Majster oszalał i się zagazował Audi A3 1.6 102KM

No video

Majster oszalał i się zagazował Audi A3 1.6 102KM

Рет қаралды 33,294

Күн бұрын

kto tego silnika nie zagazuje ten sam sobie w twarz pluje...
httpswww.instagram.com_auto_chall
Przybliżony koszt części plus robocizna (oceńcie sami)
Przebeg 170590km

Пікірлер: 241

@mirror_6336 Жыл бұрын

Wrócił film w starym stylu - montaż ze szczegółami. Tak trzymać!

@michalQq Жыл бұрын

W końcu majster wjeżdża na jasną stronę mocy😄

@XY-qw8ef Жыл бұрын

Świetna robota. Podoba mi się Twoja dbałość o szczegóły. 👍

@marcomarco5056 Жыл бұрын

Dokładnie, BIOTAD PLUS team💪💪

@monipaczynska9957 Жыл бұрын

Majster jak zawsze ładnie pięknie z dbałością o szczegóły.

@wojciechciesielski4110 Жыл бұрын

Maciek dlaczego takich mechaników jak Ty jest coraz mniej u Ciebie widzę przed wszystkimi uczciwość

@chabina4 Жыл бұрын

Super robota, czekamy na inne filmy z regulacji i spostrzeżeń na temat pracy i eksploatacji, pozdrawiam.

@arielwyczesany3967 Жыл бұрын

Za 10 lat buda zgnije, a ten silnik sobie jeszcze zostawisz do motopompy 😉👍

@darfdrtff2417 Жыл бұрын

Tylko niech nie zapomni zrobić jakiegoś dozownika świeżego oleju żeby dolewki się same robiły :D

@jaro9559 Жыл бұрын

Pierścienie staną niedługo a silnik będzie więcej palił oleju niż paliwa

@dskowron19 Жыл бұрын

buda w ocynku, jak nie było Zdzisiów, którzy klepali te auto to nie ma powodu żeby zgniło.

@Miro300hp Жыл бұрын

@@dskowron19ta tylna belka od przyczepki do wożenia, obornika, szczyt techniki w tej audi po huju 😂😂😂

Жыл бұрын

@@jaro9559 zmienił na jednoczęściowe, nic nie stanie xD Obejrzyj sobie stary filmik z tym audi gdzie silnik był zmieniany i pierścienie też zmieniał majster

@rewonix9824 Жыл бұрын

Jak ja bym chciał, żeby tak większość gazowników przemyślało montaż instalacji, a nie wrzucą jak im się podoba, sygnały wezmą zaraz obok wtrysków i zrzucaj wtedy wiązke z silnika przy jego wyciąganiu

@piotrekk.9022 Жыл бұрын

Witam. Dodam od siebie małe co nie co: :) 1. Ten emulator w STAGu nie zamienia wskazań na desce między paliwo a LPG, tylko powoduje, że resetuje wskazanie paliwa w autach, gdzie mimo jazdy na LPG wskazówka opada. 2. Nie podłączamy sond do sterownika LPG i to żadnego, a tym bardziej sondy WBO, którą trzeba by było podłączyć szeregowo. ECU mogłoby zgłupiec. 3. Strojenie tego Lord Wadera to słabe. Nie dość, że zostawił robotę adaptacji OBD, to i tak jest nie teges bo SFT=14%, a LFT=-5%, co daje +10% czyli ubogo, bo ECU musi dodać paliwa. Pozdrawiam i powodzenia.

@StopTeoriomSpiskowym Жыл бұрын

lambde można do staga podłączyc aby obserwowac czy już wywaliło błąd upper czy lower limit

@weronimjuliani5229 Жыл бұрын

O silnik bym się nie martwił bardziej o skrzynie, pracuje na szrocie i sprzedajemy dużo więcej skrzyń. Jak już silnik padł to raczej od przegrzania i lekceważenia małych usterek temperatury silnika a zwłaszcza lekceważenie prawidłowego ustawienia gazu ( też mam b5 1.8t z brc właśnie i wiem że ciężko dobrze ustawić.) Niedostrojony bedzie jakoś jeździł ale za uboga mieszanka mocno podwyższa temperaturę spalin. I potem albo zawory wypalone albo uszczelka pójdzie.

@StopTeoriomSpiskowym Жыл бұрын

te silniki maja góvnolitowe glowice. tracą speżanie szczelnosc zaworów. skrzynie też.

@StopTeoriomSpiskowym Жыл бұрын

ubogo nie podwyższa temp silnika. ale bardzo niszczy w tych głowicach gniazda

@jelon80 Жыл бұрын

Będzie dobrze Majster. W poprzednim Lancerze na na Stagu przeleciałem 180 tys, silnik padł (pompa oleju) przy 364 tys km. Obecnie Fabia 1.4 16v na Stagu ponad 100 tys., zero problemów. Ważne to montaż i regularne przeglądy.

@StopTeoriomSpiskowym Жыл бұрын

to 1.6 ma glowice guvnolitowe troczę inaczej niz 1.4 16v

@MarkoWY02 Жыл бұрын

Mam w takiej a3 tylko 1.8t stag q-box basic i zero problemów. Na początku byłem sceptycznie nastawiony do gazowania tego auta ale chodzi idealne i bardzo tanio jeździ.

