벤츠 AMG GT 43 롱텀 시승기

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Ай бұрын

오늘은 직접 끌고 다니는! AMG GT 43 후기를 가져왔다.
호불호 없는 디자인과 럭셔리한 인테리어!
그러나 G(rand)T(ourer)인데도 멀리 끌고 나가지 않는 차!
찐 오너의 단점 넘치는 시승기 지금 당장 시청하길...
(참고: 허리가 아주 건강한 사람만 타라!!)
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Пікірлер: 66

@user-oj4wf4nu7k Ай бұрын

23년식 타는데 상당부분 개선되고, 저는 무지하게 만족하며 타고 있습니다 :) 시트 단단한거 빼고는..ㅎㅎ

@user-ih5fv2ed9e Ай бұрын

이정도에 허리가 아작나다니.. 그래서 뒤에서 살짝 쿵하면 다들 한방병원 입원하는구나

@user-he9ld2uo4k Ай бұрын

자기 차 공부 좀 하고 영상 내야 할 듯 싶은... GT가 그랜드투어러 뜻만 있는게 아닌데...폴셰GT가 장거리용 차가 아니듯. 포드GT는 미대륙횡단용일리 없고 ㅋㅋ 스포츠루킹카만 타보고 M AMG하체세팅 안 타본 사람들은 5시리즈 E클 타는게 맞을지도. 어설피 718 911 넘어가면 힘든데 말도 못할듯

@borrelliz6056 Ай бұрын

63보다 43이 핸들링더욱좋음 100:0 구동배분으로 뒤가털리는 진정한 스포츠가개념임 벤츠의 구동력제어장치는 제거되며 출력이약할뿐이지 ps4s mo1타이어매칭하면 진짜잘돌고잘서는차임 파나메라4s보다 운동성능훨씬좋음

@jaeyoungyi2328 Ай бұрын

이 모델 리뷰에서 허리나간다 이런 얘기 많지만, 23년식 이후에는 에어서스펜션 기본이라 그런지 너무 부드러워서 문제임

@cars_lighting_ Ай бұрын

서스펜션이 문제가 아니고 시트 착좌감이랑 스티어링휠 틀어진게 영향이 커서요.. 서스펜션은 나쁘지 않습니다 개인적으로!

@jaeyoungyi2328 Ай бұрын

@@cars_lighting_ 아하, 그 부분이군요. 시트 착좌감은 저도 불만인데, 허리보다 고관절쪽이 조금 불편하더군요. 그런데 그건 BMW도 그랬던거 같아요. 스티어링휠 틀어진건 크게 불편함은 없었습니다.

@user-wn5py9vd6p Ай бұрын

에어서스펜션 들어가고 괜찮다고해서 이번에 구입하려고 견적 받았는데 위에 댓글에 다른 분은 토할정도라고까지 언급을 하셨는데...부드럽다는 얘기도 있으니..극과극이라 시승해보고 구입해야겠네요..ㅠㅠ

@sspark2735 10 күн бұрын

여기에 낄건 아니지만 시트 착좌감이 아우디가 제일 좋더라구요... 그렇다구요...

@ppappado Ай бұрын

차는 하차감이죠!

@IiiIiIIIiiiiiIiIII-nh9zx 13 күн бұрын

과부제조기인가요? 고속에 갑자기 급브레이크 잡는건 좀 그런데요 ㅋㅋ

@user-oj2gi1je2w 22 күн бұрын

근데 43 리뷰차량이 년식이 좀된거네요 년식 최근차들은 다개선되어서 43도 만족하시더군요

@2iwantass 29 күн бұрын

63이랑 크기나 외관이 아예 똑같음??

@ckclsska 3 күн бұрын

4도어 63도 있어요

@PJSTi Ай бұрын

말투보니까 친구잆을듯

@kwang7856 Ай бұрын

나도 동감

@rabbitman7861 Ай бұрын

나는 이 차가 좋던데

@hhlee7479 Ай бұрын

E클에 파나메리카 그릴하면 GT하고 똑같아진다? ㅋㅋㅋ 오바좀 적당히 합시다 아예 다릅니다 누가봐도

@cars_lighting_ Ай бұрын

누가봐도 아에 다른진 모르겠고 실오너가 보기엔 구분하기 힘들어서 영상에 짤도 첨부했습니다 ㅋㅋㅋ

@srv13245 Ай бұрын

뒤에서 달려오는거 사이드미러로 보면 모르겠던데..

