Hej dzięki za opinię! a) masz rację - nie pomyślałem, a wręcz pomyliłem nazwy żeńskiej z męską - na filmie używam odwrotnie tych sformułowań. Postaram się stosować odwrotnie te złącza. b) Ogólnie pewnie masz rację, ale raczej nie powinno mu się nic złego stać w tym przypadku. Pewnie lepiej gdybym go po prostu przykleił taśmą. c) masz na myśli pomiędzy ogniwami, a przewodami? - zgoda izolacji nigdy za wiele d) no bezpiecznik to jeszcze można zawsze dołożyć na przewodach aku - pomyślę o tym. Taśma do maskowania odporna na wysokie temperatury nie zostawiajaca kleju. Znam ją ponieważ używamy takiej we firmie do zabezpieczania elementów podczas malowania proszkowego w miejscach gdzie nie powinno być farby. Kupiłem ją w tym sklepie tasmy24.pl, ale chyba już jest tam niedostępna. Za to mają podobną tasmy24.pl/tesa-50600-tasma-maskujaca-poliestrowa-wysokotemperaturowa-50mmx66m-zielona.html Mikroguma samoprzylepna grubosc 2mm sprzedawana na allegro w arkuszach 1500x1000mm w cenie ok 50zł

Dzieki :)

bikel pl spoko powodzenia!

Dzięki! Tak - Lutownica, która ma wszystkie lutownice pod sobą :) Jeżeli chodzi o BMS'y to nie wszystkie mają diody. Nie znaczy to, że nie mają funkcji balansowania - trzeba doczytać jakie ma funkcje w opisie sprzedającego.

Wg mojej wiedzy lutowanie to dużo lepsze połączenie od skręcania. W skręcanym połączeniu z czasem może dojść do utlenienia powierzchni styku i zwiększy się rezystancja połączenia. Co do opasek kablowych to pewnie masz rację - na szczęście do dnia dzisiejszego wszystko śmiga :)

Przyjemność po mojej stronie :)

www.aliexpress.com/item/32826746077.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.27424c4dKii46e

@@bikelpl oczywiście ;]

1) Mam taką skrzynkę, że po bokach nic nie grozi, a góra i dół dotyka skrzynki i może sie przetrzeć. 2) Pewnie masz rację, ale tak jest oszczędniej z miejscem BMS działa jako bezpiecznik nadprądowy - odcina baterie przy zwarciu. Dzięki za komentarz :)

Mój BMS do 20 A zabezpieczenia się upalil po przekroczeniu. BMS do 3S zastosowany we wkrętarce. Po zastosowaniu bezpiecznika wszystko gra. Jak podczas wiercenia zatrzymam silnik to wywali bezpiecznik. Pozdrawiam. :)

@Marcin G Cytat: "2) Rezystory na BMS się nagrzewają, sam BMS ma swój radiator który szczelnie zakleiłeś nie pozostawiając żadnej szczeliny. Moim zdaniem nie potrzebnie jest tak blisko baterii." Właśnie jestem na etapie montażu BMS-a na baterii, podpowiesz jak rozwiązać mocowanie BMS-a tak aby radiator miał przewiew? Z góry dziękuję za pomoc :-)

@@BatoryJan W zasadzie nie ma żadnych efektów ubocznych które bym osobiście zauważył przez to że BMS jest zaklejony. (ważne, aby blacha radiatora nie nagrzewała ogniw tylko była skierowana na zewnątrz) Jeżeli chcesz to możesz poprostu zawinąć taśmą same ogniwa, wyprowadzić przewody, a BMS dać na wierzchu. Minusem tego rozwiązania będzie to, że jakakolwiek wilgoć będzie miała bezpośredni kontakt z elektroniką BMSa.

@@bikelpl Wiesz zadałem to pytanie, bo Marcin G zauważył, że jest to źle zrobione? A ja po obejrzeniu Twojego filmu (dawno temu) kupiłem dokładnie taki sam BMS z diodami i też zależało mi aby był wgląd do tych diod świecących i od czasu do czasu skontrolować stan poszczególnych sekcji :-) Dla mnie to genialny pomysł z tym okienkiem, które wymyśliłeś i dlatego pozwoliłem sobie zrobić tak samo, ale wiesz trochę mnie zaskoczył tym nagrzewaniem się BMS-a i dlatego zapytałem? :-)

Przewod BMS jest wlutowany pomiędzy sekcjami czyli tak naprawdę "dotyka" plusa od poprzedniej sekcji i minusa od następnej sekcji. Zobacz na filmie u Radka i wyobraz sobie ze ta biala kreska pomiedzy ogniwami to przewod od BMS kzfaq.info/get/bejne/nLCIirl7rNbeqJ8.html

Najlepiej ładować za każdym użyciem do pełna. Czyli np. naładować przez noc i odłączyć rano. Wtedy BMS balansuje ogniwa.

@@bikelpl O.K a taka sytuacja. Mam baterie 13ah do pracy mam 6 km w jedną stronę w czwartym dniu jazdy czuć że bateria słabnie to jeździć aż wyczerpie się aż bms ją wyłączy z racji niskiego voltarzu? Wskaźnik na wyświetlaczu pokazuje ostatnią kreskę a czasowo pojawiają się dwie kreski. To z Twojego doświadczenie kiedy ładować??

