BASKI BALATA BİTİK DİYE GELDİ GÖRDÜKLERİ ŞOK ETTİ! ( Fiat Linea 1.3)

Рет қаралды 441,579

3 жыл бұрын

Bu Video da Sizlere Kocaeli'nden gelen Fiat Linea 1.3 multijet marka araç sahibi müşterimiz aracının viteslere geçerken cartlama olması şikayeti üzerine işletmemize gelmesiyle yaptığımız incelemelerde aracın baskı balata'sının bitik olduğunu tespit ettik ve araca debriyaj seti yani baskı balata değişimi yaptık. İşlemler biterken boğaz kelebeğini gördük ve içi komple kurum kaplıydı. Boğaz kelebeğini söktükten sonra egr borusu da çok kurum doluydu. Temizliğimiz güzelce yapıldı ve araç sahibine aracını teslim ettik ve sizler de bu video ile fiat linea 1.3 multijet baskı balata değişimi nasıl yapılır , baskı balata bittiğini nasıl anlarız , baskı balata biterse ne olur gibi bir çok sorunun cevabını almış oldunuz. Umarım Faydalı ve Eğitici Bir Video Olmuştur. Elimizden Gelenin En İyisini Yapmaya Çalıştık Videoyu Beğendiyseniz Like Atmayı (Beğenmeyi) Ve Kanala Abone Olarak Bizlere Destek Olmayı Unutmayın. Sizleri Seviyoruz :)
ADRESİMİZ ; Bağlarbaşı Mah. Osmangazi Cad. No:2/2 BURSA
İrtibat ; 0546-864-34-55 (Emrah EROĞLU )
Reklam ve İş Birliği İçin ;emraherglu16@gmail.com
Otomotiv Sektörü İle Alakalı Her şeyi ( Araba Tanıtımı , Oto Tamir ve Araç Bakımı , Lpg Tamir Bakım , Egzoz Montaj ve Tamiri , Oksijen Kaynağı ve Gaz Altı Kaynağı , Oto Kaporta , Oto Boya ,Oto Elektrik ) Siz Değerli Arkadaşlarımıza Videolu Anlatım ile Öğretmeyi ve Öğrenirken de Eğlendirmeyi Hedefliyoruz. Biz " Ercan EROĞLU , Erkan EROĞLU ve ben Emrah EROĞLU " Ailesi Olarak ve Oto Tamirciler Olarak Elimizden Geldiğince Araba Üzerine Tüm Bildiklerimizi En Eğlenceli , En Kolay ve En Doğal Şekilde Anlatacağız. :) Bizleri Sevdiyseniz Abone Olarak Bize Destek Olabilirsiniz. İnstagram ve Facebook Sayfalarımızı da Takip Etmeyi Unutmayın. Şimdiden Çok Teşekkür Ederiz. :) ULUDAĞ OTOMOTİV ' den Saygı ve Sevgi İle ..
#FiatLinea #BaskıBalata #BaskıBalataDeğişimi

Пікірлер: 311

@hakanres4923 2 жыл бұрын

Allah hakkı ile ve severek işini yapan ve helal lokma yiyip, hakka girmekten sakınan tüm işinin ehli ustalara selam olsun.Allah sayılarını arttırsın.Kazançlarını bereketli eylesin.

@macanny 2 жыл бұрын

Balata tozu kanserojen bunu siz de biliyorsunuz kardeşim. Sağlığınızın kıymetini bilin.

@barisyilmaz1924 2 жыл бұрын

8:40 balata spreyini temizlik için sıktınız burda bir sorun yok ama çatalın bağlantı yerlerindeki az bir şey olan yağı kuruttunuz bilyenin çatalla oynadığı ayakları ve çatalın yuvasını çıkartıp yağlamadınız eğer bir göz kontrolu yapsaydınız oralarda aşınmalar olduğunu görecektiniz. manifolda giren 2 vida 1 de altta somunu olan boruyu kenara ayırmanız yeterli orjinal kelepçeyi söktünüz gereksiz oldu maalesef Aksları çıkartırken amortisör ve rot başı yerine sadece rotilden sökerek ayırıp çıkartabilirsiniz. Aks kafalarına vurmak için ayrı bir alet alın veya somunu tutturup somunun kafasına vurun ayrıca sol aksı şanzımandan çıkartmanız gerekmiyor şanzımanı aşağıya alırken birinin tutması yeterli ve şanzımanı indirip bindirirken karter ve travers arasına elle çevirilerek açılan bir kriko koyun motoru krikoyla itebilirsiniz elle zorlamaya gerek kalmaz ve bu aracın yine maalesef diyorum 10 bin km sonra pedal eski sertliğini geri alır hayırlı işleriniz olsun

@dez_A 2 жыл бұрын

Neyi yanlış yaptılar acaba pedalın pamuk gibi kalmaması için?