@StopTeoriomSpiskowym Жыл бұрын

1.6 odwrotnie. bardzo się meczy dużo pali szybko niszczy głowicę.

@MarkoWY02 Жыл бұрын

@@StopTeoriomSpiskowym 1.6 ma pancerną głowice bo ma 8 zaworów, więc nawet źle ustawiona instalacja jej szybko nie zniszczy. Mam jeszcze jeden samochód z głowicą 8v i mam tam staga 4 jakoś z 2013 roku i też wszystko fajnie chodzi tylko już raz reduktor był wymieniany bo się przycinał.

@StopTeoriomSpiskowym Жыл бұрын

@@MarkoWY02 nie ma pacernej głowicy. glowive ma z materialu góvnolitu. te glowice potrafily zabic silnik na benzynie bez gazu. nie nadaja sie do regeneracji. łatwo też przegrzewaja się uszczelnienia i dochodzi do przecieków przez gniazda łatwo tez scierają sie krzywki przecieki pod pokrywa klawiatury czy przecieranie szklanek to mała awaria.

@marcinchojnacki8248 Жыл бұрын

Koniec świata MAJSTER I GAZ 😉

@Komandos8822 Жыл бұрын

Jak robią tak wszyscy to znaczy że tak ma być, a ty lecisz po swojemu i zaś szukasz problemu miesiącami. Nie pamiętam co i jak ale kojarzę że to zasilanie wodą musi być dokładnie podłączone i na odpowiedniej wysokości w stosunku do zbiornika wyrównawczego, bo właśnie są jakieś problemy.

@zbyszekpodchmielony2642 Жыл бұрын

👍👍👍👍 i zdrowia Maćku

@piotrpiter8467 Жыл бұрын

Polecam lpg jexszilem tylko dislami ale czasy pokazały że szkoda wyrzucić pieniądze w błoto, mam Focusa mk 2 1.6 i miażdży każdego disla z zasięgiem i kosztami przejechania kilometrów.

@krzysztofsagan5045 Жыл бұрын

Ten focus to w lpg?

@ztuchewicz Жыл бұрын

W Octavii I w instalacji Omegas montowanej w ASO tak samo wpinali parownik do układu chłodzenia.

@gabrielbartoszewski5787 Жыл бұрын

Wszystko fajnie ale najważniejsze są wtryskiwacze gazowe. Najlepsze to keihin zamontowane pojedynczo jak najbliżej wtrysków z najkrótszymi wężykami jak się da.

@johnnyenglish4695 Жыл бұрын

Ja w golfie 2 miałem wlew gazu w bagażniku, oczywiście gaz nie był wbity w dowód.

@DanielRJan Жыл бұрын

No i elegancko 😊👍✌

@grzegorzmalinowski9841 Жыл бұрын

Mam ten sam sterownik i redutor. Zaloz od razu na trojniku osobny czujnik i zmien oporność w sterowniku . Te czujniki temperatury reduktora padają czasem od razu . Mam u siebie magica reduktor do 400 ps i przerabiałem jakoś na 3 ci dzień bo sterownik twierdził ze auto nie osiąga 30 stopni 😃

@StopTeoriomSpiskowym Жыл бұрын

Na tym sterowniku masz ustawienie temp minimalnej przeplywajacego gazu. i dopiero wtedy przełaczy gdy temp jsilnika +gazu

@zetnakatel Жыл бұрын

Zrobiłeś sobie pod górkę z montażem reduktora bo nie będziesz widział wnętrza obudowy filtra ciekłego przy wymianie. Tam zbiera się syf który trzeba wybrać i są to drobne opiłki, oraz idą dwie uszczelki, jedna na dole, druga na górze, tej dolnej nie będziesz widział jak wkładasz i nie wiesz czy dobrze ją ułożysz oraz czy nie jest zawinięta. Osobiście nie uznaje montażu reduktora pod samochodem. Do tego ma być prosty dostęp bez podnośnika i bez odkręcania niczego, poza tym też nie będziesz widział czy są wycieki. Dlatego warto wszystko mieć na wierzchu i na widoku, podobnie ze sprawdzaniem szczelności.. co prawda elektrozawory w zasadzie się nie psują, ale może zdarzyć się że będziesz musiał to rozebrać aby oczyścić trzpień itp, i też masz ujowy dostęp. W stagach i paru innych z takim samym filtrem, tak samo można filtr ciekły włożyć odwrotnie i nie jest to oznaczone, wtedy będziesz miał cyrki bo dziurkę będziesz miał przytkaną więc przy wymianach zawsze zwracaj na to uwage.

