El grosor de los cables es indistinto si estás enlazando directamente la salida para arrancar al BMS, ya que sus pistas son mucho más delgadas y si le metes un chute de amperios lo más seguro es que el circuito se fría primero. Para un diseño más eficiente, las tomas de descarga para arrancar un vehículo deben ir directamente soldadas al pack y protegidas con un fusible de X amperios. El BMS solo debe utilizarse para cargar con una conexión independiente.

Buena maestro, 👍 gracias por compartir tu sabiduría, Dios te bendiga

Y para mantener cargadas las 18650 con el alternador de la moto, conecta la carga del bms al rojo y negro de la batería y colócale un diodo en el positivo de unos 10 amperes para evitar que se descargue hacia el alternador...:)

Puedes hacerlo con un relé para arrancar osea directamente hacerlo pasar por el relé y no por el BMS así que al momento de arrancar la moto, el paso de corriente iría por el Rele y una vez que la sueltes el botón de arranque, la corriente fluiria con normalidad por el BMS.

Hola Amigos, a 13 meses de vida la batería sin modulo sigue muy bien, saque fuera los cables del módulo con una ficha para control periódico, se armó con 3 series de 5 elementos de 4.700 mHa (nuevas), les comento que arme otra batería de 3 series y 6 elementos de 7.800 mHa, esta lleva protección súper económica, es muy atrevida de potencia, como siempre si resulta en unos meses les cuento, sin vanidad ni mentiras, abrazo virtual a los investigadores silenciosos.

Consejo , ponle el BMS para que evites accidente... Y al módulo BMS le puedes conectar un diodo para que salga toda la energía directo de la batería , pero cargue con el BMS ... Así yo lo he hecho y queda mucho más seguro... Saludos desde Cuba..!!

Muy interesante el vídeo.. y siempre me sorprendo de la prolijidad que tenés para hacer las cosas.. estaba muy bueno como colocaste las 18650 en esa caja!.. saludos amigo!

Excelente Guillermo! Y como andarían para usar de arrancador portatil para un auto? Estaría bueno probar que amperaje es el necesario, siendo que la batería del auto generalmente no está muerta del todo, seria una colaboración entre la del auto y la de litio. Saludos

Hola Amigo, te cuento que hace unos 40 días hice una batería igual, serie de 3 por 5 paralelos, pilas 18650 nuevas de 4.700 mAh, funciona de maravilla, con una temperatura promedio en la zona supera los 40 grados, viaje 200 + 200 Kms en pocas horas sin problemas, la pregunta del MILLON, y espero respuestas coherentes; sin protección y control de carga, que futuro tiene esta batería, saludo grande.

Hola amigo, ponle el balanceador de carga y ponle un diodo de 10A en el positivo de salida hacia la moto para el arranke. Y para cargar lo harias a través del balanceador de carga. Tengo en mi canal un video al respecto, te invito a ke lo veas amigo 😉👍 Un saludo!

Hola. Luego de un año de este video. ¿como te ha ido con la batería? ¿responde bien en el tiempo o sirve para sacarnos del apuro? ¿terminaste de probarla como arrancador para auto? Gracias por tu explicación. Cordial saludo

Hola Amigos innovadores, les comento que mi bateria ya publicada sin modulo anda cerca de los 5 meses y esta funcionando bien, saque los cables del bms afuera y controlo periódicamente el voltaje de las series y están en equilibrio, les seguiré contando gran saludo. P.D. Realice un viaje de 3000 kms en un par de días sin inconveniente en el tema tratado.

Hola amigos mi bateria cumplio este 28-04 y esta funcionando bien normal pasaron 16 meses, para isaac no sabría decirte cuantos arranques podes dar en poco tiempo, baja al máximo el consumo de luces innecesarias, coloca led, al no tener la plaqueta de control que corta cuando baja el voltaje tenes que cuidar apena ves aflojar el arranque, dejar que se recupere la batería, con voltaje muy bajo no se recupera, arme una para un amigo y le dio hasta el agote final y la mato, tube que desarmar y cargar y comprobar una por una cada elemento y rearmar, la deje para una luz de emergencia, decidí usarlas únicamente en mis maquinas son muy buenas pero delicadas, no es para loquitos improvisados, saludos.

Quizás con un BMS que aguante más amperaje (aquí tengo un 3S de 60A) arranque. Al margen del balanceo, no sabemos que tal le sentaran a las celdas esos 14v que le está metiendo el alternador una vez arrancada la moto (al igual que si arrancáramos un coche).