@suleymanarifpiskin3805 2 жыл бұрын

Pedal neden tekrar sertleşir?

@kadireren2353 2 жыл бұрын

Ey maşallah usta,valla helal olsun tane tane yazmışsın 🙏

@barisyilmaz1924 2 жыл бұрын

@@suleymanarifpiskin3805 disk balata alışma misali taze balata ve diskte fren yumuşak olur ısınıp soğuyarak sertleşir debriyajla aynı şeye denk gelir fakat yağsızlıkta önemli bir etken

@barisyilmaz1924 2 жыл бұрын

Ve ekleyeyim fiat 1.3 grubunda debriyaj pedalı çok sert olursa baskıyı iten debriyaj merkezi çubuğunu kırabiliyor

@quanchishinok1540 2 жыл бұрын

Ustanın çok sıcak değişi iyidi allah hayırlı müşteriler nasip etsin

@isaakalin819 2 жыл бұрын

Allahim bol kazançlar nasip etsin ustalarim

@gurselpancaroglu7582 2 жыл бұрын

ellerinize sağlık.Çalışmalarınız ve video çekimleriniz çok güzel.Lada Samara arabam var.Problem olduğunda mutlaka uğrayacağım bi yer.Harikasınız

@kelebekkanadtamircisi7401 2 жыл бұрын

attığın başlıkla yaptığın işin arasında şok olacak bişey göremedik. ayriyeten çalışma prensibiniz sıfır. bir beğenmemeyi hakketiniz tebrikler.

@sabanarslan9051 2 жыл бұрын

Ustam zevkle izledim ellerinize sağlık

@gokhangurer3114 2 жыл бұрын

Helal olsun kardaslar isi hakkile yapmissiniz helalinden Masallah kolay gelsin.

@emrahonal9741 2 жыл бұрын

Yaptığınız işi videoya almanız ve müşteriye vermeniz çok güzel Bi hizmet elinize sağlık

@sedatsinkat4875 2 жыл бұрын

Maşallah elinizden ucanla kacan kurtuluyor ellerinize sağlık allaha emanet olun selamlar almanyadan

@numantemiz6763 2 жыл бұрын

Sizin gibi işini adam gibi yapan bir firma Amasya’da çok ihtiyaç . Araca motor yaptırdık sarhoş gibi sallanıyo yağ kaçakları da cabası .

@trbozkurt7716 2 жыл бұрын

Helal olsun benim yasadıgım sehir zong. Merkezdeki sanayiye gelseydi bu arkadas. Cebinden dünyanın parası cıkardı. Bizim sanayide dogru düzgün tamir yok. Sana iki secenek sunuyolar bu parca gitmis yenisini al yan sanayi 5 orjinal 10 işcilikte su kadar diye tamir etme oyle temizleme felan ugrasma yok. Adamlar hem parca satıp kazaniyo hemde ondan belkide bu videodaki ustanın yaptıgı işlerin ustalığından bile fazla para alıyolar. Hakkını veren ustalardan Allah razı olsun

@ilkerfatihkundurac6586 2 жыл бұрын

Ellerinize sağlık. Böyle ağır ve hassas işçilikleri çok takdir ediyorum ama üfletmelerden önce maske , gözlük gibi koruyucu kullanmanızı tavsiye ederim. Mutlaka zorlukları vardır ama hastalandıktan sonra keşke demekten iyidir. Hemde izleyenlere iş sağlığı konusunda örnek olmuş olursunuz. Bu tarz bilgilendirici videolarınızın devamını bekler, bereketli, bol kazançlar dilerim.

