Majster chyba ucięło najważniejszą cześć pokazującą wysunięcie nowego napinacza po zamontowaniu 😮

Mój silnik padl po 20tys km od kupna, brał oleju dość dużo, pech chciał ze upaliło zawór wydechowy, blok nadawal się już do śmieci, po rozebraniu pierścienie stały dęba, to cała tajemnica zdychania tych silników wymiana oleju po 30tys km….. zrobiłem cały silnik na innym bloku, nowe turbo, nowy rozrząd głowica zrobiona wszytko naprawdę dopieszczone, wjechało jescze koło zmiennych faz bo stare już się blokowało na wydechu, zrobiłem już 40k od tego czasu zmieniam olej co 10tys km stosuje płukankę z tec2000 zawsze i mój silnik żyje ma się dobrze, oleju nie bierze :) wymieniajcie olej w swoich samochodach częściej jak 30-20tys km :) i będzie wszytko w porządku.

Szanuję taka wiedze i podejście! Szacunek.

Ten super dobry silnik zrobiony z kiepskiego ryżu, to wspólna konstrukcja PSA oraz BMW, zadebiutował chyba w mini r50.

Przecież wiadomo jest, że silniki 1.6 są skonstruowane wspólnie przez PSA i BMW. BMW głównie montowało je do Mini. Moim zdaniem największą wadą tych silników jest termostat. Żeby spełnić normy emisji wymyślili sobie, że silnik będzie pracował w wysokiej temperaturze. Termostat otwiera się dopiero przy 107 stopniach. Z tego biorą się później problemy z twardniejącymi uszczelniaczami zaworów, olej silnikowy robi się strasznie rzadki i jest brany pomiędzy pierścieniami, nieprawidłowo działa napinacz łańcucha. Sam rozrząd też początkowo był strasznie delikatny, ale teraz jest już poprawiony i raczej nie odbiega on trwałością od rozrządów łańcuchowych u innych producentów. Czasy wiecznych rozrządów na łańcuchu minęły. Szukałem w zamiennikach termostatu który otwierał by się normalnie przy 90 stopniach, ale niestety nie znalazłem, a szkoda, bo to prosty sposób na uzdrowienie tych silników.

mechanik jak budowlaniec... gada mądrze, widać że się zna, że dba jak o swoje... po czym daje wstawkę z kolegą i już wiesz że swój chłop... jednak normalny nie do końca zdrowy :D

Finał ucięło 😲

Miałem ten silnik w C4 picasso z 2014r, przebieg 104 000km, polski salon, szarpał, nie miał mocy i brał olej wiadrami, po czyszczeniu nagaru na zaworach problem nierównej pracy zniknął, olej jednak nadal brał.Na plus tego silnika, świetna kultura pracy i chyba tyle, w cale nie tak mało palił, generalnie silnik badziewiasty.

a gdzie koniec , tak czekałem , sam mam F20 z tym silnikiem i chciałem porównać zimny start ;-)

Widać że auto dbane😉 widać to pasku napędu alternatora

Cześć szkoda ze nie pokazałeś jak wymieniasz te uszczelniacze. Opowiadanie jak się robi a pokazanie to jednak jest różnica. Ale kanał jednak nadal jest mega. Pozdrawiam

4:17 Jerona chopy, jo myśloł żech je w doma kej żech usłyszoł tako godka. Btw. Majster, "z tymi oczami", wygląda jak Dawid Bowie w teledysku Lazarus ;-)

Te silniczki to jakaś porażka mam takiego vti w rzężocie. Robiłem ostatnio to samo tylko głowice miałem na stole. Silnik ma 105stopni przy otwarciu termostatu może dlatego te uszczelniacze robią się twarde po czasie i nie uszczelniają. Co do rozrządu to w psa mają poprawiony łańcuch z nawierconymi tulejkami ogniw niby ma to polepszyć smarowanie. Czas pokaże, tak czy inaczej świetna robota co fachowiec to fachowiec 👍

1:05 Pasekwielospękany 😀

A gdzie "tło się przesuwa"?

