벤츠 CLS450 AMGLine vs 아우디 A7 55TFSI 솔직담백 비교리뷰ㅣ같은 4도어 쿠페 세단이지만 2000만원 차이!? 디자인, 실내공간, 편의사양, 가속력 비교리뷰!

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3 жыл бұрын

bit.ly/3axItud
"포션랩"의 유리막 코팅세트 및 퓨어아토믹 코팅세트를
차,또바기 채널을 통해 저렴하게 구입을 해보세요.
안녕하세요.
이번 영상은 상품성 비교리뷰 입니다.
CLS450 AMGLine 4matic과
A7 55TFSI quattro를
체감되는 것들로만 비교를 하였습니다.
그럼 많은 시청 부탁드립니다.
01:26 외관 디자인 비교
04:58 실내 구성 및 공간 비교
13:02 편의사양 비교
19:58 마일드 하이브리드 비교
21:29 가속력, 브레이크, 미션 성능 비교
25:52 코너링 비교
26:48 정숙성 및 승차감 비교
29:40 연비 비교
30:39 비교리뷰 총평
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Пікірлер: 177

@chattobagi 3 жыл бұрын

bit.ly/3axItud "포션랩"의 유리막 코팅세트 및 퓨어아토믹 코팅세트를 차,또바기 채널을 통해 저렴하게 구입을 해보세요. 안녕하세요. 이번 영상은 상품성 비교리뷰 입니다. CLS450 AMGLine 4matic과 A7 55TFSI quattro를 체감되는 것들로만 비교를 하였습니다. 그럼 많은 시청 부탁드립니다.

@JessePilot 3 жыл бұрын

수준 높은 편집 실력과 질 좋은 영상에 항상 감사합니다.

@crazyVroom 3 жыл бұрын

자세한 비교리뷰 정말 잘봤습니다!

@DancingPartyTime 3 жыл бұрын

정확한 비교영상 잘 봤습니다~

@user-qv9gg3mo6i 2 жыл бұрын

많은시승비교리뷰를봐왓지만 귀에쏙쏙들어오고 세심한부분까지너무좋앗습니다 최고

@chattobagi 2 жыл бұрын

감사합니다. 열심히 하겠습니다.

@TV-re6iu 3 жыл бұрын

저는 A7이 승차감이 나았습니다. 런플랫타이어와 써머타이어의 차이라 생각됩니다. Cls도 ps4s나 고급형 써머타이어로바꾸면 승차감이 아주 좋아집니다~차또바기님의 s6 tdi시승기도 한번 보고싶네요

@potfury 3 жыл бұрын

콘크리트 도로에서의 노면소음과 브레이크테스트는 타이어의 특성때문인것 같습니다. cls의 굿이어 f1은 맥스퍼포먼스급 써머타이어고 A7의 투란자 T005는 컴포트 GT 타이어입니다. 그래서 콘크리트에서의 노면소음은 cls가 더 나쁘고 제동시에 abs가 빨리 개입되는것과 테스트가 반복되면서 제동거리가 빠르게 늘어나는점은 A7에서 문제가 된것 같습니다.

@user-gf8ey4nw1u 3 жыл бұрын

와우 이런고수님들은 한차종 고르라면 어떤걸고르실려나요

@user-lz1vw5xq8r 3 жыл бұрын

기변으로 cls450 보고 있는데 100km 이상 고속에서 풍절음,노면소음이 심하다는 글이 카페에서도 많이 나오고 있네요;; 벤츠 실내 잡소리야 뭐 하루이틀도 아니고... 거기다 마일드하이브리드가 지금 문제가 많이 되고 있다고 해서 이거 좀 해결되면 우찌 노려봐야겠습니다. 차또바기님 영상은 볼때마다 뽐뿌받네요 ^^