@camcodex 2 жыл бұрын

Yaptığınız işe sözüm yok, böyle değerli videolar paylaştığınız için Allah razı olsun. Ama şunu da hatırlatmadan geçemeyeceğim: Sene olmuş 2021 ama hâlâ bu tarz (genellikle toz ve gaz haldeki) toksik maddelere maruz kalınan işlerle uğraşan ustalar ve yetiştirmekte oldukları çıraklar bir maske kullanmayı bilmiyor ya da üşeniyorlar maalesef. İşin başından sonuna kadar takin demiyorum ama en azından kompresörle fısfıs yaparken, balata spreyi vs kullanırken takın şu işinizle en uygun model toz maskelerinizi Allah aşkına... Sağlığınız da en az yaptığınız ve üzerine toz kondurmadiginiz ustaliginiz; mesleğiniz kadar değerli hatirlatmak isterim da değersiz hale getirmeyin, yanınızda çalışanları bilinçlendirin ne olur.

2 жыл бұрын

Çok teşekkür ederim fakat Her zaman hatırlatıyorum ama bazen dalgınlıklarına geliyor maalesef

@Adem_34 4 ай бұрын

Abi sanayide daima bu şekilde çalışırlar keza bu dediklerinizi servisler bile masraflar artmaması için kullanmıyor insan hayatı üç kuruştan daha değerli değil.

@ozgursahin8766 2 жыл бұрын

Kendi adıma gurur veren şey ne biliyormusunuz Mahallemde böyle kaliteli dürüst insanlarla yaşamak aynı oksijeni almak belki boş gelebilir bazılarına ama insan etrafında artık dürüst kaliteli kişiler görmek zor artık Rabbim dürüstçe helalince kazanılan her lokmayı en iyi şartlarda en güzel şartları yaşıyarak yemeyi nasip etsin inşallah

@user-gi3nh7gy6q 4 ай бұрын

İzmitten takip ediyorum arabam vitese gectimi toprlanmada bir titreme var er halde dbrej baskisindan huylaniyorum Bursa'ya gelsem sizi kolay bula bilirmiyim bilmem

@FtrvynE 2 жыл бұрын

balata spreyi ve bilal usta bu ikili bir araya gelince işler kolaylaşıyor :)

@vatansevdals5858 2 жыл бұрын

Reis işinizi hakkıyla yapıyorsunuz helal olsun

@mumtazyildirim340 6 ай бұрын

Emeklerinize sağlık ustalar.

@DevYildiz 2 жыл бұрын

Harika iş elinize sağlık.

@lazziyaa1329 2 жыл бұрын

keşke Konya'da olsaydiniz. Gönül rahatlığı ile arabami burakip giderdim

@fikrettufekci3241 2 жыл бұрын

Kardeşim 10 numarasınız yarın yanınızdayım benim arabada da sıkıntı var

@mertsumer8966 2 жыл бұрын

Geri vites cartlamasını genelde fiatlar yapar durduğu yerde geri vitese atmadan önce 1. Vitese sonra geri vitese atarsanız sorun olmaz.

@seroooserroo243 2 жыл бұрын

Kesinlikle doru dedin ustam

@KoniTrabzon 2 жыл бұрын

Doğan şahin gibi 🤣🤣

@seroooserroo243 2 жыл бұрын

Palıo lardada aynı önce 1.2 sona geri 😀

@emirhanfatihkutlu7929 2 жыл бұрын

Dimi sıfır km egea bile yapıyor

@erhangulsaran7314 2 жыл бұрын

Dedigin dogru gardasim geri viteste senkromec yok ondan yapiyor ama bilya dagilmis iceriyi parcalamis daha ne olsun balata bitik degildi zaten videoda gosteriyor

@mertersin3792 2 жыл бұрын

Bilal kardeşim balata tozu cok zararlidir. Ya maske tak ya da balata spreyini gercekten gereken yerinde kullan. Sevgiler :)

@sabanozturk9374 2 жыл бұрын

Ustam kolay gelsin sanjuman yağını doldururken tam doldu diye hemen tipasini takmak büyük hata yağı tasinca tıpa taktiksan sonra lastikleri sağ ve sol olmak üzere 10 ar tür cevirdikten sonra tekrar yağ dolumu yapmak lazım yarım litreye yakın yağ tekrar dolumu oluyo araçlarda yoksa yağ eksik kaliyo bilginize

