Man muss immer mit allem rechnen. 🙈

@@BlaulichtMagazin vllt hat er vor lauter rauch auch die flammen nicht gesehen ( treppenhausparadoxon )😅

Bei uns würden 10 Polizeiwägen und 7 Feuerwehren kommen ! Und würde auch nicht schneller funktionieren! Aber die Einsätze werden vielleicht gut bezahlt !

Wie reagierst du wenn du plötzlich dein Haus brennen siehst ? Alles nach Plan, Schritt nach Schritt. ( Und hier haben wir schon den nächsten Klugscheißer.)

@@siroserra8053 ich würde sagen das ich aufgrund der ausbildung einen anderen blickwinkel hab. Aber danke für einen weiteren nutzlosen und überflüssigen kommentar von einer unreifen person 😉

Danke und Grüße zurück :)

Vielleicht war das eine BF die nicht mehr in der Schicht hat und später wären noch freiwillige hinterher gekommen, aber ich war eine Weile da und da kam keine Verstärkung mehr. Andere Länder, andere Sitten. Bei uns in Deutschland wäre es vermutlich ein Mittelbrand mit annähernd zwei Löschzügen gewesen. 🙈

Andere Länder, andere Vorschriften 😉

Kroatien hat sich in Sachen Effizienz ganz nach vorne gearbeitet. In DE sind wir Spitze an Gesetzen, Vorschriften und Papierkram. Darin liegt der Unterschied!

@@xxx3xx6 und das Papier wird uns eines Tages um die Ohren fliegen mit allen vorschriften und Verbote

auch in Deutschland fährt eine Berufsfeuerwehr mit so wenig leuten als erstangriff raus

In DE gäb´s sicherlich nachträglich von irgendeinem Jungspund Oberpolizeimann/frau noch ne Anzeige...

In Deutschland wärs eingezogen worden und hätte wohl ne Anzeige gegeben, ja das stimmt

....und die Kollegen auch unterstutz ? Der typische deutsche Klugscheißer, glaubend er kann alles, die Einheimischer können nichts, der im Ausland ohne Sprachkenntnisse, ohne Kenntnis der Koordination deren Rettungskräften, sich in in Fälle einmischt wo er mehr stört als hilft. Ein Deutscher wächst in der Dummheit der besser Könner und Wisser auf, und bleibt dort bis zum Tod.

Eine Frau hat noch angehalten und die Feuerwehr angerufen, sie war der italienischen Sprache mächtig und wusste besser, wo genau wir uns befanden. Ansonsten sind leider nur filmende Autofahrer vorbeigefahren :/

@@BlaulichtMagazin wenigstens das, ganz allein ist man dann auch nicht in der Lage den Notruf abzusetzen, sich um den Verletzten zu kümmern und die Unfallstelle abzusichern.

@@BlaulichtMagazin Höchstwahrscheinlich haben die Fahrer, die vorbeikamen und weiterfuhren, sicherlich auch die Polizei gerufen. Hätten sie anhalten und den Ort vollstopfen sollen, bevor Feuerwehr und Krankenwagen eintrafen ? Sie sahen, dass da jemand ist, der sich um den Fall kümmerte, Gas und weiter. Es gibt nichts Schlimmeres, als Menschen die sich in Rettungsaktionen einmischen, wovon keine Ahnung haben. Schließlich hat die italieniscsh sprechende Frau die Feuerwehr gerufen und die genauer Stelle benannt. Sonst, wer weis wo die Feuerwehr hingefahren wäre.

Stand mal neben einem Radlader - zum Glück war die Holztür vorher schon weg!

😂

Klingt wie Tarzan

Ohh ja haha dann wär er das Ding losgeworden :D

Anzeige ist dann raus wie immer in D

Doch, einen Feuerlöscher hab ich dabei, braucht man bei einem Brand in dem Stadium aber nicht mehr anfangen

@user-us8lp6hn7c Bei diesem Brand wirst du wohl doch nicht anfangen mit einem Feuerlöscher von 1 Meter Entfernung löschen. Großräumig absichern, auf Feuerwehr warten!

Viele Köche verderben den Brei ! Toll was diese 5 Mann überlegt vollbracht haben !

Diejenigen, die als erstes in Deutschland mehr Effizienz fordern sind oft auch die lautesten, wenn etwas schief geht, weil jemand zu wenig Kräfte raus geschickt hat.

@@hsimpson0539 mag sein, ich zähle mich da mal nicht dazu. Bin selbst bei der FFW. Nur mal ein kleines Beispiel aus eigener Erfahrung. VKU mit einer eingeklemmten Person gemeldet. Vor Ort drei Feuerwehren mit insgesamt 5 Fahrzeugen, dreimal Rettungssatz und ca. 30 Kameraden. Natürlich fährt jeder pflichtbewusst und mit guter Absicht zum Einsatz. Aber manchmal wird wirklich zuviel losgeschickt!

