Ben Bu Arabadan İstiyorum - Renault Megane E-TECH

Рет қаралды 21,840

7 ай бұрын

Renault'nun elektrikli araç alanındaki en yeni ve en dikkat çekici modeli olan Megane E-TECH, sürücülere sadece bir ulaşım aracı değil, aynı zamanda bir yaşam tarzı sunuyor. Bu videomuzda, Megane E-TECH'in neden herkesin isteyeceği bir araba olduğunu detaylarıyla inceliyoruz.
Sponsorlu bir içerik değildir. ‪@korzi35‬ 'e destekleri için çok teşekkür ederim.
Megane E-TECH, zarif tasarımı ve geniş iç mekanı ile dikkat çekiyor. Bu elektrikli araç, sıfır emisyon ile çevre dostu bir sürüş deneyimi sunarken, performansından ödün vermiyor. İleri teknolojiye sahip batarya paketi ve etkileyici menzili ile şehir içi ve şehir dışı kullanım için ideal.
Araç içindeki multimedya sistemi, sürücü ve yolcular için eğlence ve bilgi sağlamanın yanı sıra, aracın tüm fonksiyonlarını kolayca kontrol etmenize olanak tanıyor. Ayrıca, Megane E-TECH'in sunduğu gelişmiş sürüş destek sistemleri, güvenli ve konforlu bir sürüş deneyimi sağlıyor.
Videomuzda, Megane E-TECH'in teknik özelliklerinden, kullanıcı deneyimlerine, şarj süreçlerinden, fiyat ve performans karşılaştırmalarına kadar her yönüyle detaylı bir bakış sunuyoruz. Elektrikli araç piyasasında yeni bir çığır açan bu model, teknoloji ve sürdürülebilirlik arasında mükemmel bir denge kuruyor.

Пікірлер: 234

@gokhanguney9537 6 ай бұрын

Engin hocam 3 4 bin kişilik kanalken Tesla siparişi versem mi diye izlediğim kanaldın. Senin tecrübelerin ışığında Tesla aldım çok memnunum, şimdi 30 Bine doğru giden bir kanal olmana ayrıca mutlu oldum. Korzay beyle çektiğiniz videolar gayet iyi, hem bilgilendirici hem samimi videolar ortaya çıkıyor. İnşallah milyonluk kanal olmana burada şahit oluruz. :) Son olarak Megane E-tech konusunda şunu söylemek istiyorum tasarımı gerçekten çok güzel.

@ozoren 6 ай бұрын

Sevgili Gökhan güzel sözlerin için çok teşekkür ederim. Sizlerin destekleri ile hala aynı şekilde devam etmeye çalışıyoruz. Megane evin ikinci arabası olsa her gün binerim 😂😂

@kerimbeser6624 7 ай бұрын

Tam bir fiyat performans aracı 👍

@keremacikgoz9317 6 ай бұрын

40 yasindayim. Kendimi bildim bileli renault Türkiye'de ve En cok satan marka.Ama hala ülkemizi 2.sınıf görür gibi avrupada sattiğını ülkemize 3yil sonra getiriyor. Avrupadaki donanimlari kırpıp Turkiye ye boş araçlar gönderiyor. Yillardir bu ulkede ureten, satis yapan, para kazanan buyuk bir markanin bu yaptigi hic hos degil bence. Ulkemize deger verseydi Türkiye icin ekonomik bir paket getiriyorsa yanında avrupada sattigini da ust paket olarak getirirdi. Benzerini suan Skoda yapıyor. Avrupada enyaq ev satiliyor. Burda bayide adi bile yok. Skoda ürettiği Superb sedanlarin %50sini Türkiye'ye satarken yeni ürettiği modelleri getirmiyor ya da daha gec getiriyor. Halbuki Tesla Turkiye'ye geleli 1 yil olmadi ama model y tum donanim ve kullanim ozellikleriyle Turkiye'de.Demekki isteyen deger veren onemseyen yapabiliyor. Getirdigi aracı da satabiliyor. Engin bey bunkonuyla ilgili de video yaparsaniz cok mutlu olurum. Turkiyedeki elk araclarda, Hangi markanin turkiye / y.disi donanim farklari neler? Kim Turkiye'yi nasil görüyor fikir sahibi oluruz. Toplum olarak uyanmamız gerektigini dusunuyorum.

@irfanunlu176 6 ай бұрын

Süper ikili👍🏻 Engin ÖZÖREN & KORZAY GÖZET 😀

@ozoren 6 ай бұрын

Teşekkür ederiz :)

@bakaariiim 6 ай бұрын

HOCAM teşekkürler "Korzay Beyin adını anladım".

@mgmmusicbox792 6 ай бұрын

Isı pompası muhabetti =%90 youtube EV takipçisi . Gerçek kullanıcı/ EV sahibi ihtiyaçlarını bilip ona göre alıyor. Aralık gelmiş ince hırka ile işe gidiyoruz . Bu araba muhabbetidir ;bitmez ! kimse o olmazsa olmaz, bu olmazsa olmaz !demesin . Megane şahane bir araç evimizin 2. Aracı ,şehir içi kullanıyoruz hastası olduk . Hayatımda reno alacağımı düşünmezdim . Bir elektrikli araç sahibi olmadan yaptığınız yorumları sahip olduktan sonra değiştirebilirsiniz, bunu unutmayın.

@ozoren 6 ай бұрын

Valla yorumunuz ilaç gibi geldi var olun !

@ismailcayl7789 6 ай бұрын

Abi milletin elektrikli araba diyince aklına direk gelişmiş teknoloji geliyor. Bu araba ne kadar konforlu ve güzel dizayn edilmiş olsa da, Tesla, Otopilot, Full Self-Driving ve Tesla Vision gibi gelişmiş sürüş destek sistemlerini desteklerken, Megane E-TECH, bu sistemlerden hiçbirini desteklemiyor. Farkettiysen, 4:15 dakika da sana bile fazla geldi direksiyon tasarımı mı? Sen de artık sadelikden yanasın :)

@ugurlus 6 ай бұрын

Emeğinize sağlık 🙋‍♂️

@cagatayozkan7885 6 ай бұрын

Bende megane e-tech deneyimledim bu arabanın ön kapı içleri sert plastik arka koltuklar biraz fazla boğuyor insanı onun dışında ekranlarını ve araca binerken koltuğu sürücüye hazırlaması çok hoşuma gitmişti. Togg vs Megane drag yaptık biz togg arkadan çekişli 300 kilo daha ağır olmasına rağmen 1 boy fark atıyor sebebide togg arkadan çekişli , megane önden çekişli patinaja kalıyor. Yani kalite ve sürüş keyfi açısından togg ikiye katlıyor.