@riven7524 2 жыл бұрын

abi senin bi yerin var mı? tamirci mekanikçi misin

@sabanozturk9374 2 жыл бұрын

@@riven7524 yok ustam normal fabrikada isciyim ama her aracımda mutlaka değiştiririm yağını artık yapa yapa öğrendik ister istemez yarım litre eksik olması bile başına dert acabiliyo malesef ve ülkemizde ustaciklar çok olduğu için bazı şeyleri araştırıp öğrenmek gerekiyo yada benim gibi deneyimlemek

@mertcankoramanli 2 жыл бұрын

hocam sanjuman nedir gözünü seveyim

@sabanozturk9374 2 жыл бұрын

@@mertcankoramanli 😂😂 tel kendisi düzeltme yapiyo bende şimdi sen yazınca farkkettim 😁😁😂😂

@mertcankoramanli 2 жыл бұрын

@@sabanozturk9374 şanzuman, kabul edilir de sanjuman ne abim :D :D güldürdün beni

@user-ep6gt7ib2h Жыл бұрын

Elinize saglik cocuklar guzel iscilik guzel video olmus

@kadirbural9681 2 жыл бұрын

Ustarimizin torkmetre çektirme gibi aletlerden haberi yok herhalde ama işi bikdikkeri kesin sadece ufak ama önemli nuanslara dikkat etmek gerekir

@ercansur4215 2 жыл бұрын

Balata ve Demir tozu çok zararlı, şanzıman içine illaki hava tutulacak ise mutlaka toz maskesi kullanılması gerekir. İyi çalışmalar.

@videokral3778 2 жыл бұрын

Hayırlı geceler yeriniz nerede bilgi verirseniz sevinirim.

@ugurakbaba52 2 жыл бұрын

26:50 deki olayı çözemedim o normalde cıkamaz ki rulmanın içindeki bilyalar dese tamam ama o gösterdiği parca çıkmaz sanzımanın miline oturan bir parca o 10:30 da yenisini takarken görülüyor çıkma ihtimali yok

@cemaldemis7174 2 жыл бұрын

Öncelikle selamlar ustalar 2 aydır sizi takip ediyorum hemen hemen bütün videolarınızı seyrettim ve sizi tebrik ediyorum çalışmalarınızın daha başarılı ve daha profesyonel olacağına inanıyorum, Ben istanbul tuzlada ikamet etmekteyim. Profesyonel motor, makina,mekanikve mekatronik ustasıyım , benimde linea 1.3 multijet aracım var, şimdi bu videoyu seyredince gördüğüm bazı eksiklikleri sizinle paylaşmak istiyorum. Öncelikle genç arkadaşım o rot milini çıkarırken poryadan çekiçle rotun kafaya vurulmaz onların aparatları var, videoda açıkça görülüyor kafayı şişirdin somunu sıkamadın elinle.....olmaz. Sonra sanzuman indi güzel temizlik tamam volanı neden söküp krank yağ keçesi değişmedi...değişmesi gerekirdi. En önemli parçadır. Şanzımanı indirdiniz içini dışını güzelce sıcak basınçlı su ile yıkaması yapılsa ne güzel olurdu degilmi....pis pis taktınız....olmaz. Sonra montaj ve kontroller ve kontrolü yapan usta süpersin işte yetenek.... Ardından boğaz kelebeği sökülüp egr borusu ile birlikte temizliği 10 puan ama emme manifoldu komple yapılsaydı diyeceğim videonun sonunda söyledin tekrar gelecek ozaman komple temizlenecek diye... Neyse umarım sizleri kızdırmamışımdır, zira gelişmenin ve profesyonellesmenin en büyük adımı hataların görülmesi, söylenmesi ve düzeltilmesi. İyi çalışmalar diliyorum....takipteyiz.