Blau ist ein No-Go und anstelle irgendeines 'Ich-bin-wichtig' - Dachaufsetzers mit 12v Anschluss kannst du dir ein oder zwei orange Power-Flares holen. Die kannst du auf die Straße legen oder an Autos, Leitplanken etc. befestigen (Magnet).

Das Blaulicht war Bestandteil einer mobilen Sirene und diese hatte ich noch in einem Koffer dabei von einem Videoprojekt

Ein illegales Blaulicht auf z.B. einem roten Opel Corsa in D kostet 20 Euro Bussgeld, wenn das äußere Erscheinungsbild des Fahrzeuges auf den ersten Blick aber an ein Fahrzeug der Polizei erinnert!! ist das Amtsanmassung und eine Straftat. Aber als Blaulichtkanals weisst Du das ja eh.

Dito. Ich finds auch überzogen und die Folierung mitlerweile sehr sehr grenzwertig. Die Italiener dachten save dass das was von der deutschen polizei ist und haben deswegen nichts gesagt.

@@Blaulichtundso Ja danke, wir haben in Deutschland ein großes Problem mit solchen Wichtigtuern die in diesen Einsatzfahrzeuge Filmer Communitys leider zu oft Zuspruch bekommen für so ein Zeug. Er tarnt seine peinliche Kinder Polizei Spielerei hinter einem angeblichen Presse-Medien Kanal. Absolut peinlich und nicht seriös.

Das Fahrzeug ist nicht wie ein Polizeiauto foliert, sondern ähnelt dem nur in Teilen. Es steht aber groß „Blaulicht-Magazin“ dran. Das Blaulicht ist Bestandteil einer mobilen Sirene, die ich zuvor bei einem Projekt gebraucht hatte und in einem verschlossenen Koffer im Kofferraum hatte. Das Blaulicht habe ich aufs Dach gesetzt, damit die Unfallstelle am Ausgang eines Tunnels rechtzeitig gesehen werden konnte. Ich habe die Autobahn nicht gesperrt, ich habe nur auf die Unfallstelle aufmerksam gemacht. Wieso ich das gemacht habe? Weil ich der einzige war, der dort in irgendeiner Form geholfen hat und weil ich es nicht mit meinem Gewissen vereinbaren könnte, wenn ich nichts getan hätte und dadurch etwas passiert wäre. Ich spiele in meiner Freizeit nicht Polizei, das überlass ich den Profis. Allerdings weiß ich wann es notwendig ist, einzugreifen und tu das in solchen Fällen auch. Dabei bringe ich weder mich noch andere in Gefahr und spiele auch nicht den Wichtigtuer. Peinlich sind nur solche Kommentare von Leuten, die scheinbar nicht helfen sondern einfach nur weiterfahren würden. PS: ich habe der Polizei deutlich gesagt wer ich bin und was ich mache, der Polizist konnte perfekt deutsch und hat es verstanden. Auch in Deutschland bin ich bisher nur auf positive Resonanz gestoßen, bis auf ein paar KZfaq-Kommentare von Leuten wie euch. Ist eure Meinung, die könnt ihr auch haben, aber ich find sie unbegründet. :)

@@BlaulichtMagazin Ganz tief in dir drin gefällt es dir mit dem Fahrzeug rum zu fahren und Blicke zu kassieren. Es würde dich sympathisch machen, wenn du es zugibst, weil es ist einfach so. Es gibt keinen anderen Grund so ein Fahrzeug zu fahren, es sei denn man vermietet sowas an Filmproduktionen wie ItsMarvin der damit nicht privat rumfährt.

@@BlaulichtMagazin Se hai avuto l'autorizzazione dalla stradale sei a posto. Perché se non era così ti avrebbero allontanato e magari anche denunciato per aver abusato di pubblico ufficiale. P.S. La polizia italiana non è poi l'ultima delle cenerentole.

Bei einem heftigeren Aufprall bleiben die Fahrzeug- und Ladepapiere mit Sicherheit nicht auf der Ablage. 😎

Sehr gut! Hier sieht man, wie schnell sowas auch notwendig sein kann! Hoffen wir, dass du es nie benötigst :)

Scheiss was auf die Papiere die sind in solch einer Situation vollkommen irrelevant

@@pauleheisterbademeister7325 schon aber ab und zu sind die Ladepapiere auch sehr wichtig für die Feuerwehr, so wegen leicht entzündliche oder gar explosive Mindernengen an Sprühdose (Deo,Haarspray oder so) damit die nich auf einmal von umherfligenden Sachen überrascht werden 🤔😳! 😎👍

Ja das tut Sie in den meisten Fällen.

