BECZKA PO NAPRAWIE, KONTROLUJĘ WAŁEK I ROBIMY JAZDĘ PRÓBNĄ

Рет қаралды 90,076

9 ай бұрын

Kup elementarz Profesora i weź udział w akcji: profesoramg.pl
Przygotowaliśmy dla Was bardzo ciekawe ebooki:
Elementarz Profesora S - to podróż do początków mojej internetowej kariery, a także niepowtarzalna kolekcja zdjęć przedstawiających modyfikacje Mercedesa GLC 43 AMG i mojego słynnego VW Golfa.
Elementarz Profesora M oprócz ebooka S będziecie mogli zapoznać się z rozszerzonym materiałem dotyczącą VW Golfa.
Elementarz Profesora L - to nie tylko opowieść o moich początkach w sieci, modyfikacji Mercedesa GLC 43 AMG, VW Golfa. W tym ebooku otrzymujesz również szczegółowy opis projektu Ursus V8.
Elementarz Profesora XL - stajesz się częścią ekskluzywnego grona uczniów Profesora Chrisa. Otrzymasz kompletną historię mojej działalności w internecie, poznasz modyfikacje Mercedesa GLC 43 AMG i VW Golfa oraz prześledzisz pełną fotorelację z projektu Ursus V8!
Dodatkowo zorganizowałem dla Was konkurs na mojego VW Golfa, Aby wziąć udział, musisz w kolejnym kroku, podczas zakupów, odpowiedzieć na pytanie „Dlaczego chcesz wygrać tego Golfa?". Do zwycięzcy konkursu zadzwonię osobiście!
Niektóre moje sprzęty na sprzedaż:
sprzedajemy.pl/oferty-uzytkow...
Sklep Profesora z gadżetami i pamiątkami:
profesorchris.pl/
Wsparcie działalności Profesora:
patronite.pl/Profesorchris
09 2490 0005 0000 4000 3938 8281
Paypal:
paypal.me/ProfesorChris?local...
Program do obsługi warsztatu którego ja używam i polecam:
warsztat24.com/ KOD RABATOWY: "profesorkris" Pisane razem :)
Instagram:
/ profesor_chris .
Meble warsztatowe których używam
fastservice24.pl
#W123 #MERCEDES #GOLF

Пікірлер: 457

@Adrianxmusic 9 ай бұрын

Olej Liqui Molly w Mercu - zatarł się zawór, pękł wałek. Olej Liqui Molly w skrzyni Forda - rozsypał się łańcuch. Pszypadek? Nie sondze....

@thegreatcornholio7258 9 ай бұрын

Może lepiej nie "sondz"

@luki1503 9 ай бұрын

Ot, po prostu - dyskotekowy olej.

@LfsJujek 9 ай бұрын

ja takze nie jestem jakims zwolennikiem tego oleju, a tymbardziej cerateka, syf jak nic, gdyby byl taki cudny to na wyscigach by dodawali go do oleju, zamiast wymieniac silnikow co sezon

@polakpolak1782 9 ай бұрын

@@LfsJujekdwusuarczek molibdenu to bardzo popularny dodatek do oleju w silnikach wyścigowych.

@campitam 9 ай бұрын

Siedzą chłopy i zły olej robią 😂😂😂

@miki1414141414 9 ай бұрын

Chris a taki pomysł: może zawór zacierał się i zatrzymał się w pozycji zamkniętej. Jak wałek chciał go otworzyć i nie był w stanie to krzywka obracając się dalej podniosła cały wałek i go złamała?

@tommerok 9 ай бұрын

Też to samo mam na myśli.

@piotrzurawski8346 9 ай бұрын

Pod koniec zacierania mogły sprężyny go nie domykać i wtedy wystarczy że przez chwilę go przepychał na zmianę tłok i krzywka aż się ugiął, stanął na sztywno, siła poszła w obracający się wałek więc podporę wyrwało i wałek się złamał.