@@centralbrawlstarsi5990 Tak, jak pisałem powyżej: "Najlepiej ładować za każdym użyciem do pełna. "

Nigdy tego nie testowałem, a swego czasu ktoś mądrzejszy ode mnie zasugerował mi, że BMS może nie wytrzymać przekroczenia prądów podczas ładowania lub rozładowania. Masz doświadczenie w tej sprawie? Może nie wszystkie BMSy tak działają jak piszesz?

Wlasnie tak dzialaja Bms-y.

Bms ma za zdanie aby oslaniac baterie: przed zwarciami, nadmiernym naladowaniem, nadmiernym rozladowaniem, utrzymywaniem jednakowego napiecie na wszystkich celach.

No to gitara. Ja nie zamierzam przekraczać znamionowych parametrów BMS i nikomu tego nie polecam. Jeżeli po przekroczeniu prądów znamionowych BMSowi nic się nie stanie tylko ograniczy ten prąd to tym lepiej dla wszystkich. Jeżeli masz namiary na jakiś test, w którym widać jak się zachowuje BMS powyżej prądów znamionowych to chętnie go zobaczę.

Zawsze w karcie danych bms pisze na jaki prąd jest ładowania i rozładowania jest i chodzi o to żeby te wartości były na zapas żeby się bms nie przegrzewał. Jak przekroczysz prąd to poprostu odetnie ale jak ciągle by działał na granicy maks prądu to w końcu by się spalił ;)

Taki który będzie obsługiwał 13s i tyle amperów, ile zamierzasz z niego pobrać. Zobacz proszę i poszperaj po forum pojazdyelektryczne.org. Tak jest wiele odpowiedzi na Twoje pytania. pozdrawiamy

4zł /szt Kupowałem z rozpakietowania -na jakims forum ktoś się ogłaszał.

@@bikelpl u Chińczyków można dostać po 2.2 USD czyli jakieś 8.5zł nówki HG2 od Liitokali albo Fikida sprawdzone wielokrotnie +/- 2% 3000mAh

co to jest remo ?

@@adrianduda9020 poprawiłem słownik zmienił a ja przeoczyłem dziękuję za zwrócenie uwagi

BMS ma tylko 20A wiec to jest ograniczenie w tym przypadku. Pakiet wytrzymałby powiedzmy 40A, ale BMSa trzeba by dac wiekszego. Pozdrawiam (48V*20A=960W, 48V*40A=1920W)

to bedzie pakiet 16s 4p 64 ogniwa ogniwo lg mh1 rozpakietowane kosztuje 6zł wiec 384zł ogniwa plus bms 65zł zgrzewanie 192zł razem 640zł mam nadzieje że pomogłem

Możliwe, że potrzeba podpiąć na chwilę ładowarkę do BMSa, aby się na chwilę wzbudził. Spróbuj i zobacz

Probably you need 15s BMS 35A 15s means 55,5V and 120x 18650 2600mAh cells pl.aliexpress.com/item/32854397419.html?spm=a2g17.12010612.8148356.4.14fd5407gQ37Wb

Pakiet ma 13 sekcji po 6 ogniw, które są połączone ze sobą szeregowo, wiec tak gdzie widzisz 12 ogniw, to jest łączenie sekcji ze sobą

@@bikelpl Dzięki .

Teraz doczytałem że pakiet wykonany na 78 tz że pakiet 13 sekcji po 6 ogniw kosztuje 450 pln . Od razu zamawiam taki Mi potrzebny jest pakiet 3 S 22 P około 12 V 60 Ah do 70Ah

Jeżeli mowisz o tej czarnej gumie to jest to mikroguma z klejem sprzedawana w akruszach np 1000x500 - do kupienia na popularnych portalach aukcyjnych po wpisaniu słowa "mikroguma"

@@bikelpl dziękuję. Kupiłem :)

Nie ma na to jednaj odpowiedzi. Wszystko zależy od stylu jazdy, innych czynników. U mnie to wystarczyło to na ok. 60 km. Pozdrawiam

,, wystarczy,,! Starczy to jest uwiąd

Jak nie istnieje skoro ja za nią tyle zapłaciłem? 78ogniw po 4,5zł to 350zł + BMS i kilka dodatkochych gratów i masz 450zł.

Cześć, sugeruje, żebyś nie kierował się tym, ponieważ każde ogniwa trzeba dobrać indywidualnie, do każdego zastosowania pojazdu. pozdrawiam

działa - czy nadal masz problem się na nią wbić? chwilowo tylko jeszcze nie działa shop.bikel.pl czyli adres na ktorym otwieram sklep. Pozdrawiam

Nie zgodzę się z tym. Z biegiem czasu sekcje baterii mają różną rezystancję wewnętrzna i dlatego jedne sekcje łapią szybciej, a inne wolniej napięcie od ładowarki. BMS to konieczność przy li-ion łączonych szeregowo.

@@bikelpl więcej jak 4,15v na ogniowo i tak nie złapią.

@@it-diagnostyka859 oj zdziwiłbyś by się

Dobrze mówisz 😜