2 жыл бұрын

Aleyküm selam değerli ustacım. Önerileriniz ve eleştirileriniz için teşekkür ederiz ustalarımız yorumları okuyor değerlendiriyor kimse dört dörtlük değildir. Usta arıyoruz varsa Bursa’da tanıdığınız güzel bir usta yönlendirirseniz seviniriz. Hayırlı işler 🙋🏽‍♂️

@aileciftligiistanbul2261 2 жыл бұрын

Sa ustam bende İstanbul sultangazideyim çevremizde düzgün motor ustası yok malasef arkadaşlarda vs soruyor numaranı verirsen ihtiyaç olduğunda görüşüp gelebiliriz

@aslanaslans6293 2 жыл бұрын

Cemal abi mail atar mısın değerli ustam

@omertopcu7236 2 жыл бұрын

S.A.Cemal demis abi bisey sorucam cevaplayabilirsen sevinirim.2007 model dizel 1.3 linea multijet var 155 binde,,yakit km de 2 liralari fazlasiyla geciyo,3 ay once enjektor memeleri yenilenmis memelerle degistirildi bi sure yakit duzelir gbi oldu simdi yine cok yakiyo,gecen hafta arkadan kokulu beyaz duman atti sonra anında triger zinciri kopmus turbo dagilmis dediler,triger degisti turbo tamir edildi(5000 lira) yakitta degisme yok gene cok yakiyo.aklima gelen egr temizligi map sensoru ve partikul filtresi var ama bunlarda partikul filtresi yok dediler, bogaz kelebegide yok dediler birde katalizor tikali olabilirmiolabilirmi napmam lazim yakiti biraz dusurebilmek icin sizce

@Adem_34 4 ай бұрын

Ayrıca ön balatalar değişip arkalar ve kampana kontrol edilmedi, kuvvetle muhtemel arka balatalar da bitik ki el fren ayarı yaptılar. El freni yukarıda tutuyorsa balatalar bitik demektir ama arkadaşlar arkaları sökmek yerine kolay yoldan el fren tabancasından halatı gerdirerek yapıyor.

@utkucagatayguzelsabuncu5376 2 жыл бұрын

Aracım Mazda 3 1 6 dizel 2013 model 134bin km'de hiç debriyaj baskı balatasi değişmedi alındığından beri değişmesi gerekiyormu nasıl anlarız?

@feridferecov1343 2 жыл бұрын

Elinize saglik bende bir gun bu servise gelmek nesib olar.

@ferdierdem2434 2 жыл бұрын

Seni izledim ve kendim degistirdim baski balatayi yoksa tamirciye 700 tl bayilcaktik boyle programlar iyiki var simdi aracin vitesleri sanki sifir arac gibi oldu emegine saglik kardesim.

@ayhansimsir4415 2 жыл бұрын

26:45 Bilya prizdirek kapağından çıkıp da nasıl baskının üzerinde döner acaba 😜

@ersincoskun4803 2 жыл бұрын

Güzell işçilik olmuş

@samiyazarel6151 2 жыл бұрын

tipo mpi motora oksijen sensörü arızalı hangi marka ve modelden almamız gerekyor

@tolgaun 2 жыл бұрын

09:41 guzelce temizlendi buysa kirlisi nasil acaba? Arkadaslar lutfen ustun koru yapmayalim temizligi.

@ad8485 2 жыл бұрын

araç sahibi çok efendi 👍🏻

@omerkoksal4697 Жыл бұрын

Geçen hafta 2011 fiorinomda geri fites geçiş sorunu,ve diğer viteslerde zorlanma vardı baski balata değişti,şanzuman yağı değişti ve sorun yok oldu,debriyaj kuş gibi hafifledi ve biraz daha yukarıdan kavramaya başladı.

@Omer-vy7yp 2 жыл бұрын

Ustam hayırlı günler Caddy 1.9 tdi 2006 baskı balatayı kaça değiştirirsiniz?

@erhansarisaray1305 2 жыл бұрын

Merhaba emeğinize sağlık.Boğaz kelebeğinin fişini sökünce tekrar adaptasyon yapmaya gerek varmıdır?

@ercansahin3186 2 жыл бұрын

Debriyaj rulmanı dağılsa bile yerinden çıkıp baskının üzerinde dönmesi imkansız 😁😁😁 Bende tamirciyim .