@xyzxyz-ed1qb 9 ай бұрын

Bo tak właśnie bylo

@wassage 9 ай бұрын

@@michakobus1219 miałem podobną myśl

@MariuszKarnicki 4 ай бұрын

Ja myślę ze wałek pękł poźniej. Po pęknięciu już by krusza sześć się nie obracała wiec nie uszkodziło by stopy . Myślę ze zawór go przyblokował i go ukręciło

@slaweekkk 9 ай бұрын

Spokojnie, jeszcze 2 wałki pękną to znajdzie się przyczyna 😅

@helvart 9 ай бұрын

zawsze tak jest xD

@michagiedrojc5513 9 ай бұрын

Jeszcze 2 i znajdzie sie inny wlasciciel.

@Laaa638 7 ай бұрын

Pierwszy stanął zawór na 100%.Zatarł się zawór w prowadnicy. Miałem to samo w 240D dwadzieścia parę lat temu. Stało się to też po remoncie. Wałek pękł bo nie mógł otworzyć zatartego zaworu... Pozdrawiam,Andrzej.

@hornet600honda 9 ай бұрын

Największy wałek to jest z katalizatorem 😂

@adriantrojanowski1163 9 ай бұрын

W fabryce już zajebali 😅

@TomaszLustig 9 ай бұрын

Profesorku bardzo dobry mechanik z ciebie. Warto uczyć się od najlepszych 😊

@lechkucharczyk-ee2cr 9 ай бұрын

Tłok uderza w zawor który nie zdążył się cofnąć i łamie wałek lub dzwigienke miałem klika przypadków w swojej karierze mechanika ponad 50 lat w zawodzie L K pozdrawiam ciężko pracujacych w tym zawodzie ......

@tomaszsolid3023 9 ай бұрын

Początkiem tego nieszczęścia była podpora. Pod mikroskopem zobaczysz że powierzchnia pęknięcia podpory jest “zaklepana”

@wazreba5859 9 ай бұрын

Jezu! Jak zobaczyłem te obszycie na kierownicy sprzed 40 lat to doznałem strzała dopaminy 🤣 . Chyba też muszę sobie kupić "beczkę"!

@poprostumuriel 9 ай бұрын

Idealnie się składa bo ta jest na otomoto :D

@piotrzembrowski 9 ай бұрын

może złe porównanie ale u mnie w dużym ursusie była analogiczna sytuacja z z głowicą, cały silnik został rozebrany i nic nie było uszkodzone aby to spowodować. są rzeczy które sie fizjologom nie śniły

@krzychuwalczak8253 9 ай бұрын

Ja rozumuje w ten sposób: zawór sie zacierał coraz bardziej do teg dochodzi temperatura silnika plus temperatura od zacierania w końcu zawór staje demba w momencie nacisku krzywki na niego i poddało się to co słabsze -wałek. Ale to tylko takie moje przemyślenia pozdrawiam

@auto-tronicchrisskrzysiek6201 9 ай бұрын

Stojąc nad analizą skutkowo przyczynową można wnioskować. 1.Zawór zawiesił się w prowadnicy zatarł nastąpiła dzida ze strony tłoka następnie wyrwanie podpory dzwigienek 2. Zawór zablokowany obciążył dzwigienki wałek i spękło 3. Chris zrobił redukcje ale nie mówi no i nie zdązyło A lekko się stykło 😁 Trzeba rozłożyć analizę Pareto i Ishikawe Krzysztof jedzie i mówi to jest to miejsce kiedy mi wałek pękł. Dokladnie w tym samy miejscu dzieje się to samo. Krzysztof pewnie miał by mielonkę w głowie

@uboot234 9 ай бұрын

Podpory dźwigienek nie wyrwało,pękła dolna część podpory panewki wałka rozrządu;dzidy ze strony tłoka też nie było-Chris wyraźnie o tym powiedział-reszty nie rozumiem 😁.

@jakubjp6100 9 ай бұрын

Cudowny ten rechot 💪🤩

@maciejgrabowski194 9 ай бұрын

Chrisie słuchając Ciebie i analizy przyczyny usterki przychodzi jedna mi możliwość do głowy. Zacierający się zawór blokuje się na amen w pozycji zamkniętej i krzywka próbując go wcisnąć powoduje pęknięcie wałka. Poza tym zacierający się zawór powodował duże obciążenia na wałku zanim stanął dęba.....

@Dr.Joint007 9 ай бұрын

Chrisie nurtuje mnie jedno pytanie, ile zajmuje ci przejazd beczką pod bramy Choroszczy i spowrotem?