@ozoren 6 ай бұрын

İkisi aynı segment araçlar değil farklı güzel özellikleri var. 25 yaşında megane 45 yaşında Togg ;)

@huseyinhuseyinoglu4225 6 ай бұрын

Hocam güzel içereklerin,derslerin ve tecrübe paylaşımların ile 28k abone oldun inşallah en kısa zamanda 30k abone olursun. İlk tesla videolarından beri seni takip ediyorum ve neredeyse çoğu tecrübeyi senden öğrendim, öğrenmeyede devam edeceğim.

@ozoren 6 ай бұрын

Değerli takipçim var ol !

@hudayitas 6 ай бұрын

Yakışmış hocam👏👏👏

@akiflevent 6 ай бұрын

Aracı 3 aydır kullanıyorum. Artı gördüğüm noktalar: + 22 kW şarj hızı bir çok EV’de yok. + Malzeme kalitesi şaşırtıcı şekilde iyi. + Araç 0-100 hızlanması sınıfının en iyilerinden. + Yetkili servis ağı Renault için kimsenin hiç bir şey söyleyebileceğini sanmıyorum zaten. + Ekran çözünürlükleri harika + Menzil gerçekten çok iyi. (13,5 kW/100 km idi 20 derecelerde) Dolayısı işe şehir içi 500 km ti çok rahat geçiyor. Şehirler arası ise yine aynı sıcaklıklarda 15,5 kW/100 km. + Kışın ise Şuan 14,4 kW/100 km. Isı pompası manyaklarının bu ısrarı sadece ülkemizdeki cam tavan manyaklığı gibi. Isı pompasının araca verime katkısı maksimum %9 olarak açılmamıştır. + 220 beygir güç 🐴 Eksik gördüğüm noktalar: - Elektrikli bagaj olmaması - Ses sistemi (Harman Kardon ülkemize gelebilirdi -Cam tavan olabilirdi ama bu sınıfta nedense Fransızlar bu sınıfta kaçıyorlar. - Arkada oturan için ön koltuk altına ayak sokacak alan çok dar

@ozoren 6 ай бұрын

Mükemmel özet hepsine katılıyorum 👍🏼 bu aracı teslanın yanına koymak istiyorum. Ve kesinlikle bekar arabası ;) evli olmaz bu araç 😝

@akiflevent 6 ай бұрын

@@ozoren eski Megane’lar kadar geniş değil ama zaten adı dışında hiç bir şey eskisi gibi değil. Ama artı yönde çok çok güzellikler var araçta. Bu arada aracı kullandıkça daha da seviyorsunuz öyle de bir ekstra durum da var.

@ozoren 6 ай бұрын

@@akiflevent araba çok şekil ;)

@mgmmusicbox792 6 ай бұрын

Merhabalar ben techno paketini aldım aynı araç iconicle şu 22kw şarj meselesi kafamı karıştırdı. Aracı kullanmaya ve şarj etmeye başlayınca zaten 7.4 veya voltajı daha da düşürüp 3.4 kw larda şarj ediyorum sitemizde EV ARAÇ sayısıda iyice arttı sanırım bu tip sebeplerden ilerideki yıllarda alt yapıdan ötürü zaten 11kw ve altı şarj işlemi zorunlu olacak gibime geliyor

@akiflevent 6 ай бұрын

@@mgmmusicbox792 korkacak bir şey yok. Buna göre altyapıyı sağlayarak gerçekleştireceğine eminim. Benzer ihtiyacı Dial-Up internetten ADSL oradan da Fiber optik, şimdi de Starlink üzeri uydu internet ile sağlıyoruz. Bu şarj aletleri için özel hatlar, jeneratörler. İr sürü altyapı kuruluyor ve kurulacak da. Güneş de sınırsız kaynak zaten :) Sizin özelinizdeki konuya odaklanırsak… Evet aracınız AC şarj ile 11 kW hızına kadar trifazede şarj olabiliyor. Ben 22 kW ile yapabiliyorum dışarıda kullandığımda. sizin kullandığınız (bahsettiğiniz) şarj aletinin özelliklerini bilmediğim için pek yardımcı olamayacağım. Ama Dc de çok rahat 120, AC de ise 22 kW ile şarj ediyorum ilk günden beri.

@muhittinyaman6655 6 ай бұрын

enginim avrupa birliğinde 11 kw dan fazlası yasak bu arabalar avrupada 11 kw bize 22 kw geliyor selamlar

@gokboru951 6 ай бұрын

Güzel araba ama beni soğutan, Avrupa'da işi pompalı ve daha büyük ekranlı satılan full donanımın bizim ülkemizde küçük ekran ve ısı pompasız satılması.

@eversarj 6 ай бұрын

Korzay beyin çok doğru tespitine bizde katılıyoruz.22kW özellikle yapmıyor Avrupalı üretici altyapısını planlıyorlar ileride 22kw araçlar çoğalacak ama 11kw yaygın olacak

@ElektrikliYollar 7 ай бұрын

Engin hocam aracı alalı 3 bin km oldu çok memnunum.

@ozoren 7 ай бұрын

baksana adını bile vermiş senin kanala :)

@ElektrikliYollar 7 ай бұрын

@@ozoren aynen 👍 😂

@kingsoflondon1 6 ай бұрын

Merhabalar Engin Bey. Elektrikli araç secim surecinde videolarinizdan cok yararlandim simdi de takibe devam ediyorum :) Ben tercihimi MG4 Luxury den yana oldu. Hem fiyati hem de sunduklarindan dolayi tercihimi bu yonde kullandim. Guzel bir kanaliniz var basarilar dilerim.😊 isi pompasi, pil kapasitesi, dogustan elektrikli olmasi ve avrupa da aldigi odul ve satis rakamlari da en onemlisi surus hissi bu karari almamda en onemli efkendi.