@StopTeoriomSpiskowym Жыл бұрын

spokojnie zaklei sie reduktor. opiłki w fazie ciekłej a żywica w reduktor a dopiero za reduktorem jest filtr lotnej

@essigame1725 Жыл бұрын

Kiedy padnie Ci silnik za 300 kkm ale stwierdzisz ze zaoszczędziłeś na 4 takie 😊

Жыл бұрын

Wątpię czy padnie jak zmienił na bse z golfa 5 albo 6 i zmienił pierścienie fabryczne na 1 częściowe przecież Bo w tym Audi kiedyś bfq siedziało ale wywaliło korbe Prędzej ewentualnie buda myślę by zgniła niż padł obecny silnik

@StopTeoriomSpiskowym Жыл бұрын

ten silnik padnie po 100kkm ze wzgledu na kiepskie glowice

@StopTeoriomSpiskowym Жыл бұрын

@ wiesz jakie to ma głowice a w nich gniazda z govnolitu

@maciek5201 Жыл бұрын

Głównym problemem tego silnika jest odma połaczona z dolotem czwartego cylindra gdy silnik nie ma podcisnienia membrana sie zamyka i nadmiar oleju leci na czwarty cyliner , najczesciej na tym cylindrze pojawia się wypadanie zaplonu. Olej ma tez wlasciwosci chłodzące , jak jego nadmiar idzie na góre tłoka tlok nie osiaga temeperatury takiej jak reszta bloku i pracuje luźniej. Nadmiar oleju zalewa też swiece zapłonową. Niestety tak to zaprojektowali i po okreslonej ilosci kilometrów silnik bedzie wymagał remontu. Ale nie ma sytuacji bez wyjscia , odme mozna przerobić.

@StopTeoriomSpiskowym Жыл бұрын

@@maciek5201 a opar nie idzie przez kanał pod pokrywkę klawiatury zaworów i na przepustnicę?

@oqq151 Жыл бұрын

Z mieszkaniem i Domem mam tak samo.... Pozdro z Berlina Majster 👋

@adrianhaadus495 Жыл бұрын

Stag lata świetlne jest przed BRC i z regulacją i konfiguracja Brc moze jakosciowo lepsze ale gra nie warta świeczki

@marseluss4106 Жыл бұрын

Ooo właśnie przymierzam się do zmiany sterownika z go-fasta na q-box Plus 😁 też przerost formy nad treścią bo to w takim moim niewolniku Suzuki Liana😁😁 ale jak zamontowałem q-maxa w lexusie to chyba i ty se poradzę

@Smok_HB Жыл бұрын

Polska rodzina to gaz i benzyna.

@mariuszbanul8054 Жыл бұрын

11:46 Oj majster, trochę popłynąłeś. W niektórych autach wskazanie poziomu benzyny wyliczane jest przez ECU, przez co dochodzi do sytuacji opadania poziomu benzyny pomimo jazdy na LPG i rolą tego emulatora jest resetowanie wskazań poziomu Pb do stanu faktycznego. Chyba nie ma na rynku sterownika LPG który miałby możliwość wskazania poziomu gazu na liczniku.

@dzokoker5280 Жыл бұрын

Głos rozsądku. Gulf z tym silniczkiem spalal mi 7,5l gazoliny. A w Holce gazior 90c... Benzin 1,60, nwm jak u Was.

@damianzolna7355 Жыл бұрын

Cześć. Fajny filmik. Mam tylko pytanie. Dowiadywałeś się może jak będzie sprawa wyglądać z zameldowaniem i TÜV-em ? Z tego co wiem a mam auta dwa w DE na gaz instalacja musi spełniać homologacje na Niemcy. Daj znać jak uda Ci się zameldować gaz Ja mam w Doblo polskiego LPG-Techa w 1.4 Tjet ale auto jest na polsjich blachach. Z kolei w Nissanie Micra mam Princa ale czekam z zameldowaniem do czerwca bo mam TÜV to zobaczymy co wyjdzie. Pozdrawiam. Fajny kanał

@bassmaniak1 Жыл бұрын

Ja założyłem LPG i będę meldował audi na Polskę jak się skończy TÜV Niemcy nie dopuszczają staga a szkoda ....

@michalg6765 Жыл бұрын

Kurza stopa, spoko, nie mogę się doczekać na zabawę w strojenie i grzebanie w komputerze z gazu;) nie będziesz miał problemów z tym że masz samoróbkę nie wbitą w dowód? Nie wiem jak jest w Niemczech. Ale w pl badania technicznego nie przejdzie. Pozdrawiam.

@TheMadmat76 Жыл бұрын

Lpg na dzisiejsze czasy najekologiczniejsze paliwo więc żaden wstyd. A palantom jęczącym że gaz to do kuchenek polecam zwalić sobie konia nogą - napięcie minie .

@szymonk1741 Жыл бұрын

Zamieniłem swojego 1.9 tdi po mapie na 172 km na tego demona 1.6 102 konie. Mam to w gazie i najmniej spalił gazu 6.5 a tak realnie gazu pali 8.5-9.5 l (jezdze bardzo spokojnie)

Жыл бұрын

Czemu zmieniłeś? XD No dobra taniej może i wychodzi ale zapewne 1.6 to dla ciebie mul ogromny

@krzysztofgresko5072 Жыл бұрын

Trzeba było brać 1.8t w gazie. Pali to samo a jazda dużo przyjemniejsza.

@szymonk1741 Жыл бұрын

@ Mam prawo jazdy kierowcy zawodowego(mam 23 lata) wiec spokojna,ekonomiczna jazda nie jest mi obca. Swojego audika zmienilem, bo robilem krotkie trasy 2,5,10 km i juz 5 razy sie turbina zanagarowała. A auta uzywam tak naprawde tylko jazdy do pracy , czasem jakies trasy po 200 km i w przyszlosci studia weekendowe ok 70 km w jedna strone. Fakt mocy brakuje ale portfel nie cierpi aż tak.

