MITSUBISHI L 300 MUATAN 3 TON VS ISUZU TRAGA MUATAN 3 TON LEWAT TANJAKAN

Рет қаралды 527,834

2 жыл бұрын

Mitsubishi L 300 dan Isuzu Traga muatan 3 ton melewati jalan berlumpur dan tanjakan curam, Isuzu Traga gagal nanjak karena kelebihan muatan

Пікірлер: 846

@satuduatiga6792 Жыл бұрын

Tetangga kerja di Mitsubishi pulo gadung sejak 83 hingga 98..kata beliau, untuk tanjakan, mesin Mitsubishi gak ada lawan. Terbukti hingga saat ini

@robertusroni1399 2 жыл бұрын

makanya saya bangga mas, punya L300, saya seling alami di tanjakan tinggi.muat 3 ton itu sebelumsaya setel mesin ok banget sekarang setelah saya setel mesinnya makin gacor pokokknya.mana jempol buat L300

@adekurniawan4733 2 жыл бұрын

Sy jg punya l300 2013 tp cm nongkrong d garasi jarang di pake cm kadang2 aja.. Paling buat angkat sound sistem aja kalo ada Jop...hehe..

@ilham_yudha6143 2 жыл бұрын

Bospom standar nafasnya pendek bngt mas tapi enak buat lari

@unwan6594 2 жыл бұрын

Joss... Di tambah firny berpa batang ini??? L300 mah bandel bebs tempur

@ferdyhermawan501 2 жыл бұрын

L300 ku dulu juga beli tahun 2013... Mantep cuma susah solar di kaltim sini

@musliadiadi9452 2 жыл бұрын

itu..L300.muatan nya paling. 2,ton.. klo 30ton..barang L300.udah gk bisa jalan..normal lgi.gak payah nipu..lah..dari barang nya saya nampak..bro.2,ton traga..itu pun paling2,8, ton..saja.. qu hari2,kerja..3..hnga 6,trep./hari..barang 2,tan..udah..terasa berat untuk kelajuan..normal.60/km. gsmana mau 3.patah baot rodanya..palagi ban nya radiai..itu L300.yg dividio..itu.

@kenistaan 2 жыл бұрын

Sungguh benar video ini. Fakta sekali

@Romyorangsumatra 2 жыл бұрын

Wah ngeri kali...sudah gendong traga muatan,sedangkan muatannya l 300 sama2 muatan traga..rasanya kayak gimana gitu...salam dari sumatera bossku

@AlAmin-qj6vg 2 жыл бұрын

l300 memang sudah di akui di penjuru negeri ini 🚚🚚

@anharermanto9561 Жыл бұрын

larang mase.

@artnationoficial2812 2 жыл бұрын

Sopirnya sagat bersekil dewa memanglah debets supir l300 mantap dan keren

@tomiandrizal5399 2 жыл бұрын

Saya mantan supir l300 bawa pinang dari lampung ke bengkulu pernah 3 ton 300 kilo masih enak bawa nya...

@Farelivansetiawan 2 жыл бұрын

Traga sekarang juga di bikin ketar ketir sama l300 euro 4 ini spesifikasi kedua nya : Mobil niaga ringan bikinan Isuzu, mengusung mesin penenggak solar (Euro 4) berkode 4JA1-L berkapasitas 2,5 liter direct injection turbo. Diklaim sangat bandel dan punya efisiensi bahan bakar baik. Menurut Isuzu, suku cadang mesin juga mudah ditemukan, di luar bengkel resmi. Dorongan torsi puncaknya mencapai 191,22 Nm sejak 1.800 rpm. Embusan daya maksimal 80 PS pada 3.500 rpm. Penyalur daya pakai transmisi manual lima percepatan, sama seperti milik D-Max. Lantaran regulasi baru, Mitsubishi Colt L300 sudah menanggalkan mesin diesel Astron 2,5 liter 4D56. Sebagai gantinya, ia menggunakan enjin 2.268 cc dengan model 4N14 - DOHC 4 silinder segaris. Teknologinya sudah direct injection, intercooler common rail plus turbocharger. Tenaga puncak tersalur 99,25 PS di 3.500 rpm. Lalu torsi maksimal 200 Nm diraih sejak 1.000-3.500 rpm. Artinya tenaga naik 40 persen lebih besar dari model sebelumnya. Keluaran tenaga sekarang lebih unggul dari produk Isuzu. Ini berdasar dari data di atas kertas.