@ozoren 6 ай бұрын

Güle güle kullanın çok hoş bir araç

@orhan4713 6 ай бұрын

Engin oğlum merhabalar.👍Nişanlan mışsın Allah hayırlı etsin tamamına erdirsin darısı oğlumun ve kızımın başına inşallah 👍

@koyorki 6 ай бұрын

Ekranın ortasındaki hava kanalı beni benden aldı ;)

@ozoren 6 ай бұрын

Enteresan bir orta konsol. Kevork ustaya götürüp bir tasarım yaptırmak lazım

@koyorki 6 ай бұрын

Sorma 😅@@ozoren

@sadullahGUMUS47 6 ай бұрын

Yaklaşık 1,5 aydır megane e tech kullanıyoruz araçtan çok memnunuz şehir içinde çok rahat 11-11,5 kw/100km gibi değerlerle dolaşabiliyoruz uzun yoldada 90-100 gibi hızlarda 13-14 gibi tüketiyor ama araç 60kwh net pil kapasiteli olarak satılmasına rağamen yaptığım tüketim-yüzdelik oranlama hesabında şehir içi 56,5-57 uzun yolda yüksek hızdan ve ısıdan kaynaklı net pil kapasitesi 54-55 gibi hesaplanıyor bunu beğenmedim madem öyle aracı 55 kw pilli diye pazarlayın bide beğenmediğim bişey daha şarj hızını arabadan görememek onun dışında tam bir f/p aracı MTV’si de. 6 aylık 3200 tl teslaya göre bayağı ucuz teslayı almama sebebim tamda bu.

@ElektrikliYollar 6 ай бұрын

Tüketim verisi sadece aracın gitmesi için olan tüketimi göstermekte. Multimedya ekranında elektrik menüsünde tüketim kısmına tıklarsanız orada KLİMA VE DİĞERLERİ verisi var. Bu tüketime dahil değil ancak bataryadan harcandığı için hesaba bunu da katmak gerekiyor. Bu şekilde bakarsanız hesap tutacaktır.😂

@sadullahGUMUS47 6 ай бұрын

@@ElektrikliYollar ismail bey sizide takip ediyorum ama bizim buralar 10 gün önceseine kadar da 25-28 derecelerdeydi klima vs kullanmadık o bahsettiğiniz tüketim veriside 0 da idi o halde net kapasiye 56 çıkıyordu @bjorn nyland abimizde çektipi “Megane e tech range test” videosunda hesaplamış onda da 55 kwh net kapasite çıkmış.Sacece megane değil renaultun tüm elektrikli araçları öyle 40 lık zoe aslında 37, 52 lik zoe aslında 46 megane aslında 55 3-4 yıldır bu sektördeki tüm gelişmeleri takip ediyorum inanaın.Genelde tüm markalar söylediği gibi batarya kapsitesi sunar, renault altında sunar ama hyundai damina söylediğinden fazla sunuyorlar ilginç bir şekilde 64 kwh lık kona ev aslında 67 kw 28 lik ioniq aslında 29,6 , 54 lük ioniq 5 aslında 56… Söyleyeceğim o ki her markanın kendi karakteri veya karekterisizliği meselesi, renault o araca 55 diyip doğru söylese ne olurdu yani…

@ElektrikliYollar 6 ай бұрын

@@sadullahGUMUS47 Okuduğum bir yazıdan kopyalıyorum megane e-tech için ecobest tarafından yapılan şarj testlerinde, resmi kapasitesi olarak 60 kwh açıklanan bataryaların, 22 kw ac şarj cihazı ile %100 şarj edildiğinde, şebekeden toplam 68.5 kw enerji çektiği tespit edilmiştir.

@ozoren 6 ай бұрын

Kayıpları unutmayın ;) %10 kayıp kesin

@sadullahGUMUS47 6 ай бұрын

@@ozoren firmaların kayıpları hesaba katıp bir değer vermesi gerekmez mi?Zira hemen hemen her markada söyledikleri gibi kapasite görünüyor birtek renaultta kayıp görülüyor.

@FERDiALICIOGLU 6 ай бұрын

Güzel ikili oldunuz kanalda & yeni çıkan Jeep Avenger elektrikliyi de çekerseniz sevinirim.

@ozoren 6 ай бұрын

Teşekkürler Ferdi senle de çekelim :)

@FERDiALICIOGLU 6 ай бұрын

@@ozoren bugün tam 1 aylık Tesla Model Y sürücü oldum. :) sağol ne zaman istersen

@Adalet1035 6 ай бұрын

Hocam tesla yada elektrikli araç alırken muhakkak sana danışacağım, tv den izliyorum ama abone olmayı unutmuşum 😊 bizim torbalı ya kadar gelmişsiniz, bilseydik davet ederdik. Bir daha gelişinizde görüşmek dileğiyle

@ismailerol829 6 ай бұрын

Elektriklide MG 4 Luxury diyorum. Müthiş!

@alikusculuoglu4546 6 ай бұрын

Engin bey daha önce dacia spring incelemesi videonuzda bu araba kadraja girmişti ve bende karar aşamasındaydım size yazmıştım.. inceleme fırsatım olmadı demiştiniz. neyse yaklaşık 3 aydır kullanıyorum aracı ve gerçekten çok memnunum doluluk olarak,performans olarak.. evet bir tık küçük ama parasına değecek bir araç bencede.. özellikle 22kw bence önemli bir nokta.. buarada videoda değinilmemiş şerit takip,adaptif hız sabitleyici de güzel çalışıyor.. şerit takip bi tesla gibi değildir belkide.. bu segment için güzel özellikler. eklemek istedim.severek takipteyiz başarılar...

@ozoren 6 ай бұрын

Hayırlı olsun güle güle kullanın harika bir araç. Aile için zor ama sürüşü çok zevkliydi

@tuncaysuu 6 ай бұрын

Polatlıdan selamlar

@semihkesgin 6 ай бұрын

İzmir’de yaşayan insanlar ısı pompasına sallamazsa sevinebilir miyiz? :) İkinci olarak bu araç artık bu paketle gelmiyor, sadece lansman araçları bu donanımda geldi şu an alırsanız 11KW elektriksiz bagaj (manuel) android olmayan ekran ve bir çok eksikle geliyor

@ugurlus 6 ай бұрын

Aşağıdaki modellerden devam etmeniz dileğiyle 😊 MG4 Skywell Et5 Byd Atto 3

@ozoren 6 ай бұрын

Üç Çinli bir arada :) bu üçlü çok güçlü 😂

@tuncaytepegoz 6 ай бұрын

Torres Evx listeye almak lazım :) Kore arabası piyasayı fena çarpacak gibi.

@ugurlus 6 ай бұрын

@@tuncaytepegoz Kesinlikle; ben henüz gelmediği için yazmamıştım

@ozoren 6 ай бұрын

@@tuncaytepegoz çok gereksiz bir araç. 1 milyon km sevdalıları 😁

@tuncaytepegoz 6 ай бұрын

@@ozoren Hocam öyle demeyin adamların pil teknolojisi bile yeni nesil . Yani önümüzdeki zamanlarda bir çok marka bu yeni nesil pillere geçiş yapacaktır . Bu dediğimi unutmayın ☺️

@mustafapehlivan7146 6 ай бұрын

Hocam kesinlikle bu rakamlara araç alacak olsam tercihimi BYD den yana kullanırdım. Selamlar.