@StopTeoriomSpiskowym Жыл бұрын

mój pali 9 w miescie 9 na ekspresówce i 12 na klimie w miescie. to chyba jakis problem z przepustnicą

@szymonk1741 Жыл бұрын

@@StopTeoriomSpiskowym Nw, ale ja potrafie zrobic spalanie w tym samym samochodzie np 1-1.5 litra mniejsze niz moj ojciec, mama czy siostra. Ale to pewnie ze mam bogatsze prawo jazdy i nieco inaczej patrzę na jazdę

@arcturus9670 Жыл бұрын

Te trzy auta są najlepsze do gazu......YT - Klasa premium też jeździ na LPG. Porsche Cayenne, BMW X5 czy Mercedes S500 są oszczędne dzięki Abart

@piotrkarpowicz5461 Жыл бұрын

Super filmik. Tylko nie mów że masz przesrane z tym że robisz przerost formy nad treścią. Właśnie o to chodzi. Jak STAG daje tyle opcji/możlwości to warto je podłączyć. Nie jesteś "drutem" a jak gdyby "analitykiem" szacunek, i tyle. Ja mam byle jaką corsę 1,2 i od kilkunastu lat wożę w niej staga premium z podłączonym eobd. To też jest przerost formy nad treścią ale daje masę danych do przemyśleń. Już Cię lubię. pozdro. Pio.

@StopTeoriomSpiskowym Жыл бұрын

stag nie daje możliwosci przesuniecia momentu wtrysku. do tego trzeba przestawiać waruatorem oddzielnym urzadzeniem

@maciejtrocha8098 Жыл бұрын

Dzień dobry mam golfa 4 2.0 benzyna i był na gazie niestety wypaliło zawór na 4 cylindrze więc nie wiem czy to dobra decyzja i niby silnik pancerny a jednak okazało się że nie 🥺😥😢.

@mikoajlutostanski4471 Жыл бұрын

Nie wszystkie 2.0 MPI 115 KM nadają się do gazu. Na pewno jest problem z tymi produkowanymi w Meksyku.

@johnnyenglish4695 Жыл бұрын

Może za uboga mieszanka na gazie była?

@maciejtrocha8098 Жыл бұрын

@@johnnyenglish4695 Nie wiem wtrysk gazu sekwencyjny więc może tak nie potrafię stwierdzić ale zawsze co roku dałem instalacje do regulacji 🤷?!.

Жыл бұрын

No jak gaz miałeś i możliwe że idealnie ustawiony nie był to lubi wypalić zawory 1.6 ma to samo jak gazownik spierniczy sprawe

@krzysztofgresko5072 Жыл бұрын

Przyczyn może być dużo. Ja mam a4 b7 1.8t 200koni z gazem. Na samym gazie zrobione 180 tys i jeszcze nic nie wypaliło. W drugim 206 2.0 140 koni około 80 tys na gazie i też nic się nie dzieje także gaz nie taki zły.

@stefanbak4976 Жыл бұрын

Podobny układ jak u mnie w skodzie octavi 1998

@pawewojciechowski5279 Жыл бұрын

Taki odcinek po nocnej zmianie to ja rozumiem. Pozdrowienia dla Majstra.

@drrSowaPL Жыл бұрын

A ja nie

@jarekqwerty6433 Жыл бұрын

Co z legalizacją instalacji? Zapewne jest to kit Staga na wymagania DE. Wtryski W03 niestety są głośne (klekot).

@mikoajlutostanski4471 Жыл бұрын

Ten silnik ma dwie zalety. Da się zagazować bez większego wpływu na jego trwałość i jest mniej awaryjny od TSI. Bardzo ładnie wyszło. Sensowność posiadania tego 1.6 MPI wzrosła o mniej więcej 80% 😁

@StopTeoriomSpiskowym Жыл бұрын

trwałośc jest słaba wiec bez wpływu. bardzo cieżko dobrać jest wartosci czasów na jałowych jest tak nisko że przekraczainimalne mozliwosci wtrysków a jednoczesnie na max gazowaniu i obciażeniu gazu za mało. przy zmniejszeniu ciśnienia zaczyna prawidlowo chodzić na niskich czasach ale jest gorzej na wysokim i tak w kółko

@jurassiccoast Жыл бұрын

tu ewidentnie jest podpiete hho, 10 lat temu juz podpinalem u siebie

@darekr9451 Жыл бұрын

Jeśli jednak będzie Pan miał czas i ochotę to niech Pan podłączy wskaźnik poziomu gazu pod wskaźnik poziomu paliwa. Ciekaw jestem jak to się stroi i jaka jest dokładność wskazania :)

@kujtek Жыл бұрын

Załatw sobie na zapas czujnik ps-04 bo padają jak muchy, w razie awarii szybka podmianka ze schowka :)

@peldomiernik Жыл бұрын

Majster to jest silnik BSE bez żadnych modyfikacji bo już się pogubiłem.Pozdrawiam.