NO pasek osprzetu też do wymiany....majster gdzie zakonczenie?

........i dlatego wybrałem 1.hdi 90 kunia w Partnerku bo tam niema dobrej benzyny

Majster sprobuj srodka Forte Conditioner do uszczelniaczy :)

To samo co w 207 GT. Koszt kompletnej wymiany rozrzadu uszczelnienie oleje inne pierdulki i autko smiga jak glupie. Koszt 5 tysi. Ale warto. No i fakt olej co 10 tys a nie co 30.

Miska olejowa też z PSA. Nigdy nie da się wypuścić całego oleju.

Majster Coś nie pykło na końcu ☹️

Wymieniłem pierścienie na walkach?

Pozdrowienia

Panie w bmw silniki pełgota w mercu z reno itd, kuniec świata!!!! Pozdro.

Dobry silnik tylko często przechodzi w tryb dwusuwa :)

Popychacze - kompensatory hydrauliczne trzeba bylo wymienic tez. Czemu- bo sie nie chowaja i masz niedomkniete zawory....

Nie PSA grzebało,tylko BMW zrobiło szajs.

w drogiej i niby ekskluzywnej hybrydzie bmw i8 też montowali jakiegoś francuza 1,5 litra, bodajże renault lub psa, nie pamiętam, fabryka też ta sama dla bmw 1 i i8 czyli lipsk, tak że ten tego, przypadek? ;-)

To był silnik roku uznany międzynarodowo przez fachowców i dziennikarzy ...

Halo, filmik skończył się w niedokończonym momencie :(

Majster pracuje w fabryce silników od 20 lat w firmie na Śląsku 😉od nie dawen dawna powstała grupa stellantis kumaci widza o co chodzi .I jak słyszę PSA to dziwie się takiej marce jak BMW ze mieli udział z nimi współpracować .Powiem jedno oszczędności ,oszędności ludzi na bruk …zrobić jak naj taniej

To peugeot juz po tych korkach zaslepiajacych widac i wyciekach

mam 1.6 thp w peżo, jakie to jest g&wno to ja nie wiem. Nagar w dolocie, bierze olej, szarpie... czekam aż się rozleci bo wstyd coś takiego komuś sprzedać.

Mam do wymiany dokladnie ten sam zestaw jak na filmie Peugeot 208 gti thp 200 ale w moim mieście mechanicy boja sie tego silnika i mam problem z wymiana 😔

czy wariatory ustawaimy w odpowiedniej pozycji bo sa na nic punkty czy nie ma to znaczenia ?

Napinacz poprawiony z otworem przy samej główce śruby. Kiedyś były starsze modele z większym otworem w innym miejscu

Jakie błędy generował sterownik silnika?

Ile ja w Polsce się naszukałem kogoś kto mi wymieni uszczelniacze w n42b20. Co prawda było to już sporo lat temu. Wszędzie słyszałem Panie wymień silnik itd... Tak jakby łatwiej było zrobić swapa niż rozrząd i uszczelniacze. Po naprawie silnik pracował idealnie parę dobrych lat.

Silniki psa sa dobre tylko ze te lancuszki sa kiepskiej jakosci daja czadu :)

Silnik 1.6 THP nie należy do mistrzów bezawaryjności. Boryka się z problemami, które mogą do niego skutecznie zniechęcić użytkownika. Podobnie jak w pierwszych generacjach silnika 1.4 TSI i tutaj problemem jest wadliwy łańcuch rozrządu i jego napinacz

Hi how many nm to fix the cadena

W tym N18B16 jest jeden mały problem, po wymianie rozrządu w zakresie 2-3 tysięcy obrotów Vanos wydechowy zaczyna trzeszczeć i się zawiesza. Wielu już probówalo, w silniku nie zostały wymienione tylko blok tłoki i korbowód. Może sam majster się podejmie wyzwania ? Dodam ze wszystkie blokady leżą równo i nie ma żadnych błędów w kompie :) Majster czekam na odzew

aha i w skrzyni biegów trzeb wymienić małe koło 5 biegu z 33 zębów na 31 zębów efekt silnik nie wyje przy 100 km/h mniej pali i mnie sie grzeje! 120 km/h masz dopiero 3 tys obr na min

Dzień dobry, będę miał taką robotę do wykonania w BMW F20 118i (170 KM). Rozrząd + uszczelniacze bo pije trochę olej. Jaki obecnie jest koszt takiej imprezy robocizna + części)?