@ozoren 6 ай бұрын

Hani 1500 adet satacaklardı ne oldu ? Satamadılar

@mustafapehlivan7146 6 ай бұрын

@@ozoren Bırakın 1500 ü 800 bile satamadılar. BYD gelmeden önce iyi araştırma yapıp daha hemen hemen kimse adını bile duymadan ben bu araca odaklanmış, facebookta grup vs kurmuştum. Şuan 1k üyesi oldu. Amacım ilk aracı alanlardan olmaktı. 1.590.000 açıklandığı an benim için büyük hayal kırıklığı oldu. Kesinlikle 80kw şarj hızı, her ne kadar C deseler de bence B segmenti bir araç için, 400 km menzil ile fazlasıyla saçma bir fiyattı. O yüzden vazgeçip tesla almıştım. Ancak yine söylüyorum yazlık villa alma durumum oluştuğu için tesladan vazgeçersem şu anki piyasaya göre en iyi tercih maalesef BYD gözüküyor. Swot analizi gibi düşünün güçlü yönleri zayıf yönlerinden daha fazla maalesef şu anki tr piyasasına göre. Biraz tutarsız ve uzun yorum oldu :)

@gokcemuratozaydn799 6 ай бұрын

Elbette ki herkesin kendisi kendi kararı fakat Dünyada 130 yıldır Türkiye'de 60 yıldır otomobil üreten Renault yu bu kadar kolay kenara atmayın. Zaten satış rakamlarından görülebileceği gibi daha çok insan benim dediğim gibi düşünüyor ki en fazla Renault satılıyor ( elektriklife ve Şimdilik 3 ama bence daha da yükselecek)

@gokcemuratozaydn799 6 ай бұрын

Isı pompası KZfaq kanallarında bahsedildiği gibi o kadar da önemli bir şey değil... hele hele hele ılıman bölgelerde yaşıyorsanız çok daha az önemli... Şöyle düşünün ısı pompası arabayı 25 bin lira pahalandıracaksa 25 bin lira Elektrik tasarrufunu kaç kilometrede yapacaksınız? Benim hesabıma göre sadece kış aylarında kullanılacağı için ve %20 tasarruf sağlarsa 500bin km ( arabaya sahip Deniz süresince kışları 100bin km) kullandıktan sonra 25 bin lira fazla Elektrik yakarsınız yada tasarruf edersiniz

@AysegulOzoren 6 ай бұрын

Ama abicim sen hangi arabayı tanıysan beni onu beğenip özeniyorum acaba bundan alsak mı diyorum elektrikli araba hayalleri içindeyken iniyorum garajda arabama binip bir benzin alıyorum ve gerçek dünyaya dönüyorum 🥹😁

@ozoren 6 ай бұрын

Hiç merak etme güzel günler yakındır 🤩🤩🤩

@bakaariiim 6 ай бұрын

coming soon or winter is coming@@ozoren

@mh7mt 6 ай бұрын

Arabanın dizayn güzel. Togg dan sonra en güzel dizayn diyebilirim. Ancak nedir o tamponlardaki boyadan önceki macun görünümlü kahverengi kısım. Nedir abi?

@ozoren 6 ай бұрын

Çift renkli set

@corey8478 6 ай бұрын

direksiyon altından çıkan ses sistemi ayar çubuğu nasıl? 2000 model megane2'ım da da vardı. müthiş di mi...

@ozoren 6 ай бұрын

Hepsinde varmış 🫣🫣

@yabaniiybn 6 ай бұрын

Bu aracı da inceledim, aynı fiyat segmentindeki diğer araçlarla karşılaştırdığımda açıkçası tercih etmezdim. Fakat bunun tek sebebi içine sığmıyor oluşum. mesela eşim tercih edebilir, hem rahatlıkla sığar hemde büyük araç sevmez, şehir içinde onun için daha rahat olacaktır. aynı fiyat segmentinde ben alacak olsam skywell tercihim olurdu. Torres'te olabilir ama henüz fiziken test edebilmiş değilim, bagajının geniş olduğu kesin ama arka koltuk mesafesi belli değil. solterra da düşük fiyat segmentinde güzel bir seçenek, çift motor 4 çeker olması ve klimanın uzaktan çalıştırılabiliyor olması beni cezbediyor ama direksiyon arkasındaki göstergenin sadece birkaç doğru direksiyon ayar açısında görülebiliyor olması eksi. fiyat segmentini bir üste çıkardığımda zaten tek seçenek model y kalıyor fakat byd'nin han modelini de beklerim. togg'u şimdilik değerlendirmeye almadım çünkü hem fiyatı arttı hemde istesekte alamıyoruz şu anda. togg'u da sinyal kolu haricinde genel olarak beğendim, sinyal kolu o kadar irrite etti ki beni anlatamam, her kullanımda kırılacak hissi verdi. bir arabada sadece buna mı takılır insan demeyin, iyi ve kötü olarak gördüğüm birçok şey var, neredeyse hepsi kabul edilebilir ama binlerce kez kullanacağım birşeyin bu kadarda kötü olmasını istemem, takıntılı adamım ben, ona taktığım zaman sinir eder beni, sırf onun için arabadan vazgeçerim.

@ozoren 6 ай бұрын

Çok güzel özet. Bet bir şekilde S beden M beden insanlar için 😂😂😂

@omeryasarikiz7297 6 ай бұрын

Selamlar,aracın pil tüketim uzun yol vs performans hakkında da bilgi verilse güzel olurdu

@ozoren 6 ай бұрын

@renault Türkiye duy sesimizi Araç 30 km de idi sahibine saygıdan 50 km kullandık

@recepcnar8831 6 ай бұрын

Isı pompası yok değil en dolu paketini satın aldığınızda ısı pompası oluyor internet sitesinde o şekilde yazıyor

@ozoren 6 ай бұрын

ısı pompası bu araçta yoktu

@ismailerol829 6 ай бұрын

Isı pompası olmayan araç çok riskli kış aylarında.