@myoniwy Жыл бұрын

Gaz paliwo jak każde inne, a w niektórych sprawach lepsze niż benzyna lub olej napędowy. Mniejsza emisja zanieczyszczeń stałych, wyższa liczba oktanowa co umożliwia osiągnięcie większego momentu obrotowego dzięki wcześniejszemu zapłonowi. No i ekonomia, taniej niż oba wcześniejsze paliwa.

@paweltodudek Жыл бұрын

Większa siłę wybuchu uzyskać można dzięki opóźnieniu zapłonu. A to umożliwia wyższa liczba oktanowa.

@myoniwy Жыл бұрын

@@paweltodudek po pierwsze nie wybuch, bo wybuch to spalanie detonacyjne czyli setki metrów na sekundę, a w cylindrze zachodzi spalanie deflegraccyjne czyli powolne kilkadziesiąt metrów na sekundę. Liczba oktanowa określa skłonność do spalania detonacyjnego ale też jednocześnie łatwość do zapłonu. Im wyższa liczba oktanowa tym trudniej zapalić paliwo i dlatego trzeba cofać zapłon. Np stare saaby miały mapy zapłonu na paliwo chyba 92 oktany, i jeżdżąc na 95 nie mówiąc już o 98 potrafiły mieć niższą moc. Wystarczyło przyspieszyć zapłon o kilka stopni i już miały większą moc i niższe spalanie. To samo można zrobić z LPG. Ma wyższa liczbę oktanowa lecz ciut niższą wartość opałową od benzyny. Przyspieszając zapłon można zachować spalanie niemal 1:1 względem benzyny.

@StopTeoriomSpiskowym Жыл бұрын

Tyle tylko, że dłużej sie spala więc...

@StopTeoriomSpiskowym Жыл бұрын

czy taniej? no moze w NL gdzie juz mają uklady zasilania GDI ciekłym gazem. u nas nadal trzeba rozgrzac na benzynie

@myoniwy Жыл бұрын

@@StopTeoriomSpiskowym Przecież u nas też montuje się instalacje wtrysku ciekłego gazu do cylindra. I to w dwóch rozwiązaniach. Przez dołożenie dodatkowego wtryskiwacza lub przez wykorzystanie oryginalnego od benzyny. Nie oglądaj się na zachód, bo zachód jest już tutaj.

@TheTomaszWu Жыл бұрын

Obciążenie w trakcie powrotu z Polski takie samo? No to może być dyskusyjne, a pasek od spodni na tą samą dziurkę się zapina? 😉

@user-wc2em9bb7b Жыл бұрын

A co z tajmingiem, stag więc ma tap ("wariator"), albo to w opragramowaniu moment zaplonu koryguje sie?

@StopTeoriomSpiskowym Жыл бұрын

stag nie ma korekty

@user-wc2em9bb7b Жыл бұрын

Stara szkoła liepiej nowych dwóch)

@patrykrendycz2403 Жыл бұрын

Czesc, instalacje ustawial Ci ktos "zdalnie"? :P

@danielkurnyta1176 Жыл бұрын

LPG za litr 1.35 EUR. Wychodzi drożej niż na benzynie nie opłaca się

@dawidmi6246 Жыл бұрын

Od czego jest ten niebieski przewód od filtra chyba do serwa hamulcowego dobrze widzę??

@nibyja9910 Жыл бұрын

Dziura to jest niepotrzebny otwór.

@adamkowalski2306 Жыл бұрын

mam ten sam silnik w golfie 5 i tez staga instalacje smiga elegancko😁

@MrGoro1990 Жыл бұрын

ile oleju bierze?

@adamkowalski2306 Жыл бұрын

@@MrGoro1990 narazie zrobiłem 10000km na LPG głównie dojazd do pracy i wziął mi 400ml ale podejrzewam że będzie więcej brać

@MrGoro1990 Жыл бұрын

@@adamkowalski2306 tyle to jeszcze bajka, jakby zaczął brać więcej to polecam xado Antykoks, u mnie pomógł sporo zredukować branie oleju

@dawidmi6246 Жыл бұрын

U mnie też w a3 1,6 avu 6lat śmiga w lpg stag, 145tys km przejechane

@TomekM4 Жыл бұрын

AC W03 bardzo fajne wtryski mam Chwale, lux że instalacja staga fajna w diagnozowaniu ustawianiu i zabawie mogłeś jedynie reduktor zmienić na małego magic jet jest mniejszy stabilniejszy i bardziej trwały. pozdro majster

@autogazserwisgoancz2305 Жыл бұрын

Po co te teorie . Reduktor daje rade ogarnąć 150 koni listwa to AC W02 to samo co W03 tylko te drugie są na pojedyńczy montaż. Instalacja wystarczająca do tego auta w zupełności.

@StopTeoriomSpiskowym Жыл бұрын

ja chwale Barracudy. insta staga niestety dośc gówniana ustawia się ale nie wszystko.

@StopTeoriomSpiskowym Жыл бұрын

@@autogazserwisgoancz2305 ale czy daje rade ogarnąc takie zapotrzebowanie jak przy tym paliwozernym silniku?

@autogazserwisgoancz2305 Жыл бұрын

@@StopTeoriomSpiskowym oczywiście , bez problemu jeżeli daje radę 150 koniom to jak może nie ogarnąć zapotrzebowania na paliwo ?