Parabéns pelo seu trabalho ficou muito bom obrigado por compartilhar

esa bateria que creaste es de 10 A/h , con esta tecnica se puede fabricar una bateria de auto que tendria que tener minimo 40 A/h para arrancar cualquier vehiculo pequeño o mediano, por lo tanto deberias crear una bateria con 60 celdas 18650 y tendrias 40 A/h, aunque para un vehiculo seria mejor crear una de 60A/h y 90 celdas, seria bueno que hicieras el experimento y hagas un video aqui, saludos

Que tal. Cómo te fue con las baterías? Estaría buenísimo que sirfa de arrancador para moto y auto. Pero lo mas importante es que hagas una serie de 4 celdas y no de 3 celdas, ya que al encenderse el alternador, lleva el voltaje a mas de 14v. y eso reventaría a las 18650. Hay un BMS para 4 Celdas, de esta manera ya no recibirian tanto voltaje y durarian mas, ya que no se las llenaria a tope.

Excelente trabajo primó. Gracias por compartir 👍

Muy interesante.que buen video.felicitaciones sigue adelante amigo.y ponlo aprueba en tu moto.eso seria genial.saludos un fuerte abraso y gracias por trasmitir tus. conocimientos

Para una emergencia no esta mal y es funcional pero dejarla continuamente las baterías terminaran dañandose porque no se cargan ni descargan parejo ni hay nada que las proteja de sobrecarga cuando lleguen a su limite óptimo

Muy bueno la explicacion , me gusto la conexion del paquete y como hixo las conexiones.

Si puedes colocar un puerto DC independiente para carga con un adactador seria exelente y la batería tiene el doble de vida útil

Amigos a fecha sigo disfrutando mi batería sin modulo, me ausente varias veces una semana y arranca muy bien, sin problemas, estamos cerca del año, si llega bien les cuento con honestidad el resultado, sin vanidad, saludos y hasta entonces.

para una carga optima de las baterías 18650 son de 3.7v nomina y carga máxima 4.2v por celda si usas 3 baterías tienes un voltaje máximo de 12.6v y en carga no puede exceder los 12.6 y la moto o vehículo entregan 14.5 lo que puedes dañar las baterías de litio al arrancar la moto en los arrancadores comerciales traen diodos para evitar que cuando el vehículo parta dañe las baterías de litio

Megustarias que probaras la batería para ver como se comporta si se recalienta

11:40 Si sii yo quiero ver el resultado, serie muy interesante

vi en algun video que le ponen un diodo y el bms no corta es verdad esto maestro? es posible?

El problema no el pico de corriente de arranque, seguramente las baterías se la bancan. El problema es que con el tiempo las baterías pierden balance, es decir la serie empieza a tener individualmente distintos voltajes, que con la placa BMS no ocurre, porque está se encarga de cargar todas las baterías a la misma tensión. Saludos 🖖

Ese tipo de celdas conectadad en paralelo por lo general necesitan su bms ya que este balance las baterias para cargarlas de forma correcta y las baterias en paralelo son peligrosas si no tienen su bms se dañara rapido por los picos

Si no le vas a poner bms mejor poner una 4s mínimo 4p para que no sobre cargar la batería y siempre estén trabajando a un voltaje estable ya que la moto le envía a la batería aproximadamente 4v y la batería de 3s máximo queda en 12.6v y se recalentaria la batería y no duraría mucho tiempo

El detalle es que sin el BMS. sería como una bomba, si se expone al calentamiento. Sin protección. Algo riesgoso

Podrías hacer un vídeo explicando que son y para que sirven los amperios de favor quiero hacer una batería como está para un montable de 12v 7A

yo iba hacer algo asi, pero me encontre un pack de baterias de niquel ya listo entregando 14 v 6.5 amperios y funciona muy bien ya tengo como 3 meses de usarlo en algun momento me hare un paquete asi con baterias de litio que bueno tendra bateria para toda la vida en la moto. si tienen como conseguir baterias de litio nuevas y baratas es muy recomendable ya que las baterias que normalmente trae la moto de acido de plomo no duran mucho y son caras y si no pues hacer una bateria asi les puede salir a un costo similar a la bateria que se compra siempre, pero la diferencia que hay bateria para rato.

excelente video.. te hago una consulta.. y si esa bateria se usa para alimentar solamente las exploradoras de la moto? podria poner por ejemplo 2 de 60w? y cuanto duraria la carga? gracias

Interesante tu propuesta amigo

Realmente es posible hasta mantener las luces encendida y varios uso de corriente en la moto, lo digo porque ella pose un generador de 12v o 13v para recargar la bateria cuando la moto enciende.... pero la inconita es, q tiempo funcionaria una bateria asi en un uso diario....

supuesta mente el modulo regula la carga de cada pila es para no echar a perder las pilar y el regulador de carga de la moto no lo hace de la misma manera.