@raflyfadlu1366 2 жыл бұрын

Mitsubishi mah soal tenaga gak usah diragukan lagi mantap dah ♥️🔥

@lifeisneverthesame910 2 жыл бұрын

sama aja lah.. tenaga dan torsi gak beda jauh dg merk lain.

@waono6794 2 жыл бұрын

Apalagi klo dibuat yg versi 4x4 gue yakin pajero berembel-embel sport pasti nangis darah ngelawan L300 biarpun msh kakak kandung seibu sebapak

@noshitmotivation1018 2 жыл бұрын

Gila sih ya L300 diesel torsinya top. saya pake L300 bensin th 83 kode mesin sama kaya Lancer SL walau tenaga pas-pas an tapi masih mampu aja angkut kayu 2-2,5 kubik hingga sekarang.

@rnoeg3376 2 жыл бұрын

Mobil niaga tentunya untuk keperluan muat barang dengan muatan yang berat. Terbukti mesin Mitsubishi itu tangguh. Dalam hal ini fakta membuktikan L 300 lebih bertenaga khususnya ditanjakan dibandingkan isuzu traga. Masalah final gear itu bukti Mitsubishi tau apa yang dibutuhkan, itu poin plus!!

@pakdoni2274 Жыл бұрын

Aman.dan.nyaman.kuat.tenaganya.colt.baru.inilah.iklan.mitsubishi.l.300.saat.muncul.pertama.kali

@rityanggara2618 2 жыл бұрын

Saya buka baru buka toko bangunan, jujur pada awalnya saya ragu untuk membeli mobil operasional antara traga dan l300, namun hati kecil saya lebih memilih l300 walaupun bak nya agak lebih pendek, namun saya tetap memilih l300 karna dari saya kecil l300 sampai skrg masih diproduksi Mitsubishi, setelah melihat vidio ini, alhamdulillah saya makin yakin pilihan saya gak sia-sia 😇

@rusdiakl 2 жыл бұрын

Gak bgt juga kali om...isuzu traga di tangan yg benar akan lebih tangguh dr l300

@mustarbosmustar1785 2 жыл бұрын

@@rusdiakl buktinya di kampung ku traga banyak yg SDH di kandangkan l300 masih exsis

@rusdiakl 2 жыл бұрын

@@mustarbosmustar1785 Mungkin do kandangi biar berkembang kali 😀positif aja...atau omnya gak pernah ngerasai naik traga kali coba om lihat di channel sy mobil sudah kemana mana

@mustarbosmustar1785 2 жыл бұрын

@@rusdiakl semua toko bangunan pada nyesal pakai traga semua kembali ke l300

@akbarfishing2683 2 жыл бұрын

bikin bak baru tambah panjang 25-30cm bos,biar enak kalo muat triplek atau GRC jd gak mentok di pintu belakang

@malikibra1437 2 жыл бұрын

Utk yg sekelas..L300 ga ada lawan..biarpun modelnya tak pernah berubah dari dulu tetap lakuu👍

@indotube8125 2 жыл бұрын

Karena kekuatan dan awetnya maka ngga perlu ganti model tetap dicari.... legend

@shortstimeline5156 2 жыл бұрын

Model emang rongsokan bos tp tenaga ngeri njumping²

@akbarfishing2683 2 жыл бұрын

bodi boleh kaleng semua tapi tenaga bukan kaleng2

@ahmadjunaidi9173 2 жыл бұрын

Tapi apalah daya para toke/juragan yg sering kasih muatan sekarang banyak milih TRAGA kalau mau kirim barang

@Irdian78 4 ай бұрын

Mitsubishi punya napas yg cukup panjang, Mobil Kompetisi, Tidak usah di ragukan lagi. Untuk menengah ke bawah, rajanya. Untuk menengah ke atas, ada Marcedez Benz, Volvo dll yg punya Tenaga Dasyat.