@StopTeoriomSpiskowym Жыл бұрын

@@autogazserwisgoancz2305 wiele modeli parowników nie ogarnia wedle KM gdy auto ma dużą pojemnosc czy tez jest silnikiem z turbo. lecz sa tu tez kwestie montażu na dwie głowice wielu gazowników nie robi bajpasu czy tez nie stosuje dwoch reduktorów

@przemysawjachym9815 Жыл бұрын

Majster, podgrzewanie przepustnicy w tych silnikach jest faktycznie do czegoś potrzebne?

@StopTeoriomSpiskowym Жыл бұрын

to nie jest podgrzewanie to czujnik jakby ssanie na zimnym. po to musi byc weżyk i odpowietrzony układ

@martiniwolf2168 Жыл бұрын

3 stagi przerobiłem zero problemu

@rafadawidowski3512 Жыл бұрын

Majster rada gdy widzisz rdze w podwoziu prysnij neutralizatorem w sprayu ooo

@KoldoPL Жыл бұрын

Majster a jak z wbiciem w dowód? Nie potrzebujesz homologacji R-115?

@hrjehfhrurufhf1418 Жыл бұрын

Mam instalacje BRC w golfie 4 już 16 lat. Wyczyściłem parownik 2 lata temu (mazut) filtr fazy ciekłej co 30tys lotnej co 10 tys i żadnej awarii. Jestem zachwycony ta instalacja

@nomtbg Жыл бұрын

Ja mam 20 lat BRC Blitz, 2 generację, raz wymieniłem membrany reduktora i raz zbiornik gazu. Fabia 1.4MPI, na zbiorniku 40l robię 500km.

@piotrskalny8141 Жыл бұрын

majster kazda instalacja LPG jest dobra ale ważne zeby była dobrze założona ja osobiście jeżdżę na stag ale wtryski W03 BFc autko śmiga już 4 rok i jest ok ale trochę skorygowałem z kolegą parę parametrów i montaż

@StopTeoriomSpiskowym Жыл бұрын

ja nie zgorygowałem nadal instalacja nie pokazuje prawudlowej wartosci obciażenia silnika

@bezkonserwantow3392 Жыл бұрын

Ile kosztowały wszelkie niezbędne gadżety?

@fedkam1984 Жыл бұрын

Mozesz vagiem podciagnac obroty benzyny do 800

@StopTeoriomSpiskowym Жыл бұрын

po co? to nic nie da. mam ciagly problem że na niskich obrotach czasy benzymy sa tak niskie że wtryski gazu też niskie i nie daje rady dawki nieprawidłowe. przy zmniejszeniu ciśnienia zaczyna lepiej pracowac na minimu ale brakuje mu na górze. i tak w kólko

@orescio Жыл бұрын

Witam Maćku Takie pytanie czy mógłbyś i mi LPG zamontować w Toyocie Rav 4 2.0 benzyna z 2016 roku . Pozdrawima i czekam na info

@bassmaniak1 Жыл бұрын

Jeszcze nie zajmuje się montażem LPG tak profil na razie zbieram doświadczenie jak zamontować i wystrojic a ja mieszkam w de.

@osikowiczpawe2715 Жыл бұрын

Fajnie

@danielkurnyta1176 Жыл бұрын

Dostaniesz na staga tüv r115 ?

@komorniku4081 Жыл бұрын

witam - a jak wynika z niemczech legalizacja montarzu gazu w samochodzie

@krzysiekpop7347 Жыл бұрын

Ramę korka masz w podłodze majster?🤔

@iggypl Жыл бұрын

Ja mam ten sam silnik ale w automacie + gaz jestem mega zadowolony

@adamcichanowski77 Жыл бұрын

Pozdrowienia

@ukasz6196 Жыл бұрын

Witam . Mam do pana pytanie czy warto kupić mini 1.6 2012r czy jest bardzo awaryjny i na co zwrócić uwagę ?

@rafalszabelski6631 Жыл бұрын

Części eksploatacyjne do przyjęcia,ale zawieszka, jakieś plastiki, zatrzaski ( pierdoły) kosztują majątek i Tylko ASO.

@ukasz6196 Жыл бұрын

@@rafalszabelski6631 a to prawda ze wysiadają często cewki ??

@rafalszabelski6631 Жыл бұрын

@@ukasz6196 Nie ma na To reguły,ma wpływ, najbardziej krótkie odcinki jazdy i duże różnice temperatury.Trasy Tak nie zabijają.pozdr.

@ukasz6196 Жыл бұрын

@@rafalszabelski6631 dzięki

@afar8483 Жыл бұрын

I tak nie pobijesz mojego golfa 2 1.3 CAT 55 KM 89 rok pod względem ekonomii zużycia paliwa 6-7 litrów gazu :P

@MrDusty70 Жыл бұрын

Zatankować na : C P N ?

@stefanbak4976 Жыл бұрын

Czy to jest 1.6 AKL?

@dnieprk750 Жыл бұрын

Cześć, a co z niebieskim szczęściem 🤣 ?

@krzysztofsuchora6111 3 ай бұрын

Kuźwa 😂😂😂zamiast podtlenek nitro to gaz założył 😅😅

@piotrmatuszewski3648 Жыл бұрын

zamontuj kompresor

@jacekorkan8801 Жыл бұрын

Im bardziej pionowo jest zamocowana listwa ty bardziej jest trwała.

