Begode RSv3: Где качество? Обслуживание и Тюнинг.

No video

Begode RSv3: Где качество? Обслуживание и Тюнинг.

Рет қаралды 4,024

Күн бұрын

EUCYOU Instagram: / eucyou
Заказываем сальники в Telegram у @Vasek_Pro
00:00 Вступление
01:51 Аксессуары и комплектация от Begode
06:05 Качество сборки мотора
14:58 Гидроизоляция батарей
17:30 Качество сборки внутренних компонентов
21:56 Радиатор контроллера
22:57 Исправление косяков и гидроизоляция
29:26 Установка кастомных кнопок
36:03 Кастомные стойки от EUCYOU
39:06 Усиление внутреннего корпуса
40:36 Установка сальников от Васька
46:28 Установка коденсатора от EUCYOU
50:09 Заключение

Пікірлер: 78

@delightdevice 2 жыл бұрын

То, каким должно быть качественное ТО )

@vasekpro 2 жыл бұрын

Каеф, объем выполненных работ поражает!

@GeorgeFosberry 2 жыл бұрын

Спасибо за видео, ну прям Begode ASMR.

@user-wc5yy4hs3y 2 жыл бұрын

Замечательная работа. Спасибо!

@nvhomin7204 2 жыл бұрын

Респект мастеру! Лайк и подписка! Приятно смотреть! 👍

@And198890 2 жыл бұрын

Шикарно!

@bublik_1722 2 жыл бұрын

Спасибо за видео Сам езжу на рске из первой партии с большим подшипником . Но там таких косяков нет

@Gotway. 2 жыл бұрын

У меня Gotway msx 2021. Куплено на Али. Пробег колеса 4500 км при разборе. Даже пыли не нашел

@LeXX131091 2 жыл бұрын

мне бы столько инструмента и стол рабочий))) а так на коленках перебирал с помощью говна и палок. с кнопками кастомными прикольно смотрится. может когда-нибудь руки дойдут до кнопок и пайки разъёмов холлов и фаз. когда смотришь вот это все радуешься как будто себе делаешь

@monokoleso 2 жыл бұрын

Лайк

@user-ri5tu5od2j 2 жыл бұрын

У меня у Кинга 18xl тоже так же по два отверстия на роторе куда крышки крепятся.

@ervinromel977 2 жыл бұрын

Люблю технопорно, лайк и подписка!

@azimutpolius990 2 жыл бұрын

Очень интересно

@AlexeySLK 2 жыл бұрын

Я бы еще термоинтерфейс под фетами заменил бы перед заливкой на керамический с хорошей термопастой и полирнул поверхность радиатора где прилегает как раз, на николе 100в ощутимо понизило температуру, перестала шуметь в простое, дома например, совсем. Хотя до этого включала вентилятор каждую минутиу. Ну и ни разу не перегрелась даже в жару в хорошие тягуны наверх. По разъему херня на гоночных фпв дронах еще большие токи, напряга правда меньше конечно 24в, и этот ХТ60 искрит при каждом подключении батки, за полетуху раз 20 и так сотни или тысячи таких включений и ни разу разъем не засрался и потом начал плавиться и греться. А тут же отключений этого разъема за всю жизнь колеса по пальцам пересчитать можно, я вобще напрягу скидываю окончательно с контра после того как батку отсоединил и кнопокй включения с кондеев скинул еще и замыканием как раз на стороне контра в этом разъеме. Там по любому еще остается всегда. Можешь обзываться дауном)))) но это факт))))) Но соглашусь приятней включать без этих искр))) Спасибо классно все снял Лайк подписка

@ITm0nkey 2 жыл бұрын

Не нужна этому РСу керамика: за час простоя контроллер с трудом прогрелся до 43 градусов, пока я чехол резал и примерял. Черные контроллеры холоднее зеленых как показывает практика. Что до разъёма - я никогда не поверю, что потемневший разъём работает также хорошо, как и идеально чистый. Зачем ухудшать что-то, если можно сделать правильно изначально? Опять же, не стоит забывать о том, что от моноколеса напрямую зависит твоя жизнь и здоровье: это не срамокат, который в случае внезапного отключения просто остановится и ты вызовешь такси и поедешь домой. Если у тебя колесо отрубится на 70 км/ч то ты уже рискуешь вызывать скорую вместо такси...

@_LAVR_ Жыл бұрын

Приветствую, подскажи пожалуйста какой формы вы ставили керамику на Николу ?

@Rwr38 2 жыл бұрын

Круто, лайк. Поясни про доп. конденсатор, многие считают, что это плацебо и он особо ни на что не влияет.

@ITm0nkey 2 жыл бұрын

У EUCYou в инсте все есть, посмотри там инфу.

