Subscribe - bwsurl.com/bo2s We will work harder to generate better content. Thank you for your support.

அந்த இடத்தில் ஒரு கேமராவை பொருத்தி 25 km வேகத்திற்கு மேல் சென்றால் , sensor கேமரா மூலமாக penalty (fine) போட்டால் எவனும் வேகம் போக மாட்டான், Owner டிரைவரை பிடித்து எத்துவான் , இதற்கு பயந்து அவன் பொறுமையாக வருவான், இது என் தமிழ்நாடு போக்குவரத்து அதிகாரிகளுக்கு தெரியவில்லை என்பது ஆச்சர்யம்

Engineering fails.. Centrifugal forceல Concentration பண்ணாம கட்டபட்ட வளைவு அதான் காரணம்

என்னோட நண்பன் உயிர் போன இடம்...😢😢😢

நான் இந்த வழியா நிறைய முரை போயிட்டு வந்திருக்கேன். கடந்த 30 ஆண்டுகால இந்த சாலை வழியா பகலிலும் செரி நடுராத்திரியில் செரி நான் வாகனத்துல போயிட்டு வரேன். ரொம்ப முக்கியமா கவனிக்க வேண்டியது என்னென்ன, கீழே போகும்போது, முக்கியமா லாரி அப்புறம் மற்ற அதிக வெயிட் ஏத்திக்கிட்டு போகிற வாகனம் செகண்ட் கியர் லதான் போகணும் இல்லேன்னா கீழே இறங்கும்போது பிரேக் புடிக்காம போடறதுக்கு வாய்ப்பு அதிகம். ஆனா லாரி டரிவேர்ஸ் நல்ல ஸ்பீட்ல போறாங்க. எத்தனையோ விழிப்புணர்வு இருந்தாலும் விபத்து நடந்து கிட்டு தான் இருக்கு. NHAI சீக்கிரமே மேம்பாலம் கட்ட வேண்டும். மேம்பாலம் பணியை கிடைப்பில போட்டுட்டானுங்க.

தொப்பூரில் கீழ்நோக்கி வரும் போது இரண்டாவது கியரில், full vacuum ல லாரிகளை ஓட்டுவது ஒரு preventive action மட்டுமே. மோசமான சாலை அமைப்பே அடிப்படைப் பிரச்சனை.. மலை இறங்கும் போது ரோடு செங்குத்தானதாகவும், வளைவில் சாய்வாகவும் உள்ளது. மேலும், ஒரு வளைவுக்கும் அடுத்த வளைவுக்கும் உள்ள தூரம் மிக குறைவு.. லாரிகள் வழக்கமாக 15 முதல் 30 டன் pay load எடுத்துச் செல்லுகின்றன, இந்த அதிகபடியான எடை வாகனத்தின் மீது செயல்படும் மையவிலக்கு விசையை (centrifugal force) அதிகரிக்கும்: இந்த விசை வளைவின் வெளிப்புறத்தை நோக்கி சுமையைத் தள்ளும். லாரிகள் சற்று அதிக வேகத்தில் பயணித்தால், விசை அதிவேகமாக அதிகரிக்கிறது, இதனால் வாகனம் சாலையின் குறுக்கே சரிய நேரிடும். அதனால் லாரி விபத்துக்களை தடுக்க ஒரே வழி குறைந்த கியரில் மெதுவாக ஓட்டுவதுதான். இந்தச் சாலையை யார் வடிவமைதார்களோ, அவர்கள் தான் பொறுப்பு ஏற்று இதை செரி செய்ய வேண்டும். இந்தச் சாலையை பயன்படுத்த அனைத்து வாகனங்களும் சுங்கக் கட்டணம் செலுத்துகின்றன, சாலை வடிவமைப்புக் கோளாறால் அடிக்கடி விபத்துகள் நடப்பதால் சுங்கவரி வசூலிக்க வே கூடாது. சாலை வடிவமைப்பை சரி செய்யாவிட்டால் மேலும் மேலும் விபத்துகள் நடக்கும்

அவர் எவ்வளவு தெளிவாக சொல்கிறார்....இந்த BW anchor அவரும் மற்ற driversum என்ன சொல்லணும் என்று எதிர்பார்த்து திரும்ப திரும்ப அதே திசையில் கேட்கிறார்... ஒரு சமூக அக்கறையோடு இதை இன்னும் நல்ல முறையில் , வாகன பாதுகாப்பு முறை , நியூட்ரல் டிரைவ் இறக்கத்தில் கூடாது இது போன்று சொல்லாமல், கண்ணுக்கு தெரியாத அமானுஷ்யம் பற்றியே பேசுவதை avoid செய்திருக்க வேண்டும். மாறுங்கள் அய்யா 🙏🙏🙏