Die Hitze macht der Fahrbahn zu schaffen, in manchen Fällen muss sogar abgefräst und der Belag neu gemacht werden

Völlig zurecht. Ein Blaulicht hat auf einem privaten PKW nichts zu suchen.

Kann ich nicht bestätigen! Wenn man weiß was man tut und wirklich hilft und nicht Rambo spielt, dann kann ich aus eigener erfahrung berichten, bedankt sich die Polizei auch in Deutschland. Kommt halt drauf an ob man Weiß was man tut und dies auch so außstrahlt.

@@florianwei8159 man kann auch ohne Blaulicht helfen. Blaulichter an Privatfahrzeugen sind halt verboten.

So kleinwenig gesagt, gelbes und blaues Licht geben eine Warnung ab, und solange man nicht direkt mit dem Teil durch die Gegend fährt, passt es. Wir sollten bedenken, es gibt genügend Menschen, die an einem frischen Unfall einfach weiter fahren, obwohl es verboten ist - jeder ist froh, wenn ihm geholfen wird, gerade, wenn es brennd und man ggf. eingeklemmt ist.

Es ist nicht verboten, oranges/gelbes Licht dabei zu haben. Ach - damit kann man sich keine Vorfahrt erschleichen? Sowas aber auch ;)

Die Dashcam war leider aus, da auf der Hinfahrt die Zweitbatterie im Fahrzeug kaputt ging. Mehr dazu in einem Video aus der FireCamp-Reihe. Aber es kommt bald wieder eine Folge. Hat leider einige Monate gedauert bis etwas Material zustande kam, weil Einfachnichts weiter mehr los war :-D

@@BlaulichtMagazin Das Video hab ich gesehen, wusste nur nicht das die Cam da mit dran hängt. Sehr schön, da bin ich gespannt, ist natürlich auch irgendwo gut wenn nichts zusammenkommt, zumindest für die Leute die es betrifft, nur für die Zuschauer nicht 😂

Warum privat Blaulicht?

Letztendlich dürfte das in Deutschland keine Amtsanmaßung sein, sondern rein vom rechtlichen her "nur" eine unerlaubte Nutzung von blauem Blinklicht. Jedoch kann dies vom rechtfertigenden Notstand unter Umständen entschuldigt werden. Muss jeder für sich selbst wissen. Ausnutzen sollte man's niemals!

@@BlaulichtMagazin wenn du an den richtigen Polizisten gerätst bist du das Ding los und zahlst ne saftige Strafe. Ich finde Blaulicht als Privatperson dabei zu haben auch nicht in Ordnung und würde dass unter Umständen als Einsatzkraft auch selbst anzeigen. Holt euch vernünftige orangene Heckwarner und ne orangene Kennleuchte, aber lasst die Finger vom Blaulicht, dann seid ihr save :)

@@BlaulichtMagazin Und btw wenn du die Autobahn mit Blaulicht sperrst ist das leider sehr wohl vor dem Gesetz Amtsanmaßung, da du ja in den Straßenverkehr eingreifst :)

Ohne Genehmigung darf man nicht mal Gelblicht installiert haben ober bei sich mitführen.

@@anvou2 Das stimmt nicht. Aber Blaulicht ist definitiv nicht erlaubt.

@@Blaulichtundso Da muss man aber im Onlineshop lesen, dass man eine Bewilligung braucht für gelbes Warnlicht und hier die Regeln: de.wikipedia.org/wiki/Rundumkennleuchte#Zulassung_im_Stra%C3%9Fenverkehr

Und dann gab es noch den, der es sich im Netz angeschaut hat

Keine H-Schläuche mit der Messingkupplung?

Wazu haben die ein Blaulicht im Wagen? Wollen Sie Polizei spielen? Nutzung ist eh verboten. Ein Oranges dabei zu haben wäre sinnvoller.

Wenn vernünftige Polizisten kommen werden die nix einzuwenden haben.

Strafgesetzbuch (StGB) § 132 Amtsanmaßung ! So wie der Inhaber des Kanals es auch getan hat !

@@tiedomi28 In Italien trifft das nicht zu.

@@marc2704_2 Leider doch !

Gibts doch schon lange bei LKW und haben auch schon viele, obwohl es noch nicht rechtlich vorgeschrieben ist. Aber was bringt Dir das? Den Reifenplatzer aufgrund eines Materialfehlers, aufgrund einer kaputten Karkasse oder den plötzlichen Druckabfall aufgrund eines Fremdkörpers im Reifen spürt der Popo des Fahrers schon bevor das Assistenzsystem dies registriert und meldet... ;-)

@@RainerB76 Tatsächlich? Merkt er das vorher? Viele Lkw-Fahrer merken es leider nicht

@@baureihe218freak2 Natürlich merkt das jeder wenn ein Reifen platzt. Ich rede von plötzlichem Druckabfall, also von einem Reifenplatzer. Einen schleichenden Platten bemerkt man nicht so schnell, dafür ist eine Druck- und Temperaturkontrolle gut, stimmt. Aber bei einem plötzlichen Druckabfall von 9Bar auf 0Bar merkt das jeder Fahrer spätestens beim Knall, und vorm Knall meldet das System auch nicht. Du musst schon mitdenken beim Lesen...

