(附字幕) 盧永雄「巴士的點評」日本三菱造兩艘郵輪損失156億,被逼放棄。日韓失利,歐洲壟斷,中國為何要造豪華郵輪,真是因為習主席一句話? 23年12月25日

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Bastille Post巴士的報

Bastille Post巴士的報

5 ай бұрын

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Пікірлер: 144
@enricolee5284
@enricolee5284 5 ай бұрын
支持盧社長.
@kingfockng8287
@kingfockng8287 5 ай бұрын
為官清廉. 為政者.為人民服務。 是党員必須守則。
@wendychan3242
@wendychan3242 5 ай бұрын
支持盧社長評論👍♥️
@PeterPan-ip5mq
@PeterPan-ip5mq 5 ай бұрын
巴士的報 巴士的點評 係每日必睇新聞 ! 支持盧社長👍👍👍
@chunleung-th2xe
@chunleung-th2xe 5 ай бұрын
支持巴士的報
@siuyauyau119
@siuyauyau119 5 ай бұрын
支持巴士的報!中肯報導!發放正能量。繼續為偉大中國發聲😎
@danny99ho
@danny99ho 5 ай бұрын
很難理解愛國愛黨愛中國 的大陸人 的思維, 仇美仇日,挺俄挺朝, 可輪到跑路的時候,不去免籤的俄羅斯,朝鮮, 非要去它們眼中槍戰每一天的美麗堅😁。美簽 已排隊到半年後
@darrentai4231
@darrentai4231 5 ай бұрын
🤔️ 身為世界大國之一,根本上應該乜都要造,否則就會被人睇小同玩弄於指掌,任人魚肉了❗️😅 中國加油❗️👍🏻
@wildfire8126
@wildfire8126 5 ай бұрын
還拿這個舊到比你家古董機還古老的話來鬧😂難怪加薪只加250😂
@user-yd8mv5qn5s
@user-yd8mv5qn5s 5 ай бұрын
支持巴士的報每日都追睇每日必看🫶👍🫡🇨🇳👏👏👏👏👏👏👏😊
@lailai2157
@lailai2157 5 ай бұрын
雖然对坐郵轮旅游不感兴趣,但仍望在有生之年可坐上国產邮轮去旅游!
@gogofung-lq1vj
@gogofung-lq1vj 5 ай бұрын
支持盧永雄社長!💪💪💪
@johenry5420
@johenry5420 5 ай бұрын
好喜歡盧先生的分折。
@rennieli155
@rennieli155 5 ай бұрын
我們就是欣賞中國這樣有能力製造自己的遊輪; 參加了2月9日上海出發的6天5晚的愛達、摩都號遊輪。
@tsuiamytsui5008
@tsuiamytsui5008 4 ай бұрын
請問由上海往那裡?
@georgeho9339
@georgeho9339 5 ай бұрын
支持盧社長👍
@yiuwingkwan7250
@yiuwingkwan7250 5 ай бұрын
很喜歡盧社長分享對世界睇法,滿滿正能量
@leungwong8382
@leungwong8382 5 ай бұрын
撚樣!明明係戇鳩蝕本講到好撚偉大!
@tongtong1755
@tongtong1755 5 ай бұрын
支持盧永雄社長!👍👍👍🇨🇳🇨🇳🇨🇳
@jackieleung8625
@jackieleung8625 5 ай бұрын
支持你們支持盧社長支持支持😊🎉🎉
@charnhochan5444
@charnhochan5444 5 ай бұрын
支持盧永雄社長!謝謝你分析世界局勢,非常喜歡聽,每日都要支持,🤗🤗🤗👏👏👏🙏🙏
@charleschan8556
@charleschan8556 5 ай бұрын
祖國 ❤❤❤長遠發展推動社會經濟地位推廣人民新希望謝謝祖國萬歲👏
@yukleungsiu3
@yukleungsiu3 5 ай бұрын
支持盧社長分享💪💪💪👍👍👍
@brendalo6210
@brendalo6210 5 ай бұрын
Very well thank, thank you 👍👍👍👍👍👍🙏🙏
@zoeyoung4012
@zoeyoung4012 5 ай бұрын
世界人口老化 郵輪有必要 慢遊 提供另一方面 悠閒看花花世界 體驗民族民情
@kunkee5988
@kunkee5988 5 ай бұрын
盧永雄社長巴士的點評:資訊豐富、多角度思,理性分析國際要聞、感謝盧社長詳細的講解同分享。
@haychan6790
@haychan6790 5 ай бұрын
支持盧社長💪💪👍👍🙏🙏
@tonycheng1426
@tonycheng1426 5 ай бұрын
支持盧社長中立評論
@Zhi_Shan
@Zhi_Shan 5 ай бұрын
支持盧永雄社長巴士的點評:資訊豐富、多角度思,理性分析國際要聞、感謝盧社長詳細的講解同分享👍👍🙏🙏💪💪♥️♥️
@zzzzzz-ly7sw
@zzzzzz-ly7sw 5 ай бұрын
內需已經不得了,一艘太小了,继續加油!