🥺🥺 My friend got accident on 2019, his brother on spot passed away, he alive for 7 days after accident, we went to see him in dharmapuri GH, he struggled very hard to be alive , his lungs first collapsed after 5 days , he got braindead in 6 th day, then 7th day he left us, still that wound hurts, irreplaceable loss, MISS YOU DINESH😭😭, pls be safe all

அவர் சொல்வது உண்மை

Pei iruku dha, adhu illenu solla mudiyadhu. ஒரு மனுஷனுக்கு கடவுள் நியமித்த ஆயுக்காலத்துக்கு முன்பில் மரணத்தை சந்திக்கும்போது அவர்கள் இந்த பூமியில் பேயா தான் சுற்றி திரிவார்கள், இயேசு கிறிஸ்துவை நம்பி இருங்கள்.

Naanu ennoda pillaigal kooda 2013 la thiruchengode porapo.. evening 5 pm pola this place cross panurapo car clutch wire cut aagi..driver oorama stop pannitaaru.. nalla erruntha weather sudden ah change aagi..dark clouds form aagi.. bayangara mazhai .. plus kummm errutu.. shock aagitom..correct ah power supply cut aagi onnume therla.. pora warra vehicles light mattum thaan errunthathu.. yepdi yo bike la pona police 2 per ..wanthu pesi.. mechanic ai anupi waichaanga.. then clutch wire ai ..oru kambi waichu fix panni .. oru vazhiya car start panni..Krishnagiri ku wanthu repair panninom.. yeadho amaanushya sakthi erruku there.. kadavul thaan save pannaru

கனரக வாகனங்கள் 40 km வேகத்தில் இந்த இடத்தில் ஓட்டினால் ஓரளவு கன்ட்ரோல் செய்து ஒட்டலாம்! இது முழுக்க முழுக்க மனிதத் தவறுகளால் நிகழ்பவையே! இது போன்ற சாலைகளில் வேகமாக ஓட்டுவதை விட விவேகமாக ஓட்டிச் சென்றால் அது புத்திசாலித்தனம்!😊😊

அந்த பகுதியில் 25கிலோமீட்டர் தான் செல்ல வேண்டும் என்று விதிக்க வேண்டும்... இடையில் இரண்டு மூன்று வேகதடை போட்டா விபத்துக்களை தடுக்க முடியும் ஏன் அரசு முயற்சி செய்யாமல் இப்படி விபத்து நடத்த விட்டு வேடிக்கை பாக்குறாங்க

2 வது கியரில் செல்வது பாதுகாப்பானது

2008 ல நான் பெங்களூருல படிச்சிட்டு இருந்தேன். அப்போ எங்க ஊரு காரைக்குடில இருந்து பஸ்ல போகும் பொது இந்த இடத்த தாண்டி தான் போகணும். ஒவ்வொரு தடவையும் ஒரு விபத்து நடந்து கொண்டே இருக்கும். அதுல ஒரு முறை நான் பேயை என் கண்ணால பார்த்தேன். கண்ணுல கரு விழி இருக்காது. பல்லு ஈ னு இளிச்சட்டு இருக்கும். இது அறிவியல் பூர்வமா என்னனு தெரியல. ஆனா அந்த பகுதியில நா பார்த்தது.

சூப்பர் தெளிவா சொல்றீங்க அண்ணா

It is a road design issue. There are no other reason

Thinkable 🎉

ஏன் இந்த சாலையை மறு சீரமைப்பு பண்ண கூடாது.

