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【バッテリー上がりを解決！】レンジローバーでトラブルシューティングしながら点検方法を伝授します！
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Күн бұрын今回は95' レンジローバー クラシックの バッテリー上がりのトラブルシューティングです！
最近 バッテリーを充電しても3日ともたずに動かなくなるという現象が続いていました。
おそらく原因は漏電（暗電流）だろうということまでは予想できました。では 一体どこから漏電しているのか?メーターを使って 電流を測定しながら 一つ一つ原因を追究していきます。
果たして CCSの相棒・レンジローバークラシックは元気を取り戻せるのか..
漏電は旧車も新車も共通で起こります。この動画を見れば 判定方法が丸わかり。バッテリー上がりでお悩みの方は必見です！
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＃レンジローバー＃バッテリー #rangerover #クラシックカー ＃ClassiccarstudioJP #暗電流
@user-oi5kl4fg2y 2 жыл бұрын
全てを楽しんでる感じですね。 素晴らしいです。
@classiccarstudiojp 2 жыл бұрын
ご視聴・コメントありがとうございます！はい..旧車は故障を乗り越えて、更に愛着が湧きますね。故障の解決途中は苦しいですけどね（w！
@drroots7957 2 жыл бұрын
いつもタイムリーな動画をありがとうございます😊 レンジをコンテツにして頂けると本当ありがたいです！ レンジまだ当分うちに来そうにないですが、来たら比較できたら幸せです！
@classiccarstudiojp 2 жыл бұрын
ご視聴・コメントありがとうございます！タイムリーで良かったです。次回はこのレンジのインプレをしますのでお楽しみくださいね（w！レンジを購入されたんですね？！納車されたらぜひ比較したいですね。
@drroots7957 2 жыл бұрын
@@classiccarstudiojp 購入します！と言っていますが、あとは現オーナーさんが次の車を見つけるまでは、じっと待って我慢大会です。。。納車されましたらご連絡します！動画楽しみにしてます いつもありがとうございます♪
@user-we6by3bi2t 2 жыл бұрын
いつもありがとうございます。 おそくなりましたが、キャブや機械的なことだけでなく、電気回路までしていただきありがとうございます❗自分でそこまでできたら、とおもうとみさせていただいてました🤩次の動画楽しみにしてます。😍
@classiccarstudiojp 2 жыл бұрын
ご視聴・コメントありがとうございます😊次から次に壊れる修理を楽しんでおります。楽しみにしていただき光栄です^_^！もし。こんな動画が見たいなってゆう動画がありましたら教えてくださいませ！
@katuimu1429 2 жыл бұрын
素敵なガレージと名車たちに囲まれた生活は素晴らしいですね🤗
@classiccarstudiojp 2 жыл бұрын
ご視聴・コメントありがとうございます！ありがとうございます。ガレージライフは楽しいですが、旧車は悩み多き趣味ですね。今は着手前のガレージで撮影していますが、後1ヶ月くらいで完成予定です（w！
@corvairjp 2 жыл бұрын
リレーの端子番号は注意しないとNGですよね。 普通の４本端子も配列が異なる物があります。 一般の汎用製品の互換性は良いと思いますが、純正部品は要注意です。 ラムダ回路のメイン電源だったようですね。ラムダセンサー自体は自己発電というか酸素量で電流値が変化したと思いました。 センサーのヒーター回路であれば、排ガスで作動温度まで上がれば機能し出しますから。
@classiccarstudiojp 2 жыл бұрын
いつもご視聴・コメントありがとうございます😊いつも的確なアドバイスいただきありがとうございます。ぼちぼちコルベアのオイルとATF漏れに取り掛かかろうと思っています^_^またアドバイスいただけると幸いです！
@junmiy01 2 жыл бұрын
レンジローバーいいですねぇ(^_^)漏電箇所も順序立てて調べていくとわかりやすいんですね！次回のドライビングインプレッションもとても楽しみです❣️農道とか田舎の風景もこのクルマは凄く似合いますね😊
@classiccarstudiojp 2 жыл бұрын
いつもご視聴・コメントありがとうございます！次回しっかりインプレしますね（w！カントリーロードはバッチリ見合いますね（w！何より大きなガラスの開放感と田園風景との一体感が魅力です。
@takashisaito3293 2 жыл бұрын
住宅等の漏電もブレーカー一つ一つ落としてチェックしますよね。 それにしても間違ったリレーでも無理くり動くようにする技術はさすがですね。 （結果それが仇となってしまいましたがwww)
@classiccarstudiojp 2 жыл бұрын
ご視聴・コメントありがとうございます！ムリクリはやっぱりダメですね。ちゃんとリレー接点を確認すべきでしたね。燃料ポンプリレーとエンジンのアイドリングの不整脈と暗電流が関連性があるとは思いませんでした。無理クリはやっぱダメですね（w！
@TADA2010able 10 ай бұрын
ここの説明より他の方の説明が丁寧でした。
@classiccarstudiojp 10 ай бұрын
ご指摘ありがとうございます。もっとわかりやすく楽しい動画にしなければいけませんね。努力します！
@drivertaxi5566 2 жыл бұрын
スーパーセブン電気系弱くてすぐバッテリー上がるんでいつかやんなきゃと思ってましたがこれ見てやる気が出てきました！ 自分、電気工学今専攻してるんですけど自分より全然回路図に親しんでおられますね笑
@classiccarstudiojp 2 жыл бұрын
ご視聴・コメントありがとうございます！スーパセブンですか！素晴らしいですね。むき出しの電装品ですから頑張って暗電流を撲滅してくださいね（w！回路図は探すのに1時間かかりました（汗..