@92rutkowski 9 ай бұрын

W tych silnikach trzeba po skręceniu czapki sprzedać osiowość podpór wałka rozrządu. Jeśli są nie osiowo to walki pękają. Wkładasz wałek bez dźwigienek zaworowych i musi się lekko kręcić.

@marianoitaliano3088 9 ай бұрын

Wałek na politechnice xD. Czyli nie nastąpiło zużycie materiału, widocznie coś sie przestawiło, jakiś paproch przyblokował i jeßło. Super że beczka wróciła do żywych. Brawo professore.

@piotrciach1126 9 ай бұрын

Witam. Ja postawię swoją diagnozę. Otóż rzeczony zawór wedle projektu ma śmigać w swoim gnieździe i jedyny opór to sprężyna która dba by nasz zawór był zawsze blisko krzywki wałka. Gdy ten zaczął się zacierać powstały nowe siły które działały na podstawę i na sam wałek co w efekcie mogło doprowadzić do powolnego uszkadzania podpory i w końcowym rezultacie pękniecie wałka. Diagnoza z przed 9 min filmu :)

@mariusz35 9 ай бұрын

Oglądam twoje filmy i mam do Ciebie wielki szacun fajnie tłumaczysz

@janb8741 9 ай бұрын

*dla jego

@lathe_lynx_Chips 9 ай бұрын

Szacun, jeśli wszystko wygląda w miarę dobrze to ja bym obstawił że coś stanęło i wałek nie był w stanie otworzyć zaworu i pod naciskiem puścił najsłabszy punkt.

@maslanka81 9 ай бұрын

Wg mnie zawleczka zaworu puściła i weszła między krzywkę i zawór lub podkładka od zawleczki - silnik będzie chodził normalnie nawet dłuższy czas bo zawór siłą kompresji będzie odpychany do gniazda. Przerabiałem w dolnozaworowym silniku forda z 1951

@tomekkat6081 9 ай бұрын

Ja bym o tą obudowę popytał się w serwisie MB, oni mają dział old school i może to nie będzie aż tak kosztowne jak się wydaje. Piękna machina, Mi się marzy taka ale w kombiaku, lub równie piękna W123 230ce

@krzysztofbimkiewicz7241 9 ай бұрын

Kiedyś mechanik powiedział mi że jak merc chodzi to nie ruszaj się za naprawę, bo będzie tylko gorzej . Czyżby zemsta konstruktorów 😊

@jaroslawgawryluk727 9 ай бұрын

Jechałem za Tobą w sobotę. Jak jechałeś w kierunku Łap. Jak przyciskałeś mocnej Mercedesa to puszczał delikatnie czarnego bąka jedynie przy zmianie biegu. Podczas przyspieszania zero chmury. 😂 ładne auto

@autoreanimacja 9 ай бұрын

Piękna ta beczunia…😍 👌

@movecizetodobryfilm 9 ай бұрын

Szacun Krzysztof, że poprawiłeś gwiazdę Mercedesa ma wstępie. Mnie tez zawsze to wkurzało jak mi ktoś ją dopłaszczył do maski 😮

@adamsabriniarz8334 9 ай бұрын

Piękny dźwięk tego klekota ,jak miałem 13 lat to po polu jeździłem tym 2,4 litra diesel 4 biegi uuu piękne czasy i w najgorsza zimę na Aku z malucha odpalał,ten twój piękny jest pozdrawiam a że się zesrał życie

@radeks76 9 ай бұрын

Z wałkiem jest tak, forum Mercedesa zrobiło lalkę woodo wałka (silnika) i wbiło szpilkę😂

@bially33 9 ай бұрын

Dupy pękły po pierwszym filmie to wałek też musiał pęknąć

@Cayman91 9 ай бұрын

Chris jedzie po mieście, widzę na liczniku 25 i tak myślę, że chłopa pogrzało. Ale potem jedzie ekspresówka i ma tylko 50, myślę wtf? A potem takie... aaa bo tam jest mph 😅

@gregorygorecki7524 9 ай бұрын

Super bardzo gratuluje ze beczka już sprawna , grzegorz

@user-vi7vm2nt2k 9 ай бұрын

Profesorze ja podobnie jak inni przychylam się do Twojej wersji. Zawór nie zaciera się zerojedynkowo. Zacierał się powodując na wałku dużo większe naprężenia (nie tylko siła od nacisku sprężyny ale dodatkowe tarcie pary trzpień-tulejka) wskutek czego drastycznie obniżyło to trwałość zmęczeniową wałka w obszarze pęknięcia. Fajny przypadek do policzenia w MESie. Gdybyś był zainteresowany daj znać możemy coś podziałać w temacie (w wolnej chwili :D). Ciekawe czy w teorii też pęka w takim przypadku.

