TOYOTA Town Ace 究竟神在哪裡？細數令對手聞風喪膽的優勢！5人座 自排TSS 廖怡塵 試駕【全民瘋車Bar】434
Рет қаралды 424,638
Жыл бұрынTOYOTA神車跨足商車領域啦~究竟端出了怎麼樣的牛肉訂單直接來到5000張，更喊出明年8000張的目標，這回就來細數有那些令對手聞風喪膽的優勢！
#TOYOTA #TownAce #貨車
※訂閱全民瘋車Bar:
reurl.cc/V5qRz6
※瘋車Bar 粉絲團按讚:
reurl.cc/jGxoD2
※瘋車Bar IG追蹤按讚:
reurl.cc/eWbRlK
※怡塵FB粉絲團按讚:
reurl.cc/2ov8Y9
※韻羽FB粉絲團按讚:
reurl.cc/95Q13v
※熊子FB粉絲團按讚:
reurl.cc/bnyGml
※壯壯FB粉絲團按讚:
reurl.cc/RbQOkZ
※怡塵IG追蹤:
reurl.cc/Xl95ZD
※韻羽IG追蹤:
reurl.cc/aN7aZY
※壯壯IG追蹤:
reurl.cc/NZEGYn
※熊子IG追蹤:
reurl.cc/xEk1Nb
※官方Line ID: @fod6349u
line.me/ti/p/%40fod6349u
※全民瘋車Bar第一群(Line群組)
reurl.cc/kVpGDG
-
合作請來信:
deathwqc@gmail.com
ellson2575@gmail.com
carholic.yichen@gmail.com
@pater198 Жыл бұрын
多了安全配備是好的，還有大燈高低電動調整很不錯，比較不好的只有車頭過短，之前看到一台像這種短車頭的貨車發生前方碰撞，結果駕駛的腳硬生生被夾住無法動彈，人只能痛到在那裡哀嚎，商用貨車或大車很多駕駛幾乎都是長途駕駛，如果多了車道偏移主動修正，防碰撞自動煞停及自動跟車這些主動配備，對他們及旁邊用路人都是保障，家人也比較安心
@bill3551062 Жыл бұрын
不知不覺看了好多年了，主持人也從林俊傑變成賀一航了😅
@chiouharrison1862 Жыл бұрын
是要健身減重嗎？
@candy4025 Жыл бұрын
形容的真到位 😂😅😊
@jkxs1559 Жыл бұрын
老粉表示貼切
@user-rwibt1205 11 ай бұрын
真的有像😂😂
@user-uw9xq7zj4w 4 ай бұрын
😂
@user-od4gr8wq3o Жыл бұрын
很有日本味廂車 當家庭用車也很適合(內裝把他弄成自己喜愛的風格）
@pop7204 Жыл бұрын
真的不錯！今天已下訂
@indifz6 Жыл бұрын
因為商用車磨耗巨大，除了本身妥善率，養護維修成本也要低廉，才會讓老闆放心選購
@Bill-no5db Жыл бұрын
沒錯...甚麼電動窗根本不care 進保養廠 不失血才是重點
@vmgcarlien5075 Жыл бұрын
我覺得絨布地毯比較好~曬太陽不會縮水.質感比較好
@dailee5949 Жыл бұрын
講評中肯!只有一點有些不同見解,那就是當13:30你講到省油時特別提到等紅綠燈時的引擎自動啟閉系統, 其實在歐洲人開發這種自動啟閉引擎系統的首要目的不是為了省油,而是減少空污注重環保! 相反的, 等一兩分鐘的紅綠燈時先關引擎再發動反而更耗油, 因為發動引擎一瞬間需要的汽油的油耗比怠速時更多, 另外不斷啟閉電瓶壽命會較短!
