bagaimana cara power window di samping stir supaya tidak auto turun naik
@dimaskalify29117 ай бұрын
Om poglem bawah y pake Riley ga
@MuhammadHasan-pb9vw7 ай бұрын
Baru upload bang?
@eduuu937 ай бұрын
Untuk penyebab pertama, apakah berlaku kalau sering berakselerasi dari kecepatan sedang s.d tinggi di jalan lintas bang? itu kan contohnya kalau akselerasi tiba2 dari posisi berhenti. Yg penyebab kedua, kalau posisi lg di turunan dan kita pake engine brake, otomatis rpm nya relatif di atas 3rb, apakah kebiasaan ini juga lebih cepat mengikis kampas kopling?
@DIYshare7 ай бұрын
Biasanya saya kalo berhenti di tanjakan menggunakan handrem
@adamwiranata7 ай бұрын
Kalo diinjak penuh terus terusan , apa habis juga kampas nya bang , tapi katanya kalo setengah baru habis
@nurmansah8387 ай бұрын
Tips yg ke-5 Alhamdulillah blm pernah dilakukan sebab saya belum bisa hehe...
@rsyidfmt5367 ай бұрын
Waktu Parkir maju mundur pendek , knp mesin Rawan Mati ya Bang ....
@muhammadidris28247 ай бұрын
Om, mobil saya avanza 2016. Klo dr gigi 2 turun k gigi 1 agak susah klo blom bener2 pelan banget. Itu knp ya? Utk perpindahan gigi lain normal
@alvainterior23025 ай бұрын
Emang seperti itu om,normal,gigi satu hanya untuk mengangkat mesin putaran awal,
@youngfarmerpetanimuda118910 күн бұрын
180 ribu kilometer belum ganti kampas kopling..itu gimana bang
@FajarDewana7 ай бұрын
Ciri2 kampas kopling harus ganti apa bang?
@glowiever7 ай бұрын
kopling keras, sama coba masukin gigi 3 trus lepas kopling. klo gk mati mesin brrti udh wktunya gnti. dbawa jalan tenaga jg letoy pdhl mesin gerung.
@glowiever7 ай бұрын
itu avanza taun brp bang? gk ada footrestnya
@mustakimtakim89057 ай бұрын
Kyknya Xenia soalnya logo di dlstir daihatsu
@Audirs6v8twin7 ай бұрын
Itu Xenia 1.0 (1000cc,3silinder) tipe M sporty,tahun 2014
@glowiever7 ай бұрын
@@Audirs6v8twin owala thanks bang
@glowiever7 ай бұрын
@@mustakimtakim8905 iya kelewat uy wkwkwk
@brozacky7 ай бұрын
@@Audirs6v8twin lah kok tau. 😃😃 kalau Subscriber lama pasti tau tipe mobil saya. Makasih bang udh bantu jawab
@qisthyhakim50323 ай бұрын
Tante aku udah dibilangin tapi diulang gantung di kopling