en un porcentaje si pero recuerda que la suspensión esta diseñada para absorber golpes e irregularidades de la carretera sin embargo si el golpe es demasiado fuerte esta claro que se vera afectada toda la suspensión no sola rotonda.

Exacto....!!!!

También pensé eso

Dani Lage En gran parte tienes razón, es una pieza de suspensión alternativa, pero tambien se escucha mucho llamar a esa barra, barra de torsión, ya que evitas que el morro se deforme, torsione, pero quizás sea más correcto lo que dices.

Infórmate anda..

hola Roberto como estas?, te comento, nunca se debe quitar/eliminar la barra estabilizadora inferior de un vehículo, si la trae colocada por algo es no?, y al colocar la barra superior no es necesario realizar alineación, ya que solo quitas unos tornillos (en algunos casos tuercas), pero en ningun momento tocas nada de la suspensión, solo eso.

DIEGO240876

Son verdaderas preguntas

Solo lo traen modelos de autos caros. Hay cosas que no añaden por peso o por su modo de uso

EL PROFANADOR los de configuracion deportiva algunos llevan, por ejemplo el mini john cooper works (el tocho, atras lleva)

+daniel estofanero maraza que tal amigo, analizo tu problema y lo mas seguro es que tengas un poco torcido tu chasis pudo haber sido por un choque o por pasar por un bache a alta velocidad, la otra probable razón era que la barra estabilizadora estuviera un poco chueca, pero si ya se han roto varias yo me inclinaria más por el problema de chasis. También puedes revisar que tus amortiguadores estén en correctas condiciones ya que si uno esta mal hay poca mas flexión del chasis en las curvas, al igual que tu alineación. la convergencia o divergencia en la alineación también puede ser problema (estos dos son errores de alineación). verifica todo eso amigo. tu chasis, tus amortiguadores, y tu alineación. que se rompa esta barra es una señal de que algo anda mal.

No, en realidad no.

capaz te ayude, por el tema que la largada es brusca y el motor de sacude , si es traccion delantera tiende a elevarse y sufre en cierto modo en la parte delantera , ojo hablo como opinion nomas , pero como no es una parte costosa que te la arma cualquier herrero o incuso vos podes probar y contar si cambia o no , digo yo jajaja

Q pedo con tu pregunta???

naparra creo que no pero la verdad no estoy seguro aquello es por el centro de gravedad elevado

Mes Jorge ponle unos espaciadores en la ruedas

Mr Maxitaple ni se te ocurra. Sufrirá más la suspensión ya que le amplias el recorrido a los ejes. En cuanto lo saques por el campo puede romper o coger holgura

nico padrazo Puedes hacer lo que te venga en gana siempre y cuando pases por caja lo lo homologues

Muchas modificaciones hay que pagar (estafa) lo mismo con los cristales tintados...

diego landa hahahaha estaba buscando ese comentario😂😂😂

Jajaja este men aprieta el ano

Diego Minardi "ayyy que rico" dijo Malumababy 😹👍🤘

Depende tu vehiculo pero para ese seat de automagic andan sobre 2500 3 mil pesos

es barra estabilizadora, que es lo contrario a la de torsión, aunque usan el mismo principio