@eunhwajang4137 3 жыл бұрын

Cls450이랑 a7 55tfsi랑 고민 하시는분들..지극히 제 개인적인 생각이지만 금전적인 여유가있으신 분들은 cls를 추천드리고 가성비와 디자인을 보시는분들은 a7을 추천해드립니다.a7은 지금 제가 타고있는데 만족스럽습니다.^^독3사중에 벤츠가 기술력에서 아직 아우디보다 많이 앞선다고 봅니다.근데 전 독3사차량을 구입을할때 그냥 디자인만 보고 사는 성격이라 개인적으로 아우디 디자인을 너무 좋아합니다.완전 아우디빠..ㅎㅎ cls450 이틀동안 타봤는데 a7이랑 비교했을때 운동성능이 cls가 너무 좋더라구요.특히 코너 돌아나가는게 바닥에 붙어서 가는 느낌이 아주 살짝 박스터 느낌도 받았구요.당연히 박스터랑 비교는 안되지만 나름 코너 돌아가는게 재밌고 안정감을 줬습니다.반면a7은 약간 출렁거리는 느낌입니다. 그렇다고 안좋다, 불안하다.느낌받을정도는 아니고.그냥 병범했습니다.전에 구형 a7도 탔었는데 풀체인지가 되었어도 코너 돌아가는 느낌이 희안하게 구형이랑 신형이랑 거의 똑같더라구요.글구 제가 탄 구형a7모델은 16년식55tdi라 에어서스가 들어가있고.신형은 에어서스가 없는데..제가 느낀건 에어서스가 없는데도 불구하고 거의 똑같더라구요.승차감 좋습니다.cls는 약간 노면타는 느낌을 받았고 a7은 cls보다는 덜한느낌을 받았습니다.제 개인적으로는 cls보다 a7이 승차감이 더 좋았습니다.외관 디자인은 뭐 두말 할것도없이 전 a7이 너무 이뻤구요.실내는 각각 다른 느낌으로 이뻤습니다.전 실내까지도 a7이좋구요.^^ 이건 제가 아우디를 너무 좋아해서 말씀드리는거고 실내 디자인은 cls를 더 이쁘게 보는분들이 많으시더라구요.a7 터치감이 너무 좋아요.반자율은 벤츠가 아우디보다 더 좋더라구요.a7은 살짝만 코너가있어도 잘 인식을 못하고 잘사용을 안하게 되더라구요.뒷좌석 사이즈는 모르겠지만 a7이 더 편하더라구요. 결론을 내리자면..운동성능은 확실히 cls가 좋습니다. 아우디를 사실분들은 가성비와 디자인을 보고 선택을 하시는분이 꽤 많을것 같습니다.아우디는 할인 이것저것 받으면 8700선까지 나오고 cls는 자세히는 모르지만 벤츠 자체가 할인이 거의 없으니 차량 가격이 그래두 대략 2천가까이 나니 가격도무시못하구요.두차량 모두 시승해보고 사는걸 추천드립니다.!하나 확실히 말씀드릴수있는건 cls가 성능면에서는 앞섭니다.하지만 a7도 충분히 답답하는 느낌안받을만큼 잘나갑니다.가격도 생각을 해보시고 이것저것 다 따져보셔서 현명하게 사시길바랍니다.!!(cls450모델 지금 결함이 있는걸로 알고있습니다.그거 벤츠에서 해결되면 사셔야..^^)

@chattobagi 3 жыл бұрын

정성어린 댓글 감사합니다.^^

@eunhwajang4137 3 жыл бұрын

@@chattobagi 헉.^^댓글까지 달아주시다니 감사합니다♡개인적으로 아우디를 너무 좋아해서 댓글 달아봤어요^^ 금전적인 여유가있으면 포르쉐로 올라가보고싶지만 아직은^^ 영상 잘보고있습니다.타 유투버 언급은 못하는데 조회수만 쓸때없이 많구.차량에대해서 도움을 전혀못받고 자기 사업수단으로만 하는 자동차 유투버들껀 이제 안보게되더라구요.이렇게 실제로 주행을 꼼꼼히 해주시고 차별없이 영상을 제작해주시니 같은 영상 두번볼때도있네요.ㅎㅎ차사시는분들한테 큰도움이 될듯합니다.감사합니다.^^

@MoonjaeangExecution 3 жыл бұрын

실내는 a7도 브라운이나 베이지였다면 a7이 낫지않았을까요? 명작이긴하지만 구e클부터 꽤나 된 디자인이라..

@beautifullife802 2 жыл бұрын

👍👍👍

@Enoch_Rina 2 жыл бұрын

취미로 음향 하지만 소리는 일단 제 풀장비로 들어봤는데 녹음마이크가 아쉽지만 그냥 들어도 아우디가 훨좋네요 다음차 cls 생각중인데 스피커 아쉬워서 큰일이네요 ㄷ

@eunhwajang4137 3 жыл бұрын

저도 55tfsi타고있습니다.ㅎㅎ 16년식 55tdi타다가 나름 너무 만족하며 타서 이번차도 a7으로 갔네요.디젤로 가려다가 이번엔 고민끝에 가솔린으로 갔네요.^^개인적으로 신형도 너무 만족스럽습니다.터치느낌도 너무좋고 구형보다 시트도 편해졌고 디자인을 두말 할것도없구요.ㅎㅎ 마사지기능은 솔직히 의미가없더라구요.아기가 해주는 느낌이라 거의 사용안하지만 그래도 없는거랑 없는거랑은 틀리니까^^ 제 차량은 실내잡음이 없더라구요.7천킬로탄거 중고로 구입했거든요.cls450도 이틀 타봤는데 좋더라구요.확실히 코너돌아나가는게 바닥에 깔려서 가는 느낌이 좋더라구요.a7은 좀 출렁이는 느낌이있구 ㅎㅎ 운동성능은 개인적으로 cls가 더 낫더라구요.두차가 동급으로 비교를하지만 가격차이가 꽤 나는편이고 가성비면으로 보면 a7이 정말 메리트있더라구요.^^ 압도적인 디자인도 한몫하구요.전 신차로 구입은 안했지만 제가 알기로 이것저것해서 최대한 할인받으면 8700정도에도 뽑을수있다고 하더라구요.cls450은 1억1천가까이하구 벤츠는 할인이 별로없어서..신차 출고시 가격이 2천정도 나는건데 여유가있는분들 한테는 크게 신경안쓰겠지만 저같은 반 카푸어는 크게 와닿아서...ㅎㅎ무튼 a7 너무 만족하며 잘타고있습니다.