@cekitv 7 ай бұрын

Ahmeettttt yiğidim benim kolay gelsin 😊😊😊

@emrahsaglik6683 2 жыл бұрын

Mrb ustam arac 2014 linea dpf uzun kisa km bazinda 600-700 km lere geldiginde dpf rejenerasyon yapiyor yuksek devir kullandigim.halde 148000 km de yakit surekli shell alirim normal bi durummudur yakit sizce shell mi opetmidir

@alpaslancevik6761 2 жыл бұрын

94 model düz motor kartalım var son 1 haftadır sanırım, sürüş esnasında bazen sanki arkadan savruluyor yada arkadanda tekerlerde direksiyon varmış gibi his veriyor. Lastik havaları yerinde ve kısa bi arka takıma bakınca bir sorun geremedim.

@oguzhan382 2 жыл бұрын

Kaliteli içerik, tebrikler 👏👏👏

@huseyinaytac7883 2 жыл бұрын

Like attık abone olduk.

@aliaydin4449 2 жыл бұрын

Reis kolay gelsin ben romanyadayim aracim pejo 407 2007 model .burada aracimin yeni debriyaj setini degistirdim 2 gun oldu ve 1. Vitese atarken debriyaja tam basmama ragmen bazen ses yapiyor bazen yapmiyor..rahat geciyor. neden olabilir yeni degistiginden kaynaklanabilir mi cevaplarsaniZ sevinirim.burada iyi usta bulmak zor ve çok pahali servisler

@seyidhan-hc9qn Жыл бұрын

Gerçekten elinize sağlık ALANYA dan selamlar siz hangi şehirdensiniz

@sonseyyah9198 2 жыл бұрын

İşte işçilik. 💗

@adanaadana9070 2 жыл бұрын

Fren hidroligi değiştirme cihazınız varmı

@kerimuzer9747 2 жыл бұрын

Ustam kolay gelsin benim citröen berlingo 1.6 aracım var sabahları ilk çalıştırmada 30 saniye kadar duman atıyo pis kokuda oluyo.hemen kesiyo vidahada hiç olmuyo sizce neden olabilir.

@halilcakc9321 8 ай бұрын

Güzel bir paylaşım olmuş elinize sağlık ama lütfen maske ve eldiven kullanın ya

@ardakorkmaz3724 Жыл бұрын

Linea araç için krank sensör ve basınç müşürü değişimi konusunda bilgi verebilirsen çok sevinirim.

@berkaykocak2342 2 жыл бұрын

Bende de aynı araç var 2 den 1 e attığımda silkeleme yapıyor normal mi? birde geri vitese nadir de olsa geçmiyor ses yapıyor

@AvinashRathod 2 жыл бұрын

Thank you sir

@cengizsen2578 2 жыл бұрын

Videoları izlerken bi rahatlık oluşuyor demek böyle şök tak işleri rahatlatıyor 🤣🤣 bide bir soru da sorayim 2005 skoda fabia var balatalar sağlam ama 80 100 'ün üstüne çıktım mi bir sürtme sesi geliyor inceden çıldırtıyor beni frene ayağımı koyduğum gibi gidiyor ayağımı cektimmi ses geri geliyor

@ozanakdogan09 9 ай бұрын

2003 albeam var. Geçen hafta marj motorunda problem vardı alüminyum başını kırmışım yaptırdım fakat şanzıman sökülmeden oldu. Kırılan parça içinde kaldı sıkıntı olmaz dediler. Dün ise debriyaj baskı balatayı yedi araç. Vites giriyor ama araç hareket etmiyor. Yarın aracı yaptıracağım bakalım durumlar ne gösterecek. Videolarınız için teşekkürler küçük ustaya selam olsun. Gözlükleri buhu yapmasın 👋🏻hayırlı işler bol kazançlar dilerim

@Milginedis 8 ай бұрын

kolay gelsin , reno 19 europa baskı balata değiştm. 1 gun sonra kavrama kaçırmaya başladı. önceki sene araba karda kaydı ve refüje oturdu. araba çalışır durumdaydı ve vitesteydi. neresi bozulmuş olabilir. tesekkürler

@atakanozkankaplan1116 2 жыл бұрын

Güzel.işçilk.oldu..