@adaletbeklerken7650 6 ай бұрын

Bunarabanin 160 kw olan heat pump olan full dolusu 37545 puond, Long range olmayan Tesla 44K bilemiyorum zorlanir satista sanki buralarda

@ErenAyarCreate 6 ай бұрын

hocam elektrikli araba almayı düşünüyorum benim için konfor ve teknoloji odaklı bir araba lazım sence bu megane ı mı alayım yoksa byd atto 3 mü

@ozoren 6 ай бұрын

ben olsam megane alırdım. Yaşınız önemli

@emirhansahin94 4 ай бұрын

ısı pompası benim için de önemsiz ama halk o kadar kafaya taktı ki boyasız araç gibi satarken sıkıntı olacağı için mecburen ısı pompalı araç alınır.. yoksa 2 gün müşteri ikna etmeye ugraşacaz iki uçlu değnek yani.. gerçi ilerde de sallıyorum elektrik pompası yok su pompası falan cıkarsa o zaman komple patlıcaz o başka

@ozoren 4 ай бұрын

Vallahi haklısın zamanında kvk lı telefon satarlardı kimse neden fazla ödediğini bilmezdi :)

@ismailcavus4335 6 ай бұрын

Tek çatıya da, hoş geldiniz.. Cam tavanı olmayan araba, uzun vadede maalesef rakiplerine kıyasla Türkiye’de değer kaybedecektir.. Hele ki scenic gelince.

@ozoren 6 ай бұрын

Çok katılmıyorum egeaların hiçbirinde cam tavan yok ;) değer kaybetmiyor

@akiflevent 6 ай бұрын

Bu dünya topraklarında cam tavana tapan tek milletiz. 😅😅😅 bu durum elektrikli araçlarda da sosyal medyadan bir öğreti olarak ısı pompası... Arkadaşlar ihtiyaç dahilinde bende bir akım başlatıp koltuk ısıtma olmayan araba çöptür desem…”Yılda kaç gün ihtiyacın oluyor ki” dersin doğal olarak. Uzun lafın kısası bir özelliğin eksik olması o arabayı çöp yapmaz. Scenic de bunun satışını baltalamaz. Birisi 2,5 milyon birisi 1,5 milyon olunca ihtiyaç sahibi ihtiyacına yönelik tercihini yapar. Sınıfları farklı bir kere. Ya bu arabayı görüp tercih ve alışkanlıktan dizeli olsa alırdım diyen de çok oluyor. Ancak dizeli üç gün sonra litresi 50 TL’den kimse almak istemeyecek. Bakın 3-4 sene sonra o tıkırtısını seviyorum dediğimiz araçları elektrikliye çevirtecek sistem ve usta arayacağız. Elektrikli için erken mi konusu da? Bence değil… ölümlü dünya :)

@Kaand3mir 6 ай бұрын

Engin abi corsa larda ısı pompası var mı biliyor musun

@ozoren 6 ай бұрын

Bilmiyorum deneyelim sorarız :)

@MERTKOP 6 ай бұрын

Ben cevap vereyim. Evet var. Makyajlı Corsa’da termal yönetimi geliştirilmiş daha verimli bir ısı pompası mevcut. Stellantis grubunun kullandığı 100 KW ve 115 KW lık iki versiyonunda da ısı pompası mevcut. Bu arada Corsa’nın yurtdışında satılan 156 BG (115 KW) lık versiyonu önümüzdeki yıl gelecek.

@Kaand3mir 6 ай бұрын

@@MERTKOP bende ultimate olan makyajsız versiyon var . Bundada var mı ısı pompası

@MERTKOP 6 ай бұрын

@@Kaand3mir Evet var. 👍🏻

@omerxarat 5 ай бұрын

abi 25 yaşımdayım 190 boyum var sıkıntı olur mu sence? deniyicemde merak ettim. ayrıca mtv rakamlarını biliyor musun?

@ozoren 5 ай бұрын

Ben 180 I’m mtv bilmiyorum 🤷‍♂️

@yusufutangac2783 6 ай бұрын

Abi müstakil evimde xc40 recharge ı prizden kendi volvonun verdiği ac şarjıyla 1.5 kwh hızıyla şarj ediyorum benim için bir zararı yok şarj cihazına para vermek istemiyorum fakat bu hızda şarjın araca bataryaya zararı oluyor mudur yanıtlarsan sevinirim

@ozoren 6 ай бұрын

hayır olmaz. sen mutluysan sorun yok. ama hiç kullanmıyorsun demkki aracı

@orhn 6 ай бұрын

"Araba tekerleklerin üstünde gidiyo gibi gözüküyor" Engin Özören - 2023

@ozoren 6 ай бұрын

Ahahahha güzel espri 😂😂

@osmangursoy7822 6 ай бұрын

en yakışıklı elektrikli araba

@akiflevent 5 ай бұрын

ZE noktası dediğiniz konu İstanbul var mıdır? Bilginiz var mı?

@ozoren 5 ай бұрын

Sanırım son 5-6 ayda çoğunu kaldırdılar

@akiflevent 5 ай бұрын

@@ozoren bence de hiç kalmadı ama güneş enerjisinden üretim yapıp firmaların hediye etmesi bence marka imajı açısından ve sürdürülebilirlik açısından gayet mantıklı olabilirdi.

@sersnsbsbsbsbv9415 4 ай бұрын

@@akiflevent 0

@mustafakayhan9894 6 ай бұрын

Bizde tesla ve megane var , megane günlük kullanımda aşırı keyifli bir araç , rejeni kapat sporta al ve 3000cc içten yanmalıları şaşırt 😂

@ozoren 6 ай бұрын

Vallahi aynısını dedim s4 2.0tsi larla şaka yaparsın

@mustafakayhan9894 6 ай бұрын

@@ozoren Ve bir o kadar problemsiz araç face, telegram ve whtsup grupları sinek avlıyor konuşacak konu yok yazılımsal donanımsal hiç kronik hatası yok

@zuhalaras5849 6 ай бұрын

Son iki üç video da sürekli bir togg güzellemesi bu kadar beğeniyorsanız tesladan togg a geçebilirsiniz, bu kadar kasmayın bence

@ozoren 6 ай бұрын

Geçemem çünkü satılmıyor

@Enginkivrak 6 ай бұрын

hocam kia niro ev test gelir mi?

@ozoren 6 ай бұрын

Neden olmasın :) bulursak

@user-gc1et3rd2o 6 ай бұрын

Araba tam fiyat performans arabası 220 beygir %10 vergi diliminde. Kötüleyen yorumlar 2.5 milyon tllik 120 beygir benzinli araba bayileri.

