Belading advies van uw caravan en auto van Triorep

No video

Belading advies van uw caravan en auto van Triorep

Рет қаралды 1,105,710

Күн бұрын

We willen u laten zien wat de invloed van de belading is op het rijden met een auto en caravan. Ook ziet u wat de invloed is van fietsen op de caravan. Veel kijkplezier.

Пікірлер: 147

@andrebartels1690 3 жыл бұрын

Very clear depiction of safety advice, thank you 👍

@BigTwitchy 3 жыл бұрын

I’ve always wondered why trailers end up wagging the car. Very informative - thank you!

@gekfurian 3 жыл бұрын

So, leave the caravan/trailer empty and put everything on the roof of the car. That's the perfect balance.

@amexprayhoga1550 3 жыл бұрын

😂

@chriscro4615 3 жыл бұрын

Yes, useless video

@MexximusUK 3 жыл бұрын

Hahaha dont buy a caravan

@Pyrolysis2142 3 жыл бұрын

Simple solution, Put the trailer on the roof

@hellomyfriends9740 3 жыл бұрын

The truck needs to have more traction to keep grip

@seancollins6524 3 жыл бұрын

Great way of showing. Looking in from Ireland 🇮🇪

@nothingsurprisesmeanymore 3 жыл бұрын

Yeah don't put the wife in the back at the caravan when towing, however tempting it is.

@TrailerPlusTips Жыл бұрын

mooi uitgelegd en voor iedereen duidelijk denk ik.

@firstlt2 3 жыл бұрын

This is training for all the Dutch folks driving through Germany

@Hafenschlick 3 жыл бұрын

perfekt demonstration !! Thank you

@CarlosRodriguez-hq3gg 3 жыл бұрын

👏👏👏👏👏👏👋👍👍👍👍 excelente demostración de distribución de cargas ,👋👍👍👍 saludos desde Argentina

@gregtaylor6146 3 жыл бұрын

Should be compulsory viewing for ALL motorists. Life-saving information this, Thank you.

@user-fp7bo9fd6y 3 жыл бұрын

トレーラーの前後重量バランスが大事な事や、牽引車が重い方が安定することがわかり、とても有意義な動画でした。ありがとう。

@user-hh4ci8fy2z 3 жыл бұрын

Вот теперь я знаю для чего мне нужна беговая дорожка!

@runtig6206 3 жыл бұрын

➕

@spavliskojr 3 жыл бұрын

A very good example. Weight is everything on a trailer.

@tistrylongman4070 3 жыл бұрын

You have to consider over steer and understeer. The following is an eg of dependent variable.

@no-damn-alias 3 жыл бұрын

Now put as an opposite both bikes on the hitch. Two main factors. Tow ball weight and the ratio of weight between towing vehicle and trailer. Self levelling suspension on the rear axle is also a big advantage

@jackrussel836 3 жыл бұрын

Super veranschaulicht,, Danke 😉👍

@strangeman6733 3 жыл бұрын

genius training tool to understand load dynamics...

@user-tu8kz6ft2v 3 жыл бұрын

Наглядно!! И информативно!!

@TheBestMobileRC 3 жыл бұрын

Your video is really great and awesome, Love the way you decorate your content. SUBBED👍. Keep Update

@mixcon1767 3 жыл бұрын

Thank you for the good video

@SH1974 3 жыл бұрын

Very interesting, thanks for sharing! Question: Calculated of the car and caravan's scale, how fast would be it's real-size speed? The treadmill seems to run pretty fast...

@yorkleroy5605 3 ай бұрын

If I remember correctly it's typically 55-70 mph depending on which settings the treadmill has

@BergasJuergas 3 жыл бұрын

Gràcies per el vídeo!!! Salutacions des de Mallorca Bros!!! Alobiuu Willy Boom!!!

@jozefkostelansky 3 жыл бұрын

Perfect video 👍

@givitormazidze262 3 жыл бұрын

Вывод: если двигаетесь с прицепом, то все грузите в авто, велосипеды зло

@IgorTs79843 3 жыл бұрын

В том то и дело, что велосипеды занимают большой объем, а веса в нем мизер. А вот если это мотоцикл...Кроме того всевозможные баки и багажники , кухню и туалет... все тяжелое лучше размещать впереди. И еще можно колесную ось сделать как можно дальше назад. Но все то же самое относится и к автомобилю без прицепа. Зад не должен быть тяжелее переда. Машины с задним расположением мотора хорошо разгоняются, но на дороге могут быть неустойчивы.

@peterjoseph2803 3 жыл бұрын

Very informative content!!!!

@AlievRouslan 3 жыл бұрын

it's showing what happens when u have a boat on a trailer with a heavy outboard engine on the back

@netmatrix75 3 жыл бұрын

Does that mean having the towing vehicle much heavier counteracts the swaying problem?

@vincentfeitsma 2 жыл бұрын

No. This means: never put tour bycicles on the back of your caravan, but always on the front.

@bahadiralkes5837 3 жыл бұрын

Put everything on the roof of the car while towing an empty wagon. That sounds good.