@chattobagi 3 жыл бұрын

4월에는 A7 55TFSI 8000만원에 출고가 가능하였습니다..

@eunhwajang4137 3 жыл бұрын

@@chattobagi 헉..혹시 곧 페이스리프트 예정이라 할인이 더 들어간건가요?8천이면 너무 메리트있네요.8700느낌하고 8천하고는 또 다른느낌이니..ㅎㅎ어쩐지..제가 5월말경에 중고로 샀거든요.7천정도탄거요.당연히 무사고이고.제가7천200정도에 구입했거든요.이유가 있었나보네요.^^ 근데 제 성격상 어차피 저 가격에 나와도 중고민트급들만 사서ㅎㅎ.그거 조금 기다리는걸 못해서 당일날가서 바로 사야 직성이 풀리더라구요.혹시 실례가 안된다면.또바기님은 어떤 차량을 타고 계시는지 여쭤봐도 됄까요.^^ 좋은정보 감사합니다.

@ttiochioca7608 2 жыл бұрын

@@eunhwajang4137 a7 페이스리프트 언제에요?? 또 한국은 드럽게 늦게 나올거같은데

@user-ve1oh1vk8b 2 жыл бұрын

아우디는 유럽에서 출시된지 2년 지난거 한국에 출시되는데 순순히 인증문제 때문에 그런거에요? 답답하네

@user-ms4me3qr4m 3 жыл бұрын

A7 55TFSI차주입니다. 다 만족하나 통상적으로 알려져있는 결함(뒷바퀴 스토퍼 빠짐, 앞자리 자글거리는 소음, 뒷자리 두두두 소음)은 참 그렇네요.ㅎㅎ 이쁘니까 타고 댕깁니다~

@eunhwajang4137 3 жыл бұрын

저도 55tfsi타고있습니다.ㅎㅎ 16년식 55tdi타다가 나름 너무 만족하며 타서 이번차도 a7으로 갔네요.디젤로 가려다가 이번엔 고민끝에 가솔린으로 갔네요.^^개인적으로 신형도 너무 만족스럽습니다.터치느낌도 너무좋고 구형보다 시트도 편해졌고 디자인을 두말 할것도없구요.ㅎㅎ 마사지기능은 솔직히 의미가없더라구요.아기가 해주는 느낌이라 거의 사용안하지만 그래도 없는거랑은 틀리니까^^ 제 차량은 실내잡음이 없더라구요.7천킬로탄거 중고로 구입했거든요.cls450도 이틀 타봤는데 좋더라구요.확실히 코너돌아나가는게 바닥에 깔려서 가는 느낌이 좋더라구요.a7은 좀 출렁이는 느낌이있구 ㅎㅎ 운동성능은 개인적으로 cls가 더 낫더라구요.두차가 동급으로 비교를하지만 가격차이가 꽤 나는편이고 가성비면으로 보면 a7이 정말 메리트있더라구요.^^ 압도적인 디자인도 한몫하구요.전 신차로 구입은 안했지만 제가 알기로 이것저것해서 최대한 할인받으면 8700정도에도 뽑을수있다고 하더라구요.cls450은 1억1천가까이하구 벤츠는 할인이 별로없어서..신차 출고시 가격이 2천정도 나는건데 여유가있는분들 한테는 크게 신경안쓰겠지만 저같은 반 카푸어는 크게 와닿아서...ㅎㅎ무튼 a7 너무 만족하며 잘타고있습니다.

@heechanpark8362 2 жыл бұрын

저도 21년식 55tfsi 화이트를 타고 있으나 저는 보노보노님이 말씀하신 그 어떤 증상도 지금까지 없었습니다. 전차가 cls400이었는데 A7으로 넘어오고 아주 대만족입니다.

@user-bu7bh3op8w 2 жыл бұрын

출고후 한달만에 뒷바퀴스토퍼 빠지더군요 ㅎㅎ 그래서 방지턱은..살살~

@user-ux3go1nw3t 8 ай бұрын

@@heechanpark8362cls400d amgline 에서 a7 50tdi 넘어가려는데 어떤가요? 디금 cls출력에선 만족하고있는데 마력이랑 토크가좀 떨어지길래

@user-jr8jb3iz2s 2 жыл бұрын

두차량모두 연비가 왜이리잘나온거죠..? 디젤인줄..

