Я ни разу не эксперт, но купить за лям китайца у которого с нуля бак протекает, ну такое себе.

Георгий, спасибо! И хорошо, что вы не зациклены на чём-то одном. Вы даёте людям разнообразные материалы. Не только кастомы, круизеры и чудо техники. Кто-нибудь посмотрит и задумается

Тот момент, когда понимаешь, что это не техника выросла в цене, а то, что рубль стал еще дешевле, а мы еще беднее.

Спасибо, было интересно узнать за эту технику

У меня бы не поднялась рука за китайца отдать больше, чем в Германии BMW F900R стоит

Комментарий эксперта. Ну за лям то монстра можно взять точно. Свежего. Хорошего. Ну куда вы ребята?😊

Уже вначале увидев приборку-сразу видно, что это Китай! И от легендарного ружейно-мотоциклетного концерна в этом мотике нет ни чего, кроме названия. И ещё хочу сделать предложение диванным экспертам-купите у меня за лям V-Strom XT 2021 года выпуска с пробегом 6000 км. А вы тут китайца обсуждаете «дорого-дёшево» с ржавыми швами на раме (на видео видно), с текущим баком, универсальной приборкой для всех мотоциклов разом и.д.

за миллион - ну нет, рынок бу сожрет его не поперхнувшись. к тому же у него косяков слишком много для миллиона.

Классный обзор ☝🏻 Спасибо

За миллион можно взять хорлей. любой, хоть электричку... но я езжу на спортстере и доволен как слон😊😁

Посмотрел на качество нового мота и понял, что это скотское отношение к потребителю. Хоть бы зазоры ровно вывели и текущий бак, это вообще зашквар для нового мотака🤦‍♂️

Георгий, текущий бак это не мелочь. Сварочные швы тоже. Что же от него ждать в дальнейшем?

Да, жесть конечно. Лучше старого японца нет наверное. Нежели эту зверь китайскую брать.

Вернулся я спустя 8 месяцев. Потрещал заодно с бенелле диллерами... и в целом посмотрев что есть на рынке... ну за 900 нового японца у нас нету, так что уже как будто и не так плохо, как кажется. Да, в прошлом сезоне за 990 я покупал Triumph Street Triple RS 2021 года с пробегом под 30, да без проблем отлетал сезон, да продал даже дороже. Сейчас же он же в +- таких оценках чуть ли не в "6"+ с аукциона стоит 1,5+ как нефиг нафиг. А тут посоны дают 4 года гарантии.... и либо выполнять не собираются :D либо уверены. Хрен с ним что китаец, я даже с этим как-то свыкся, местами с караул спорным дизайном, особенно "800" (на любителя...или только мама может это любить), просто психологически сложновато отдавать 915+ за мот который... тяжелый, который имеет "всего" 76 сил, и, насколько я помню 50ые ломы в вилке ему скорее во вред (если они не смогут перенастроить) и есть те же CF moto 700ки, но в 2 из 3х комплектациях с худшими тормозами... но чуть дешевле и меньше гарантии. Но 4 года или 100к км гарантии... если это будет адекватно работать - это вполне себе закрывает вопрос что с ездой пару+ сезонов, что с ликвидностью, ибо продать мот НА ГАРАНТИИ, будет проще. Ну а для наркоманов можно сходить и посмотреть, что же привезут родительская компания QJ MOTOR, типа их же SRK700, который на бумаге и легче и дешевле, но на момент недели назад в стране их ещё не было :(

Георгий, со звуком из шлема совсем беда. Уверен,что коллеги вроде взрывного Майка могут поделиться нюансами, как сделать хорошо и звук внутри шлема и камера корректно на нем разместить,чтобы виды от первого лица радовали глаз

Ох, ах. Чтобы я купил мотоцикл за эти деньги. :)

Так первое, что бросается в глаза, это КАКчество сварки рамы(( Подтекающий бензобак, кривые поручни - это уже НЕприятные дополнения.

Фара уже поцарапана, багажник кривой, бак подтекает - это всё что нужно знать об этом китайце! За видос лайк!)

Спасибо за видео. Придется присмотреться к Voge

Ну вот прям копия моего 797 2017 г.в. Даже звук одинаковый на средних)) Чуть исправить мелкие косячки и будет топчик. Да, ценник кусается, но тот же Дукас 797 новым стоил бы дороже из-за премиальности бренда. Беня, всё же, на водянке, что хорошо в городских пробках так как иногда жар от мотора Дукаса пытается подпалить ноги даже в хороших штанах. Исходя из всего, возникает вопрос, кто из них лучше, Дукас или Беня. (Лично я за Дукас, из-за качества)

Смотрю на цены и понимаю, что мой z750 со мной ещё надолго...

Товарищи, учитываем курс бабла ( но за лям пока ещё можно взять хорошего японца бу))))

Думаю назвали 752, а не 754, потому что цифра 4 в Китае звучит приблизительно также как слово «смерть». Даже различное написание и тон произношения не смогли уберечь цифру от такой ее печальной участи. Чтобы стало более понятно, для китайцев четверка значит то же самое, что для нас число 13.

Дукати с алиэкспресс

Ни одного нормального хетайского мотика еще не видел. Миллион детских болячек, начиная с откручивания всех болтов и промазки фиксатором резьбы. Лям за хетайское овно? Можно пару бу японцев взять в отличном состоянии.

ну не стоит ЭТО миллион, ну хоть вы тресните. Лучше монстрика взять самого простого, да не новый, да дороже в обслуживании (но это не точно), но он будет понятен

Зачот обзор!