@shihmintsai5278 4 ай бұрын
有人實測過了，怠速熄火省10%油
@dailee5949 4 ай бұрын
@@shihmintsai5278 那要看熄火時間多久,如果經常熄火2/30秒再開那是更耗油,如果較長時間發動著,那當然是熄火較省油! 而我的意思是歐洲環保意識較強, 它們設計代速熄火最主要目的是避免空氣汙染的環保概念,其實這是有爭議的，怠速熄火在走走停停的市區對於電瓶，相關音響電器都是比較耗損的， 油耗在擁塞的市區走走停停啟動怠速熄火會更耗油，車子的電瓶和啟動裝置的壽命更是縮短一倍！
@anchen1904 Жыл бұрын
等級選擇當然直上有TSS的呀 車價固然是公司購車的重要考慮 但是員工生命更重要 、只要能減少碰撞受傷機會 、就會覺得價差很超值
@user-ci1jk1gx7w Жыл бұрын
遲來的產品十年前就要做.貨車本來就是簡單化用電動窗手搖窗是正常運作安全，本人就是貨車當轎車用讚啊。
@nba2187 Жыл бұрын
Veryca A180有四傳Town Ace沒有,需要四傳會怎麼選?
@chenstar1897 Жыл бұрын
我會拿來當休旅車,可能會開到郊外去,希望將來能出4輪傳動的.
@lovetaiwanin5253 Жыл бұрын
請問這一台如果把後面座椅都拆了，適不適合外加斜坡板，載2台輪椅呢？
@user-ru8zx2gs8z Жыл бұрын
影片中示範的這台 方向盤是幾圈打滿呢
@jeffreywang6547 Жыл бұрын
你的解說最清楚且抓住重點，優質！
@r010500 Жыл бұрын
四驅有沒有前中後差速鎖? 非機械式也沒關係
@ligo2915 Жыл бұрын
像是我拿著手上的rog phone 6,看著有人拿著紅米1手機在介紹,這隻紅米1打手遊很順欸
@ddkk3721 Жыл бұрын
後面手搖窗那個開口大小能傳兩組阿達進來就夠用了。這種車有手排才是重點。車身方正很好塞，馬椅隨便靠邊一擺，有更多空間塞工具。中午睡覺時，椅背躺平很好睡的，很實用的廂車。
@carholicbar Жыл бұрын
沒錯 果然是老司機！ by官人
@darenme Жыл бұрын
新手想請問阿達是甚麼？ 為什麼需要手排呢？
@ymmij2002 Жыл бұрын
@@darenme 保力達 手排上坡有力 載重的動力損耗少 下坡檔煞也較能發揮作用 沒電了甚至還能推發
@lalala2060 7 ай бұрын
@@ymmij2002 我覺得開手排真的比較有樂趣 載貨我覺得真的需要手排 平常有空也可以開這台出去溜搭
@user-kh3ub6fm7y Жыл бұрын
請問，改成車床的話，原來的原廠椅子要怎麼處理？
@mikechiu3785 Жыл бұрын
希望有定速巡航
@lpd8839 Жыл бұрын
這台大概就，豐田光環+內鍊+安全配備有優勢，操控跟齒比(齒比鬆)不太適合當載重的商用車。
@ysyang1111 Жыл бұрын
現在路上的新小貨車 幾乎都買 TOYOTA 而且自排比例超高
@user-qe9vy2nm6f Жыл бұрын
中間兩側的車窗 可以去改露營用車窗~有紗窗歐
@rocwu2387 Жыл бұрын
實用最好，電收折後照鏡天天用的到，差沒多少就買什麼都有的，用的到就買了，就像方向盤上車就看的到摸的到，直接換momo的啦
@user-jm1vq1nr9e Жыл бұрын
解說的真的是不錯
@0930926206 Жыл бұрын
感謝怡塵，很棒的介紹!
