Oke. Makasih banyak bang untuk penjelasannya.. Sekarang saya paham.

Bang coba dong review, ketempat yg jual body motor. Atau reparasi body. Saya mau ganti body motor, yg harganya terjangkau dan bagus dimana ya kira²?

Nmax saya udh 4 tahun lebih, dari awal gak pernah ganti busi pake bawaan pabrik. Odometer udh 71.017 km

Mauu nanya nihh ,saya pake mio sporty standaran cuman maenin main jet sama pinion jet di karbu nah cuman kaloo pas saya gas poll di rpm tinggi dalam waktu lama tiba tiba sering mati mendadak kata orgg bengkell mah harus gantii busi katanya , yang saya ingin tanyakan enakan pake iridium apa racing yaa buat harian 🙏

Utk Vario 125, enak ga bg pake busi iridium, udh 2 tahun belum ada ganti busi dari baru.

Maaf min motor saya blade 110cc baru OS 50 yang cocok pake busi iridium type yg mana ya...?

Cukup platinum aja buat saya pribadi.

vixion r rekomendasi pakai busi apa sob

Saya pake NGK power, motor saya Suzuki Shogun 125 RR 2007. Agak boros sedikit untuk bbm, kalo buat tanjakan juara..

bagus konten dan narasinya ndan.. ente gendut² tapi pintar jg ya 😅😅😅😅😅

cop busi non resistor, tapi pakek busi yang beresistor alias ada tulisan Rnya ( iridium ) apa aman buat harian di motor injeksi? plis jawab bang

pake Denso IW27 di Ninja rr 2tak udh 6 tahun tuuu

Serius tanya kak untuk MIO J standar harian enaknya pakai busi apa y bang

Bermanfaat

Busi iridium bwt byson merknya mending yg ngk atw denso om

Kl untuk motor bore up harian mending pake busi iridium aja ya bang?

Bang , kalau iridium yg mahal&yg murah beda di apanya ? soalnya ada busi iridium mobil , 1 pc harga 100k , ada harga 4 pc hanya 100k ? Tks

Bang busi double iridium seperrinpunya daytona kira2 aman gk buat motor standar yg 155 cc kyak nmax gitu ?

Kurang satu lagii, Busi Platinum

Keknya dari pada disikat kawat, lebih baik ujung elektrodanya dibersihin pake amplas deh? Pengalaman pas abis dibersihin pake amplas suara mesin lebih alus+bertenaga. Karena yg tadinya kotor, jadi bersih lagi

mau nanya bang busi iridium bisa merah bata kaya busi biasa nggk

Saya habis ganti busi iridium merk brt kok suara motor perasaan jadi lebih halus ya,

Infonya masih ada yang kurang pack. Busi balap itu bukan soal bahan businya, melainkan soal tingkat dingin/panasnya. Contoh ngk cr7eix lebih panas dari cr9eix. Makin rendah angka, busi makin panas dan sebaliknya. Arti panas/dingin disini, busi panas susah melepas panas, busi dingin mudah melepas panas. Motor balap yang suhu mesin ya tinggi pake busi dingin agar karena cepet melepas panas. Sementara motor harian pake busi panas karena suhu mesin relatif rendah sehingga busi ga boleh cepet2 melepas panas biar sesuai suhu kerja. Kesimpulannya motor apapun ga masalah pake busi iridium atau biasa selama spek angka panas/dinginnya sesuai yang ada di buku manual. Kedua: busi biasa itu pake copper/tembaga. Sementara top of the line adalah iridium. Pengantar listrik terbaik di busi tetep copper. Mau busi iridium sekalipun, dalemannya tetep copper. Alasan pake iridium bukan soal penghantar listrik lebih baik, melainkan usia jauh lebih panjang. Busi iridium bisa sampe puluhan hingga ratusan ribu km baru ganti kalau dipakai harian. Soal busi iridium ujung elektrodanya runcing lebih kepada iridium logam mulia yang sangat langka, jadi dipakenya sedikit banget diujung busi. Intinya yang paling penting dalam milih busi adalah tingkat panas dan dinginnya. Untuk bahan elektrodanya bebas. Saya sarana iridium karena dia panjang umur dan jatuhnya lebih murah karena ga perlu sering ganti