Después de 2 años que opinas de su funcionamiento?

A moto ligada continua gerando carga eletrica, o que acontece quando as baterias de litio sem a placa bms atingir a capacidade máxima de carga ?

No es necesario quitarle el bms, vuélvelo a conectar como estaba, y para que no entre la protección por sobre carga los 12v no los saques directamente de bms, sácalos así como lo hiciste sin el bms...y por seguridad en el cable positivo ponle unos diodos de unos 20 amperes con unos 3 en paralelo para evitar los picos de corriente del alternador cuando prende la moto...saludos.

hola vi el video y me parecio interesante mi moto usa una bateria de 12v y 12 ah mi pregunta es cuantas baterias y de que mha necesito para usar sin el bms como muestra el video?

EL PELIGRO CONSISTE EN LA SOBRE CARGA, CREO QUE UN FUSIBLE DE PROTECCIÓN PODRIA AYUDAR A EVITAR ESE RIESGO Y UN CONTROL VISUAL DEL REGULADOR QUE NOS AVISE SI ESTE FALLA. POR LO DEMÁS... EXCELENTE.

porfavor consigue algun bms que no corte y se peuda poner en la moto . gracias

yo puse 4 en serie unas pilas 17850 y 4 celdas para una scoter y va bien sin bms bien equilibrado mantiene un voltaje de 15.5 volst que es lo que empuja el alternador de la moto

Usaste un bms muy sencillo con uno más.potente funciona

Olá. Tenho um projeto de luz de emergência que me foi útil por quase 8 anos até que sua bateria (12 V 7 Ah) se esgotaram definitivamente. Gostaria de fazer algumas adaptações. Seria possível uma ajuda à este eletrônico amador? Se sim, como posso lhe mandar o projeto? Obg

Mi pregunta es y que pasa con la sobre carga si no tiene bms y cuando la descargamos con vastante luces el riesgo de explosión es grande amigo así que usted anda con una bomba de tiempo en su moto

Pero al cargarse con la moto no hay peligro de que se explote por no tener la placa BMS?

Muy buen vídeo!

Podría confirmar si la bat de litio carga con el alternador de la moto?

Buenos dia soy carlos de argentina Tucumán siempre se estará cargando la bateria de lotio en la moto

Bom dia e bom trabalho. Para recarregar seu pacote de baterias como faria. Obg.

Hola como estas ............. explícame como se cargan las pilas de litio con un alternador común de onda completa , porque hasta donde yo siempre supe las de litio se cargan con pulsos y un control para su temperatura No así las pilas de níquel cadmio

Grande maestro

Entré al vídeo solo porque ví la ruta40! Tengo la misma y se me cago la batería del GPS, ando buscando a ver si le puedo adaptar una batería de estás, conectarlo a la conexión de la moto parece que es imposible también

En mi opinion y experiencia resulta muy peligroso sin un modulo de proteccion, cada celda tiene una energia contenida al recalentarse por sobre carga y sobre descarga es un peligro potencial muy alto.

Y se puede hacer lo mismo co la batería del auto ?

Si me gustaría que isieras la prueba con un auto yo tengo una combi y me gustaría saber si me serviría como emergencia

Saludos amigo una pregunta como lo cargas

es viable usar esto permanentemente? no las mata la constante carga del magneto?

Y con la carga? El sistema de la moto de carga es apto para las 18650? y no hay riesgo de cargar inadecuadamente sin la protección?

Solución a la sobrecarga, un zener de 12.6 al sistema de carga .

Como hay gente que no valora su vida

hola muy interesante se podría dejar en reemplazo de la batería de plomo no ? saludos excelente video he información el pico es de 50 amperes

Si una celda entra en corto explotan como fuegos artificiales, el límite de carga máximo es 12.6 (4.2 x 3 baterías) cuando enciende la moto sobrepasa el límite de carga de las baterías de litio la transforma en una bomba de tiempo!, bms 3s, mas elevador de voltaje 12v 2a cada tres baterías tendría 12v 10a lo que lo que sería más "seguro" contra explosión

Excelente manera de despertar el interes en seguir tus videos, felicitaciones. Soy de Venezuela, ¿ cuanto saldria que me hicieras una asi completa de 12volt? Cuanto costaria colocarla en vzla? Te lo digo porque aqui hay muy pocos materiales para trabajar y hacer una bateria de ese calibre, con los componentes que les colocas, gracias

Esa batería se carga de alguna manera con el alternador de la moto?

