Yes, right. If the RNP has gone through a study, then to spot it, it must be done on a daylight and visually visible. Due to the helicopter's tendency to go to landing coordinate, without STAR like a fixwing, and generally overhead and manual flying creates its own pattern. With Google Earth, Pilot can create downwind, base leg & long final coordinates, according to the wind direction reported at the location. So that FMS Nav Mode can direct the helicopter to the short final according to the safe height & obstacle surrounding.

Thank you… cheers🍺

Kalau yang saya tahu, ada beberapa cara: 1. Sekolah Penerbang Swasta; bisa ikut sekolah penerbang yang ada di dalam negeri maupun luar negeri, dengan variasi budget. (Silahkan cek di internet, atau tanyakan langsung ke pihak penyelenggara sekolah tersebut). 2. Jalur TNI-POLRI, untuk menjadi pilot Instansi dengan masa dinas. (Bisa ditanyakan kepada pihak Penerbangan TNI-POLRI). Tetapi yang terpenting untuk menjadi Pilot adalah atas seijin Orang Tua, terutama anak tunggal, serta memenuhi persyaratan (bisa dicari tahu di inteenet maupun pihak penyelenggara sekolah penerbang).