@Winter_Jasmine
@Winter_Jasmine 5 ай бұрын
Happy Christmas to all. 🎄
@kennethwong4194
@kennethwong4194 5 ай бұрын
未來日子要突破制裁,必須要有自主生產,強化國內經濟,好比公路交通,運輸載具,發展後不但帶動經濟,更能減低成本,增加 GDP!
@danny99ho
@danny99ho 5 ай бұрын
很難理解愛國愛黨愛中國 的大陸人 的思維, 仇美仇日,挺俄挺朝, 可輪到跑路的時候,不去免籤的俄羅斯,朝鮮, 非要去它們眼中槍戰每一天的美麗堅😁。美簽 已排隊到半年後
@yau7639
@yau7639 5 ай бұрын
點解美國支持以色列屠殺巴人? 蘇聯解體後,美國答應俄羅斯,北約不會東擴,威脅俄羅斯安全! 多年前,美國在烏克蘭,通過顏色革命,推翻前總統,扶植傀儡總統澤連斯基上台,成為美國打手,烏克蘭放棄中立,配合北約東擴,威脅俄羅斯安全,俄烏戰爭,始作俑者,就係美國! 點解日本不顧世人,堅持排放核污水?
@MrNgkakit
@MrNgkakit 5 ай бұрын
@@danny99ho好難明白你們仇中心態,香港的食物、食水,直接從大陸引進。到底什麼是本土利益?我覺得美英給你一些碎銀,你就出賣香港人的利益,是漢奸。
@sutrasuperHero23955
@sutrasuperHero23955 5 ай бұрын
支持巴士的報永雄社長👌👍👍👍👍👍
@billkwok
@billkwok 5 ай бұрын
支持主持盧社長評論時事,十分精彩徹底及分析細緻,永遠支持你🦾🦾🦾👍👍👍💯💯💯🇨🇳🇨🇳🇨🇳
@yauyau388
@yauyau388 5 ай бұрын
郵輪總設計師:「引進、消化、吸收再創新」👍,佢真係老實,無好似國產機咁話自主研發😂😂😂
@jacobtang8260
@jacobtang8260 5 ай бұрын
盧永雄社長及 Bastille Post 巴士的報團隊 巴士的點評 👍👍👍
@bennychan2937
@bennychan2937 5 ай бұрын
😊😊😊😊😊
@MingleeLai-cp9fh
@MingleeLai-cp9fh 5 ай бұрын
支持 盧永雄社長分享 👍👍👍👍👍
@lolaiyin6660
@lolaiyin6660 5 ай бұрын
習主席真係是有大智慧👏👏👏👏👏👏
@wildfire8126
@wildfire8126 5 ай бұрын
"中國為何要造豪華郵輪,真是因為習主席一句話?"? 造神, 民粹主义 ? 無論習近平或李克強都是國家對外的決策發言人,其表述的都是集团決策(精英治國)的決策,並非一人之意志決斷。中國是集团決策(精英治國)的政府,是集各行各業專長者的集团智慧,形成政策,而非一人定稿,一個十四億人口的大國豈能有獨裁的領導。中国集团決策(精英治國)几代人一直在执行国务院制定的短期和长期国家战略(例如, 一帶一路, 区域全面经济伙伴关系协定, 中欧铁路班列)规划。 台灣學者/香港學者習慣了天馬行空言論,以己之見高談闊論,背離中國大陸的集团決策(精英治國)的國家行政之基本原則。實屬坐井觀天,非台灣學者/香港學者應有的求知求學的態度,難怪台灣學者/香港學者越走越偏。
@wildfire8126
@wildfire8126 5 ай бұрын
"中國為何要造豪華郵輪,真是因為習主席一句話?"? 造神, 民粹主义 ? 胡錦濤/溫家寶没有留下(国家规定六十岁上,七十岁退休的规定)。 胡錦濤/溫家寶强集团決策(精英治國)领导层顺利移交给习近平(60岁左右)/李克强(60岁左右)。 习近平顺利踢胡春华/孙政才到一边。 习近平/李克强领导层没有移交给胡春华/孙政才(违反国家规定六十岁上,七十岁退休的规定)。 习近平顺利踢李克强到一边。 江澤民病死, 继续胡錦濤病死 , 李克强也病死。 在最后胡春华/孙政才也可能病死。 做完以上所有的事情,习近平已经是一个70岁左右的老人了。 求穩, 拼命造神, 习近平还能活多久?