@@RainerB76 Und genau da ist das Problem. Ein reines Reifendruckkontrollsystem würde einen Karkassenschaden nicht feststellen, jedenfalls nicht rechtzeitig. Würde aber die Temperatur ebenfalls überwacht, so würde dieses System einen abweichenden Wert melden, weil die Karkassfäden bei einem entstehenden Schaden nicht schlagartig alle auf einmal reißen (erst beim finalen Knall), sondern davor nach und nach und daher gegeneinander reiben. Und durch diese Reibung der Karkassfäden gegeneinander entsteht eben viel Wärme. Das wäre übrigens auch der Fall, wenn das wegen zu hartem Gummi geschieht, also wenn jemand mit "äußerlich intakten" aber uralten Reifen fährt, wo die Fäden zu unelastisch werden und es daher nur eine Frage der Zeit ist, bis der Reifen platzt. Einzig und allein das Risiko eines plötzlich entweichenden zuvor eingefahrenen Fremdkörpers könnte nicht ganz ausgeschlossen werden. Oder natürlich ein massiver Kontakt am Randstein oder das Überfahren eines großen Gegenstandes.

@@baureihe218freak2 Die Temperatur wird doch überwacht, bei MB zumindest. Der Reifendruck, die Reifentemperatur und der Zustand der Batterien von den Sensoren. Aber ab welcher Temperatur bei welchen Gegebenheiten sollte man sich denn Gedanken machen? Bei einer Fahrt im skandinavischen Winter kann eine gewisse Temperatur auf einen Reifenschaden hindeuten. Die selbe Temperatur kann bei Fahrten in Italien bei direkter Sonneneinstrahlung völlig normal sein. Bei einer Fahrt mit viel Gewicht durch eine Stadt oder über bergiges Gelände muss eine erhöhte Reifentemperatur nicht zwangsläufig auf einen Schaden deuten, es kann auch eine erhöhte Betriebstemperatur der Bremse sein, die den Reifen wärmt. Genauso bei Fahrten über kurvige Straßen mit viel Lenkbewegungen und/oder viel Beschleunigungen und Verzögerungen. Wenn der innere Zwilling der Antriebsachse eine erhöhte Temperatur hat, kommt dies dann von einem Schaden am Reifen, oder davon dass der äußere Zwilling in der Spurrille läuft, währenddessen der innere ausserhalb der Spurrille rollt und mehr walkt? Es müssen meines Erachtens mehrere Faktoren beachtet werden, Faktoren die ein Assistenzsystem nicht werten kann, der gesunde Menschenverstand dies aber berücksichtigt.

So ist es 😁

Ostblock LKW und E-?

Als Ersthelfer geht der Unfall jeden an, der zufällig an die Unfallstelle kommt. Da Rico auch Feuerwehrmann ist und sicher eine speziellere Erste Hilfe Ausbildung hat, als ein durchschnittlicher Autofahrer, war es für den LKW Fahrer vielleicht sogar lebensrettend.

Geht Dich der Unfall was an. In diesem Fall JA. Konnte er helfen? Ja in mehrerlei Hinsicht: 1. Rettung des Fahrers aus der BRENNENDEN Kabine. 2. Absicherung der Unfallstelle 3. Warnung des Gegenverkehrs 4. Unterstützung der örtl. Feuerwehr beim Schlauchmanagement. Habe ich was verpasst? Ja 5. Erstversorgung und Betreuung des Fahrers nach erfolgter Rettung.

Bist du der Deutschen Sprache mächtig?

Prinzipiell geht ein Unfall jeden etwas an, zumindest in Deutschland. Wenn du einfach weiter fährst, dann kann das unter Umständen eine Straftat sein. Unterlassene Hilfeleistung wäre das. Wenigstens kurz anhalten und die Feuerwehr rufen sollte jeder. Ansonsten gibt es genug andere Aufgaben, die in den vorhergehenden Kommentaren schon genannt wurden: Absichern, Erste Hilfe oder einfach nur für den Betroffenen da sein, damit er in dieser für ihn schlimmen Situation nicht alleine ist. Von daher würd ich's auf jeden Fall immer wieder so machen und kann nur jedem ans Herz legen, das für ihn gefahrlos Mögliche in so einer Situation einzuleiten.

hast du ein anderes Video geschaut? 🤣