@user-he9ld2uo4k Ай бұрын

도로에서 만나면 우선 떡대 차이가 크죠

@tank0222 20 күн бұрын

차타면서 큰 불편함은 없었어요 가격대비 만족? 오너만 알지만 E클 CLS랑 다른데 모르는사람이보면 똑같아보인다?ㅋ 마지막 제가 22년도초에 뽑았는데 이젠 바닥에 깔린차가 많아서 진짜 CLS같은느낌 되어버림 메리트 없어짐ㅎㅎ

@hckim2404 Ай бұрын

엔진이 40i 급이라 글치 오토뷰서 말하듯이 핸들링 스포츠성 최상급 차임. 850i gt43 고민글에 오토뷰 답 두 차의 성향은 완벽하게 나눠집니다. GT는 도어만 4개 일 뿐 스포츠카의 성향을 가진 모델입니다. 그래서 차를 다룰 때도 기계적 감성이 물씬 느껴집니다. 스티어링휠만 돌려봐도 성향을 알 수 있죠. 반면 M850i는 편안한 운행을 위한 고성능 지향 모델입니다. 나름대로 잘 달려주지만 순수한 핸들링의 영역에서는 GT 대비 부족함이 있죠. 그러나 일반 승용차와 비교할 수준은 아니고요.

@cars_lighting_ Ай бұрын

공교롭게도 제가 느낀 부분이랑 완전 반대되는 답변이네요. 제가 느낀 GT43은 CLS의 차대에 AMG GT의 향만 첨가시켜 놓은 컴포트와 스포트의 그 어딘가에 있는 느낌이었다면 m850i는 조향, 엔진 필링, 승차감 전부 기계적인 감성으로 가득 차 있었거든요. 물론 김기태 기자님이 훨씬 잘 아실테고 저도 자주 보는 채널이라 기자님 말씀이 맞을 겁니다!

@hckim2404 Ай бұрын

@@cars_lighting_ gt는 43~63 차대 같죠. 그러면 63도 cls 차대란 얘긴데 그런 평이한 차대로 뉘르 세단 1위 기록 못 내죠. gt 위키 설명 봐도 cls랑 달리 e63 왜건 차대 가져다가 amg에서 앞뒤 뜯어고쳤다 해요 km77 무스 테스트 보면 gt는 시속80까지 통과하고 8은 투도어 쿠펜데도 부족하죠. 8은 gt가 아니라 s쪽 스타일에요 gt43->파나메라4->911로 탔는데 동급 8 파나 gt 중에 gt가 핸들링 갑이요. 배기 식는 소리같은 단점들 911포함 스포츠 성향 카에 다 있는데 님 머스탱 선호보니 스포츠카 보다는 편안한 gt카쪽이 취향인듯요. 일상 주행 말고 서킷이나 와인딩에서 차이 날거에요

@cars_lighting_ Ай бұрын

@@hckim2404 911보다 gt43이 조향감이 더 좋다는건 놀랍네요...😮 앞으로 더 자부심을 가지고 타고 다녀야겠습니다! 좋은 정보 감사합니다!

@hckim2404 Ай бұрын

@@cars_lighting_ 오토뷰에서 911 수준이라지만 작고 가벼운 911과는 갭이 크다 느껴요. 같은 크기 8 파나 비해서는 gt가 핸들링 최상급에 작은 요철 뭉개주니 911보다는 좀 편한 정도. 오히려 파나가 스포츠도 아니고 컴포트도 아니고 까리했어요. 확실히 gt는 벤츠라는 이유로 내려치기되는 차 같아요

@dsider80 Ай бұрын

아직도 오토뷰를 신뢰하는 사람이 있다니 놀라울뿐ㅎㅎㅎ

@TV-sp6du Ай бұрын

좋은영상과 gt43후기에 감사합니다 지금 제차는 훨씬 더 구형 e클인데 썬루프가 같아서... 구매욕구가 완전히 사라졌네요 솔직히 설명해주셔서 감사합니다 8시리즈 실내는...ㅋㅋ동감입니다

@cars_lighting_ Ай бұрын

결정에 도움이 되셨다니 다행입니다! ㅎㅎ

@user-fd2wf6ce7p 17 күн бұрын

일반모델은 구데기. 23년식이상 다이나믹은 매우 괜찮음

@moxoxom Ай бұрын

비엠이 좋아요~

@jwjeong4189 Ай бұрын

1키로당 만원에 매입합니다 ㅅㅅ

@user-df1ec6ek2o Ай бұрын

키로당 100원 ㅅㅅㅅ

@user-th4ko9lv6o Ай бұрын

단종+내부구형+너무 많이봐서 질림+돈아까움+포르쉐 파나메라 신형 좋음ㅋ

@user-oj2gi1je2w 22 күн бұрын

23년식 63gt s 타는데 63으로 오십시오 잼있게 타고 있습니다

@dnehddn123 Ай бұрын

스팅어 GT가 명차 아닌가...?ㅋㅋㅋ

@Luxembourg926 Ай бұрын

사려는분들 사지마세요 곧 단종됩니다

@user-th4ko9lv6o Ай бұрын

이제 내부 구형

@user-ie7et3ln5k Ай бұрын

개인이 3년타는동안 그렇게 느꼇다는데 그러려니 하면되지 벤츠 오나들 우르르와서 반박하는거 눈물겹네요.어휴 ㅋ

@srv13245 Ай бұрын

그러게요 ^^;