@chichunglau347
@chichunglau347 5 ай бұрын
唔好懷疑習小學未畢業的智慧😂😂
@meifongwong4995
@meifongwong4995 5 ай бұрын
3:39 ​@@wildfire8126
@chiwaicheung4962
@chiwaicheung4962 5 ай бұрын
支持巴士的報各位主持!
@cwchan2483
@cwchan2483 5 ай бұрын
👍👍👍
@Fuicandy
@Fuicandy 5 ай бұрын
🎉🎉🎉
@checkmanliang7490
@checkmanliang7490 5 ай бұрын
支持巴士的報巴士的點評頻道 / 支持盧社長, 詳盡分享。
@kenleo1550
@kenleo1550 5 ай бұрын
👍🙏🏻
@mikecho9232
@mikecho9232 5 ай бұрын
支持巴士的報⋯⋯⋯✌✌👏👏👍👍
@vpkit
@vpkit 5 ай бұрын
💪💪💪💯💯💯🇨🇳🇨🇳🇨🇳
@Quan-td8wj
@Quan-td8wj 5 ай бұрын
沒有郵輪,南海島礁遊就很難發展起來。
@user-ix6wk3vf8j
@user-ix6wk3vf8j 5 ай бұрын
中國造船稱霸世界:三大最困難的船舶:航空母艦、 巨型郵輪及LNG貨輪。造船工業世界第一領先南擊超過20至30%以上遙遙領先。軍艦下餃子,未來的8艘055萬噸驅逐艦將裝備電磁炮及更強大兼多的導彈(可以係東風17海基版及紅旗19反導導彈)。配備電磁彈射的076兩棲攻擊艦末來起碼4/6艘,輔助航母或者單獨作準航母使用❤(攻擊11冇人戰機、殲37垂直戰機及多類型直升機和冇人機),加強對陸打擊能力。
@kwokwingling2709
@kwokwingling2709 5 ай бұрын
🇨🇳加油
@YyYy-mm1yt
@YyYy-mm1yt 5 ай бұрын
改革開放以嚟,都不停在加油啦,一路下去都唔會停㗎💪
@davidcheung6511
@davidcheung6511 5 ай бұрын
@patrickcheung2726
@patrickcheung2726 5 ай бұрын
🇨🇳👍👍👍
@user-sx3gc9qh5b
@user-sx3gc9qh5b 5 ай бұрын
支持你加油。
@user-cu6jp7ym1d
@user-cu6jp7ym1d 5 ай бұрын
盧社長晚上好🎉🎉🎉🎉🎉🎉
@ALi-cp2ue
@ALi-cp2ue 5 ай бұрын
❤😂❤😂❤
@marco8350
@marco8350 5 ай бұрын
👍👍👍👍👍👍
@yingbiuwong5341
@yingbiuwong5341 5 ай бұрын
🙏🏻🙏🏻🙏🏻
@xp3lo835
@xp3lo835 5 ай бұрын
支持盧永雄
@ipip7338
@ipip7338 5 ай бұрын
希望未來會有幸乘坐國產郵輪在我國領土縱橫四海!!😆😆😆😆
@gtohoi5042
@gtohoi5042 5 ай бұрын
支持
@longmingkwan5125
@longmingkwan5125 5 ай бұрын
50億元製造一艘遊輪,相等於一艘國產055大型驅逐艦。
@charleschan8556
@charleschan8556 5 ай бұрын
❤❤謝謝😊
@joelai9729
@joelai9729 5 ай бұрын
👍👍👍支持巴士的報
@terencewong6384
@terencewong6384 5 ай бұрын
👍💯💯💯
@circle679
@circle679 5 ай бұрын
中國加油,香港加油。
@hongqingxiang3374
@hongqingxiang3374 5 ай бұрын
多谢分享,点赞支持!中国加油!中企加油!