@user-vd9kz4zf2y 3 жыл бұрын

A7,cls450 고민 하다가 주행모드,에어서스 때문에 cls450 선택했습니다 충분히 만족하고 타고있습니다 둘다 시승 해본 결과 주행모드시 확연히 창가 납니다 저는 cls450 권해드리고 싶습니다

@chattobagi 3 жыл бұрын

주행성능은 확실히 CLS가 더 좋습니다. cls>>A7 정도 ^^;

@dooeung 2 жыл бұрын

e클엔트리 타고있는데 다음차는 a7 고민해봐야겠네요

@chattobagi 2 жыл бұрын

A7도 평균 이상을 하는 차량이었습니다.^^

@user-ik6ll3pk5j 3 жыл бұрын

둘중에 아무거나 가지고 싶다 ...

@xoxoxo5924 3 жыл бұрын

다시 제작하신건가 영상

@theendgine_1707 3 жыл бұрын

BMW에는 6GT가 아닌 8시리즈 그란쿠페가 있지요~

@user-ns7od8rh4u 3 жыл бұрын

준대형 4도어쿠페들의대결이라 대형4도어쿠페는 경쟁대상이 아니라 그런거 아닐까용 8시리즈 그란쿠페는 벤츠의 amg gt 4도어랑 대결구도~

@eunhwajang4137 3 жыл бұрын

저도 그렇게 생각하지만 다른분들도 저같이 생각하는분들이 꽤 많더라구요.8시리즈 그란쿠페는 amg gt4도어,파나메라4랑 비교대상으로 잡더라구요.저역시도 글케 생각하구요.저 셋중에 선택하라면 천오백정도 더 써서 파나메라 기본옵션만 들어간 파나메라4를 살것같네요^^ 아무래도 네임벨류가있으니ㅎㅎ bmw는 3시리즈,5시리즈는 꾸준한데 6시리즈 망하고..6시리즈 버리고 체급 살짝 높혀서 8시리즈로 나왔는데도 포지션이 정말 어정쩡합니다.초점을 a7,cls랑 맞춰서 출시를 했으면 좋았을텐데..차는 정말 편하다고는 하는데 차가 편한것만 보고 타는게 아니고 여러가지 요소를 보고 사니..저라면 무조건 돈더 보태서 파나메라4로..ㅎㅎ (능력이 된다면^^)지금 타는 a7도 충분히 만족합니다.

@user-rm8ec6sw3l 3 жыл бұрын

사실같은값이면 벤츠가 낫지.... 그치만 가격이 2천만원이나 차이난다면 고민해볼만하것네요 둘다 좋은 차량인건 확실합니다

@ericclapton723 3 жыл бұрын

A7은 할인 많이해줘서 E350 가격이면 삽니다

@eunhwajang4137 3 жыл бұрын

완전 동의합니다ㅎㅎ 비슷한 가격이면 cls로 가는게 당연한거구 가격2천차이면 비교대상치고 상당히 가격차이가 많이 나는건데 그럼 a7이 충분히 어필이되죠^^ 디자인도 한몫하구요.물론 운동성능이나 내구성은 cls가^^...하지만 가격을 생각하면 충분히 비벼볼만 하다고 봅니다.a7도 차 괜찮거든요.

@lllillliiii6069 2 жыл бұрын

@@ericclapton723 지금 600얼마..

@hwany5881 3 жыл бұрын

저라면 A7 타겠네요.

@Hippo-yx2nn 2 жыл бұрын

실내 재질 고급감이 눈으로 보기에 CLS가 좀 더 압도적인 거 같아요.. 다만 약 1500~2000만원 차이로 용서되는 부분일 거 같네요

@chattobagi 2 жыл бұрын

CLS가 실내 디자인 및 재질은 조금 더 좋습니다.

@user-jh5cu3ib9w 3 жыл бұрын

cls450 가격이면 프로모션 받고 m550i 사는게 낫지 않나요

@chattobagi 3 жыл бұрын

M550i사는게 맞는데.. M550i를 타고다녀도 5시리즈이니 CLS를 선택하는 사람이 많지 않을가요 ^^;

@crazyVroom 3 жыл бұрын

성능이나 8기통 감성이라면 당연히 550인데... 생긴게 일반 5시리즈랑 너무 비슷해서... 차 외관이 중요한 분들은 고민이 될 거 같아요.. ㅠ

@user-dt7ib3qj5t 3 жыл бұрын

그냥 5시리즈로 본다는 ㅎㅎ

@kbk3485 2 жыл бұрын

아무리 M이라도 5시리즈는 한급아래 ㅋ

@jacklee8401 3 жыл бұрын

아 ~~ 우디가 역시 이쁨 ㅎㅎㅎㅎ

@kidaejung8235 3 жыл бұрын

나의 현실적 워너비카 A7.... :)

@navy7618 3 жыл бұрын

A7보면볼수록이뿌다ㄷㄷ

@chattobagi 3 жыл бұрын

A7 디자인 정말 나왔죠 ^^

@user-md4hx6vm9n 3 жыл бұрын

이급에선 a7이 최고. 글로벌 판매량 cls는 a7판매량 넘어본적 없음.