@LeXX131091 2 жыл бұрын

ездили мы как-то раз за город на двух теслах и 16х. я лично видел и спрашивал ощущения у человека, как с кондером терятся горизонт на тесле. видел завал горизонта на этой тесле после прыжков с поворотом на 180 и после дороги полной ям. единственное что после ям на тесле с кондером чуть меньше педали провалились вперед и можно было ехать при той же скорости 10-15км и контроллер успевал подравнивать горизонт на этой скорости а на моей стоковой пришлось снижать скорость чтоб педали успели выровняться до нормального горизонта. причем владелец теслы с кондером после 500км заметил что снова педали стали опускаться и он думал что кондер перестал работать и хотел менять его снова. что интересно 16х не опускает педали на этом участке вообще без конденсаторов смс, и регистраций. НО ЭТО БЛИН УЖЕ НЕ ЕЗДА это полнейшая жопа на пути из дырявого асфальта. такими путями лучше не ездить совсем ибо устаешь ногами отрабатывать все это. тут спасла бы положение подвеска а не кондёр. каждому для себя самому решать как часто ездишь по таким дорогам и стоит ли ставить его или нет. это лично моё видение и мнение на счет конденсатора. мне он не нужен для обычной езды по городу и лесопарковой полосе. столько много плюсов от него не получаешь потому что кайфа ездить на постоянной вибрации нет. мышцы ног устают быстрее и хочется вернуться на ровную дорогу раньше нежели ехать быстрее но с более ровными педалями. коленками тоже хочется привет передать)

@kobzarrod 2 жыл бұрын

@@LeXX131091 у меня тоже самое на супре, если едешь долго по асфальту и потом надо проехать пару км по плохому с ямками, ноги очень болят. Давление спустил до 1,5 атмосферы, не помогает.

@wellways500 Жыл бұрын

комментарии, типа 16-02 бесценны 😍🤣

@yb8425 Жыл бұрын

5:24 не затягивают потому что так же может лопнуть силуминий как и на стоковых педалях. Мне RS прислали со стоковыми, лопнула педаль, поставил хексы - лопнули фиксаторы педалей, не знаю как их теперь фиксировать

@pavelmasanov6037 2 жыл бұрын

С каждым видео уровень навыков автора продолжает расти, а качество колёс - наоборот. Накидываю идею для одного из следующих видео: "Обзор моноколеса Tesla T3 после пробега 10к км с полным разбором" ;)

@ITm0nkey 2 жыл бұрын

Зимой можно замутить =)

@user-ro1lb1le7x 2 жыл бұрын

моё почтение...!

@Full-master 2 жыл бұрын

Ну ты спросил у больного здоровья))

@TheAMPGamer Жыл бұрын

Конденсатор на такой длинной сопле абсолютно не имеет смысла. Мало того, что его внутреннее сопротивление сопоставимо (а скорее всего и выше внутреннего сопротивления АКБ), так еще этой соплей сильно увеличен импеданс на больших частотах из-за увеличенной индуктивной составляющей. Единственное место, где он хоть как-то может помочь - это непосредственно на силовом вводе контроллера, там, где они уже и так есть.

@romanzhulkov 2 жыл бұрын

Как к вам колесо на обслуживание передать?

@ITm0nkey 2 жыл бұрын

Ищите меня в Телеграме.

@user-hm9tc5mm6s Жыл бұрын

какой РС лучше , первой версии?

@tradermetabots3824 2 жыл бұрын

Ребята!! Подскажите, пожалуйста, максимально допустимую температуру для RS HS v3? Напишите свои измерения с учётом уличной температуры - если не сложно, спасибо!! У меня 61градус при 14-17 гр на улице было при средних нагрузках. Колесо в гидре экодрифта и с крышкой. Боюсь, что летом под 75гр будет!!

@namotovgorod 2 жыл бұрын

39:16 подскажите чем делали усиление, этим же и заливаете кнопки? И какой герметик лучше использовать? Вчера разобрал свой msx, стоит вопрос чем закрыт полости в арке и промазать шов.

@ITm0nkey 2 жыл бұрын

Усиление сделано Полиморфусом. Георметик нужно использовать нейтральный для того, чтобы не попортился пластик, желательно с плохой адгезией к пластику, чтобы потом легко его удалить в случае необходимости разборки корпуса.

@timurbedoev9653 2 жыл бұрын

Подскажите пожалуйста, кнопка питания колеса (которую поменяли) на 12v или на 5v ? и какой диаметр?

@ITm0nkey 2 жыл бұрын

5v, диаметр 16

@timurbedoev9653 2 жыл бұрын

@@ITm0nkey Благодарю!

@user-xy1ll7yc7o 2 жыл бұрын

10:45 чет орнул))) Там метчик сломанный внутри или сверло?)) UPD 11:45 орнул второй раз)))

@ITm0nkey 2 жыл бұрын

то ли сверло то ли метчик =) "Итак сойдёт!" решили Бигуди и отправили клиенту =)

@mr_Gurme 2 жыл бұрын

Что за герметик, черный, используется здесь везде ? Тот что в шприце )

@myeyes1181 2 жыл бұрын

Вероятно герметик для автомобильных стекол.

