バス運転体験会（2023.沼田自動車学校）Part3
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5 ай бұрынもう１名女性の方にバスの運転に挑戦していただきました！
普段は月1～2回しかマイカーを運転していないようですが、結果はいかに・・
#広島県バス協会 ＃バス運転体験会 ＃沼田自動車学校
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過去の運転体験会動画はこちら
• バス運転体験会（2019.沼田自動車学校）
@user-rp2jo3kd5x 5 ай бұрын
初めてなのにすごく上手ですね！カーブで白線踏んでないし、シフトダウンのショックが少ないですね👍
@star3754649 5 ай бұрын
コメント欄、厳しい方が多いですね。 初心者にしては勘が良い人だなと思いながら見ていました。
@user-sf2hy6zu8p 5 ай бұрын
現役高速バス運転手です。 いや、主さんおっしゃる通り全然勘いいですよ笑 初心者の方で大型車両をこれだけ取り回せれば十分です！ あとは普通車と同じく経験と慣れなので✋
@yukichichang 5 ай бұрын
こうやって女性の方が興味を持ってくれるだけでもとても嬉しいですね！
@nappi-1325 5 ай бұрын
ホントにMT車初めてで、月1～2回の乗用車運転 ですか?!かなりセンスのある方ですよ！
@Gean...de...Oliveira 14 күн бұрын
Very good. Everyone should learn how to drive a bus in a controlled environment like this. Much easier, safer and less stressful.
@user-mq5bx3uk9x 5 ай бұрын
この女性は本当に初体験？かなりのセンスですよ。運転士不足の世の中です。是非とも免許取得にチャレンジしてください。
@user-oy8qe4vr5u 5 ай бұрын
ギアチェンジ、お上手です👍️
@user-wg2re8ue1h 5 ай бұрын
初めてバスに触れてる割にうまい‼️当然車幅すら知らない方がここまで運転出来るのは凄いとしか言いようがない🙇
@user-jh3tq8cz1h 5 ай бұрын
自分も地元のバス会社で行っている運転体験会に参加したいけれど、あくまでもその会社へ就職前提なんですよね。
@Gean...de...Oliveira 14 күн бұрын
These buses have great visibility. I worked with some buses with small windows, blind spots. It looks like it got worse. They used to be better in this point. 🤔
@user-pz6sl5hd9h 5 ай бұрын
バスや、トラックは車体が長く高さも高く幌がついていたりで乗用車と同じ感覚で右左折すると、内輪差や外輪差で車体を傷付けたり、人を巻き込む恐れが高い。左折の時で、角に障害物が有る時は、ハンドルを少し右に振り、車体を障害物と間隔をあけて大きく曲がる様にしないと、障害物に当たる、タイヤが当たる等有るから、十分注意が必要ですね。
@dta2868 5 ай бұрын
？！ MTが初めてで、大型バスをこれだけ運転出来るとは、かなり上手いですよ！驚異的です。
@MD92TJ 5 ай бұрын
MTの運転初めてということだけどフィンガーシフトの扱いが上手い。
@yukichichang 5 ай бұрын
逆にMT運転してない人の方がまっさらで上手くできるのかもしれませんね。普段MT車乗ってて大型二種取る時にフィンガーで結構苦労しましたからね😅癖で
@MD92TJ 5 ай бұрын
普通車しか運転したことないのでバスのギアについては想像でしかないのですが、棒ギアに慣れた後にフィンガーに移行すると運転感覚はかなり違いそうですね…
@yukichichang 5 ай бұрын
@@MD92TJ 違いますね。 言葉で上手く説明できないのですが普通の棒ギアってギアの振動と言うかカコンカコンって引っ掛かりというか手応えがあると思うのですがそれがフィンガーはまったくなくてフニャフニャ何ですよね。 その上で普通のシフトと違ってシフトのロックに若干ラグがあるので極端な言い方をしますがギア入れても1秒くらい押さえておくようなイメージでシフトチェンジしないとすぐギアが抜けてしまうんですよね。
@user-uu8bz4tg3g 5 ай бұрын
@@yukichichangさんへ 普段マニュアル乗りの方やトラック乗りだった方にはフィンガーは慣れるまで多少戸惑いますね。
@yukichichang 5 ай бұрын
@@user-uu8bz4tg3g さんへ 私も普段MT車に乗っていたので今の仕事就く際に教習所で大型二種とるときは慣れるまで少し時間かかりましたね😅
@user-cu5yv4dk8t 5 ай бұрын
1度だけ体験してみたいですが､そんなところがあったらいいなぁーなんて思っています､😢
@saskiyoshiaki 5 ай бұрын
説明に｢沼田｣と書かれているので、群馬県バス協会から定義された映像だと思いました。
@user-dc2wx4qr1q 5 ай бұрын
上手に運転できた女性だ👏🎉
@TheLima8633 5 ай бұрын
Very nice
@ChoiJB7771 5 ай бұрын
That's a good drive I like Japanese buses because they have wide windows
@Gean...de...Oliveira 14 күн бұрын
Exactly what I was thinking. You can easily see your sorruoundings. 😮
@user-fz9jl9lm6d 5 ай бұрын
教習が終わっても家のがオートマだけだとオートマを運転しますし、マニュアルで取ってオートマ車持つ人も多いですね。
@yukichichang 5 ай бұрын
最近はバスもATが増えてますからね