@lllillliiii6069 2 жыл бұрын

A7 : 오 멋있네. Cls : 멋있는건가? 멋있는거같기도 아닌거 같기도하고

@user-fz4xp2le3p 3 жыл бұрын

신발이나 의류처럼 콜라보하면안돼냐?? 이름: 메르세데스 A7 A7외관에 벤츠실내 이식하자

@user-rs9fb3vs3q 3 жыл бұрын

대표적으로 slr이 있죠 ㅋㅋㅋㅋ 벤츠 + 맥라렌

@user-qq2lg5sf6b 3 жыл бұрын

가속력 비교시 소리차이 장난아니네 나도 2000만원 부족해서 a7샀는데~ 뽑기 잘해서긍가~?잡소리 한개두 없고 개좋던데~ 전 차량이 e 300 4m였는데...그건 얘기하자면 욕이 끝없이 나올거같아서 이만...

@chattobagi 3 жыл бұрын

A7 잡소리가 복불복이라 ^^; A7은 정말 좋은 차 입니다.

@user-ym7zc6sd3f 2 жыл бұрын

썬루프 커버 수동인 cls

@user-ic6ms9bc8b 3 жыл бұрын

파로라마썬룹푸우

@KANADA-dv2ib 2 жыл бұрын

아우디a7 차 정말 좋지만 벤츠는 브랜드 네임벨류가 넘사라서...

@user-ch1rm5ju7x 2 жыл бұрын

그게 ㄹㅇ 이해안되지만 벤츠 입장에서 브랜드 마켓팅을 되게 잘 한듯..

@Fjdksmeidkdkekdkddn 3 жыл бұрын

기회되신다면 X7 해주세요 🙏

@user-cm7ij2rr6k 2 жыл бұрын

Cls450..타보시고 좋다는건가..?? 좋아요사실 근데 이모든 장점을 시트의불편함 하나때문에 전부 없어집니다 너무 불편하고 다리에 쥐나고 허리는 좁아터지고 뒷자리는 그냥 짐칸임

@user-mir9711-no.1 Жыл бұрын

쿠페형 차량을 편할라고타나? 편할라면 그냥 E클래스세단이나 타라 ㅈㄴ편하다

@user-cm7ij2rr6k Жыл бұрын

@@user-mir9711-no.1 ㅇㅇ e클이나 타셈 ㅋㅋㅋ

@studiocar1830 2 жыл бұрын

a7은 흰색보다 검은색이 포스가 ㅎㄷㄷ 함..

@niceguy8 2 жыл бұрын

네 감사합니다 올블랙임다

@taemn3217 Жыл бұрын

ㅇㅈ 검은색 개멋있음

@kevin-tl4qd 3 жыл бұрын

저라면 가격을 떠나서 A7이 훨씬 멋지네요

@user-ch1rm5ju7x 2 жыл бұрын

bmw는 8시리즈가 저기 cls급 스포츠쿠페 아닌가요?

@chattobagi 2 жыл бұрын

가격 차이가 너무 나서 8시리즈는 AMG GT와 경쟁하는 차량입니다.

@juwontube6977 2 жыл бұрын

8시리즈있는데

@paulkimchi967 3 жыл бұрын

a7 껍데기에다가 . 벤츠의 모든걸 이식하고싶다..

@tuna1379 3 жыл бұрын

ㅋㅋㅋ ㅇㅈ 아우디 외관에 벤츠 인테리어

@jeilimholic 3 жыл бұрын

A7 에어서스 빼고 들어온거 정말 신의 악수인듯.....

@chattobagi 3 жыл бұрын

에어서스가 빠져있지만 승차감은 좋았습니다. ^^;

@user-xg9ez7no1z 3 жыл бұрын

벤츠의 센터페시아는 아이패드 성의없이 얹어놓은거에 제발 열광하지 않기

@user-eq5jn5xz8d 2 жыл бұрын

a7 타보지도 않고 까는글들 되게많네 ㅋㅋㅋ이정도급이면 개취인데 뭐가 더 낫네 하는것들 차가뭔지 궁금하다

@user-nd8sp2bt6u 3 жыл бұрын

두개 고민중인데 뭐가 좋을까요...

@user-jd3ut6ts6s Жыл бұрын

둘중에 어떤거 사셨나요 궁금

@user-gv6ij4ij2y Жыл бұрын

당신은 A7 판매사원 인가요?

@BRHEPaPa 3 жыл бұрын

2천만원 정도의 가격 차이는 느껴지지 않네요. 감성비용일까요.

@con9229 Жыл бұрын

외부는 a7승, 내부와 엔진 등 성능은 cls 승 이네요

@user-nb7wf7et3s 3 жыл бұрын

A7 이 디자인 적으로나 승차감 훨 좋더라구요~^^

@cls4502 3 жыл бұрын

cls 너무 노면소음 풍절으미 심해요ㅠ 시트도 불편함.. 코드절상도 문제도 심각하고ㅠㅠ 나머진 다 맘에들어요 글고 나무 찌그덕소리 요즘 많이나네요...

@Heungding 3 жыл бұрын

계약 출고대기중인데 풍절음이 그렇게 심한가용..?