@andikapratama1270 2 жыл бұрын

Soal muatan berat dan tanjakan L300 jago nya bos ngga usa di ragukan.tapi itu semua tergantun dari joki nya bos bos ku

@didikpurwanto948 2 жыл бұрын

Klo libur pulang kampung, drumah bantuin mertua angkut jagung+batang phonnya, pakek L300 th 2006, sering bawa muatan 2 smpek 3 ton lebih, untuk tenaga jgn ditanya lg, ngeri losss.😁👍

@oziek8588 2 жыл бұрын

Mas nya PNS KKP

@tedikia4714 2 жыл бұрын

Nama nya juga Mitsubishi tidak pernah kecewa kalo di jalan penghisap roda

@maryunusmaryunus2840 2 жыл бұрын

Roko Jeung toket meren nu di hisapmahh😂

@Prasetyo255hadi 2 жыл бұрын

Final Gear/Gardan belakang Traga lebih halus rasionya ketimbang Elsa. Final Gear(FG) Elsa termasuk super kasar lho, yaitu 5,3:1. FG begini biasanya untuk pikap bensin. Diteplokin ke mesin dijel, udah jelas jumawa. Hentakan awal udah pasti menangan elsa dengan FG segitu. Sedangkan FG Traga hanya 4,777:1. Dari spesifikasi ini aja udah keliatan, bahwa kendaraan niaga dengan FG super kasar memang cocoknya buat mengatasi buruknya jalan seperti di atas. Sedangkan kendaraan niaga dengan FG lebih alus, cocoknya untuk daerah2 yang tidak memiliki tanjakan ekstrem maupun medan berlumpur ekstrem yang lebih butuh torsi nendang. Kalau Traga dimaksimalkan muatannya, melintasi ruas tol, tetep lebih irit Traga dibanding Elsa. Ini bicara cara nyetir beradab ya, bukan ala barbar kayak Valhalla. Makanya Isuzu punya basis "sejuta umat" di afrika yang lebih banyak tanah datar ketimbang daratan jazirah arab yang masih punya bukit berbatu, disitu Canter memang rajanya.

@fajarfjr1726 2 жыл бұрын

tidak mesti begitu, tergantung transmisinya

@yoandapranata8354 2 жыл бұрын

Ngomongin apa sih om

@yoandapranata8354 2 жыл бұрын

Ngomongin apa sih om

@yoandapranata8354 2 жыл бұрын

Ini mobil loh bukan motor

@rizkyfebrianto6134 2 жыл бұрын

@@fajarfjr1726 memang paling ngaruh itu untuk ukuran fg nya makin kecil dia makin alus dan bisa dibilang makin "kempos" Di tanjakan

@sahatsiahaan8516 2 жыл бұрын

wow...coba all new l300 pake turbo, dahsyat ga tuh...

@ajisada9280 2 жыл бұрын

L300 mmng legend,, klrga kmi dari thn 97 uda make armada L300 buat pangsit jeruk dri ladang sampe gudang

@maryunusmaryunus2840 2 жыл бұрын

Satuju laah👍

@dayatabdat474 2 жыл бұрын

yang punya mobil isuzu nangis lihat akhir vidio ini..😭😭😭😅😅😅😂

@trdsportivo3588 2 жыл бұрын

Luar biasa tenaga L300 ini saya akui, plus drivernya juga jago, udah muatan berat masih bisa narik pikap temannya yg ga bisa naik ditanjakan, itu cara oper pindah giginya gimana bisa sehandal itu 😂😂😂

@asalajatapijanganasalasala861 2 жыл бұрын

Kaki driver pun harus yang berpengalaman,, L300 ngerayap dari bawah pakai gigi 1 mudah²an naik bro ..

@tatrabbara4057 2 жыл бұрын

Mitsubhisi itu jago nya oper gantung gigi di tanjakan klo yg lain mesti gigi 1 dari bawah

@OppoA-zb9mn 2 жыл бұрын

Itulah bukti l300 gak ada lawanya.. Udah muat 3 ton masih kuat juga nanjak sambil narik mobil yang juga muat 3 ton di belakangnya...

@JaCK-lw2hx 2 жыл бұрын

Padahal traga udah turbo yah mesin nya di banding l.300 euro 2 blum turbo traga ga kuat apa driper nya 🙏

@YuyhaImoogi 2 жыл бұрын

Emang keren bngt dah, yg bermuatan narik yg bermuatan juga..

@gotaikurama262 2 жыл бұрын

Sy jg pernah liat di daerah saya L300 model yg lama narik truk gandeng hino mogok yg lg muatan tebu full..tp cmn jalannya aspal datar gak nanjak kyk di video..

@rendomgerhan9245 Жыл бұрын

Ga elsa ga asik ECC hadir

@pujilestari6290 Жыл бұрын

Media jalanan channel harus lihat ini fakta di lapangan.,yg slalu nyanjung traga ngerendahin L300.

@ghani9023 2 жыл бұрын

Muatan full, di pake narik pula. Pusing pala berby. Joss L300.