@ozoren 6 ай бұрын

Mükemmel özet golf r kaç para acaba :))

@selindelikan1054 6 ай бұрын

Zoe de kapalı bencede meganı da kapatmalıydılar ön kaput içini

@ozoren 6 ай бұрын

İçerisi çok karışık o yüzden öyle kalmalı

@mustafadurgan 6 ай бұрын

engin cim kia niro ev de bence iddalı bi araç (yani benim aracım:) birazda ondan bahset

@ozoren 6 ай бұрын

Abi bi tek sende olduğu için piyasada görmedim hiç

@bbuzol 6 ай бұрын

Avrupada olan araç buraya eksik geliyor, ekran eksik,android tabanlı altyapı yok,ısı pompası yok.Yuzde 9 indirim yaptı reno bu araca avrupada.

@ozoren 6 ай бұрын

Burada da fiyatı gayet uygun kaldı 1600 e kadar düşüyor bayiler ;)

@huseyint54 6 ай бұрын

@@ozorenikinci zammı yaptı 1699 oldu renoya başarılar..

@MERTKOP 6 ай бұрын

Yurtdışına satılan Megane lar ile bize sunulanların hiçbir alakası yok. Isı pompası yok. Multimedya en zayıf olanı. Ayrıca Avrupa’da yapılan %9 luk indirimde yapılmadı. Yıllardır sadece Renault kullanmış, bu arabaya da yazılmış biri olarak bu çifte standart ve eksikliklerden ( en önemlisi ısı pompasının olmayışı) dolayı siparişimi iptal ettim. Önümüzdeki yıl Scenic e tech çıkacak. T.C. ye nasıl geleceğine bakacağız.

@mrtkkrt1441 6 ай бұрын

Soruya bak 22-23 yasındasın hangisini alırsın.Nasıl alsın 22 yaşında bir adam asgari ücret civarı maaşla su bile içmeden 12 yıl çalışması lazım.Ne iş yapıyorsunuz ne kadar vergi veriyorsunuz merak konusu. Birde video girişinde çok ucuzmuş gibi sadecd 1600 diyorsunuz.

@ozoren 6 ай бұрын

Bu soruları lütfen politik kanallarda değerlendiriniz.

@bakaariiim 6 ай бұрын

Çözüm odaklı bir cevap yazmak isterim: Babasınız oğlunuza sorduğunuzu vb. şeklinde düşünün. Ayrıca merak ettiğiniz cevaplar zaten her videoda var. (Siz genel bir değerlendirme olarak yaptığınız için " 22-23 yasındasın hangisini alırsın.Nasıl alsın 22 yaşında bir adam asgari ücret civarı maaşla su bile içmeden 12 yıl çalışması lazım." bu kısımda SAPINA kadar (sonuna kadar mı yazsaydım?) HAKLISINIZ. İmza:"SGK emektar daş mı yesin; 7,5K aylıkla...."

@ozoren 6 ай бұрын

@@bakaariiim bu ülkede 23 yaşında 50.000₺ maaş alan uluslarası firmalarda çalışan gençlerde var. O çocuklardan birisidir bendim 2000 eur ile işe başladım. Torpil tanıdık olmadan. Sıfır c30 almıştım nasıl aldım ?

@bakaariiim 6 ай бұрын

Tebrik ederim. Şöyle bağlayalım; dershanecilik sektöründe olup bir yılda özel derslerden "matematik" aldığı parayla daireler ve İşhanı " 3 yılda" alan tanıdığım gençler oldu. Kadıköy'de merkezde. Sizler Beyaz yakalılar nasıl diyorsunuz. " the business to who know it, the sword belongs to who put on it. "😀@@ozoren

@mkbfcb 7 ай бұрын

Sponsorlu mu Engin Hocam

@ozoren 7 ай бұрын

her zamanki gibi sponsorlu değil. Korzaylı :)

@korzi35 7 ай бұрын

@@ozoren😂

@izzettindurmaz7190 6 ай бұрын

ısı pompasını bende anlamadım benim hem eqe 2022 model var hem tesla model y 2023 model bildiğim kadarıyla eqe lerde yok ısı pompası saten kısın arabayı ısıtırken model y ile çok farkı var ama bence mercedes yeterınce reklamını yapmıyor benım model y ile en iyi menzilim normal kullanımda 450 km ama eqe 550 km yaptı vadetiğini en iyi yapan bence mercedes

@ozoren 6 ай бұрын

Eqe de olması lazım ;) İnci gibi yorum 🤩

@orhn 6 ай бұрын

Power butonu olan elektrikli araçları ciddiye alamıyorum

@bakaariiim 6 ай бұрын

Abi çok hassas bir açıdan yaklaşmışsınız.

@mustafaturankurt3485 6 ай бұрын

Engin hocam teno sizin kadar bu aracı övemezdi..

@ozoren 6 ай бұрын

Ben direk almak istiyorum

@mustafaturankurt3485 6 ай бұрын

Hocam öxel indirim yaptırın bi tanede ben alayım

@ozoren 6 ай бұрын

@@mustafaturankurt3485 1 ay kullansam yeter bana

@onurkaysavuk8333 6 ай бұрын

Abi o turuncu kabloların kalınlığına bakarsan cıs 😂

@ozoren 6 ай бұрын

Yok tövbe ellemm :)

@ErenAyarCreate 6 ай бұрын

şöyle güzel bir araba yapıp da otomatik bagaj koymamak saçma olmuş

@ozoren 6 ай бұрын

çok lazım bir özellik değil zaten minik bir bagaj

@tek4399 6 ай бұрын

Almanyada kullandim bu araci fakat ekran daha kucuk sizde.

@ozoren 6 ай бұрын

Nasıldı ?

@emreakaln8202 6 ай бұрын

@@ozoren Avrupa da sadece Isı pompası yok hocam 12.1 inç ekran Android automotive (Google ın ) işletim sistemi OTA güncellemesi dahili ısı pompası standart bizde ise en boş paketinde boşu 9 inç ekran Renault R line yazılım elektrikli için modlanmış eski yazılım ısı pompası yok

@emreakaln8202 6 ай бұрын

@@ozoren Ayrıca şikayetçi olanlarda var bayilerde Isı pompası var diye söyleyip satmışlar sonradan olmadığı anlaşılınca dava açanlar falan olmuş

@tek4399 6 ай бұрын

@@ozoren Bence cok iyi. Ic ve dis tasarim premium araclardan cok farkli degil. Arkadasim Hollandada Iconic paketli 44.000 euro ya sifir almis. Ve onun aracinda isi pompasi var.