@muratcamoglu101 2 жыл бұрын

sa. hayırlı cumalar

2 жыл бұрын

Ve aleyküm selam hayırlı cumalar 🙋🏽‍♂️

@onurefe8423 2 жыл бұрын

Bu renk lineayla eraya çok yakışıyo temizken

@ayhantemursehirdenkacanlar1327 2 жыл бұрын

Bende doblo 3 var dizel sadece geriye geçerken cirtlama yapiyor çeksin de gidişinde birşey yok illaki baskı balata değişecek mi yoksa bir tamir edilme durumu varmı orjinal baskı balatasi var üzerinde 135 binde

@cihanbedir3900 2 жыл бұрын

Abi çorluya da bi dükkan açsan da yüzümüz gülse..

@keremkozanilbey3862 2 жыл бұрын

Merhabalar 2003 model pejo 206 model aracım var aracımın devriyajı cok geride kavrıyor ve aracım kalkarken cok titriyor sebebi nedir yardımcı olursanız sevinirim teşekkürler

@adszkisi6130 2 жыл бұрын

Sellmamin aleyküm kardeşim h 100 hunday var düşük devirde fites çok rahat geçiyor ama yüksek devirde yanı hızı varken 3 ce geçerken çartliyor bu tek 3 ve 4 yapıyor düşük devirde hiç yapmıyor yüksek devirlerde bazende yapmıyor ama genel olarak yapıyor neden dir kolay gelsin usttam

@tanjukaratas 3 ай бұрын

Merhabalar öncelikle Allah kolaylık versin bende ayni işlemleri yaptırmayı düşünüyorum acaba maliyeti nedir?

@tolgaun 2 жыл бұрын

09:55 bu gibi isler yaparken protective maske ve gozluk takin.

@bunakkaptan 2 жыл бұрын

Koruyucu maske deseydiniz havanız mı azalırdı ??

@cembilgin6251 2 жыл бұрын

Ustam 1.6 doblonun 2013 model baskı balatası nedir fiyatı

@AyhanCakmaz 2 жыл бұрын

Selamünaleyküm Güzel kardeşlerim bir arabanın her sene yağını ve filtrelerini değiştirerek bakım yapmış sayılır mıyız bujilerini kaç kilometrede bir değiştirsek Farkeder

@RecepMacitOfficial 2 жыл бұрын

Adam akıllı böyle işini yapanlar bi göremedik bizim burda hepsi hurdacı çıkıkçı arabayı teslim etiğinde başında durman lazım sağlam olan yerleride bozuyorlar aracımında bakımları var kime götüreceğimide bilmiyorum keşke burda olsaydınız usta

@recepcakr8775 2 жыл бұрын

Bu aracın bakımı tamiri kaç paraya yapıldı bilgi paylaşa biliyormusunuz işçilik parça toplam

@k.kaantutuncu8497 7 ай бұрын

Keşke vites halatlarının nasıl takıldığını da gösterseydiniz

@DarkFinisH37 2 жыл бұрын

Abi benim araba yavaşlarken veya yavaş giderken teker yalpalar gibi ses geliyor sol ön taraftan neden yapar

@mericozden2767 2 жыл бұрын

Severek izliyorum Antalyadan selamlar..yeriniz nerede

@mehmetsartas5776 2 жыл бұрын

Ustacım eline sağlık bir sorum olacaktı suzuki splash 1.2 gls otomatik araç var almayı düşünüyorum nasıl bir araçtır bilginiz varmı

@sahink1257 2 жыл бұрын

Piyasası olan araç al reis 70 80 bin liralık daha güzel kullanışlı araçlar var

@serefozel998 4 ай бұрын

Selamünaleyküm hayırlı günler ustam bir sorunla karşı karsiyayız yardımcı olur musunuz randevu alıp gelmek istiyorum Kia Rio 2012 motor yağına mazot karışıp yağ çoğalıyor çok abartılı diyil ama sıkıntı tabiki triger zincirinde bakılacak direksiyon kutusundada bir sıkıntı var bakılacak

@barsyldz9976 2 жыл бұрын

Usta selamün aleyküm Arabanın baskı balata değişti kalkışlarda çok fazla titreme yapmaya başladı usta sökelim bakalım dedi kimisi diyo volana alışma sürecinde olur böyle diyor şimdi bayağı azaldı titreme sizce söktüreyim mi

@osmanefe4019 2 жыл бұрын

Selamlar Alm.dan Memleketimin insanları tozlu yerlerde hava tutma durumlarında maske takmaya alıştırın kendinizi güzel insanlar Vatan sizinle Vatan.