@user-nw9hi8iy1u Жыл бұрын
他這一台商務車在國外很流行，可是他這一台該有的配備還是沒有，我朋友有在講你也考慮買這種車，他說他考慮的還是三菱，的那一台箱型車，那我問他說Toyota箱型車，他說不知道貨再多了會不會整台車跟他官方講的不一樣
@gtr911gtr8 Жыл бұрын
大燈LED就好。其他配備都是沒差啦～賺錢商用車要便宜簡單
@user-mx4el9zt7x Жыл бұрын
雖然不同廠牌 但看到這台車 第一個想到山路飆車的李有田😆
@chang6604 Жыл бұрын
後霧燈是LED還是鹵素？
@tpsbeany Жыл бұрын
這兩台都有去試駕和試乘過, 以駕駛衡量:感覺空間不錯要檢查基本水箱..等很方便, 但在怠速這部分就不是很容易接受;並不是因為習慣問題, 還有手剎車位置太陽春也浪費空間還必須另外再花費擴充方可放置更多小東西, 以試乘衡量:當駕駛怠速啟動時候座上方的抽風口竟然會抽出熱風很不可思議不然後排座位算大又舒適, 後排也沒有置杯架, 後排椅子翻起容易不費力但是無法與前排椅貼合,浪費有差不多10公分空間完全無法利用也是必須再花費請人改, 還有後排椅要坐3大中間那個會非常不舒服,一來沒有頭枕二來是採用後上方的三點式安全帶方式....等, 綜合上述 這兩家的車都還有再進步的空間(基本配置), 不然以夏日試乘來說A180後排有真冷氣可以吹是比較舒服的, 不然Town Ace 的底盤設計是比A180好, 反正也缺車(因製造環節問題?) 所以不趕再觀望看看~
@user-ww4iv4kz9m Жыл бұрын
拜託尊貴的車商大老闆，麻煩引進爭取一下比較新款的箱型車！台灣箱型車的市場應該是不會很小眾？
@t168ing Жыл бұрын
雨傘下的怡塵，發現你發福了，但介紹功力越來越好了，有錢途。
@samuellise1314 Жыл бұрын
請問可以保留五人座改裝成福祉車嗎?
@nobuhuang6675 7 ай бұрын
喜歡手排車，有操控車輛的快感。還有置杯架，可以喝咖啡，減輕壓力，增加行車樂趣。a180 沒有置杯架。湯業宿53.9萬元，價廉物美。
@user-vc9ur4yk7k Жыл бұрын
請問拍攝地點是新北市三重河堤嗎？
@moneybow888 10 ай бұрын
請問有倒車雷達嗎 ?
@user-om2iv1hj7t Жыл бұрын
鞍部的地板，可以方便從副駕下車，有利於反方向停車 這價錢真的很可以
@chihhsiung Жыл бұрын
有沒有自動開車跟自重停車跟自動跟車功能?
@yunyang6405 Жыл бұрын
我覺得很好👍
@user-qr5wi1nm6s Жыл бұрын
假如後座兩邊車窗能改成電動式的會更好，就怕手賤的會一直去玩
@Earthworm126 Жыл бұрын
為什麼這台馬力比同CC數的Yaris還小10匹？好像貨車馬力都比同排氣量的乘用車小？
@ming7682 10 ай бұрын
上週六去試駕 業務說town ace現在訂至少要等一年半才能交車......
@iicray Жыл бұрын
讓對手聞風喪膽的是 TOWN ACE Van 自排的動力性能嗎？只要多載了幾個人，爬坡就爬不大動，所以讓對向來車還有後方車輛都聞風喪膽！
@user-rx1pb2ts7w 3 ай бұрын
我就是實際車主，動力真的是超級悲劇，自己沒做功課，只覺得妥善率好。
@josephkuo4403 Жыл бұрын
期待Toyota在townace商車大賣後，將來能考慮再出一款瑞獅的接棒款，要有車頭的，畢竟很多做生意的小頭家很在乎這方面的安全性。有看過影片，早期的Townace是有車頭的。
@user-ef3pg2vn4o Жыл бұрын
zinger就有了 賣得不好
@boing-nr5qf Жыл бұрын
@@user-ef3pg2vn4o 瑞獅是後期才賣不好的 因為當時太精爭 很多貨車可選 而現在貨車品牌少很多 很多日系品牌貨車都退出台灣了
@user-tl4rj7ln1g Жыл бұрын
zinger光正時皮帶不改''就讓大家嫌棄了''
@user-tx8vu1km9y 11 ай бұрын
請問53.9是什麼配備
@hs3664 11 ай бұрын
suzuki 那台小貨車比菱利好開也有力 在日本有4輪傳動版本 不知道車商為何沒有引進 現在toyota 出這台後 其他小廠會更難生存了
@michael81555 Жыл бұрын
椅座可以挑高度就好了，踩踏起來腳很酸，😢
@kcy朝 Жыл бұрын
這個影片的小白點是連結到另外一個 youtube 影片(而且我以前也有看過這一片)。 不管怎樣，都只是一個網頁而已，android 都應該支援。 害我還要跑到 PC 來看，真麻煩。
@wantedsanzo Жыл бұрын
菱利一車吃20年，是該有一台新世代麵包車挑戰了...雖然TOYOTA的貨車跟轎車相比不是強項，但也是可以給中華汽車努力引進新車型
@yafat0877 Жыл бұрын
敬佩，您應該是屬於敢大膽夢想的人。
@ent8866 Жыл бұрын
中華汽車表示：暫無計畫
@phinex1228 11 ай бұрын
不是對手太強，是中華太不求上進 ...
