pues el aumento corresponde aprox 360 pesos diarios, menos de un pan. Y es una moto que consume extra, el que compra este vehiculo no creo que se chille por el SOAT o que se compre un Xpulse

​@@JhonOuro He visto personas con motos de 1000 cc, chillando por el ahumento del soat. Está seguro de lo que está diciendo?

@@JhonOuroMás que llorar porque son 830 mil. Muchos lloramos porque nos roban de frente y a nadie le importa. Yo personalmente y gracias a Dios, tengo para pagar esos 130 mil de más que afortunadamente son anuales, pero aún así no deja de sentirse mucha impotencia.

yo estoy antojado de la Himalayan 450, pero ese SOAT me tiene pensando

@@Isabel-jp4vt de acuerdo, por eso en mi caso tengo una moto pequeña, para ahorrar en combustible, SOAT y repuestos

Desmotiva los 27 millones de la XRE 300 que tiene menos tecnología

​@@ANGELUZ1997total amigo. Honda está abusando de la marca y sus precios están fuera de órbita

El que tiene para el whisky tiene para el hielo...

No sé Chimbo, chiichipato

Pero es anual tenemos todo un año para ahorrar y comprar el soat

JAJAJAJAJA La ignoracia es atrevida, la calidad de materiales de la voge es muy superior que la TT DS, sin mencionar sus diferencias en rines, tecnologia y posicion

​​@@Mr_Pelk las dos motos son fabricadas por Loncin y ensambladas por AKT. La tt ds 200 es la Loncin DS1 y la voge rally es la Loncin DS2.

​@@zgarcia7 gracias por el dato, no lo sabía 😮

​@@Mr_Pelk 😂 tienes razón, lo único q tienen parecido es el nombre, es muy superior la 300 solo q con el precio del SOAT cualquiera lo piensa 2 y hasta 3 veces para comprar una moto de más de 200c.c

Una moto es una inversión? 😂😂😂

igual en unos 10 años todas las motos quedan desvalorizadas, mejor aprovechar y hacerse a alguna de éstas que es desechable

@@juliogomezpinilla9790 jajaja amigo como dices esas barbaridades 😂😂😂 no se si seas de Colombia bro, pero acá las únicas motos que se siguen vendiendo a buen precio de segunda mano son las japonesas. Ejemplo yo en el 2015 me compré una xt 660 en 22 millones Nueva y la vendí en el 2023 en 30 millones de segunda mano. Ahora que me dices de las DT Yamaha, DR Suzuki y de la XR Honda que son motos de más de 30 años y se venden como nuevas 😂😂😂 Siga comprando chino para que se te desvarolice tu vehículo amigo 😎👍🏻 pueden salir de muy buena calidad, pero la realidad es que el consumidor y el público tiene un gran apegó a este tipo de motos.

@@davidbetancur8837 si es verdad amigo, si tú compras una moto 100% es una buena inversión por qué siempre habrá alguien para comprartela a buen precio cuando ya lo no la quieras.

Las motos que están hechas para cumplir con muchos propósitos, al final no cumplen ninguno. Tiene llantas offroad pero mucho carenaje para desajustarse.

No comparto el mismo pensamiento por temas de la 800 cc eso ya es mucha plata y mucho más impuesto en cambio está pagaría igual de impuestos a una 200 y machas 150 y lo del SOAT caro un poco pero igual nanca a bajado desde la 200 en adelante eso pagábamos casi. En 2022 hasta por el que tenía una 100cc pagaba casi 600 me parece bien el SOAT sería justo que el de la 100 pagara igual que el de la 300 o la 1000 como era antes el que tiene Pal whiskies tiene para el hielo'

@@williamcaicedo2571 yo no me refiero al pasado, si hace años atrás las 200 cc era más caro el SOAT o no. Al día de hoy la diferencia de soat son más de 500 mil pesos. Muy probablemente dentro de poco tiempo el soat estará en 1 millón. Con respecto al impuesto la diferencia de una 200 cc a una 800 cc en dinero son 200 mil pesos, no 500 mil y en vez de subir el impuesto, cada año va bajando el precio.

Hay es que ganar más dinero, que sus ingresos no limiten sus gustos !! ❤

@@leonardoavilacaballero9677 no lo veo de esa forma; es mejor gastar el mismo dinero por mejores motos.

PS hay esta en lo cierto el soat es anual se hace un ahorro programado y se compra yo si voy a mirar la posibilidad pero voy a esperar hasta mediados de año a ver si baja más de precio la ds 300 o la sx 250 hay vamos

Por la altura yo diría que la rally se acopla mejor. A mi me pasa lo mismo y veo que esta moto es buena para la gente alta

italika supongo por ser losing

ha de llegar con la misma referencia y marca, Voge la conocen en medio mundo

Esas motos salen excelentes, en España han pegado mucho

Será en los pueblos o zonas algo alejadas si vives en ciudad y más si es de las principales pailas con las fotomultas y tránsito vivo en sabaneta y paso por 3 o hasta 5 municipios en mi trabajo una tía tiene 10 millones en multas del carro por que le vendieron un soat pirateado

@@santiagobravo3710 acá en santa Marta todo motociclista cuando pasa por la cámara se acuesta y con una mano tapa la mitad de la placa, otros más osados le pegan unas cintas negras a los números o letras de la placa y la foto que toman no sirve, acá 90% de los motociclista no respetan semáforos y manejan en Contravía, con 3o4 pasajeros en la moto, sin soat, tecnomecanico, sin licencia, es más e visto motos sin placas y no son nuevas, la policía no los persiguen porque son unos kamikazi no les importa perder la vida en una persecución y no tienen nada que perder

Pero si tampoco se paraban con los paracos que lo tenian a 700000. Sea un guerrillero o esos paracos en el poder la gente igual se deja poner peajes, impuestos y soats

no creo que opinen lo mismo en españa y argentina

@@juansebastiantapieroromero9372 este motor viene de una patente, el consorcio chino compro la patente de la antigua KLX 300 de Kawasaki, mecánicamente es el mismo motor, el mismo consorcio chino fabrica motos a otras marcas, entre ellas las líneas de la GS 650 de BMW, hay que entender que china por tema de descentralización de la producción llama mucho la atención para que otras marcas hagan negocios, como pasa actualmente con CF moto que también ensambla motos Yamaha porque es mas barato que las ensamblen en china, a cambio ellos venden la patente del motor a los chinos y estos últimos sacan sus motos como propias, hay marcas chinas malas eso es claro, pero Vogue no es una de ellas, incluso hay muchos videos de dueños de algunas Vogue 300 DS y esta edición rally que no tienen queja alguna, el motor es de confianza y las piezas en general son decentes.

@@juansebastiantapieroromero9372 lo digo porque es lo que he visto, por ejemplo las zontes se les caen las letras del logo sacándolas del concesionario😂…. etc etc etc son motos construidas de manera que ahorren lo más posible en calidad de materiales.

No tengo una moto china pero mi hermano ya va por la segunda AKT y es una marca que si usted es responsable con sus mantenimientos responde. Demoró 7 años con una EVO R3 y que moto de fina y ahora tiene la TT 200DS con 35.000 y no le ha jodido por nada.

mi primo camilo tiene tambien una con 18000 km tampoco le jodido y eso que la a metido por pura trocha porque trabaja en el campo@@oscardiazgarcia5908