@user-yn5uw6lv5v 4 ай бұрын
この日の午後の部に参加しました。
@user-wh5mu1zu6o 5 ай бұрын
バスの免許取って大手バス会社2社面接受けたけど採用されない。 結局、高い金払って習得したのに 採用されなったから時間と金の無駄遣いで終わった。 広島のバス会社は採用条件が厳しい。
@--9724 5 ай бұрын
ないですかね。鹿児島で。受けてみたいです。あくまでも。中ならば。
@user-uu8bz4tg3g 5 ай бұрын
月に数回しか運転しない割には上手いですね。フィンガーシフトもそつなくこなしているし、内周と外周回りとはいえ滑らかな運転ですね。 どなたかもコメントされていますが、フィンガーでも駐車する際にバックギアに入れるのだろうか？
@yukichichang 5 ай бұрын
教習所では基本的な事を教える為にRにいれて駐める所が多いですがバス会社だとNがほとんどですね
@sawadakeiko1416 5 ай бұрын
女性ドライバーも増えてほちぃでちゅね😊
@user-mu5vv3sd6j 5 ай бұрын
😊いいな😮乗ってみたい❤
@tanuki1211 5 ай бұрын
バス運転手ですが、メインスイッチ切って駐車時、フィンガーシフトでギア入れたまま、エンジン切ってるんですか？ それともフィンガーだけ倒してるのか… エア漏れして、エア圧ゼロになった時にエンジンかけれなくなりますよ 教習車なんで毎日エンジンかけるから余程漏れてないとなくなりはしないと思いますが
@user-uu8bz4tg3g 5 ай бұрын
まずクラッチが切れませんものね。自分も元路線バス乗りでしたが、フィンガーの場合はニュートラにして輪止めだった。でも実際はほぼ何らかの形でバスを動かしているので、エア系統に異常が無い限り0になることはないけどね。
@yukichichang 5 ай бұрын
教習所だと基本操作を教える為にそういう駐め方をしてる所がほとんどですね。私が教習所行ってる時もそうでしたね。
@user-sf2hy6zu8p 5 ай бұрын
あの、私現役高速バス運転手ですが相手は初心者の方ですよ？ プロの方は当然かもしれないですが、初心者の方でここまで運転出来れば十分ではありませんか？ もう少し暖かい目で見守ってあげましょうよ。 これがきっかけで運転手になるかもしれないお方なのですから😭 寒いが続きますがご自愛下さい！ ご安全に！
@tanuki1211 5 ай бұрын
@@user-uu8bz4tg3g まぁゼロになることは配管破損でもない限りないと思いますが、クラッチ切れなくなるとエンジンかからないですからね、うちもニュートラル＋輪止めでした
@tanuki1211 5 ай бұрын
@@yukichichang 私免許とった時は、ニュートラル＋輪止めでした、乗用車ならバック入れてサイドブレーキでいいと思うんですがエアシフトはどうかなぁ…って思います
@user-vp6wr2dp6n 5 ай бұрын
女性ドライバーを本気で増やそうとして奮闘している企業もあります、女性目線で職場作りをしないと本気でやりたい人は集まりませんいつまでもオヤジの職場でいてはいけません。
@yukichichang 5 ай бұрын
まあでもオヤジ以外やってくれない職業でもあるんですよね…若い人は男女問わずやりたがらないですからね…
@yukichichang 5 ай бұрын
@@otototopopojp 良くも悪くも実際乗ってみると全然違うから実際に乗って体験して欲しいですね。でも今中学生という事は免許取れる頃にはMT車はほとんどいなくなってそうなのでそこが残念ですね…
@user-rh5tb2en8e 5 ай бұрын
やっぱ作りが男性用なんだよなぁ シフト遠くてキツそう
@user-nb9uh4yz3b 5 ай бұрын
体験してバス運転楽しいしできそう♪ その考えは 安月給と超残業とヤバい客で終わる
@yukichichang 5 ай бұрын
まあでも逆に運転を楽しいと思えないとやれない職業ですけどね…それを取ったらなにも残りませんからね…
@user-ki7zw9ob4c 5 ай бұрын
学校説明会
@Zero_Fighter_Japan 5 ай бұрын
初めてにしては、上出来だよ！
@user-ru2hw7sv5p 5 ай бұрын
今 男性より 女性のほうが大型自動車安全運転できている
@user-zr2gb1su6e 5 ай бұрын
事前に講習があったにしてもATしか乗ってない人の運転ではない。 何か裏がある。
@toyo3614 5 ай бұрын
ウン‼️❓❓教習所で陶切り教えるの❓わからん、
@user-ex4ed3qv8i 5 ай бұрын
だいたい女性には優しんだよ！
@toyo3614 5 ай бұрын
送りハンドルもいいんかい❓❓🤔
@yukichichang 5 ай бұрын
現職でやってますが普通車乗ってる人は送りハンを気にされる人が多いですが実務だと送りハン結構使いますね。
@user-vg2fk6ps1s 5 ай бұрын
バス運転手になるのはやめときな‼️
@user-xf3tx5tu9m 5 ай бұрын
大変ですがやってみて良いこともありますよ！！子供の頃から憧れ23年間大型バスの運転手をやりました。
@user-vg2fk6ps1s 5 ай бұрын
@@user-xf3tx5tu9m 良いところってどこ⁇
@user-xf3tx5tu9m 5 ай бұрын
@@user-vg2fk6ps1s 自分の場合は、沢山のファンがいてくれたことですかね…お客様に感謝されることも多いですよ…バス・電車はみんなの足ですから…
@Momo_Momo_Momo3 5 ай бұрын
@@user-xf3tx5tu9mあでぃー！？ コメント見つけたぞー🍑🍑🍑
@user-xf3tx5tu9m 5 ай бұрын
@@Momo_Momo_Momo3 バレたか…👀
@FuturezoneMarinedream 5 ай бұрын
ハンドルと運転手側の窓を見ると三菱ふそうのバスですね MP218シリーズの教習車用ですかね
puku0987
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