@GarretKrampe 10 ай бұрын

This ONLY applies to Ancient "pig type " trailers not the more modern "dog trailers.

@thelastengineer2315 3 жыл бұрын

Fit fully functional suspension to both those toys, it will be spectacular, you may even get them to roll over.

@프레디khjfreddy 3 жыл бұрын

Just an English comment passing by

@austinyorkyork1529 3 жыл бұрын

same

@PL-1508 3 жыл бұрын

Бестолково показывает, в одни и те же места по несколько раз кладёт. Нужно было показать: отдельно с загруженным автомобилем, отдельно загруженным, с грузом в передней части прицепа, задней, посередине. А тут загрузил авто и пихает туда обратно

@CityGuest 3 жыл бұрын

Делай, мы посмотрим.

@PL-1508 3 жыл бұрын

@@CityGuest очень умно!

@entertainmentchannelwithat7981 3 жыл бұрын

да такое ощущение что они все бестолковые

@kornsak 3 жыл бұрын

Thank you.

@hey_youtubeim_back2159 3 жыл бұрын

The solution is to not over or underload the tongue weight and the tow vehicle should be at or over the weight of the trailer.

@matician374 3 жыл бұрын

Now i know why i always stay at the back :(

@lunarpitch 3 жыл бұрын

Gotta keep the vehicle stable and make sure the rear suspension is quality

@jerrykinnin7941 3 жыл бұрын

Every vehicle has a "sweet spot" Get the empty weight of the vehicle and the trailer full of the fluids ( fuel water septic. And people) now subtract that from the manufactures weight rating. Thats what you can safely haul. Ps that single axle trailer when you load it think of it as balancing a tetter totter.

@milaanpatel4997 3 жыл бұрын

Can you check how it preforms when front wheels are allowed to steer freely.

@soumyasampad639 3 жыл бұрын

Likes are more than that of his subscribers👍👍👍👍

@lukaskettner3597 3 жыл бұрын

They're Training the flying dutchmen!

@snorfiets1 3 жыл бұрын

Het gewicht van de fietsen staat totaal niet in verhouding, daarnaast lijkt me een auto in de werkelijkheid heel anders te reageren dan in deze testopstelling. Full size test als het kan!

@benholtrop6483 3 жыл бұрын

je biedt jezelf aan?? ;-) Ja full scale test is het beste

@snorfiets1 3 жыл бұрын

@@benholtrop6483 hahah voor de ervaring, nee maar het lijkt me dat als je goed veiligheidsadvies wilt geven je wel een realistische test moet doen. Dit is ook voor elkaar te krijgen met op afstand bestuurde full-size voertuigen. Gelukkig is dit al vaak genoeg gedaan!

@danielnunez3518 3 жыл бұрын

Is this really accurate if there is no steering? Maybe a servo depicting a person trying to compensate for the fishtailing would help

@gregtaylor6146 3 жыл бұрын

Generally, human-intervention (poorly-timed, dis-proportionate steering input) usually worsens the outcome.

@MetrixGarage 3 жыл бұрын

great explaination

@actto1123 3 жыл бұрын

Many thanks for sharing

@Bees_MeD 3 жыл бұрын

Велосипед не вешать сзади прицепа - опасно для жизни!!!

@CH.TOM_Lamphum 3 жыл бұрын

why put the weel of trailer in middle? if this is a rear weel or four weel?

@sr.hitt0692 3 жыл бұрын

Está muy bonito pero ni la fuerza de traccion de las ruedas es exacta, no siempre es la misma direccion y no siempre es la misma energía de movimiento

@ruthlessluder 2 жыл бұрын

Why would someone be touching the back of my trailer? They do this in every video.

@gunggu82 3 жыл бұрын

So etwas müsste man in Schulen und vor allem beim Führerschein machen lernen! Würde einige Unfälle verhindern!

@user-qx5xv6gi1x 3 жыл бұрын

Ездил с прицепом, такая же штука случалось и помогало только медленный сброс газа... А для чего эти исследования? Что они доказали?

@bengraham9132 3 жыл бұрын

The one thing they keep forgetting is the air speed over the vehicle

@marinjeam 3 жыл бұрын

and working suspension. but the demo is crystal clear

@corinnemuir1542 3 жыл бұрын

Looks like a the belt for your groceries at checkout.

@rcboatgrnikolas5954 3 жыл бұрын

wow very noice

@bernierubia9598 3 жыл бұрын

center of gravity

@wrczane 3 жыл бұрын

So dit moet eerder op die towbar area gelaai word?

@fabianferreyra8585 3 жыл бұрын

Muy buen video

@noelwallace5257 3 жыл бұрын

Simple solution is move the trailer axle back on it chassis a small amount to reduce rear end overhang and putting more weight in the hitch .... problem solved👍🏻🏴󠁧󠁢󠁥󠁮󠁧󠁿

@randyrosy 3 жыл бұрын

Vertical hitch load is usually limited to 70kg or less

@Eloybb1 3 жыл бұрын

solo sirve para esas dimensiones , longitud y ancho

@user-ky9er8ev8p 3 жыл бұрын

...volvo ! my friend. RANGER !