@prawda5223 9 ай бұрын

No i super....Niech potomni w przyszłości zobaczą ,że kiedyś robiło się porządne auta z duszą , a nie ten szajs co teraz się robi i w niedalekiej przyszłości także będzie się robiło ! ( jeszcze coraz gorszy ) Szacun !

@hubihubertus1966 9 ай бұрын

Fajna zabawka na spacer te auto z duszą. Ale na trase dziękuje 100 km/h i 3 tys obrotóww. C klasa na 9 ma przy 2 tys 165 na godzinę.

@92rutkowski 9 ай бұрын

Jak chcesz żeby nie było wycieków z przelewów wtryskiwaczy to kup przewód do przelewów oryginalny z ASO. Wytrzymuje kilka razy dłużej i jest lepiej dopasowany

@krzysiekukryte9484 9 ай бұрын

Przyczyna jest prosta. Nie dolałeś FORTE do wałków.

@kacper9148 9 ай бұрын

Forte forte forte 😅

@cal50x 9 ай бұрын

Oddałeś do porządnego mechanika?

@micha8322 9 ай бұрын

🤣

9 ай бұрын

Można trzymać i się kotami nie martwić, tylko trzeba przykryć pokrowcem. Grubszy przeciwgradowy chroni przed pazurami.

@marekmarechoko2608 9 ай бұрын

Widać Profesorze, że miałeś szczęście, jak to się mówi "jeden na milion". Proponuję zagrać w totka, może będzie podobnie....

@auto_z_kartki 6 ай бұрын

no to już coś wiadomo, niech cieszy jak najdłużej!

@marcinurban5633 9 ай бұрын

Kurde ta beczunia to normalnie piękno w czystej postaci... Stara motoryzacja to złoto

@mkaku 9 ай бұрын

Chris podobne przypadki były w motocyklach Triumph zacierały się na prowadnicach i robiły sieczkę z motoru.

@5Dale65 9 ай бұрын

Na moje wałek pękł pierwszy. Na badaniu nie mogło to wyjść, bo miejsce zmęczenia materiału było już zniszczone. Widocznie tylko w tym jednym miejscu się coś z nim stało i pękł, co zrobisz jak nic nie zrobisz.

@LHITS350 9 ай бұрын

Jakby walek pękł pierwszy to by podpory nie rozerwało. Bo ten uderzony zawor był po stronie peknietego wałka. Jakby pekł walek i zawor mialby udeżyć to udeżył by zawór na ostatnim cylindrze. A tu mówisz o 4. Wtedy predzej by 2 podpore oderwało albo polamalo by walek przy niej. Peknieta 3podpora najpierw potem masz bez podpór ba 2 cyl i te zawory pracujące na tym odcinku pekly wałek.

@andrzej2186 9 ай бұрын

Moja teza jest taka że zawór się zatarł w fazie zamkniętej wałek obracając się nie mógł go wcisnąć i poddała się podpora z wałkiem

@karaluh8294 9 ай бұрын

Stanął w pozycji zamknięty i to ukręciło wałek bo nie był w stanie przełamać albo wtedy pękła podpora i po niej pękł wałek. Myślałem też o luźnych śrubach podpory ale wtedy podpora była by raczej cała.. Oczywiście to są tylko luźne gdybania, nie poparte żadnymi dowodami.

@michagollus2439 9 ай бұрын

legenda.....mialem 4 beczki super fury pozdrawiam

@krzysiekukryte9484 9 ай бұрын

Tak poważnie, mi wałek kiedyś pęknął w silniku vw rzędowej 6stce. Przyczyna była w montażu. Tam jest też taki bardzo długi wałek.