@george9178 2 жыл бұрын
漏電箇所を探るのにフューズから調べるのは目から鱗でした！なるほど！ 仕事で電飾をリレーでやることがあったので、回路図見ることもありましたが、未だにさっぱりですねw そういえば自分の車、イグニッションをOFFにしててもシガーソケットに電気が流れたままですが、1ヶ月乗らなくてもエンジンはかかるので大丈夫だと思ってほっといてます😅
@classiccarstudiojp 2 жыл бұрын
いつもご視聴・コメントありがとうございます！必要に迫られれば回路図も読めるようになりますよ。ガゼルは手間要らずで親孝行な車ですね！私はハズレが多くて修理スキル上がりっぱなしです（w！
@shin-nosuketokuda8092 2 жыл бұрын
リレーの制御が違うものでケースに配線図が書いてあるのをよく見ないと故障を作る結果になったようですね。
@classiccarstudiojp 2 жыл бұрын
ご視聴・コメントありがとうございます！はい！思い込みはいけませんね（w！
@shin-nosuketokuda8092 2 жыл бұрын
@@classiccarstudiojp さん 作動の違うものがそのまま付いてしまう設計が問題だと思いますよ。せめてリレーの端子が合わないようにしないと世界中で困った人がいるとおもいます。
@jun246tube 2 жыл бұрын
まさに知りたい情報でした！とてもわかりやすく説明いただきありがとうございます！やってみまーす！
@classiccarstudiojp 2 жыл бұрын
ご視聴・コメントありがとうございます！参考にしていただき光栄です。暗電流は旧車あるあるですよね（w！
@akioakio5051 2 жыл бұрын
ずいぶん立派なブースター使ってますね。
@classiccarstudiojp 2 жыл бұрын
ご視聴・コメントありがとうございます！時々動かす車が多いのでCCSのマストアイテムです。JAFさんが持っていて道具としての信頼性があるので奮発しました（w！
@TheSteinreich55 2 жыл бұрын
半導体リレーのせいかと思っていましたが、品番違いですか！ あるあるですね・・・外観が同じですからね。
@classiccarstudiojp 2 жыл бұрын
ご視聴・コメントありがとうございます😊ブラインドをつかれました！しっかり現品のリレー回路を確認しないとダメですね！
@taka7870 2 жыл бұрын
電気は難しいですね。私も電装品一つ取り付けるのにも、アースの取り方が甘く動かないなんてことがしばしばです。それでも楽しいのですが。
@classiccarstudiojp 2 жыл бұрын
ご視聴・コメントありがとうございます！アースの取り方..あるあるですね（w！答えがバチッと出る電装の修理は楽しいですが、狭いところでの作業が辛いですけどね（w！
@silky681012 2 жыл бұрын
根本原因取り除けて良かったです、 リレーはA接点リレー（通常）とB接点リレー（切断）もあるので回路図無いと間違って反対リレー入れると切れる又は入りっぱなしがあるので注意しないといけない部品とも言える。
@classiccarstudiojp 2 жыл бұрын
ご視聴・コメントありがとうございます！A接・B接はブラインドでした..（w！リレー回路を疑うことなく取り付けたのがトラブルの始まりでした。今回迷走電流の解決ができて、元気に走るCCSの頼りになるレンジとなりました。
@user-ft7vj8zr2e Жыл бұрын
すごいガレージ😮
@classiccarstudiojp Жыл бұрын
まだ仮設のガレージですが、今月には改装が終わり新しいガレージで来月からは撮影出来そうです^_^
@vader74jp 2 жыл бұрын
格好いい 後輩のレンジも二年弱不動です
@classiccarstudiojp 2 жыл бұрын
ご視聴・コメントありがとうございます！クラシックレンジですか？レンジはいい車ですね（w！
@mPDC-gh8jy 9 ай бұрын
4:03 「14.1アンペア」。。。
@classiccarstudiojp 9 ай бұрын
ボルトですね…完全に間違えてますね😅
@user-ve9wm1tr1h 2 жыл бұрын
えーっと。。。 回路図も確認せずに適当なリレーつけてたわけですね。 普段から適当な行き当たりばったりの修理しかしないんですね。
@classiccarstudiojp 2 жыл бұрын
ご視聴・コメントありがとうございます😊適当のつもりもなかったですが、残念ながら年式を確認して発注したリレーが間違っていました。行き当たりばったりですが、私はガチンコ修理と考えて答えを出していくことを大切にしていきたいと思っています。普段から車の修理をしている業者ではありません。クラシックカーを趣味にしている者なのでご容赦くださいね^_^
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