@dadanrz7224 2 жыл бұрын

Dari cara supir berkendara padahal traga sudah tancap gas dari bawah, Klo bisa min review lg traga vs l300 di tanjakan yg lebih miring,

@muhammadansori9853 2 жыл бұрын

Mitsubishi mobil tua pun masih kerja aplagi yang muda ❤️ mitsubishi👍

@JokerKaltarar14n 2 жыл бұрын

Mantap sopir nya punya skil dewa 👍👍👍

@ramadhanekapanji2748 2 жыл бұрын

dari sini keliatan klo l300 memang gk ad obat klo d medan yg banyk tanjakan

@geblekchannel8524 2 жыл бұрын

mantab sekali itu setelan l300 nya🤙

@Legend_AC_MILAN123 Жыл бұрын

Gilaaa bahh L300 💪💪 Andalan kuu

@bangfer6295 2 жыл бұрын

L300 maj Dah Meemamg memang Debest lah Sya jg Pernah Muat 3ton lebih Mesin Masih kuat

@waono6794 2 жыл бұрын

L300 mobilnya si Udin dr jaman doeloe memang terkenal bandel dan joss..👍🏻😄👍🏻

@ricomahendra7078 Жыл бұрын

Elsapek memang joss lurrr......terbukti handal

@agunganjar90 2 жыл бұрын

Mantap l300 bosku , saya bawa granit 4,3ton dari solo - pamekasan ngewesssss 👍🏼 Salam dari solo bosku 🙏👍🏼

@haehany 2 жыл бұрын

Ban nya pkek apa om,???

@agunganjar90 2 жыл бұрын

@@haehany michelin agilis 3 kak 🙏🏻

@haehany 2 жыл бұрын

@@agunganjar90 oke siap. Biar saya tiru

@maryunusmaryunus2840 2 жыл бұрын

L 300 Cikampek,hadiiir nyimak trus

@handikahafistya8499 2 жыл бұрын

Kang mau tanya di daerah saya kenapa ya kok banyak yang cari l300 tahun 1996/97 apakah ada keistimewaan nya tersendiri trimakasih yang mau jawab

@huyenhuen5085 2 жыл бұрын

L300 tahun rendah tenaganya lebih oke

@qboncanel 2 жыл бұрын

skil driver l300 yang mumpuni,,,jos kang

@ifwantoni102 2 жыл бұрын

Dari Lampung hadir bang l300 jago kl traga jago d jln aspal

@didikefendi2170 2 жыл бұрын

traga pakai turbo jd klu rpm rendah low power....klu l300 tanpa turbo jd di rpm rendah pun tenaganya masih okey

@agusipayung4266 2 жыл бұрын

Pendapat yg bijak,dan actual nya emng seperti itu..

@Hewanlaut69 2 жыл бұрын

Belum ada yang bisa gantikan l300 di kelasnya. Sudah terbukti

@herdimasapriandi7683 2 жыл бұрын

L300 idaman ku dan vaforit ku karena tenagannya yang kuat di medan lumpur dan mesinnya yang bandel👍👍

@radiaseparlingga4292 Жыл бұрын

L 300 Raja pik up muat Setom/bebyroller 3 yg ton nanjak tanjakan Lembang lancar jooosss L300

@rolandland2431 2 жыл бұрын

L300memang tangguh .kuat gagah .dan ganteng😊

@info_lokasi1541 2 жыл бұрын

torsi bawah emang saya akui l300 lebih nendang.traga memble di putaran bawah.tp lari di toll emang jagoan skelas pick up

@diani0952 2 жыл бұрын

Mitsubishi dulu zaman penjajahan jepang ikut bikin jet tempur, untuk armada perang jepang

@rudidharma6680 2 жыл бұрын

Harus bisa memanfaatkan momentum.

@trukbersaudara54 Жыл бұрын

❤❤❤ semangat kawanku

@andrypriyana80 2 жыл бұрын

Mangtab👍elspe emang joosss...gandos lah!