@chattobagi 3 жыл бұрын

Cls 노면소음 및 풍절음 조용한 편입니다. 다만 고속도로에서 풍절음이 조금 ^^;

@user-wt2ut2pg7d 3 жыл бұрын

저는 뽑기를 잘 해서인지 풍절음은 못 느끼겠습니다.잡소리도 없습니다. 20인치 마차휠은 교체하는게 답인듯. 나머지는 대만족

@user-ry6xu4tx9v 3 жыл бұрын

오너,풍절음은 없는데...

@pado_papa 3 жыл бұрын

2주 전에 출고했습니다. 풍절음 크게 못느끼겠던데여,,

@user-wiw27shue2 Жыл бұрын

외관은 아우디 에이쎄븐이 좀더 샤프하고 실내는 벤츠 CLS가 더 우아한데 에이쎄븐 올터치 실내가 그렇다고 빠지지는않네. 근소하게 아우디 승리. 근데 마크는또벤츠가 위라 글세 가격까지 핑계를좀 대줘야 승산이있겠네. 가격 둘이 2천 차이나면 난 아우디가 윈 이라고본다.

@user-hy9eh8tq2l 6 ай бұрын

샤프한 a7구경좀 시켜줘라ㅋ 댓삭튀 하지말고

@goldkim6069 3 жыл бұрын

Cls 디자인 처음에야 호불호가 있었지 이젠 대부분 호이지 않나

@user-iu2st4tp3e 3 жыл бұрын

그냥 a7 완승

@user-fn3fh3fe2t 2 жыл бұрын

맘은 A7 이지만 아우디는 고장 빌런이라. ㅠㅠ 친구들이 다 개고생하는 아우디. ㅠㅠ 맘 편하게 벤츠 타는게 좋아요.

@diekimse9201 3 жыл бұрын

갠적으로 구형cls가 아직도 이쁨

@pyh7363 3 жыл бұрын

똑같은영상비슷한느낌의 영상을 계속올리시나요?

@user-kp2vl2ih1s 3 жыл бұрын

BMW의 경쟁모델은 6GT가 아니라 8시리즈 그란쿠페인듯

@chattobagi 3 жыл бұрын

가격이 3000만원 차이가 나버려서 ^^;

@user-iw6rb2kk2c 2 жыл бұрын

8은 amg gt 43이 경쟁모델이죠.

@superspeedmotor 3 ай бұрын

옛날 다나와 리뷰 보는 느낌인듯

@sdcrown6918 3 жыл бұрын

리뷰자체 퀄리티가 엄청 고퀄이네요 . 또바기님 감사합니다. 저는 A7이 드림카라서 A7을 구매했는데 확실히 장단점이 있더라구요^^;; 잘 정리 해주셨네요. 아우디 특유의 투박함이 매력인듯 합니다. 디자인을 좋아하시는 분에게는 A7 적극 추천합니다.

@targarjeoung7998 3 жыл бұрын

A7윈

@babe2jj 3 жыл бұрын

화질 왜 이러지??

@user-pv6yt5yn7k 3 жыл бұрын

A7 win

@Jun_10 3 жыл бұрын

가격 차이가 너무나서.. cls 가격이면 a8도 보이겠네요ㅋㅋ

@user-jl1co6qc6v 2 жыл бұрын

A8과 a7은 다른 성향이라 ..

@user-ep8ev2ww4n Жыл бұрын

A8도 보일정도에 좀더가면 s도보이고 s보일정도에 좀만더 가면 파나메라도보이고 파나메라에 좀만더가면 911도보이고... 이런 끝도없는 무식한 댓글좀 그만보고싶다... 그리고 cls.a7랑 a8이 퍼포먼스가 비교대상자체가 아닙니다

@Jun_10 Жыл бұрын

@@user-ep8ev2ww4n 표현은 자유잖아요^^ 무식하다고 비난하시는게 참 무식해 보이세요. 본인은 무조건 논리적이고 옳은 말 외는 안 하시나요?

@user-ep8ev2ww4n Жыл бұрын

@@Jun_10 네 최소한 이런 비교대상도아니고 모닝에서 마이바흐까지 올라가는 끝도없는 무식한 발언은 안하고삽니다^^ 표현의 자유도 적당선이있다보고 아닌건 아니라고 님도 인정좀하고 사세요 바득바득우기고 그래도 내가맞다 외치지말구요 ^^

@Jun_10 Жыл бұрын

@@user-ep8ev2ww4n 저한테 태클건건 본인이에요~ 내 생각이 맞다는거도 본인이구요. 제가 CLS A7 비교하다보니 A8도 할인 많이하니 고려대상 이였구요. 완전 다른 SUV도 고려합니다. 상식적인 고민 아닌가요? 쏘나타 살지 쏘렌토 살지 고민하시는 분도 많은걸요.

@user-cn7ow7qh9o 3 жыл бұрын

Cls450 오너..현재1만6천킬로 탔으며 비슷한 가격이면 cls추천. 할인 및 프로모션이 좋으면 A7 추천. 그리고 cls 450 주행모드 스포츠+ 놓고 고속도로에 악셀 쭉 밟으면..쾌감 쩝니다.