@StopTeoriomSpiskowym Жыл бұрын

tak. i wydaje mi sie tez ze ma stabilniejsze czasy. żywica zebrala sie w reduktorze

Жыл бұрын

mam starsza wersję tego 1.6 jeszcze co miała 101km, AKL, myślałem o gazie bo trochę pali (10l benzyny miasto i 7l ok na trasie) ale przy tym ile jezdze to coś długo by się spłacał ten gaz

@lucasflucas5342 Жыл бұрын

I racja kolego ...ja też miałem swego czasu hondę jazz która kupiłem żonie a do miasta miała 2 km ..i wszyscy mi mówili załóż gaz będziesz jeździł za darmo ..tylko pytanie po co??? Jak robiła 8 tyś km na rok...!! Przeliczyłem to wszystko i wyszło że w różnicy paliwa plus cena instalacji musiała by jeździć około 4 lat...a auto sprzedaliśmy po 3 ....więc skórka za wyprawkę...nie zawszę się opłaca zakładać gaz pozdrowionka

@robertrobert1965 Жыл бұрын

To coś sporawo Ci pali , moja bfq 102 km ok 7 w koło komina ale zmieniłem świece irydowe , cewka beru, sondy, czyszczenie , uszczelnienie kolektora, modyfikacja egr

Жыл бұрын

@@robertrobert1965 większości w necie na forach G4 albo A3 podobnie pali w mieście, na trasie to niektórym nawet więcej niż u mnie

@robertrobert1965 Жыл бұрын

@ fakt bo zanim ogarnołem te żeczy co wymieniłem to spalanie też było w okolicach 9 l . Z tego co pamiętam to w 101 km przepustnica jest na linke a w 102 km elektryczna i są dwie sądy

@user-re7cq3wy6r Жыл бұрын

@@robertrobert1965 Wolne sądy....Nie kalecz języka polskiego bo aż wstyd

@ukasztheis8421 Жыл бұрын

Witam majstra ja mam instalacje stag w starym jeepie v8 i już jeździ ponad 6 lat i nic sie nie dzieje pozdrawiam z bremen🙋‍♂️

@StopTeoriomSpiskowym Жыл бұрын

w jeepie nie masz góvnolitowych meksykańskich głowic

@piotrskalny8141 Жыл бұрын

q box jest super

@StopTeoriomSpiskowym Жыл бұрын

brak wyprzedzenia wtrysku więc nieza bardzo.

@kukiv31 Жыл бұрын

majster ten korek wstydu na zewnątrz dac😂

@kottoflopppa Жыл бұрын

Reduktor nie parownik

@gonzofilip1634 Жыл бұрын

Ja mam audi a4 b7 z tym silnikiem, bierze olej, czasami nierówno pracuje, zbiera się biała maź którą widać na końcu bagnetu, wiecie co to może być?

@robertrobert1965 Жыл бұрын

Duży wpływ na prace tego silnika ma sondy , cewka ,świece, termostat, lewe powietrze, syf który robi się w całym dolocie przez egr ,najlepiej to zaślepić po ogarnięciu powyższych żeczy spalanie w koło komina 7 l/100 km

@Loogik1979 Жыл бұрын

To nie ten sam silnik

Жыл бұрын

Pierścienie się skończyły zapewne że bierze olej, jak masz maz na bagnecie i po przegonieniu tak z 50km nie znika to możliwe że dodatkowo głowica/uszczelka pod głowicą Przy okazji wiadomo planowanie, uszczelniacze prowadnice zaworowe bo zapewne luźno chodzą... W najgorszym razie(czego nie życzę) cylinder zaczyna lekko pękać

@Loogik1979 Жыл бұрын

Niedogrzany olej, Niedogrzany płyn, spore przedmuchy. Osłonić nieco trzeba chłodnice co w B7 będzie problemem. Przeczyścić pierścienie xado antycarbon. Zastosować dobry olej. Ograniczyć ogrzewanie wnętrza aby silnik się wcześniej i szybciej dogrzewał.

@gonzofilip1634 Жыл бұрын

@ raczej niedogrzany, znika po jeździe

@maaro11 Жыл бұрын

Prawdziwa rodzina to gaz + benzyna

@SuperHefajstos Жыл бұрын

Czyli teraz majster ma hybrydę

@kamilbaranski4568 Жыл бұрын

Ciekawe czy dałoby się go zasilić wodorem produkowanym metodami z yt czyli woda sól i akumulator. Tylko chyba trzeba by zrobić kilka takich "zestawów" żeby zapotrzebowanie silnika na paliwo zapewnić

@tma9893 Жыл бұрын

Jaki zasięg na tej butli?

@zbyszekpodchmielony2642 Жыл бұрын

przecież wyraźnie mówi o tym na końcu, przysnąłeś ździebko czy cuś... he he he ? 🤦‍♂🤦‍♂ 🙂🙂

@tma9893 Жыл бұрын

Fakt max 500 km czyli podobnie jak na elektryku

@merczico1244 Жыл бұрын

@@tma9893 w elektryku to w teorii😆

@SadeXo1 Жыл бұрын

Ten silnik kocha gaz. u mnie naklepane ponad 500k gaz od ponad 350k i jedynie co się psuło w tym silniku to węże gumowe xD

@MrGoro1990 Жыл бұрын

Olej też kocha

@SadeXo1 Жыл бұрын

@@MrGoro1990 fakt 1l na 10k od kiedy go kupiłem muszę dolać .