வளைவு கள் இல்லாமல் நேர்சாலை போட வாய்ப்பு உண்டா என்று ஆராயவேண்டும்

Correct anna❤

Intha areakaaran naan, naa soldren ithukku ore solution road maathanum antha starting point velakkal bustop thaandi road mapping point AH43 bend to ending point infinite mountain view ku straight sky flyover podanum total district 3.9miles that's the only solution map la paathen enga aarambichi enga mudikkanumtu total straight road six to seven kilometers 🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻itha yaaru seivaanga 🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻

ஒரு சில கனரக வாகனங்களை இயக்கும் டிரைவர்கள் இரங்கும் போது நியூட்டர் கியர் இயக்கும் போது அதன் வேகம் அதிகமாக இறங்கும் மைலேஜ் கொடுப்பதற்கு இப்படி வாகனங்களை இறங்கும் வழியில் இயக்குகிறார்கள்

Diesel, petrol mitcham aagum னு ellarum newter ல drive pannuna eppadi control kidaikkum...? Proper ah ellarum limit speed and gear ல drive pannuna எந்த accidentum nadakkathu ethukku ivvalavu periya videolam theva illa👍🏽👍🏽👍🏽

Nalla manithan intha vivaripalar. Valga valamudan.

Dai road podunga da antha place la romba இரக்கம் இருக்கு

Nanum antha oor thanga,enaku vivaram therincha aparam irunthu,pei pisasu tha solranga.but athu unmaiya nu therila,aana neraiya accident agite iruku😔

Aeya ennk urula thannir vasathi ellai uthavangkal aeya,,🙏🙏

If possible, put lot of speed breakers in the place. Traffic police should be employed day and night to regulate vehicles.

சொந்த அனுபவம், மஜ்தா, எம்டி வண்டி, மழை,வேகம் குறைத்து, வண்டியை நிறுத்த பிரேக் போட்டும் வண்டி நிற்கவில்லை வளைவு லெப்டில் இருந்து ரைடுக்கும் வண்டி வழுக்கிக் கொண்டு போகிறது நல்ல வேளை ரோட்டில் வண்டிகள் ஏதும் வரவில்லை தப்பித்தோம்

Ground water stream going under the road area. It is affected the gravitational force. So the brake failed to work.

சாலை விபத்தில் முதலிடம் இந்தியா. அதில் முதல் பரிசு நம் தமிழகம்

Speed control need ...

Break nikkalanu solrathu poi vecame paathuttu varanum over loaded speed ithu than karam nanum driver than

Correct bro

Road design should be changed

அரசாங்கத்துக்கு ஒரு பணிவான விண்ணப்பம் தொப்பூர் விபத்து நடக்கும் சாலையை மாற்றி வேறொரு சாலையை உருவாக்குமாறு தாழ்மையுடன் கேட்டுக்கொள்கிறேன் இன்னவன் ந.கு.கண்ணன் வடமாமாந்தூர

Appo hospital anga kattunga

அந்த இடத்திற்கு முன்பாக 1 கிலோ மீட்டர் லிருந்து வேகத்தை குறைத்து மெதுவாக இயக்கி அதன் பின்னர் 1 கிலோ மீட்டர் மெதுவாக இயக்கி கண்காணிப்பு அதிக படுத்தினால் விபத்து குறையுமா

Road da oluga pooda thupu illa

Architecture than issue, proper planning and road laying illa. what actions has been taken by the government to prevent this issues??? Why government has not layed alternate road when this creating such a dangerous problems ????

ஒரு இடத்தில் விபத்து நடந்து உயிரிழப்பு ஏற்ப்பட்டால் அதில் இறக்கும் நபர்களின் ஆவிகள் அந்த இடத்தில் தான் அலையும். இந்த ஆவிகள் தான் அநேக விபத்துக்களை ஏற்படுத்தி உயிரிழப்பிற்கு காரணம்.

Road அமைப்ப mathunga sari agidum...

26 வருஷமா லாரி ஓட்டுகிறார் அறிவியல் சயின்ஸ் தெரியாத ஓட்டுநர் ஆரம்பத்தில் பிரேக் நின்னுதான் அந்த இடம் வந்தவுடனே பிரேக் இல்லையாம் என்ன காரணம் என்று அவருக்கு கண்டுபிடிக்க தெரியவில்லை இரக்கத்தில் பிரேக்க மிதிச்சு கிட்டே வந்தோம் முன்னா பிரேக் லைனிங் டிரம் சூடேறும் லைனிங் டிரம் கூலிங்கா இருக்கும்போதுதான் பிரேக் கிரிப் நிக்கும் டிரம்போ லைனிங் சூடு ஆயிட்டு நாளா பிரேக் கிரிப் கிடைக்காது அதனால் வண்டி நிக்காது இது ஒரு அடிப்படை சயின்ஸ்

Full and full engineering construction fails only..need to reconstruct road

நியூட்ரலில் ஓட்டக்கூடாது.