@eugene4663 2 жыл бұрын

скорее всего Kafuter K-704B

@user-vi8ko3ef9w 2 жыл бұрын

Мне интересно, если я надумаю купить RS-ку, в какую цену мне встанет доработка этого колеса - такое т.о. вместе с сальниками, стойками, педалями?

@ITm0nkey 2 жыл бұрын

Оставьте ник в Телеге, можем обсудить =)

@user-tw9sg4nm3q 2 жыл бұрын

Пластины на стойки решили не ставить?

@ITm0nkey 2 жыл бұрын

Нет, да и смысла в них особого нет.

@user-ld1ty4ko4q 2 жыл бұрын

Как работает кнопка блокировки? Её нужно посоянно держать нажатой? Или достаточно один раз нажать и отпустить, поднять колесо, опустить и снова нажать, чтобы ехать?

@ITm0nkey 2 жыл бұрын

Кнопка с блокировкой. Нажал - и можно поднимать сколько угодно, пока не нажмешь ещё раз.

@user-ld1ty4ko4q 2 жыл бұрын

@@ITm0nkey Я так понимаю, можно поставить тумблер, чтобы было видно по нему состояние выключателя?

@ITm0nkey 2 жыл бұрын

@@user-ld1ty4ko4q Можно, но зачем? Эти кнопки, что я показал смотрятся отлично и очень удобны. Тумблер же может быть случайно зацеплен чем-то и отломлен....

@user-ld1ty4ko4q 2 жыл бұрын

@@ITm0nkey Просто не все так хоршо обращаются с паяльником, как вы. Подводить питание для подсветки довольно тонкая работа. Тумблер я к примеру привёл, чтоб понятно было. Есть клавишные переключатели без особо выступающих частей. И даже в комплекте с гидроизоляционным колпачком.

@user-cv4bk1gh6m 2 жыл бұрын

Можно как-то приобрести колесо с такой-же подготовкой?

@ITm0nkey 2 жыл бұрын

Очень просто: приобрести колесо и отдать его мне =)

@user-cv4bk1gh6m 2 жыл бұрын

@@ITm0nkey было бы просто, но вы в Питере же?

@ITm0nkey 2 жыл бұрын

@@user-cv4bk1gh6m Да, я в Питере. В принципе все решается СДЭКом.

@user-cv4bk1gh6m 2 жыл бұрын

@@ITm0nkey куда можно написать ещё кроме как сюда?)

@ITm0nkey 2 жыл бұрын

@@user-cv4bk1gh6m Оставь ник в Телеграме, спишемся =)

@user-jz6jm6hm8g 2 жыл бұрын

Приветствую, чем очищал контроллер перед заливкой?

@ITm0nkey 2 жыл бұрын

Привет, Flux-OFFом

@KirillCHIKAN 2 жыл бұрын

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, каким диаметром кнопку вы устанавливали?

@ITm0nkey 2 жыл бұрын

Привет! Почитайте комменты, я уже отвечал на этот вопрос.

@artemippolitov8948 2 жыл бұрын

В каком городе производят такие замечательные доработки ?

@ITm0nkey 2 жыл бұрын

СПБ

@user-bi7jc7nt9h 2 жыл бұрын

Ты самую большую дырку не заделал!🤪 Это ручка выдвижная🤣

@ITm0nkey 2 жыл бұрын

Для этого я сверлил дренажи в корпусе.

@fedya-sielmedvedya 2 жыл бұрын

Тебе легко,вот,критиковать,а китайсу черес уский глас пилоха витна куда герметик киласть.

@natpagle2628 2 жыл бұрын

всё ясно, готвей всё еще говно с дымом, без подобной подготовки покупать не следует. Хотел мсм5, теперь не хочу, культура производства отсутствует

@Trener_Artem 2 жыл бұрын

Тесла второй версии 3х летней давности собрана у меня была лучше)

@yb8425 2 жыл бұрын

заготовка за 2000$, на которой после 100км может подшипник заклинить, ужас

@meriwald1329 2 жыл бұрын

И-ю-сиии ю

@ITm0nkey 2 жыл бұрын

Владелец бренда считает, что правильно произносить ЕУК Ю.

@user-qp2wb6hn1h 2 жыл бұрын

Бля у меня возникает вопрос , почему эти действия должен делать юзер? Неужели на заводе изготовителе сложно сделать гидроизоляцию? Или они думают, что колеса используются только в солнечную погоду, или закрытых помещениях?) Это пзд, отдаешь кучу денег за устройство и потом пляши с бубном. Когда уже на рынок зайдет нормальный производитель я хз из электроники или авто/мото промышленности который заткнет их за пояс и заставит двигаться.