Si me interesa mucho que hicieras ese vídeo me llama mucho la atención tengo varias baterías de lion y si me interesa ver ese vídeo por favor as lo si me interesa

Tenes que colocar un BMS de mas potencia,,, ya que aunque logre arrancar el motor... la batería esta recibiendo carga sin su controlador .....

Para usar la batería en un vehículo siendo un batería de litio tiene que llevar un bms especial no el común de tableta

Recomendación porfa no quites el BMS lo que te lleva a pique es el negativo pasa directo un cable del negativo del BMS y de batería a la bornera y listo pero no es bueno quitarlo

Holaa, te consulto, a esta bateria se le podria conectar un dinamo de bicicleta para poder cargarla y a la vez usarla para encender un rompenievlas de moto de 12v? porque tengo que hacer un proyecto escolar y quiero poder ponerle a una bici un rompenievlas. Gracias y saludos!!

Usa esa bateria en tu moto interesante tu video enseña como hacer una bateria de litio para reemplazar las bateria de plomo en la moto electrica me suscribo a tu canal gracias

Hola le quiero hacer una de estas baterias para mi moto cg 150. Cuantas baterías debo usar?

hiciste el experimento si dura esta bateria como sustituto de una bateria de acido para tu moto??? de arrancar arranca yo mismo lo e heho pero desconozco si la bateria durara el año o menos tiempo

tiene que ser con un módulo de 14 voltios y también de 4 filas de baterías así te ahorrarás muchos problemas te lo contrario quemaras la batería porque la moto da 14 voltios

Hola.se podria calentar agua.con un calentador sumergible de 12v?

Video muy útil...

daleeeee bro asi ver si sirve x buen tiempo

Te queria preguntar un tema tengo un tralafdro con este tipo de celdas que son 4 en serie y pone 14.4v y el cargador pone 18VDC y se a tronado el cargador solo entrega 8,52v en vacio y cuando conecto una bateria no hay consumo osea no carga. Mi pregunta es sabiendo los numeros de carga maxima que es 4.2v para el tipo de celda las 4 me da 16.8V pero si el caragdor es a 18V podre yo cargarlas dese la misma entrada a 18v=? Porque veo que a 16.8v no se cargan completamente les falta mucho, Saludos

Asegurala contra incendio 😊

Nooooo quiero que arranque brother minuto 6

me interesa saber tu forma de cargar me imagino que es mientra la motor este en marchas

La verdad que sería interesante saber si se estropean pronto.

Buenas tardes me puede decir si es obligatorio el circuito bms o puede obviarse en caso q la moto posee regulador de carga

Hola quiero preguntarte una duda que tengo, yo tengo mi moto que tiene un sistema de 6V por que es vieja, quería preguntar si es posible adaptarle dos celdas 18650 en serie por que la batería original se arruino, la moto tiene para cargar la batería un piedcard 1025 para proteger la batería y las luces y te quería preguntar si ese regulador me sirve para una batería de litio, muchas gracias

y cuantas batterias se necesita para hacer un arrancador para una bicimoto

Cual de las dos sería mejor la que trae l loto de fábrica o esa de litio casera?

Saludos amigo

Hola se puede dejar la batería y si servirá a algo plaso

Puedo dejarla permanente en el motor? No sé daña al cargar con la moto?

se carga con la moto la bateria corre riesgo de explotar o vos la cargas a parte yo le tube que poner 2 hiodos y cargarla a parte

El alternador da 13.8 ~ 14.1V y la carga max de las 3 baterias en serie es de 12.6V (4.2 x 3), sin la proteccion del bms arderá o explotará .., prueba con un bms de 40 ó 60A.

Amigo se podria hacer una de 5 Amperios y con un regulador de voltaje de 1v a 18v esta bateria?

Para el ups si lleva el bms

Se podrá con el módulo XH-M603

Cuanto amperaje entrega cada batería??, avanza la moto al acelerar o se apaga ??

Aparentemente funciona pero no es para nada recomendable usar esas baterías para un motor de arranque, menos para una moto más grande. Le puedes poner un BMS de mayor amperaje porque los hay pero no es el problema. Necesitas unas 18650 de pulso de alto flujo, es decir, que están construidas para soltar en un pulso de corriente de 40 amperios o más, las hay pero son bastante caras. Las que reciclamos de notebooks no sirven, no están hechas para eso y si le pones una carga de 20 o 30 amperios de un sólo golpe terminas acortando su vida útil dramáticamente, o un producir un daño mayor.

Y la vateria de litio se puede cargar con la misma moto?

la moto lo puede cargarlo? se puede reemplazar por la batería original?.