@user-he9ld2uo4k Ай бұрын

벤츠 오너 아니지만 자기 차여도 잘 모르면서 사실인냥 떠드는 게 맞는 건 아닌 거 같다는....

@rg620qm Ай бұрын

팔고 머스탱 사고 싶다라는 말에. 이양반은 진짜 차를 몰라도 너무 모르는군아. 함. ~ ㅡ,.ㅡ;; 머스탱이나 43이나. 솔직히 스포츠성은 둘다 제로임. 심지어 구형 F 바디 M3 M4 보다 못함 달리가 훅갈수 있음

@cars_lighting_ Ай бұрын

스포츠성 때문에 팔고 머스탱 사고싶단 말은 한적 없는데요...ㅋㅋ 그냥 머스탱이 좀더 제 취향입니다!

@user-wr9bi2zh8c Ай бұрын

아재요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 좀 좀 좀 제발 좀 !! ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 싸다구 개쳐마렵네 ㅋㅋ

@user-dh4sj9ci8z Ай бұрын

BMW 종교네

@user-pe1ob3xv7c 20 күн бұрын

@@rg620qm 병형신 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-tn8vy3el1o Ай бұрын

디자인만 보고사는차ㅋㅋ 스포츠성 최강? 동급 더싼 8시리즈만 타봐도 비교가 안될텐데.. 이건 그냥 GT카임 근데 허리뽀개짐

@user-hx8xh1st7j Ай бұрын

핸들링 gt43이 8시리즈 압살합니다. 타보시고 말씀하세요. 직빨만 빠른게 스포츠성 인가요? ㅋㅋㅋ 그럴꺼면 전기차를 타시지

@user-dh4sj9ci8z Ай бұрын

GT하면 머스탱 GT아님?

@hckim2404 Ай бұрын

상상으로 넘겨짚기는ㅎㅎ... 850i gt43 고민글에 오토뷰 답 두 차의 성향은 완벽하게 나눠집니다. GT는 도어만 4개 일 뿐 스포츠카의 성향을 가진 모델입니다. 그래서 차를 다룰 때도 기계적 감성이 물씬 느껴집니다. 스티어링휠만 돌려봐도 성향을 알 수 있죠. 반면 M850i는 편안한 운행을 위한 고성능 지향 모델입니다. 나름대로 잘 달려주지만 순수한 핸들링의 영역에서는 GT 대비 부족함이 있죠. 그러나 일반 승용차와 비교할 수준은 아니고요.

@user-my1kf7dj8n Ай бұрын

혼커버 플라스틱인가요? 가죽 같아 보이지가 않는데 그렇다면 저 가격에 혼커버 플라스틱 넣는 벤츠는 정신나간거 아닌가요

@xkrnam310x Ай бұрын

짝퉁 amg그만…63좀 나와라

@user-wn5py9vd6p Ай бұрын

뒷좌석 승차감이 가족들이 타기에 그토록 불편한가요?

@cars_lighting_ Ай бұрын

6세 아들이 뒷좌석 2시간 타고 내리는 동시에 토했습니다...

@user-wn5py9vd6p Ай бұрын

@@cars_lighting_ 헐.. 구입하려고 오늘 견적 받았는데..다시 고려해봐야겠네요.

@davidlim3536 Ай бұрын

많이 불편 합니다^^ 애들이 싫어해요 와이프는 원래 예전 차 탈때는 뒷 자리에 앉았는데 요즘은 앞자리만 ㅎㅎ

@user-wn5py9vd6p Ай бұрын

@@davidlim3536 휴..에어서스 들어간건 괜찮다고해서 이번주에 견적받아놨는데 시승해보고 결정해야겠네요.

@davidlim3536 Ай бұрын

@@user-wn5py9vd6p 아 네 시승은 꼭 햐보시고 사세요 특히 짧은 과속 방지턱이 좀 불편 합니다 에어서스 라고 하지만 많이 단단한 편입니다 앞자리는 그나마 괜찮아요 적응 됩니다 ㅎㅎ 이제 한 2000 좀 안되게 타고 있는데 전반 적으로는 저는 만족하며 타고 있습니다만 여기저기 불평이 나오죠^^