@rowenasin1610
@rowenasin1610 5 ай бұрын
多謝盧社長分析,為國家感到自豪👍👍👍🇨🇳
@kunkwonglam4982
@kunkwonglam4982 5 ай бұрын
👍👍👍❤️❤️❤️
@mcxlau5394
@mcxlau5394 5 ай бұрын
支持盧社長👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻 👏👏👏👏💯💯💯💯
@bili7531
@bili7531 5 ай бұрын
卢社长晚上好!支持👍
@williampoon1198
@williampoon1198 5 ай бұрын
D生意遲D都落入中國手中。
@raymak8337
@raymak8337 5 ай бұрын
👍🏻👍🏻👍🏻
@jikwaicheng2471
@jikwaicheng2471 5 ай бұрын
💪👍😍
@mikeho3469
@mikeho3469 4 ай бұрын
講得好
@muksangcheung7123
@muksangcheung7123 5 ай бұрын
巴士的報盧社長好,💯💯♥️👌👌💝🎇🎉🎉🎆💓💖🙏💪🇨🇳🇨🇳🥳👍👍😍🇭🇰🇭🇰🇭🇰🌹
@ninhoma8599
@ninhoma8599 5 ай бұрын
Wow, proud of China!
@user-zp6ym7oq8i
@user-zp6ym7oq8i 5 ай бұрын
支持巴士的報正能量各位主持👍👍👍👍
@chiwaicheung4962
@chiwaicheung4962 5 ай бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍💪🏼💪🏼💪🏼💪🏼👍👍💪🏼
@kellychan7213
@kellychan7213 5 ай бұрын
支持❤😊
@Mr-uo2yg
@Mr-uo2yg 5 ай бұрын
🤗❤️👍🏻❤️🤗
@chiwaicheung4962
@chiwaicheung4962 5 ай бұрын
💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪
@davidtran327
@davidtran327 5 ай бұрын
👍🏼👍🏼👍🏼
@leungwong8382
@leungwong8382 5 ай бұрын
愛國頻道巴士的報
@user-hb9vd8vh3u
@user-hb9vd8vh3u 5 ай бұрын
十年前第一次坐郵輪,以為中国不可能制造出郵輪
@kwaitingchoi2821
@kwaitingchoi2821 5 ай бұрын
👍👍👍👏👏👏🙏🙏🙏
@PattyLee-qm1sx
@PattyLee-qm1sx 5 ай бұрын
👍👍👍👏👏👏
@hohoyukkwan7752
@hohoyukkwan7752 5 ай бұрын
👍👍
@yiupangho9054
@yiupangho9054 5 ай бұрын
❤❤😊
@roycheung1194
@roycheung1194 5 ай бұрын
中國進步,令人咋舌!有遠見,最好聘請一d 香港上船工作啦!
@wingchauleung5130
@wingchauleung5130 5 ай бұрын
❤❤❤❤❤❤❤😂😂😂😂😂🎉🎉🎉🎉❤❤❤
@wonghungyee2569
@wonghungyee2569 5 ай бұрын
倒也是個建標的象徵了?🎉 雖然,只是一首豪華郵輪呀? 但是,來了一個帶領了,讓中國的科學技術,來個顯示了的一個,不可欺的一個國家啊?🎉
@steviepoon4388
@steviepoon4388 5 ай бұрын
支持多謝巴士的報盧永雄巴士的點評對日韓失利, 歐洲壟斷, 中國為何要造豪華郵輪, 真是因為習主席一句話/日本三菱造兩艘郵輪損失156億, 被逼放棄的局勢詳細報導分析.