@halilkocatas6217 Жыл бұрын

Dik rampalarda kalkış yapmak mutlak suretle baskı balataya zarar verir mi yoksa usulüne göre kalkış yapılırsa baskı zarar görmez kavramı doğru mudur

@continental899 Жыл бұрын

9:46 uçuşan kahverengi toz ölümcül

@mehmetcizmeci 2 жыл бұрын

Fıat Linea aracımvar 3 ten yavaşlayın 2 ye aldığımda araçta silkeleme oldu sorun ne olabilir

@emreakdemir4197 2 жыл бұрын

Şanzıman yerine atılırken tam yerine oturmadan sıkmak mantıklı değil gövdeyi kırabilir ona kıyasla arkadan yani grank tarafından biri çevirse prisdireği ortalayıp şanzıman tam oturduğu zaman sıkılması daha sağlıklı bir durum

@ahmetakyel9425 2 жыл бұрын

Bu araç iyiki kalp krizi geçirmemiş.

@sinansenyurek4573 11 ай бұрын

Kardeş her baski baski balata degiştiginde volanti sökun tornaciya verin yüzeyini kurtacak sekilde alsin hemde yamukluk varsa oda gözükür birde şanzumani taktin tam oturmuyor baski göbegi bozar

@mustafakemalsit201 2 ай бұрын

Ustam bendede 2013 Linea 1.3 var Geri Vitese taktığım zaman cırlama yapıyor boşa alıp tekrar geriye geçince araç vitese geçiyor baskı değişecek heralde bu işlemin ücreti nedir ? şuan

@hzrayyldz3310 2 жыл бұрын

Bu linea ya yapılanların işçilik ücreti nedir acaba bilgi verirmisiniz

@aykutcelik2903 2 жыл бұрын

Selamun aleyküm ustam. Bende Fiat Fiorino 1.3 multijet araç var. // BOĞAZ KELEBEĞİ VE EGR BORUSU TEMİZLİĞİ YAPICAM KENDİM SİZDEN İZLEDİĞİM KADARIYLA TEMİZLEDİKTEN SONRA BİLGİSAYARA BAĞLAMA GEREKİR Mİ ?

@kadirgunes9314 2 жыл бұрын

Tofaş Şahin aracimda baskı balata ayirmiyor debriyaj kavramiyo neden ustam baskı balata yeni 3 ay önce degisti

@TürkMilliMücadele 3 ай бұрын

Abi bu işlemi yaptırdım baskı balata değişti arabayı indirdiler çat die ses geldi Yağ akıttı daha aracım baskı balata yedi yolda kaldı 1 ve 2. Viteste ileri geri gidiyordu sorun yoktu şanzumanda sorun olmuş olabilirmi

@salihozel1223 2 жыл бұрын

selamınaleyküm vidyoda iznik diyorasunuz yazdıklarınız kocaelinden demişsiniz izbikmi kocaelimi ?

@barsatav2897 2 жыл бұрын

Merhaba. Sizin gibi usta kalmışmı. Tebrik ediyorum. Ellerinize sağlık. Ama ne yazıkki burada sizin gibileri yok. Bana en yakın önerebileceğiniz birileri varmı. İletişime girerseniz. Sevinirim

@tahirkara1615 2 жыл бұрын

İşini hakıyla yapan kardeşlerimize selam saygılar aldığınız para helaldir işini doğru yapmayanlar birdaha düşünsün kul hakı dör büyük günahtan birdir.

@srkncnsukbpci7236 15 күн бұрын

Vites geçişleri duzelıyormu

@ahmetkasirga2519 2 жыл бұрын

Abi videyolara reklam kolmassan iyi olur abi hayırlı geceler olsun

@ugurylmaz7666 2 жыл бұрын

👏👏👏👏👏

@huseyinkokcuk551 2 жыл бұрын

Abim sizden bi ricam olacak cevap yazarsaniz memnun olurum bizde 96 polo clasic hb benzinli 1600 cc arac var motor calisirken degisik sesli calisiyor normal dedigimiz sesde degilde rolantide seyir halinde stop edene kadar baska sesde calisiyor motor saat gibi calisiyor derlerya bu oyle degil kayis tarafindanmi sboplardanmi nerden yapar acaba