@Outbrand 9 ай бұрын

Dobry :) w sam raz żeby jechać na wybory :)

@pawetokarski7429 9 ай бұрын

Ależ ładny ten klasyczek.. Powodzenia prof. Krisie i czekamy na następny projekt.

@ukash-jf4dw 9 ай бұрын

Dokładnie BIOTAD PLUS team💪💪

@Trufel71 9 ай бұрын

Ja się nie znam. Jednak myśle tak. Jeżeli zawór miał jakieś opory w swobodnej pracy a obstawiam że to mogło być spowodowane jakimś rodzajem zabrudzeniem. Opiłek metalu np. To kiedy wałek chciał go wciskać to cały opór skupiał się na obejmie podporze wałka. To ona musiała puścić 1 wsza a następnie pękł wałek. Jeszcze zanim pekł wałek to wiadomo że kiedy pracował bez podpory to w tym miescu ulegał lekkiemu wygieciu w litere u a to oznacza że krzywka popychajaca nieszczesny zawor zwiekszyła jak by zakres swojej pracy co dało ostatecznego strzała do zablokowania zaworu.Jakie skutki to powinno przynieść. Zawór wbity i zakleszczony, obejma pęknięta na skutek sił pionowych. Wałek natomiast powinien być nie do zdiagnozowania ponieważ na niego nie działała żadna siła po prostu brak podpory i wibracje go zniszczyły.

@nico-toscani 9 ай бұрын

to prawda z tym odpalaniem, moje 320 CDI (642) nigdy tak nie kopało jak poprzednie 250 TD (om605)

@damian50011 9 ай бұрын

Jak nie lubię diesla w samochodach osobowych tak klekotu mercedesowskiego diesla mógłbym słuchać każdego ranka.

@mettjarr6148 9 ай бұрын

Chrisie , teledysk sztos !!!

@thewitcher1990 9 ай бұрын

Hurra beczka jeździ! Szkoda, że nie ma jednoznacznej przyczyny, oby jednak problem się nie powtórzył

@jutubeer228 9 ай бұрын

Na zawór poszedł jakiś wiór. Zawór stanął w pozycji otwartej, po czym dostał strzał od tłoka który razem z wiórem wbił zawór w pozycje zamkniętą jak kolek rozporowy. Wałek opar się krzywką o zawór, ten się nie poddał i go urwał. To by było na tyle Watsonie.

@zbigniewlipnicki4897 9 ай бұрын

Chris wałek był chartowany i mogły wystąpić jakieś błędy np. nierówne zachartowanie przegrzanie i tym podobne, albo zmęczenie metalu ...

@adamkosz93 9 ай бұрын

Na forum Beczki jak wejdzie ten fragment o pałowaniu wymuskanego klasyka na polu, to chyba kilka osób na zawał zejdzie : O

@mitsyyyy 9 ай бұрын

Może pierwszy pękł mostek? Jeśli był nadpęknięty to po ponownym przykręceniu jakieś minimalne przestawienie i poszło dalej no i po pewnym czasie wałek nie wytrzymał. Moim zdaniem jest to jakaś opcja, a może jakieś osłabienie od mycia chemią, wydaje mi się, że chemia też może agresywnie zadziałać na strukturę tego stopu

@andrzejandrzejewski2050 9 ай бұрын

wałek przehartowany ! ukręcił się - zawór został nie zamknięty dostał tłokiem i wyrwało podporę - nie inaczej

@grzegorzkopycinski1377 9 ай бұрын

Mogło się też zdarzyć, że podpora pękła jako pierwsza np. zmęczeniowo, co spowodowało brak podparcia wałka i jego pękniecie.

@krzysztofburzynski1998 9 ай бұрын

Piękne stare auto.Masz chłopie złote ręce, do tej roboty 😊. Pozdrawiam.

@kiler1706 9 ай бұрын

Uwielbiam dźwięk tego silnika..

@michagiedrojc5513 9 ай бұрын

To jest klekot jak bociuś a nie passat i dzwiek jak skrzynka z kluczami plaskimi

@Marcin_z_bloku_obok 9 ай бұрын

kle kle kle kle kle kle kle kle kle kle kle kle kle kle kle kle kle kle kle kle kle kle kle kle kle kle kle kle

@erykbulat3642 9 ай бұрын

Ja ja sehr gute Mieczysław pozdrawiam Profesora ❤😊

@ness_uno 9 ай бұрын

IMHO najpierw poszła zmęczona (pęknięta - prawdopodobnie wcześniejszą obróbką) podpora, potem zawór i natychmiast w następnym cyklu, na skutek jego wypchnięcia tłokiem i zaklinowania poszedł wałek.