@user-xm7ds9xr2t 3 жыл бұрын

풍절음과 노면소음이 ㄷㄷ

@JJ-bq9gj 3 жыл бұрын

@@user-xm7ds9xr2t 꼭 안 타본 애들이 어디서 주워 듣고 이런 소리 하더라. 애초에 프레임리스 도어 차량이 풍절음이 안 날 수가 없는 구조인데 풍절음 신경 쓰이면 프레임리스 도어 차량을 안 사면 됨.

@user-se2wv2rx3s 3 жыл бұрын

@@JJ-bq9gj cls오너인데요 ㅡ 솔직히 cls풍절음이 훨씬심합니다 a7 2중접합유리라 고속시에도 정말 조용하더군요 ㅠ

@eunhwajang4137 3 жыл бұрын

차는 확실히 cls450이 운전도 재밌고 잘나가던데..그래도 전 디자인과 가성비로 a7!!ㅎㅎ글구 풍절음과 노면소음은 확실히 cls가 더 심하게납니다.솔직히 a7은 그렇게 거슬린다는 느낌까지 못받습니다.cls는 약간 좀 거슬리더라구요.실내디자인도 가각 매력이있지만 실내디자인 역시도 전 a7이..ㅎ 그냥 아우디 빠인것같습니다.ㅎ 포르쉐로 가기전엔 이a7만 타고 이제 독3사는 a7이 마지막이길.ㅎ

@Young-and-Rich 2 жыл бұрын

@@JJ-bq9gj 원래그런거예요충 에라이

@Heungding 3 жыл бұрын

화질이 360밖에 왜 안되지 ㅜ

@chattobagi 3 жыл бұрын

4시간 전에 업로드 했는데.. 아직도 처리가 덜 됐나보네요ㅠㅠ

@Heungding 3 жыл бұрын

@@chattobagi 그래도 너무 잘봤습니다 감사합니다

@user-eq8wi8iz7l 3 жыл бұрын

그 2천만원에 27마력과 에어서스,벤츠가 담겨있다.

@eunhwajang4137 3 жыл бұрын

ㅋㅋ차는 cls가 정말 잘나가고 코너에서도 안정감도있고 나름 세단치고 운전재미도 있구..ㅎㅎ 근데 에어서스가 빠져있는데도 불구하고 저는 a7이 왜 승차감이 더 좋다고 느껴지는지..ㅎㅎ희안하더라구요.구형 a7 55tdi는 에어서스가 있잖아요. 근데 오히려 에어서스가 빠진 신형a7이 전 승차감이 더 좋더라구요.

@heechanpark8362 2 жыл бұрын

@@eunhwajang4137 저도 21년식 55tfsi 타고 있는데 에어서스가 없음에도 불구하고 승차감 정말 좋습니다. 아주 대만족하면서 타고 있습니다.

@user-joendugwang Жыл бұрын

모든것이 cls가 앞서네. 자동주행빼고. A7은 CLS하위버전인듯..

@user-joendugwang Жыл бұрын

부메스터가 확실히 고급스러움..

@gooreumsom1426 3 жыл бұрын

가격이 같다고 해도 a7이 승인듯하나.. 벤츠빨로 2000더 보태는것에 주저하지 않기에 비슷해보임.. 걍 디자인에서 7이 좋네요 저는

@user-cv6fn3to9s 3 жыл бұрын

디자인만 보더라면 사실상 비교불가입니다. 아우디가 압승이죠 엄청 이쁩니다. 두 차 실제로 다보고 다 타보기도 했구요 디자인만 보신다면 벤츠는 낄수가없죠

@user-mir9711-no.1 Жыл бұрын

보는눈이 진짜다르네 A7이 이쁘다고? ㅋㅋㅋㅋㅋ 눈까리차이심하네

@user-vz8zd7sd3c Жыл бұрын

먼 광고를 이렇게 많이 나와

@targarjeoung7998 3 жыл бұрын

댓글을 보고 알았습니다 그저 삼각별에 미쳐있는 사람이 많다는걸 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@davidk1878 2 жыл бұрын

타보지도 못해놓고 이런 댓글이라니 ㅋㅋㅋ 그것도 깎아내리려는 댓글만 3개나 달정도로 더럽게 할일없나보네.. 얼른 일이나해요 한푼이라도 더벌어야지

@user-mir9711-no.1 Жыл бұрын

자~ 벤츠 아우디 있다 초딩들도 벤츠가좋아요한다 더중요한게있냐?

@user-uk5jg9ko2c 3 жыл бұрын

6gt가 젤 좋은거같은데 가성비 미친옵션

@mi-mk6fu 3 жыл бұрын

아우디한번소유해본 사람은알지. 언더스티어전륜구동 기반차를 9천주고사는것은 잘못된것이라는점을.(예외:아우디만타본사람)

@KIM-oe9ec 3 жыл бұрын

그건 a6이하 엔트리 얘기죠 독삼사는 그냥 돌아가며 타는거임 어설프게 포벤비라고 포르쉐에 껴들라고 하면 포르쉐가 웃습니다?