@patrichho750110 Жыл бұрын
可惜沒有配錄音帶的卡夾,不然就完美了
@tsunghsienyu45 11 ай бұрын
還是可以沒有問題中肯實在🎉🎉🎉😂😂😂😂
@user-ls6cq3yo7k Жыл бұрын
愈簡單耐用就好
@carholicbar Жыл бұрын
這道也是呢by官人
@yunghanhuang8188 Жыл бұрын
馬三換這個好嗎？家用
@uufc234 Жыл бұрын
手搖窗就算了，還只能搖一半不到， 落水門打不開的話，要逃生也逃不出去，
@user-nd6cn5hs8z Жыл бұрын
無懈可擊~
@user-ex5mw3vn4z Жыл бұрын
我自己本身是自營商同時擔任司機與長工的角色，開了10幾年的稜利，最想要的配備是啥? 1.恆溫空調，雨天的時候不用常常要手動去切換空調系統的溫度與出風方式。 2.電動壓縮機系統，夏天去接家人需要在路邊等待時可以有冷氣吹。 3.油電動力，因為油箱不大而且油耗不是很理想，常常都要擔心萬一送貨的地方有點偏遠又不方便加油的問題，如果有油電系統的車型應該可以改善很多。(純電的我更不合適，充電久又跑不遠) 曾經去評估改裝的適當性，但就是說驗車時不會過~~~ 那為什麼不換車呢?因為車型尺寸與載貨空間的考量，我常需要同時在人跟載貨，但是車形太大的話菜市場不好進出，而且後門必須是滑門，不然市場內無法搬貨。 所以一直在期待~~~ (現在都是用補胎劑，所以如果把原本的備胎位置，拿來設計成另一組電池系統來使用電動壓縮機應該會很理想)
@timloverose Жыл бұрын
你想要的配備只能找MPV車型了
@hofrank3946 Жыл бұрын
@@timloverose 得利卡有油電P350 Hybrid
@timloverose Жыл бұрын
@@hofrank3946 廂車有油電嗎？上次看的是貨斗。
@hofrank3946 Жыл бұрын
@@timloverose CT24PW3雙門框式小貨車、CT24P3 雙門底盤車，都非箱式，聽說是有箱式的計畫，但還在仍處於商品開發、測試階段，是否能上市開賣，真的不知道
@timloverose Жыл бұрын
@@hofrank3946 這兩台試水溫的，如果沒熱起來，廂車就別想了
@user-rw5pl4tm5i Жыл бұрын
新手露營車首選 就是差了個四驅
@kcy朝 Жыл бұрын
看來小白點只是個 HTTP 網址連結而已。 android 應該可以做到啊? 怪!
@3ccheng Жыл бұрын
一直很好奇,駕駛座右前方的把手是做什麼用的???畢竟小型車不像砂石車那麼高,需要個把手助力往上爬!!!!