@samuelchannel2240 2 жыл бұрын

Mantap bang sukses ya buat chanelnya

@antitopupchannel3652 2 жыл бұрын

Untuk kelas pick up L 300 BUKAN KALENG KALENG

@muhamadkhavidin7236 2 жыл бұрын

L300 mmng sy akui,andalan,,,,, biarpun star awal pake gigi 2 tetap jalan santuy

@pakdoni2274 Жыл бұрын

Ketangguhan.dan.kenyamanan.mitsubishi.l.300.di.akui.banyak.negara

@KN-vz4zo 2 жыл бұрын

Isuzu nangis liat video ini...🤣🤣🤣Makanya sampe skrg L300 PICK UP msh diproduksi & msh dijual

@dwijopurnomo6331 2 жыл бұрын

L300 tahun 2022 off produksi mas, impor dari mitsubishi filipina. Klo isuzu Traga masih diproduksi di Indonesia

@hendrasimarmata9453 2 жыл бұрын

Walau pun mahal..

@cctvlintassulawesi7748 2 жыл бұрын

Betul

@cctvlintassulawesi7748 2 жыл бұрын

Cicilannya aja hampir 2kali lipat dengan harga asli

@harimelon5597 2 жыл бұрын

@@cctvlintassulawesi7748 namanya juga kredit🤣🤣🤣 mau 20% dari harga....mudah cicilnya tenor setahun😎

@gen_Z_vlogID 2 жыл бұрын

traga pengen nyaingin L300? sangat mustahil 🤣

@powerjawa267 2 жыл бұрын

jangan kaget penjualan tahunan naik, mending isuzu lepas dr astra aja

@bundafaris-vr5hn Жыл бұрын

Gimana dengan power,, l300 bensin th 93. ?1600 CC?

@bungadzkaofficial Жыл бұрын

Riau hadir bossku.... Slam dari channel bung adzka official

@BATASRODA Жыл бұрын

Salam Kenal bos

@temontemon6804 2 ай бұрын

Emang aku akui dari segi kekuatan L300 Raja tanjakan dan raja Buat setoran Kebetulan saya Punya kedua unit Traga 2020 4 unit dan L300 9 Unit dari pertama punya saya jual kambing 12 ekor dan ngutang Bank saya beli l300 buatan tahun 2000. Emang aku akui kuat di segala medan pernah dulu awal awal saya muatan kentang dari wonosobo ke cirebon 4 Ton.. Raja nya Tanjakan dan alhamdulilah berkembang sampai sekarang Punya l300 9 unit Sip Pokol nya Tenaga L300

@jokoandreas3201 2 жыл бұрын

Saya puas pake l300 kalo tenaga jos...takutnya cuma ban z gk kuat,.. sperpat mudah,ada di mana2....harga sperpat nya jg terjangkau sekali.

@adhsa1607 2 жыл бұрын

Gile bener setelan L300 nya... Asepnya ampe begitu 🤣

@daffarachman5841 2 жыл бұрын

BravoL300 bisa standing di muatan banyak,,,kebayang tenaganya 👍

@waono6794 2 жыл бұрын

Pajero ngepot tewas lawan L300 biar pun msh sesama nenek moyang juga 😂😂😂

@A48001 2 жыл бұрын

@@waono6794 mesinnya sama lo😁😂

@waono6794 2 жыл бұрын

@@A48001 beda donk. Pajero ngepot si anak manja, klo dikasih minum solar busuk pasti bakal cepat penyakitan kronis. Beda dgn si udin L300 emang dr jaman gue msh kecil terkenal bandel pooll. Mau dikasih solar busuk joss apalagi solar mehong eah tambah berotot aja tenaganya

@94RACING 2 жыл бұрын

Kuno memang L300tapi rajanya tanjakan los prei rewel

@eenputrachanel8158 2 жыл бұрын

Salam kenal bang 🙏 Siap pantau yerus dari teman baru 👍 Semangat dan sukses selalu 🙏

@Chaiyaroj7829 2 жыл бұрын

ผมอยู่ไทย L300 เยี่ยมมาก ไม่แน่ใจว่าเครื่องตัวใหน ใช่4d56 หรือไม่ ปกติเครื่องทึ่เป็นระบบ in direct จะมีแรงปีนเขาทางชันได้ดีกว่า เหมือนกับเครื่อง2Lในtoyota แต่กับ isuzuใช้เครื่อง4jaเป็นระบบdirect ดีในเรื่องประหยัดน้ำมัน กับวิ่งทางเรียบ แต่ต้องดูที่เฟืองท้ายด้วยอัตราทดเท่ากันใหม

@gaplekchanel3805 2 жыл бұрын

Memang betul cok

@zanjabilofficial8419 2 жыл бұрын

saya sependapat dengan anda 👍

@sofiyanzuhri1452 2 жыл бұрын

Ya kupikir kek gtu jga wak..