Hills break iruku inga speed tha pblm

Need to put more barricades and should inform lorry drivers before 1 km

Ok sar

நான் உயிர் தப்பிதத இடம் . பத்து வருடம் முன்பு 😂😂😂. பேய் உண்மை அல்ல . நான் நாத்திகனல்ல. நான் தா கார் ஓட்டினேன் 😊😊. அப்போது எனக்கு சரியாக கார் ஓட்ட தெரியாது.L board . Left side doors jammed. எப்போதும் மெதுவாக தா வாகனம் ஓட்டுவேன்

Super

Packathula kavalkara sami koill vacha kandipa konjama koriyallam oru nambikaikaga soldren..... Evlo irunthalum kavana kurivum karanam than... 😢😢

😊 1:22

இப்ப வும் neutrul இறங்கு பவர் கள் உண்டு

அந்த இடத்துல சோதனை சாவடி போட்டால் நல்லது.

Correct than

Dai enda ...ippadi... vandi la evlo load uh nu paaru..pinnadi ...ellam over load uh, neutral la ottrathu...2nd gear la thaan poganum.. same is happening in pune mumbai highway..train la load jasti pannanum..truck should be reduce better create separate road for truck and then see public will be save.. no brake failure for any car or motorcycle or bus. Why only for truck because it is having overload and neutral driving.. enda pei bothum nu ..makkala muttal aakaringa...

Speed breaker podugada

Rto speed rto weight?

Driver... 🔥🔥🔥

வாகன ஓட்டிகளின் கவன குறைவு

செக்கன்ட் கீயரிலே இறங்கவேண்டும் பிரேக் சூடாகிவிடும் வேகம் நிதானம் இறங்கும்போது..

99 சதவீதம் பேர் முறையில்லாமல் ஓட்டுபவர்கள். இடத்தை பார்த்தால் சொல்லி விடுவேன்.

Chevk post has to be deployed

😢😢

வேகம் வேகம் வேகம். ஒரு சதவீதம் கூட விவேகம் இருக்காது

25 km speedukkumel pona 1455 muthal 2455 varai fain. Podanum

These reporters should have basic educational qualification. They should learn to present facts scientifically and the motive should be to educate the public and bring awareness. Instead all they do it is sensationalise everything with cheap motive.

Location?

Ghosty place ah 😂

TMK, ADMK ஒழிந்தால் மட்டும் விடிவு பிறக்கும்....

இது "வாதை " என்று ஒரு உயிர்பலி வாங்கும் தேவதையால் இவ்வாறு நடக்கும்.

3 gear la vangada

Thoppur sakthi amma irukanga

Devil is a murderer from the beginning, Trust in the LORD JESUS CHRIST...

😮😮😮😢😢

Ooty kallaty saalai poi ippo intha saalai ya....

Poi...poi....driver from namakkal....assault driver driving.....neutral pottu ottuna mayira pudunguma....neutral poda koodathu.... disc heat achuna entha kombana irunthalum break pidikathu

Endha paiyum kedaiyathu. Driver careless only happening like this. Majority of accident is done by lorries.

பந்தயம் பந்தயம்

Peiyum illa pisasum illa...idiots driving on the shoulders or even outside the shoulder just to save few seconds and overloaded Trucks hurling without any checks

. மூடநம்பிக்கை

KOODIKANAKIL CELEBRATIONS KU SELAVIDUM DMK. GOVT _ UYIRPALIGALAI THADUKUM MUYARCHI ___ POOKUVARATHU SAALAI VASATHIGAL SEIYALAAMAE ?? ROADS I SEER SEIUNGAL ...

☠️☠️☠️

பாதையை ஒலுங்கா போடுங்கடா

வேகத்தடை அமைத்து நடுவில் கோன் அமைத்து லாரிகள் எல்லாம் ஒரு பக்கமாக மட்டும் செல்ல வேண்டும் மற்றும் கேமரா பொருத்தி அதிவேகத்தில் வாகனங்களை இயக்குவோற்கு அபராதம் விதிக்கபட வேண்டும்

Actuala ithu planning failure 🙌🏻💯 konjam second turnla ramp adichu height panni up and downa kuduthurunthaaley 50 % accident korayum.ithu full and full planning Engineers mistake 🙌🏻

Edha vida mosamana road ohnu eruku Kalatti road Nilgiri's ahdhu pera pisasu salai 💯

Super