@mrdider1 9 ай бұрын

Dobrze, że to się nie zepsuło zaraz po zakupie z mechanik...iem a nie czekaj... A tam jakiejś brzozy nie zahaczyłeś i pękło...

@Slaweknarloch 9 ай бұрын

Jeśli miałby się zawór zacierać, to jak go tłok podepchnął do góry, to potem wałek musiał go wcisnąć na dół. I wtedy mogła pęknąć podpora.

@izaak.salomon5048 9 ай бұрын

Nie oddawaj nigdzie swojego Merca! Do żadnego detailingu ani nigdzie! Nie oddasz,to nikt nie bedzie ci zażynał silnika!

@ukaszskup9045 9 ай бұрын

Odrobina pasty polerskiej w prowadnicy może spowodować zatarcie zaworu. Miałem taką historię w gruźliku

@rysgb3 9 ай бұрын

Deska rozdzielcza jest piękna 😊

@monipaczynska9957 9 ай бұрын

Ładnie idzie, koło kierownicy do wyprostowania.

@greg3184 9 ай бұрын

czesc ,,pierwsz pekła podpora potem skrzywio zawor a potem strzelił wałek ,pozdro

@avemaryjan 9 ай бұрын

Dziękujemy za film ❤😂

@marekw.9713 9 ай бұрын

żadna tam klątwa, tylko zmęczenie materiału, najpierw pękł wałek, końcowa część stanęła akurat w miejscu gdy otwarty był któryś zawór, ten dostał tłokiem dlatego zerwał podporę, ot i cała przyczyna.

@Procerus100 9 ай бұрын

Pozdrowionka dla Profesora 🙂

@maxtrosoft 9 ай бұрын

Napinacz łańcucha dobrze zresetowany? Samo wciśnięcie napinacza powoduje za mocne napięcie łańcucha i pęknięcie wałka. Standard w Mercedesie.

@michafrydrychowicz8681 9 ай бұрын

Chris masz z tym mietkiem przygody jak Petrolhead z "niezawodnym" passatem.

@mmllmmll22 9 ай бұрын

No bo przecież Beczka i Passat się nie psują.

@samurajmusashi4060 9 ай бұрын

Petrolhead większe przeboje miał chyba z talismanem😂

@hubihubertus1966 9 ай бұрын

@@mmllmmll22 Psują się i się psuły tak jak lexusy audi czy beemki.

@bogdankarczewski1737 9 ай бұрын

Pięknie gada.

@robertzakowski2221 9 ай бұрын

Beczka to nie demon prędkości Ale luksus i wygoda pozdrawiam serdecznie Robert 😊😊😊

@71todi 9 ай бұрын

Co sie dzieje sie , Profesorze !

@dawidjan9824 9 ай бұрын

miałem takiego tdi gdzie tłok był pobity zaworem przyczyna zawór spuchnięty o 3 setki

@krzysztofmachocki5392 9 ай бұрын

Pokaż mikro zdjęcie pęknięć uszkodzonych części. Zobaczymy czy to był to jeden strzał czy może zmęczenie materiału. Ja bym stawiał na wibracje na wałku i zmęczenie materiału.

@jakuzjelcza 9 ай бұрын

Załóż kamerkę pod pokrywą zaworów żeby widzieć kiedy zacznie znów pękać

@pracowniaprojektowroznych 9 ай бұрын

"Nie znam się ale siem wypowiem" :D a taka mnie przyszła myśl. Czy w łożysku w tej pękniętej podporze nie było żadnych uszkodzeń ? bo co jeżeli to właśnie to łożysko miało wadę (nie pracowało w osi lub miało inna wadę), to spowodowało, że wałek był stresowany w tym miejscu az sie poddał. Skutkiem później było zatarcie zaworu.