@SZTILER 3 жыл бұрын

What does it show?

@grahamallen1970 3 жыл бұрын

Tail shall never wag the dog

@landi76 3 жыл бұрын

sehr erschreckend was ein wenig gewicht mehr oder weniger an der falschen stelle ausmacht

@ricardofreiredossantos5678 3 жыл бұрын

Voce comprovou o que eu achava intuitivamente 👍 Obrigado

@vladimirjankovic870 3 жыл бұрын

wow that was very cool

@davidgaleano786 3 жыл бұрын

Entonces no pongo bicicletas en la parte trasera y también trato de poner el mayor peso en el auto

@eliasalvarez295 3 жыл бұрын

Me gustaria ver que sea de plastilina endurecida para simular lo blando de la chapa

@frozenstick 3 жыл бұрын

무게중심이 뒤로가면 안되는 이유

@szatkowskijacek91 3 жыл бұрын

"miota nim jak szatan" rozłożone na pierwiastki

@OCEANADVENTURE 3 жыл бұрын

大変勉強になりました！

@45erykooriginal84 3 жыл бұрын

Wow

@user-br8yo9xf3g 3 жыл бұрын

20フィートのカウンターウエイトって大事なんだな

@spythers 3 жыл бұрын

Get a taxi and an hotel. Message received! 👍

@kickit5406 3 жыл бұрын

what if the back as 4 wheels ...

@marquezkenken6869 3 жыл бұрын

So i have to buy magnets for my car

@tacticalwarfare8413 3 жыл бұрын

In this video it proves that giants causes accidents on the road

@BergasJuergas 3 жыл бұрын

I would like to study for doing this!!!

@SoichiroHonda-vtec 3 жыл бұрын

This happens because of the Land Rover, try it with a Honda Shuttle

@kamikaze7778 3 жыл бұрын

🥰🥰🥰👍👍😁

@noody707 3 жыл бұрын

I feel sorry to the driver

@dashic2431 3 жыл бұрын

👍

@h725ptt 3 жыл бұрын

without chain is a dissater

@rubenpottjewijd1080 3 жыл бұрын

Nice, Nederlands!

@kevinmyval 3 жыл бұрын

Nethrelands

@SinsBird 3 жыл бұрын

Nerdlands

@EnglishclassroomRu 3 жыл бұрын

Вывод: не перегружайте жопу кибитки

@alfredodorado2821 3 жыл бұрын

Plastic tires... No grip...

@caposey 3 жыл бұрын

translation for this vid pls

@micnor14 3 жыл бұрын

Soo...balance your load and ..avoid towing with a Suzuki Samurai. Got it

@corporateinnovator4620 4 жыл бұрын

Waarom eindigt deze film met een caravan met fietsen achterop?

@wimnell9173 4 жыл бұрын

Dat is niet bewust, maar bij een goede belading en niet te zware fietsen is het nog steeds mogelijk om fietsen achterop te vervoeren.

@corporateinnovator4620 3 жыл бұрын

Wim Nell maar dus wel met wat extra risico? Goede video en experiment trouwens

@wimnell9173 3 жыл бұрын

@@corporateinnovator4620 dat hangt van de combinatie af. ik rij zelf al jaren met fietsen achterop zonder problemen. het probleem ontstaat pas bij grote caravans en dus een lange achteroverbouw. Kracht maal arm speelt hierbij een grote rol. ook rijdt iedereen tegenwoordig maximaal beladen. waardoor je al in een kritisch gebied komt.

@goja3771 3 жыл бұрын

차는 무거워질수록 안정성이 높아지지만 그마만큼 연비가 딸림 겐히 한국 같이 연비 미쳐 돌아가는 자동차가 세계에서 알아주는게 아냐

@tammyphxaz 3 жыл бұрын

one variable overlooked,,,,,,,on a real car,,the front steering will alter the behavior of the trailer,,model car has no steering,

@AshMills1973 3 жыл бұрын

The towing of the model car, (in the centre) reproduces the way that someone would steer back towards the centre having been swerved off line, except it is done perfectly, rather than late/over compensating (thats why the whole lot never topples over!)

@yusmannordin6922 3 жыл бұрын

The speed and the scale of the cars are not match

@jakeeverts4039 3 жыл бұрын

y am i watching this

@Plasjewater 3 жыл бұрын

Conclusie: koop gewoon geen caravan

@Tommaniscalco1976 3 жыл бұрын

That shit happened to me 2 yrs back.guy pulling a trailer and i both entered a turn in the road and the tire from the trailer contacted the tire of my car in my lane .the trailer dont turn like your truck does assholes.

@Uckrupp 3 жыл бұрын

Das ist super Test und Unterkontrolle zu halten. Ich möchte auch Test Ich fahre mit 750 kg Pkw und Anhänger ist mit 1000 kg mit 70 km/h Was passiert wenn das

@jelly4890 3 жыл бұрын

Bumm