@ntcb1991 Жыл бұрын
實車座高比較高唷～
@user-nk1zc2ef4i Жыл бұрын
第二排座椅跟sienta的好像。
@jekunyar15 Жыл бұрын
期待Suzuki參戰
@newmanshen623 Жыл бұрын
真的不認同定速就不是商用車的需求...高速公路上定速會更好開, 才不會那麼累啊... 定速 +1
@user-yy4qg4jm9j Жыл бұрын
織布座椅太雷，作為商用車容易卡粉塵。後懸吊改成圈筒彈簧就是要偷重(料)。沒有防傾桿也偷，頂規沒有手排。 都是無法改的硬商
@nothingimpassable Жыл бұрын
53.9萬不用選 後照鏡自動收折 沒有常用 不大需要 電動調整後視鏡更是少用. 基本上調好一次就不用再調 除非這台車每次都不同人開... 一些沒用的東西刪掉省錢才是王道
@MrBoss0113 Жыл бұрын
這台我昨天從高雄到台北五股扣倒休息時間一共花了十小時。 為什麼在高速公路只要過100車頭會飄。我以為是空車的關係結果回程滿載還是飄。起步換檔時機怪怪的。回油在加速時會沒力。又被待速息火嚇了好幾次。😂。尤其在五楊高架橋那個飄啊
@DrAliceLin Жыл бұрын
感謝您提供的這個經驗。❤ 這個飄，是我很害怕的！😅 請問花10小時，是指單程，來回就20小時，是嗎？😮
@9115banks 4 күн бұрын
被你提醒，把菱利也試開一下五楊，飄不飄見分曉。
@542580 Жыл бұрын
希望有4WD👍👍👍
@user-du1rx4xb9l Жыл бұрын
我想請問他的車底防鏽處理 是否夠強？ 因為我是長跑海邊釣魚的釣魚人 比較在乎防鏽處理 若要買這台 買來是否 還要自行去加強車底防鏽 ？
@Justin91324031 10 ай бұрын
是 希望頭又大之後會加強底盤的防鏽
@9115banks 4 күн бұрын
我想你必須去做😂
@hsushuenbin Жыл бұрын
有keyless就滿分了~!
@ggvvrr123 Жыл бұрын
出1.5T+全速域acc+4wd 80萬內我就買xd
@user-wd8tb4ln1b 9 ай бұрын
有人告訴我他後面的車箱可載貨的長大概幾公分
@alberthung5184 Жыл бұрын
這種車扭力很小但又能載很重的貨是什麼原理?
@user-eq7zy4wo2u 26 күн бұрын
等出 4x4 再買
@user-rw5pl4tm5i Жыл бұрын
肚子整個出來了！
@user-ng7eh1vf6v Жыл бұрын
試乘坐銀灰二門小貨車，把mark拿掉根本分辦不出來哪廠牌車的
@user-ng7eh1vf6v Жыл бұрын
車主還加裝升降後尾門掛遙控器很棒！
@jacky7532 Жыл бұрын
沒再注意匯率，台灣賣的售價是有比較高嗎?上週去原廠保養車子，有看到型錄，4WD的只要220萬日幣起， 台灣開的價格比入門型的油電CC還貴，已經跟C-HR差不多。
@temp2824 Жыл бұрын
進口的好像都是這樣，之前就有uniqlo同一件襯衫日本賣¥1990 臺灣也賣nt.1990這種有名的前例
@user-fl7xp4cb9p Жыл бұрын
不是小湯強是小菱沒進步
@user-ht8uf3sk6q Жыл бұрын
因為原地踏步爽過久了
@8848asia Жыл бұрын
我倒是希望進新得利卡~~~看看日本~~~((遠目))
@user-tq6rr7os5n Жыл бұрын
左腳空間沒講到，很可惜
@cony51715gmail Жыл бұрын
公司近期有進了幾台A180 同事開了以後覺得自己的車也考慮換成A180,原因就是因為：1便宜2有定速！ 定速 會是 許多人購車的選項之一
@hgvjgvfhhgdgf Жыл бұрын
應該是A180沒什麼人買不用等😂😂Town Ace van現在至少要等半年
@user-fj9ry8ko2o Жыл бұрын
菱利我買一次就怕了，毛病一堆引擎不耐操
@hofrank3946 Жыл бұрын
@@hgvjgvfhhgdgf 小貨車TownAce 目前看來銷售量還是比不上 Veryca ，少了500多輛
@user-tx6vm1lf1u Жыл бұрын
做生意的里程數跑的快又多的，到了做大保養換正時皮帶的就知道那款車最耗時耗工。