@targarjeoung7998 3 жыл бұрын

진짜벤츠 가격 거품 ㅋㅋㅋ

@noblerightmother3955 2 жыл бұрын

A7 탈래 CLS 탈래 하면 A7탈듯.. 걍 디자인 압승

@user-mir9711-no.1 Жыл бұрын

그건 너혼자 생각

@user-uq7xd2vr6y 3 жыл бұрын

A7 압승 아닌가...

@namsupark8277 3 жыл бұрын

Rs도 아니고 디젤A7이 승?ㅋㅋ 그지세요? 둘다타봤으면 인정할게 ㅋ

@namsupark8277 3 жыл бұрын

그랜저도못타는 뚜벅이?

@user-uq7xd2vr6y 3 жыл бұрын

@@namsupark8277 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 패밀리 오피스나 가입하고 아가리 터셈 ㅋㅋㅋ

@user-uq7xd2vr6y 3 жыл бұрын

@@namsupark8277 패밀리 오피스 가입 조건부터 보고 입털었으면 좋겠네^^

@namsupark8277 3 жыл бұрын

@@user-uq7xd2vr6y 몰라봤습니다

@0bbsj777 3 жыл бұрын

풍절음은 이중 접합유리 A7 전면 디자인은 둘다 별루 였는데 계속보니 CLS가 좋다. 아우디는 이제 좀 지루해짐. 뒤는 둘다 걍 그렇다.

@chattobagi 2 жыл бұрын

취향에 따라 구매하면 될 것 같습니다.

@chb6846 24 күн бұрын

진짜 웃기는 소리하고있네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 엠비언트 라이트랑 인테리어 빼곤 아우디가 더 나은거같은데 ? 그리고 골프백 가로로 하나 들어가는데 내 친구가 cls 타고 내가 450 카프리올레 타는데 두차량 모두 가로로 골프백 하나는 들어감 하나 또 ㅋㅋㅋ 이새기 벤츠 애호가 인거같은데 코너링이 cls 랑 a7 두대가 비슷하다고? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 진짜 차알못인가 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 내가 450 카브리올레를 타고있는데 진짜 주행능력은 꽝인데 ㅡㅡ 벤츠는 진짜... 둘다 주위에 타고다니는 친구들있고 내가 탄적도 많아서 굳이 비교하자면 주행성능은 a7 답답하지 않은 반응과 탄탄한 주행성능 아우디... 코너링성능도 내가 볼땐 a7 벤츠는 터보 플러스 모드로 주행시 안답답하고 그나마 좀 괜찮은데 고속에서 불안전한 느낌이 듬 승차감 비슷한데 난 a7이 좋았음, 뒷자리는 넘사벽으로 a7 실내 인테리어는 솔직히 인테리어랑 네임벨류 보고 사는차가 벤츠라 벤츠. (하지만 아우디도 나름 이쁨) 외부 익스테리어 디자인 및 라이트 아우디가 이쁨. 신형 벤츠는 뒷태가 너무 구려져서 처다보기도 싫어짐. (그나마 안바뀐게 카브리올레 뒷태인데 너무 다행스러움) 스티어링 휠 벤츠 핸들열선이 있었나??? cls 에는 있어 ??? 아우디 a7은 있다. 트렁크 a7 압승 (이건 까내릴수가 없이 너무 아우디가 좋다) 휠디자인 벤츠가 이쁨 ( 아우디 휠 너무 구림) 내구성 벤츠가 압승. 차량 완성도 및 누유 , 잔고장등 벤츠가 확실히 없음. 결론은 A7 vs CLS 두대만 비교할꺼면 현재로서는 무조껀 A7 추천하고싶네요. 나였어도 CLS 샀겠지만 이제 단종될 CLS 전기차로 바뀔 아우디의 짝수라인 A4, A6, A8 과는 다르게 아우디 내연기관 대형 세그먼트를 담당하게 될 A7 그리고 한국에서만 유독 안좋은 인식으로 중고가가 나락간거에 비해 유일하게 방어가 잘되는 A7 (카푸어들은 A7 가격으로 탈바에는 CLS 고름) 내구성과 네임벨류 및 하차감 생각하면 벤츠 !! 편의성 및 주행재미 승차감은 A7 !!!

@user-ce1cn3cq7q 3 жыл бұрын

사실 디자인은 cls에 압승이라 하고싶음. a7은 전세대 모델이 세단형 디자인의 정점을 찍었고 이번세대에 들어서는 오히려 아우디 특유의 유려한 곡선에서 오는 댄디함을 잃어버린 그저 정형화된 꼰대화 디자인의 느낌이 강하네요. 전 세대에서는 공도의 모든 세단을 내놓아도 a7의 디자인이 정말 이뻤는데 현시점은 cls의 승

@chattobagi 3 жыл бұрын

이번 A7은 곡선보단 직선위주로 디자인되서 예전의 A7의 느낌은 많이 희석됐다고 봅니다.