Menurut Buku Yang Gawe Baca!!! # Busi Standar Busi standar adalah busi yang biasanya sudah dibawakan oleh pabrikan motor/mobil. Busi ini biasanya dibuat dari logam tembaga. Karena standar, pada dasarnya bukan busi pilihan untuk mobil yang sering diajak berakselerasi tinggi atau mobil balap. Busi ini juga pada dasar dibuat untuk kebutuhan mobil sehari-hari. Keunggulan busi standar adalah memiliki umur yang relatif lebih panjang dan mampu menghasilkan stasioner mesin lebih stabil. # Busi Iridium Busi ini adalah salah satu yang bisa dikatakan busi yang paling baik. Busi iridium termasuk dalam busi dingin, oleh sebab itu bisa dibilang busi racing. Busi ini sering digunakan di rpm tinggi. Ujung busi berbentuk meruncing dan terbuat dari material iridium. Material ini sangat tahan panas dan anti karat. Titik leleh busi iridium bahkan bisa mencapai 2000 derajat celsius. Material ini termasuk logam dengan bentuk yang keras dan mampu menjadi konduktor yang baik. Busi ini memiliki kelebihan mampu menghasilkan akselerasi mesin yang agresif dan tinggi. Sehingga napas dan tarikan kendaraan juga terasa panjang. Durabilitas yang dihasilkan dari busi iridium ini juga lebih baik daripada busi standar jika dipakai di mobil harian. Umur pemakaian busi ini juga lebih panjang daripada busi-busi lainnya. Hal itu karena busi jenis ini bisa diganti jika sudah mencapai 10.000 km. # Busi Racing Busi racing atau dingin pada umumnya untuk kendaraan balap berperforma kencang. Kapasitas mesinnya pun cukup besar dengan kompresi mesin tinggi. Tidak hanya itu saja, komponen tersebut juga ada pada kendaraan okta BBM tinggi dengan temperatur mesin tinggi. Sesuai namanya, komponen ini memiliki desain khusus yang tahan terhadap kompresi tinggi. Sehingga cocok untuk kendaraan yang membutuhkan tingkat panas tinggi. Bahkan untuk jenis pengapian dengan karakteristik dan akselerasi yang baik. Diameter komponen ini center elektroda yang relatif kecil dan meruncing seperti jarum. Namun, penggunaannya relatif lebih pendek daripada tipe standar.

Ngaruhnya banyak gak klo pke busi iridium?

Saya juga make busi iridium di CBR saya Yg saya rasakan si tarikan lebih enak dan yg paling kerasa di RPM tinggi enak bgt dibandingkan busi standar

untuk motor injeksi jika businya sudah ada resistor apakah masih harus pake kop busi yg ada resistornya juga.

Busi buat Beat injeksi yang paling cocok apa bang?

Sdh 6 thn pemakain busi blm pernh d ganti..

Bersihin pake rinso sabun colek bersih kotorannya turu. Dalemnya si bersihin pake jarum..

Kalo motor standaran dari pada iridium mending yg platinum

Baru pertama kali pake busi iridium buat harian.......tapi stelan langsam harus pas gk basah gk kering

Ganti platinum (G-Power) harga engga semahal iridium tapi feel mirip

Maap mau nanya kalo mesin standar terus pake busi iridium aman ga yah buat di pake harian? Sama dampak ke perfomnya gimana yah?

jarang buat jalan, cuman d panasin saja, pas di buat jalan endut2 an. eh habis elektrodanya ternyata. ya udah ganti platinum saja.

Brrti mending busi iridium ya mas

Pake iridium tapi pengapian jelek, cepet mati juga ngga?