@hgvjgvfhhgdgf Жыл бұрын
@@hofrank3946 人家就說A180，你講A190貨車幹嘛？牛頭不對馬嘴⋯⋯
@kcy朝 Жыл бұрын
為什麼 android 畫面右上方沒有小白點，只有 window PC 上的 youtube 才有? 點看看會出現什麼 android 不支援小白點的理由。
@user-zh8wc9hb6k Жыл бұрын
現正很夯露營ㄔㄜ😂
@leealex5163 Жыл бұрын
光想到後窗要手搖.....台灣有這麼差嗎?怎不進Toyota Avanza
@channingSHA Жыл бұрын
最近看到越來越多了
@user-cv8dw7ly6l Жыл бұрын
和泰老闆，給個建議，1800或2400的引擎，車身尺寸放大，讓效率更高，機動性(定義:可供日後改車，加裝備)更強，作為可提供強大的平台車輛。
@Justin91324031 Жыл бұрын
和泰老闆會叫你買一百多萬的HiAce
@lindalin4353 Жыл бұрын
如果還有第三排，就是台灣窮苦人版的阿發海力士了
@w653265 Жыл бұрын
期待豐田出得利卡的相對應車型，大多數的娃娃車還在用得利卡，真的是…..😢
@hofrank3946 Жыл бұрын
有啊，但是很貴
@websterchen3212 Жыл бұрын
Hiace 國產化
@user-ch6rv6dv9v Жыл бұрын
沒有側方盲點及定速系統, 我覺得是很大的缺點.. 另外, LED燈具對商車來說, 維修更換成本太高... 其他TOWN ACE最大的優勢, 就是它是TOYOTA, 沒了....
@user-sq1ov8pp3g Жыл бұрын
這台雖然是客貨兩用車，就算設備簡單都還好，但是車窗竟然不能完全搖下來，真的是落後到不行了，光這項可能原先想下手的都退縮了！
@user-vx9bb6jm8p Жыл бұрын
當然可以，改限位器就可降低開口，只是是安全考量，你仔細看後座椅高度離窗低處很近，怕高速時物品被風捲出車外。
@user-fm9vk6ws6e Жыл бұрын
可是銷售一空
@user-do5vs3oi4f Жыл бұрын
底盤算低底盤？
@medion02040208 Жыл бұрын
介紹自己家生產的車 好酷
@user-ql5vc1cs5e Жыл бұрын
一直提以成本為考量，那裝什麼電動後視鏡？！還有，有哪個車前座是不能滑移的，都可以吧，需要驚訝嗎
@vmgcarlien5075 Жыл бұрын
聽說LED大燈很貴
@TasiTingTing Жыл бұрын
目前產能不足的情況下都能爆殺菱利了(根據2月銷售情況統計) 更不用講產能充足時 可能一個月掛牌都跟自家CC一樣多吧
@hofrank3946 Жыл бұрын
光看蜜月期是不準的，TOYOTA商用車不是沒被中華打趴過
@boing-nr5qf Жыл бұрын
@@hofrank3946 20年前一直倡導愛用國貨 現在沒有了 沒競爭沒進步
@hofrank3946 Жыл бұрын
@@boing-nr5qf 台灣唯二的國產車，至少曾經銷往東南亞、美國
@jolin3031801 Жыл бұрын
椅子怎麼跟西恩搭一樣 果然太偷料了
@wei6322 Жыл бұрын
出四驅就買
@user-eg1kn4ws4t Жыл бұрын
想要 2人座 自排TSS
@newmanshen623 Жыл бұрын
+1
@hank4755 Жыл бұрын
武車，要的真的不同
@jk09272 Жыл бұрын
不知道會不會出8人座？
@user-co3qb2hm5z Жыл бұрын
求怡塵的外套
@85swingsh90 Жыл бұрын
因為台灣市場爛到笑 只有一個中華汽車對手 配置啥都沒有 挺爛的 安全輔助設備還是有跟沒有一樣
【精華】中科院赴捷克 評估12輪特種車當雲峰發射車 台雲峰飛彈發射車 加日開發三彈頭巡戈飛彈 加速備戰2027 射程超過1千公里雲峰飛彈將量產｜李正皓 主持｜【94要客訴】20240725｜三立新聞台
三立LIVE新聞
Рет қаралды 15 М.
MotoBear🐻
Рет қаралды 793 М.
Мотомалышка Алина
Рет қаралды 6 МЛН
Братья автоподборщики
Рет қаралды 1,3 МЛН