@user-sy2mv6my8l 9 ай бұрын

Lewy pas jest dla ludzi a nie lewusów! Dobrze robisz!! :)

@lukjj200 9 ай бұрын

Odnośnie pękniętego wałka. Skoro zawór staną dęba że mołotkiem ledwo wyszedł to wychodzi ze wałek też nie dał rady popchnąć zawodu i się złamał 😀 Pozdrawiam 😉

@Trufel71 9 ай бұрын

Jeżeli był zablokowany to znaczy że popychacz go w każdym cyklu omijał. Profesorze w jakim połozeniu zatarł się zawor ?? W dolnym ? Co ja pisze gdyby było tak jak mowisz nikt by bie użył słowa enigma. Natomiast istnieje możliwość że odskoczył w niewłaściwym momencie, jednak w takim wypadku krzywka nosiła by ślad uderzenia a co dalej mogło to wbić zawór. Jednak tego nie dało by się przeoczyć. Tak myśle choć ja się nie znam

@szymonandrzejak7496 9 ай бұрын

Być może zawór się zacierał i stawiał za duży opór dla wałka, a może kilka nieszczęść na raz. Nie do stwierdzenia.

@REDATSPL 9 ай бұрын

Miło zobaczyć żywą beczkę

@marekkusal7854 9 ай бұрын

Super merolek !!!

@agrosawrog 9 ай бұрын

Witam I pozdrawiam serdecznie

@marek7752 9 ай бұрын

Witam i pozdrawiam z Gdańska

@olo8439 9 ай бұрын

A może jednak zatarł się zawór i jak tłok miał siłę wypchnąć zawór do góry to wałek już mógł mieć bardzo ciężko i nie wytrzymał.

@andrzejandrzejewski2050 9 ай бұрын

potem zawór się lekko wygiął i dlatego nie chciał wejść, ( bo raczej się nie spęczył ) każ sobie zgładzić przekrój wałka tego co się ukręcił i jakiegoś innego oryginalnego ( po oryginalnej obróbce cieplnej) - wtedy porównaj strukturę ziarn - jak głęboko był zahartowany - na bank za głęboko !

@michagiedrojc5513 9 ай бұрын

Ale jak wałek pęka to zawory pozostają zamknięte czyli raczej zawory uciekłyby przed tłokiem. Raczej zawór się zatarł i strzelił tłokiem w wałek. Wiadomo mechanik złodziej zamiast motula od klienta zalał kujawski z resztką platinum z obajtrenu. Brak smarowania.

@amixo1 9 ай бұрын

Pękł wałek i dopiero był strzał bo innej opcji być nie ma prawa Na logikę to weź Tylko w punkcie jak by się rozjechało może nie być miejsca pod walkiem i wtedy wywali podporę

@laboratoriumrecyklingu1709 9 ай бұрын

Może jakieś nagle zmiany termiczne wpłynęły na twardość stali. AlBo coś postawiło większy opór z jednej strony albo straciła wartość stal

@drrSowaPL 9 ай бұрын

Nie idz w zadne konkursy - to zraża ludzi do Ciebie (mnie również). Widzę, że pojawia się coraz mniej porzadnych materialow nie dotyczacych tuningu ze wschodu, aczkolwiek jeszcze nadal jest w czym wybierac. Oby tego typu materialy (jak dzisiejszy) nie zostały wyparte, gorąco na to liczę.

@DaHakaPL 9 ай бұрын

Niestety teraz na jego kanale zamiast wiedzy w większości jest o jego odklejonych projektach bez sensu

@G12GilbertProduction 9 ай бұрын

Krzysiu to nie Mikiciuk, jednak styl kanału jaki był 3 lata temu to po prostu niebo a ziemia. A prawdziwa wiedza i tak wygra z komercją.

@DaHakaPL 9 ай бұрын

@teeroel nikt się nie mądruje. Doceniam ile pracy włożył nawet na yt i cieszę się, że mu się powiodło. Mimo to jako widz od niemal początku mam prawo napisać iż juz nie wchodzę na kanał równie chętnie jak wcześniej.

@krzynio5575 9 ай бұрын

A może faktycznie zatarł się zawór? To miałoby sens, ponieważ wałek miałby zwiększone obciążenie aby otworzyć zawór który nie chciał się otworzyć i wyrwało wałek do góry z rozerwaniem podpory.