@IKLANJADOELShort88 2 жыл бұрын

Thailand Quick pun bisa jadi Mobil angkot😂

@alunkevo3291 2 жыл бұрын

tutuk gorene

@petanisuksesjalan-jalan1238 2 жыл бұрын

Semngat yg luar biasa shobat .

@drivertrukdanmobil275 2 жыл бұрын

Saya pake l300 bawa muatan pasir 2,5 kubik nanjak agak tinggi juga naik l300 is the best👍

@muhammadhaekal7655 2 жыл бұрын

Jangan ragukan mesin L300

@SitiAisyah-wn4jt 2 жыл бұрын

Si rajanya diesel gk kuat nanjak..ternyata cuma sebutanxa aj rajanya diesel buktinya nanjak segitu gk bisa ember lho...🤣🤣🤣

@hadisaputro9287 Жыл бұрын

mitsubishi l300 kehandalan y sngt mantap,mau diganti spesifikasi appun,saya rasa L300 akan ttp jdi best choice dan ttp jd sang legendaris.skses dan ttp maju mistsubishi motors👍

@frendiarieanto3958 Жыл бұрын

Elsapek mana jempolnya...

@kaisalsilabansilaban8198 Жыл бұрын

L300 the best 👍

@kaisalsilabansilaban8198 Жыл бұрын

Ku pikir mau berubah mobilnya jadi transformers 😂😂

@herinada9292 2 жыл бұрын

L300 saya muat sawet ampek 4,5 ton santai aja.

@jendralabg8856 2 жыл бұрын

The legend in action

@duniaalber3178 2 жыл бұрын

Selalu hati" dalam berkendara kawanku

@iwansakti7196 2 жыл бұрын

Tenaga bensin Sam solar beda boss..kebanyakan l300 untuk angkutan berat orang pilih yg minyak solar

@tokosjr7560 Жыл бұрын

Bukannya traga itu solar gan? Kan pake mesin panther

@Legend_AC_MILAN123 Жыл бұрын

@@tokosjr7560 Iya buka nya traga itu solar😂

@akuinaja_ Жыл бұрын

🤣🤣🤣🤣🤣 memang joooss!! ELSAPEK!! legenda, jooss!! muatan full, tarik traga, muantaaap!! 😘😘👍👍🤟

@mbahminjenggot944 2 жыл бұрын

Biarpun berpuluh tahu.wujud belum oprasi tapi masih tetap di hati

@pujipsteknikcool9638 2 жыл бұрын

Di daerh pegunungan rata2 menggunakan l300 sudh tdk diragukan lgi tenaga badaknya

@zuhrozuhro5630 2 жыл бұрын

L300 emang mantap jos

@ruslypeapaser2663 2 жыл бұрын

Anjay.ini l300 lebih kuat dari pada punya ku

@SJDaudio-jpr 2 жыл бұрын

Aslinya semua tergantung dari sekil driver nya😅klo soal mobil mah kuat"aj nanjak cuma klo sekil driver kurang ya begitulah nasibnya. Cuma klo traga di banding l300 saya lebih milih l300 nya😁

@alifiandangduters3808 2 жыл бұрын

Terawat/tidaknya mobil juga mempengaruhi, tenaga besar tapi malas perawatan ya tetep aja bosok wkwkwk Salam pengguna Isuzu

@SJDaudio-jpr 2 жыл бұрын

@@alifiandangduters3808 klo soal perawatan mah semua mobil juga wajib prawatn. Y tergantung yang ngerawatnya juga rajin apa ngak nya

@AnasBarnasOfficial 2 жыл бұрын

L300 Mantap dari dulu sudah terpercaya buat angkut²an Josss l300

@majujaya5171 2 жыл бұрын

are pie2 tetep l300 kang..traga mesin panter.are nyaingi l 300 yo berat mobel metu beke wingi sore.

@anakkecil1519 2 жыл бұрын

Betul saya sudah menguji kekuatan l300

@arisetiwan9426 2 жыл бұрын

Mantap stelanya L300nya

@sahabatTruck 2 жыл бұрын

standing L300, keren

@farelradit9460 Жыл бұрын

Mantap l300 nyaa

@indotube8125 2 жыл бұрын

L300 EMANG RAJANYA TANJAKAN...KATENA TORSI YG BESAR... SAYA SUDSH RASAKAN WAKTU NAIK ANGKUTAN L300 NAIK KE BUKIT2 CURAM ENTENG BANGRT MUATAN PENUH..GILA