@yusufyasar375 6 ай бұрын

Togg la kıyasmı😂neresini

@ozoren 6 ай бұрын

Anlamadım

@muratkaragoz63 6 ай бұрын

1,7 Milyon Renault araca verilirmi ya 🤷‍♀️🤷‍♀️bilemedim

@ozoren 6 ай бұрын

evet verilir ben vereceğim yani :)

@user-gc1et3rd2o 6 ай бұрын

Biraz vergi sistemini anlayabilseniz, paranızın karşılığını en çok alabildiğiniz türkiyedeki 3-4 araçtan biri olduğunu görürdünüz. Elektrikli satışları biraz daha artsın devlet şu anki avantajı kaldırdığında keşkeler başlar.

@ozoren 6 ай бұрын

@@user-gc1et3rd2o megane içten yanmadılar da 2,5 milyonluk araba birisi dur der bu işe

@onlyozgur 6 ай бұрын

Ben bu aracı beğenmedim ya tasarım olarak çinliler daha göz dolduruyor

@ozoren 6 ай бұрын

Zevk ve renk ;)

@h.ibrahim9333 6 ай бұрын

E hani içi dardı sen ioniq6 istiyodun😬

@ozoren 6 ай бұрын

Sürünce iş değişti Tesla gücünde

@h.ibrahim9333 6 ай бұрын

@@ozoren tipini bende beğeniyorum ama cam tavan olmaması tavan siyah içimizi kararttı direksiyon etrafı çok karmaşık bide yalıtımı çok zayıf geldi bana. Arka cam çok dar arkası görünmüyor ufak bir kaç güncelleme ile çok güzel araç olur bir makyaj şart

@ozoren 6 ай бұрын

@@h.ibrahim9333 siz evli ve çocuklu musunuz ? 😂 bu saydıklarınız da benim hoşuma gitti çünkü 😅

@h.ibrahim9333 6 ай бұрын

@@ozoren evet hocam 2 çocuk var 😃

@ozoren 6 ай бұрын

@@h.ibrahim9333 nerden anladım ama 😂😂😂 bu araç sana göre değil abi videoda söylüyorum yasak değil ama cıks bu tek kişilik bir araç ;)

@tuncaytepegoz 6 ай бұрын

Arkadaşlar araçta ısı pompası yok direkt geçin, atlayın bu arabayı. Havalar soğuduğunda daha iyi anlayacaksınız. Aman diyorum...

@ozoren 6 ай бұрын

Alakası yok

@semihkesgin 6 ай бұрын

@@ozorenKışın görelim hocam :)

@ahmetgulistan5917 6 ай бұрын

Hocam alakası yok diyorsunuz ama megane 2024 araçlarda ısı pompalı güncellemeyi düşünüyormuş . Madem alakası yok neden böyle bir güncelleme yapma isteği duydular. Bir başka incelemede Türkiye deki hava şartlarında gerekli görmedikleri için ısı pompasına ihtiyaç duyulmayacagini on görmüşler. Antalya’yı mı merkez aldılar bilmiyorum ;)) Benzer sıkıntılar Togg da da olacak. Yakında videolar gelir bu sıkıntılarla ilgili

@semihkesgin 6 ай бұрын

@@ahmetgulistan5917 Avrupa versiyonunda ısı pompası var, TR’de maaliyet yüzünden çıkarmışlar tamamen ÖTV dilimi yüzünden olan bir şey. Isı pompası gereksiz diyen insan Kışın bir sezon geçirsin ondan sonra konuşalım.

@gokcemuratozaydn799 6 ай бұрын

Isı pompası KZfaq kanallarında bahsedildiği gibi o kadar da önemli bir şey değil... hele hele hele ılıman bölgelerde yaşıyorsanız çok daha az önemli... Şöyle düşünün ısı pompası arabayı 25 bin lira pahalandıracaksa 25 bin lira Elektrik tasarrufunu kaç kilometrede yapacaksınız? Benim hesabıma göre sadece kış aylarında kullanılacağı için ve %20 tasarruf sağlarsa 500bin km ( arabaya sahipliğiniz süresince kışları 100bin km) kullandıktan sonra 25 bin lira fazla Elektrik yakarsınız yada tasarruf edersiniz

@efekaraca395 6 ай бұрын

Iconic versiyonda ısı pompası var

@ozoren 6 ай бұрын

Türkiye de hiçbiri yok

@efekaraca395 6 ай бұрын

@@ozoren o zaman diğer yayıncılar yalan söylüyor

@semihkesgin 6 ай бұрын

@@efekaraca395TR’e gelenlerde yok hocam

@serkancoskun1195 6 ай бұрын

Tabiki her zaman telefonun kıralı İphone elektrikli aracın da Tesla😅

@emir5165 6 ай бұрын

Ömür boyu amerikaya çalışacaksın demekki

@ilkerakin9069 6 ай бұрын

Ekranı çok çirkin, Opsiyonel olarak bile cam tavan yok. Isı pompası yok.

@ozoren 6 ай бұрын

Doğru ekranı bana çirkşn gelmedi cam tavansız oluşu özlemşşşm

@user-gc1et3rd2o 6 ай бұрын

Aynı yorumlar kopyala yapıştır geliyor. Sanırım birilerini ciddi rahatsız etti bu araba ve pozitif yorumlarınız. İngiltere lansman paketi de aynı ekran, ısı pompasız, cam tavansız, kumaş koltuk, +hifi ses sistemi ile girdi pazara. Orda stokta şu anda ısı pompalı +1000 sterlin farkla stoklarda var, yakında buraya da gelir. %10 ÖTV kalması için türkiye lansman pakete eklenmemiş. Renault basın bülteninde ısı pompasının 10 dereceden düşük soğuklarda menzili %9 arttırdığını yazmış, dediğiniz gibi abartılacak bir konu değil. Soğuk iklimde menzil kaybı %29 ise ısı pompası varsa %20 menzil kaybı oluyor. Toggda ısı pompası yok ama kimsenin umrunda değil çünkü yeterli arz yok benzinli stokları için tehdit oluşturmuyor. Ekran ise Android işletim sistemine EU dışında kişisel veriler yurt dışına çıkmaması için ülkeler izin vermiyor. İngiltere ve Türkiyede bu yüzden daha küçük ekran Renault yazılımıyla geliyor. Bilinçsiz gibi görünen yorumların aslında dezenformasyon amaçlı bir üst akıl bilinciyle yapıldığını düşünüyorum. İngilterede 33bin Sterlin olan GolfR 2.0 liste fiyatı Türkiyede 3.6Milyon TL olduğunu düşününce ısı pompası yok demek dışında başka çıkış yolu da yok. @@ozoren

@ozoren 6 ай бұрын

@@user-gc1et3rd2o sizin gibi düşünüyorum

@mustafakayhan9894 5 ай бұрын

⁠⁠⁠@@user-gc1et3rd2o tebrikler konuyu tam bilen insan belli oluyor

@kunstdeskrieges3308 6 ай бұрын

etmez be yapmayın byd atto 3 yada mg 4 alırım daha iyi fransız arabalarını hiç sevmiyorum.