Motor saya Duke 250 2017, dari awal beli sampe sekarang belum pernah ganti busi odometer di angka 12rb. Motor harian saya Aerox tipe S 2017, odo udah di angka 59rb juga belum pernah ganti busi, padahal sering servis, sering minta ganti juga, tapi katanya masih bagus... Beda sama RX-King saya, tahun 2003, jarang dipake cuma sering dipanasin tapi rata-rata 2 bulan sekali businya udah lemah hahaha

Bang saya punya R15v3 klo mau ganti busi iridium mesti di bengkel sermi atau ga??... Takutnya klo ganti busi standar ke iridium mesti seting" Di leptop

Saya pakai busi Daytona ignimax double Iridium kode 3395. Dah 11 th msh bagus,jarang banget buka busi. Entar motor digeber bersih sendiri.Pemakaian lari 100,120-150. Kalau busi standar sudah malas,hanya dipake blm seminggu saja gap jarak renggang busi selalu sering menjauh sendiri stlh main betot gas. Alhasil timing pengapian jadi mundur dan langsam jadi mengecil dan akhirnya harus sering besarkan langsam dan nyeting bensin sdikit LBH boros.

Bang mau nanya Vario 160 pake Denso iridium iu24 apa 27 iya?

Kalo gw bersihin elektroda busi, pake amplas 😁

Pengalaman dulu 2x pake busi iridium ratusan ribu gk pernah awet naik tenaga jg gk kerasa , bahkan mungkin 2 bln udah sering nyendat

Harga busi murah,setahun sekali ganti aja biar ga repot2 amat bersihin

Motor saya meledak meledak pas pake knalpot racing. Ganti busi udah engga

"Busy balap itu di peruntukan untuk motor balap". SUNGGUH2 JAWABAN CERDAS #bagong

Pake iridium di vixion, hampir 2 thn masih sip ae, cmn ada tmbahan pake juken laennya full standart hehe

busi self cleaning di kecepatan 60-80 kmh kok agak kurang relefan ya, kec. 60-80 kalo 12.000 rpm apa tetep bisa bersihin sendiri ? atau di 2000-3000 rpm ? kan patokannya rpm bukan kecepatan

brati keknya gw harus ganti ke busi iridium untuk harian dah, soalnya mesin saya dadi spu,l pengapian, carbu, cdi, membran, buring, seher oversize, dll udah oprekan semua, pantes pake busi bisa yg harganya 18k ga sampe 3 minggu udah modar businya, soal performa sih kalo busi biasa baru udah oke tp mungkin gw harus nyoba ke iridium biar lebih bertenaga tarikan enteng dll.

Vixion pake iridium gimana bang, dengan knalpot standar?

G boleh dibersihin biar gnti

Marketing busi ya 🤣

izin nanya bang, motor saya brebet, kira kira itu pengaruh dari busi ga ya?

Iyalah loe nanya yg bikin produk, ya lali dijawab bagus dibersihkan gk laku tu produk karna awet

busi biasa, busi terbaik untuk motor standar, pengalaman pake iridium kenapa umur busi nya pendek, apa cuma di saya aja 🤔

Busi murah koq. Bagi yang kerja yah. Maaf bagi yg nganggur. Cuman 15-20rb. Ganti bs per tahun lagi

Bang klw buat motor Supra cocok pakai busi yang seperti apa bg

Untuk Vixion r busi iridium pke kode nya brpa bang?

Rekomen busi standar utk vario 150 2015 dong om (selain dari ogp nya)

Pakai amplas lah mana bersihpakai dikat kawat 😂😂😂 yg montir ketawa

Jadi kalo untuk harian, terutama motor matic, lebih bagus busi nikel atau iridium?

Bg kalo gusi iridium 1X bisa ngak di pake buat motor bebek ?

Jadi, solusi dari pembersihan busi dg sikat kawat adalah......... GANTI BUSI whattt?? Mau murah/mahal harga busi, klo cuma niat utk bersihin kerak trus malah beli baru, ya boros sekali dong om.. Daripada ambil mentah2 statement org NGK, lebih baik share pengalaman pribadi om2 Motorplus saat bersihin busi pake sikat kawat, ada efek samping nya kah? Atau normal2 aja? Jadi terasa lebih menjawab pertanyaan drpd hny bilang tidak direkomendasikan oleh NGK😄 Thanks