Czyli dzięki napinaczowi silnik żyje i są mniejsze koszty 🤟🤟🤟🤟

A łańcucha pompy oleju nie trzeba wymienić przy okazji? Przy jakim przebiegu jest zalecane?

Majster orientujesz się może czy silnik THP z peugeota pasuje do mini cooper S R56 kazy mówi ze to jest to samo ale nikt nie WIE czy pasuje z tego do tego

Szkoda że końca zabrakło :(

tak z ciekawości ile kosztowały części?

Witam.Jaki jest całkowity koszt wymiany rozrządu wraz z robocizną. Dziękuję i pozdrawiam

Ha,ha . Cześć majster , jestem dzisiaj pierwszy

Mercedes też słucha się Francuzów 😀

P 508 1.6 thp auto gdy silnik jest rozgrzany dymi z wydechu podczas postoju lub cofania w trakcie jazdy nie widzę dymu, widoczny pobór oleju, ktoś miał podobny problem?

Na odwrót też tak jest niby psa a pod maską BMW

Witam w jakiej miejscowości jest warsztat ??

Brudny ten silnik w środku, widać ze olej nie zmieniany , u mnie środek wygląda jakby go wczoraj złożono, wymiana co max 5 tys km, oczywiście w mercedesie a nie BMW

Jaka cena za wymianę uszczelniaczy ?

Panie a ile to $$$ trzeba madko

How many km’s has this car driven?

Aktualnie robię taki motor w Mini ,ale wolnosaka.Nowe pierścienie,nowe gumki zaworowe,nowe zawory wszystkie.Te silniki to jedno wielkie dziadostwo i tyle co tu mówić dużo.

Silniki z Peugeota i Citroena w Bmw masakra :)

Na tym kanale jest przeanalizowany dobrze ten silnik 1.6 benzyna, produkowany w kooperacji BMW/PSA kzfaq.info/get/bejne/juConLqgm8nZo6c.html

Jerunie.... Majster, ja to się szykowałem na odcinek na co najmniej pół godziny. Ogłoszenie parafialne mi wisiało na KZfaq, że od 7:00 premiera, myślę, spoko. A tu wyszło jak w skeczu Ferdka Kiepskiego o rybie. Jak w wodzie to 5 kilo, a jak na brzegu to 5 deko. Może coś źle zmontowałeś?

Vti i thp to porażka jakich mało. Najgorsze że peugeot nie zrezygnował z tego.

To nie jest silnik PSA, ten silnik był montowany w Mini zanim go PSA wzięło , i w zamian dało Mini 1.6HDI

Filmik się skończył :)) bo wałki trzeba ustawić na inklinometr! Blokady nie wystarczą! Te silniki to największy syf jaki można mieć w aucie i MINA dla mechanika!

Niestety Psa robiło bardzo dobre silniki puki nie skurwilo się z BMW !!! Wszystko co chujowe w tych silnikach to nowoczesna niemiecka technologia

i korek oleju jak psa

No cóz silniki Prince.. wady bierze olej, grzeje sie, wadliwe pierścienie tłokowe i do dupy łańcuch rozrządu. Idzie to opanować! Tylko nie łudźcie sie lepiej juz nie będzie ekologia itp i itd za 10 lat będziecie takich aut szukali. Podstawa wyciągnąć wtyczkę od pompy wody i krążenie cieszy jest cały czas ! ustawić do kata wałek ssący i wymienić wadliwe pierścienie! jak to zrobisz 300 tys i to lpg zrobisz... aha wymiana oleju co 10 tys km

Najgorszy motor benzynowy na świecie. Jest w citroenach peugeot mini i bmw. Szajs