@wildfire8126
@wildfire8126 5 ай бұрын
"中國為何要造豪華郵輪,真是因為習主席一句話?"? 造神, 民粹主义 ? 無論習近平或李克強都是國家對外的決策發言人,其表述的都是集团決策(精英治國)的決策,並非一人之意志決斷。中國是集团決策(精英治國)的政府,是集各行各業專長者的集团智慧,形成政策,而非一人定稿,一個十四億人口的大國豈能有獨裁的領導。中国集团決策(精英治國)几代人一直在执行国务院制定的短期和长期国家战略(例如, 一帶一路, 区域全面经济伙伴关系协定, 中欧铁路班列)规划。 台灣學者/香港學者習慣了天馬行空言論,以己之見高談闊論,背離中國大陸的集团決策(精英治國)的國家行政之基本原則。實屬坐井觀天,非台灣學者/香港學者應有的求知求學的態度,難怪台灣學者/香港學者越走越偏。
@wildfire8126
@wildfire8126 5 ай бұрын
"中國為何要造豪華郵輪,真是因為習主席一句話?"? 造神, 民粹主义 ? 胡錦濤/溫家寶没有留下(国家规定六十岁上,七十岁退休的规定)。 胡錦濤/溫家寶强集团決策(精英治國)领导层顺利移交给习近平(60岁左右)/李克强(60岁左右)。 习近平顺利踢胡春华/孙政才到一边。 习近平/李克强领导层没有移交给胡春华/孙政才(违反国家规定六十岁上,七十岁退休的规定)。 习近平顺利踢李克强到一边。 江澤民病死, 继续胡錦濤病死 , 李克强也病死。 在最后胡春华/孙政才也可能病死。 做完以上所有的事情,习近平已经是一个70岁左右的老人了。 求穩, 拼命造神, 习近平还能活多久?
@calingli5218
@calingli5218 5 ай бұрын
❤😂😂😂❤❤❤
@almighty3372
@almighty3372 5 ай бұрын
不是只看树木不见林这么简单,那些人是缺乏对未来可能发生的事物的判断,好像他们生命没有明天,没有明年一样,没有未来,看不到未来。
@muicheung2070
@muicheung2070 5 ай бұрын
👍💪
@KLei-mm5xb
@KLei-mm5xb Ай бұрын
中國不需要樣樣產品白菜價!合理利潤使人民收入得益,生活質素上升,人民安居樂業,外訪也可手爽些!
@user-xr5yj1gf8s
@user-xr5yj1gf8s 5 ай бұрын
支持中國
@wanwan7358
@wanwan7358 5 ай бұрын
发展,興建郵輪可能是為下一波的挪亞方舟,預防核戰後或巨大天災後為国人留一條活路。
@bofuchuk5154
@bofuchuk5154 5 ай бұрын
十四億人的中國乜都要有參與,so what?
@peterleung2552
@peterleung2552 4 ай бұрын
One more potential: develop cruise ports along China coastline.
@angielee9931
@angielee9931 5 ай бұрын
发展高端制造也可以增加高薪就业
@user-wl1qr1mm8z
@user-wl1qr1mm8z 5 ай бұрын
@gracesu6440
@gracesu6440 5 ай бұрын
拉动内需吗?
@caifengdu1794
@caifengdu1794 5 ай бұрын
規佬
@haugkeitang6000
@haugkeitang6000 5 ай бұрын
国產辣鳮
@yukchanvipas7361
@yukchanvipas7361 4 ай бұрын
156 亿美元?日元?港元?
@wildfire8126
@wildfire8126 5 ай бұрын
"中國為何要造豪華郵輪,真是因為習主席一句話?"? 造神, 民粹主义 ? 無論習近平或李克強都是國家對外的決策發言人,其表述的都是集团決策(精英治國)的決策,並非一人之意志決斷。中國是集团決策(精英治國)的政府,是集各行各業專長者的集团智慧,形成政策,而非一人定稿,一個十四億人口的大國豈能有獨裁的領導。中国集团決策(精英治國)几代人一直在执行国务院制定的短期和长期国家战略(例如, 一帶一路, 区域全面经济伙伴关系协定, 中欧铁路班列)规划。 台灣學者/香港學者習慣了天馬行空言論,以己之見高談闊論,背離中國大陸的集团決策(精英治國)的國家行政之基本原則。實屬坐井觀天,非台灣學者/香港學者應有的求知求學的態度,難怪台灣學者/香港學者越走越偏。
Be kind🤝
00:22
ISSEI / いっせい
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dednahype
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OMG 😨 Era o tênis dela 🤬
00:19
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Be kind🤝
00:22
ISSEI / いっせい
Рет қаралды 13 МЛН