@ozoren 6 ай бұрын

Hayatta almam. Eu candır

@gokhankayali 7 ай бұрын

Tesla katili 😅

@kunstdeskrieges3308 6 ай бұрын

teslanın kapısında bekçi olamaz tesla piyasanın 1 numarası

@gokhankayali 6 ай бұрын

@@kunstdeskrieges3308 ben ikna oldum 😎

@cagangungor3446 5 ай бұрын

Daracık

@ozoren 5 ай бұрын

Kutu kola gibi araba 🚗

@cagangungor3446 5 ай бұрын

@@ozoren Aklı olan almaz 2024 ortasında bir sürü yeni araç gelecek zaten bu araca bu parayı vermek akıl işi değil, üstelik Renault Türkiye müşterilerini kandırıyor.

@ozoren 5 ай бұрын

@@cagangungor3446 bence yorumunu düzenlemelisin ben almış olabilirdim ve gayet akıllı birisiyim. Hakaret etmeye gerek yok. Ben aracı aşırı beğendim gençlik ateşi için bire bir

@cagangungor3446 5 ай бұрын

@@ozoren hakaret yok ki hakaret olarak algılandıysanız kusura bakmayın :(

@ozoren 5 ай бұрын

@@cagangungor3446 ben satın almadım ancak alan çok takipçim var akılsız falan dersek olmaz. Herkesin bir aklı var kaldıki araç çok güzel tasarımı ve teknolojisi var. Bu bedele bu aracı almayı düşünmedim yenileri çıkacak denebilir. Reno bayisi değiliz ☺️☺️ sevgiyle kalın

@SerhatCakmakoglu 6 ай бұрын

Bugün artık ısı pompası olmayan bir araba alınmaz Çünkü kış aylarında korkunç bir enerji tüketim farkı var Ben hyundai'den tutum tesla'ya kadar Nissan da dahil Kuzey Amerika'da ne kadar elektrikli araba varsa Kanada'da senelerdir kullanıyorum. Bir de kesinlikle önden çekişli elektrikli araç da almam Bu da benim şahsi görüşüm Çünkü performans açısından arkadan itişli daha iyi derim. Ayriyeten Megane mı yoksa kendi aracımız mı dersiniz Ben kendi milli aracımızı seçerim. Konfor açısından mukayese kabul etmiyor. Bugün Türkiye'de hangi elektrikli araç alınır derseniz de tabii ki mg4 lüks modeli alınabilecek en makul araç Amma ve lakin Çin araçlarını almaktan uzak durmak oradaki Uygur türklerine yapılan zulme hayır demek açısından bizler için çok önemli Bunu da unutmayalım.

@ozoren 6 ай бұрын

Abi böyle ortaya karışık bir yorum az rastlıyorum. Kanada var yerli milli var ısı pompası arkadan itiş Uygur Türkleri bile var. Eline sağlık

@ardie0 6 ай бұрын

hocam seneye yazın elektrikli araba düşünüyoruz seneye çıkacak %10 luk vergi diliminde olabilicek araçlar nelerdir yeni scenic hoşuma gidiyor

@ozoren 6 ай бұрын

Valla seneye ne çıkacak bilmiyorum ki :) al megane geç çok güzel araba

@user-nj7mi3oo8c 5 ай бұрын

@ozoren 5 ай бұрын

arapça bilmiyorum

@cihanair36 6 ай бұрын

gördüğüm en kötü elektirikli araba, Torres bunun içinden geçer. sizin için videoyu izledim

@ozoren 6 ай бұрын

Gördüğüm en zevkli ev idi bayıldım ☺️ teslanın yanında zevk için alacaksın

@cihanair36 6 ай бұрын

elektirikli araba işinde ilk patlayacak firma renodur. böyle saçma sapan arabalar yaptığı sürece işi çok zor. çinliler bunları silecek piyasadan yakında çok büyük işten çıkarma olur renoda @@ozoren

@emreakaln8202 6 ай бұрын

@@cihanair36 katılıyorum ısı pompası var diyerek yalan söyleyen firma arabayı sattıktan sonra da aaa yokmuş pardon diyorlar

@burakpalabiyikk 7 ай бұрын

Videoda herhangi bir kısıtlama mı var?

@ozoren 7 ай бұрын

hayır yok sadece saat 10.00 da yayında

@gokcemuratozaydn799 6 ай бұрын

Isı pompası KZfaq kanallarında bahsedildiği gibi o kadar da önemli bir şey değil... hele hele hele ılıman bölgelerde yaşıyorsanız çok daha az önemli... Şöyle düşünün ısı pompası arabayı 25 bin lira pahalandıracaksa 25 bin lira Elektrik tasarrufunu kaç kilometrede yapacaksınız? Benim hesabıma göre sadece kış aylarında kullanılacağı için ve %20 tasarruf sağlarsa 500bin km ( arabaya sahipliğiniz süresince sadece kışları 100bin km) kullandıktan sonra 25 bin lira fazla Elektrik yakarsınız yada tasarruf edersiniz

@ozoren 6 ай бұрын

Harika yorum ve ne güzel bir mantık. Elinize sağlık

@gokcemuratozaydn799 6 ай бұрын

@@ozoren bende tşk ederim; başarılar....

@user-gc1et3rd2o 6 ай бұрын

Isı pompası tasarrufu %9'a kadar sadece. Dondurucu soğuk havalarda %29 menzil kaybı oluyor. Isı pompası varsa kayıp %20 oluyor. Ama yaratılan hava ısı pompası varsa sanki menzil kaybı sıfıra düşecek. En büyük kazığı soğukta menzil kaybı olmayacak diye düşünüp ısı pompalı model için +200.000TL verenler yemiş olacak.

@gokcemuratozaydn799 5 ай бұрын

@@user-gc1et3rd2o aynen 👍👍👍 Zamanla anlarlar yedikleri Kazığı 😀😀😀 Bu işteki en büyük yanılgıyıda dolubatarya kanalı yapıyor; artık işin günahı onlara