Жыл бұрын

@@SadeXo1 1l na 10k to jest nic xD Większość tych silników co mają jeszcze seryjne pierścienie biorą 1l/1000km

@SadeXo1 Жыл бұрын

@ czy aby na pewno mówisz o wersji 8 zaworowej 102km czy może masz na myśli 16v 105km?

@tomekston3511 Жыл бұрын

@ U mnie od kąd zagazowałem zużycie oleju jest 1 litr/ 2000km. A gdy gazu nie było to od wymiany do wymiany zero dolewania. Przebieg 308.000 seria nic robione 1.6 Akl

@michaplewa6801 Жыл бұрын

Masz jeszcze niebieskie szczęście?

@mdhouse4978 Жыл бұрын

Qbox Majster 😆

@mxzbxi5104 Жыл бұрын

Komp staga,wtryski barakuda i będziesz się bujał zadowolony

@StopTeoriomSpiskowym Жыл бұрын

nie bujam zadowolony. komp staga nie ma wyprzedzenia wtrysku. mam za niskie czasy na niskich obrotach i nieprawidłową dawkę a na wysokich nie brak paliwa. gdy zmniejszam cisnienie to na niskich ok a na wysokich brak paliwa. próbowalem juz małych dyszek z dużym cisnieniem (lubi szerokie)dużych dyszek z niskim. stale problem jak na niskich ok to na wysokich klapa

@mxzbxi5104 Жыл бұрын

@@StopTeoriomSpiskowym mam zalożonego stag 200 wtryski barakuda parownik mam zalożony większy niż standardowy ale 1.6 bvq lata mi już 100tys.do odcinki na 4 do 180. Komp co prawda juz drugi bo jeden szlak trafił w tamtym roku. Jedyna rzecz jak mnie denerwuje to przejscie z Pb na lpg wszystkimi wtryskami jednocześnie. I jak się nagrzeje zaraza na parkingu latem to przechodzi odrazu na lpg i czasem zatelepocze. Ale w tych nowszych można wprowadzić wtryski po koleji. A u Ciebie to wyglada jak byś mial jedną dawkę paliwową bez wzgledu na obroty jakos tak dziwnie.

@StopTeoriomSpiskowym Жыл бұрын

@@mxzbxi5104 moze przepustnica jeszcze padła

@mdhouse4978 Жыл бұрын

Majster można się z Tobą skontaktować telefonicznie ? Pozdrawiam kolega po fachu 👍

@bassmaniak1 Жыл бұрын

Tak można +491789099514 zapraszam na WhatsApp

@mdhouse4978 Жыл бұрын

Dzięki bardzo

@hansjurgrn9600 Жыл бұрын

To za 5lat silnik na szrot 🤣😂😅

@pawepolski3759 Жыл бұрын

Ile taka audiczka może przelatac na takim gazie jak przy montażu ma te 250k?

@Anonymous-PL Жыл бұрын

Kolejne 250 pod warunkiem że na starcie nie bierze już ponad 1l oleju na 1000...

@robertrobert1965 Жыл бұрын

@@Anonymous-PL znajomy ma 280000 tysi na gazie i znikome podjadanie oliwy 5w 40. Leon 1.6

Жыл бұрын

Drugie tyle, o ile pierścienie nie są fabryczne 3 częściowe bo tak to zapewne niedługo zacznie się branie oleju

@pawepolski3759 Жыл бұрын

@ na dzień dzisiejszy jest ok, zobaczymy w przyszłości

@Anonymous-PL Жыл бұрын

Moja brała ponad 1l na 1000 ale nie robiłem tego bo nie opłacalne ,auto miało 220tys jak było przywiezione z Niemiec ale pierścienie już zapieczone , często te z większym przebiegiem biorą mniej oleju niż te z niskim bo częściej oleje zmieniany

@Rafael-fw1xk Жыл бұрын

Sprzedaj mi tego mercedesa

@januszcichanowski4024 Жыл бұрын

W dupie

@nowy402 Жыл бұрын

żadnego staga , tylko lpgtech, Alex czy KME

@StopTeoriomSpiskowym Жыл бұрын

kme ma bardzo słabe reduktory mam przy takim silniku i nie daje rady a przekracza moc

@tma9893 Жыл бұрын

Pierwszy

@jensonll6263 Жыл бұрын

Serce boli, klasyczek z małym przebiegiem, 20 lat, szkoda wiercić, grzebać pod gaz. Ale Twoje auto, Twoja decyzja 😢

@piotrp1990 Жыл бұрын

Jaki klasyk? W wersji z tym silnikiem to żaden klasyk nigdy nie będzie. Zwykły stary samochód. Swoją drogą w dobrym stanie, ale to wszystko i nic ponadto. Nie ma co robić klasyków ze wszystkiego co ma 20 lat. Auto ma być dla użytkownika a nie użytkownik dla auta.