Смотрю на это и понимаю- моя пан европа 99г за 250 тыр со мной надолго. 😂

Добрый день всем. Владею сея техникой 2-ой сезон , проехал 20 тыс км . Замена масла фильтров . Не каких нареканий.

Ахах. Пассажирские ручки просто топ я считаю)

блин , ты прав я как цену услышал подохерел конкретно, это моя зарплата за 2,5 года... посмотрел и на том всё.... VTX 1800F с тюнингом дешевле.

Эх, жаль что в своё время, я не купил stels beneli за 250руб, но за лям покупать это, надо быть идиотом, 560р еще ладна, но не лям

Если вас уделал ТАЗ, мотоцикл не про вас🙂🙂🙂

За одно видео 3 рекламные интеграции: Бенелли, фестиваль и какие-то доставщики техники. Вот он - профессиональный рост))

Имхо, внешне больше напоминает Агусту Брутальку, чем любого из Монстров И спасибо за обзор)

Даа... За лям японца нынче можно очень приличного купить.

За лям полно свежих хороших мотоциклов, которые не будут делать голову. Если для авто смириться с косяками можно, 4 колеса всё-таки, то выпадающие болты, протекающий бак, глючная электрика, это моя жизнь. И знаете что? Идите на хер, китайцы. Я не готов к такому риску.

Пятилетнюю хонду СВ600 с пробегом до 10т.км привезти из Японии в эти же деньги. И будет вам счастье. За мотоциклами из Японии обращайтесь! Китай - есть Китай. Как бы они не старались, я не стану оплачивать их эксперименты из своего кармана. Пусть учаться не за мой счёт.

Концепция нравится, качество под вопросом. Цена не столь важна, мне лично, всё равно бомж, а вот возможность обслуживания лет через 5, весьма актуальна. П.с. Под монстра я бы его не красил, а вот белая рама, с зелёным ветровичком, мне лично интересна.

Приятный выпуск. Спасибо за работу!)

Ручки загнули...Да потому что рама кривая смотрим швы. Это плохо, другое нехорошо.... а так мот огонь!

Георгий, доброго времени суток. Если пошла тема с городскими мото, то хотелось бы узнать мнение о husqvarna nuda 900.

Аххах, Гера! Как-то в одном из твоих видео я укорял тебя за неправильное склонение числительных, журналист ты наш ненаглядный, профессиональный! А здесь ты несколько раз подряд повторяешь "Пятиста". Троллишь? Несолидно. Но один хер - лови лайк!

На лето прохватывать единолично по мелким делам пойдёт. Удобнее проехать и припарковать. Меньше машин в городе. Однако Баджадж приглянулся поболе.

Как в анекдоте - "глухой и ссытся" 😂

Помню Стелс Бенелли новый 200 тысяч стоил, а он четырёхцилиндровый был и 80 лошадиных сил

3:30 - Вот именно, жениться выгодно - это редчайшее исключение из правил. Ни ногой в проклятый ЗАГС!

Скорее всего они назвали его 752, потому что не хотели использовать цифру 4 в названии. В Китае цифра 4 означает смерть. Во многих зданиях даже на кнопке четвертого этажа ты не увидишь цифру 4.

Езжу на эндуро китайце, пятый год. Всё норм. Вся проблема эксплуатации это изначальное обслуживание после покупки (ожидаешь за хорошие деньги полностью готовый байк) но придётся как всегда сделал всё как надо, доработать электрику и все узлы промазать техника будет "долго" катать.

Лям за кусок дерьма. Отличный план. Надёжный как швейцарские часы. MT 07-09 за эти деньги будут в идеале

Хорошо что я не взял Бенелли )не очень он как по мне,а про cfmoto будет выпуск?)

Забавно, что пробка бака целиком и полностью унифицирована со Stels Flame, равно как и цветовая схема и, сдаётся мне, руль со своим креплением. В принципе компания производитель-то одна... Но этой пробке явно больше 10 лет) Экспертный комментарий по сути видео: текущий с завода бак, равно как и кривизна ручек может быть особенностью конкретного мотоцикла. Пресс-парк безжалостное место. Но проблема в другом: поставка запчастей. У владельца, по сути, будет только один из источник - официалы. И никакого неоригинала. Всё же мотоцикл за миллион предполагает срок эксплуатации и 5, и 10 лет. Но нет никакой гарантии в том, что поставки запчастей не прекратятся за это время, я так с тем самым Стелсом попал. Нет, конечно никто не планирует ездить на одном мотоцикле 10 лет, но вторичный рынок эту особенность полюбому оценит... И как бы не оказалось что покупка того же Монстра на вторичке за эти деньги не более выгодна: у него хотя бы бак не течёт...

Я не эксперт, но, как мне кажется, если его цену и сравнивать с подержанными более именитыми мотоциклами, то корректнее тогда и Бенелли брать того же года и состояния - и сравнивать тогда цену. А так.. лям, с одной стороны, вроде бы и адекватно, а с другой - негерметично изготовленный бак, криво установленные ручки - это показатель ответственности производителя. Если производитель допускает подобные косяки на виду - то что там может оказаться внутри?

Понятно, что ситуация сложная- цены выросли, зарплаты -нет.Конечно, я скажу банальность набившую оскомину, но зачем покупать за лям китайца, если за лям и даже на пару сотен тысяч дешевле, можно купить z1000, mt09, diavel и далее по списку.Понятно, что они будут далеко не новые, но собраны они лучше, едут они лучше и да, уж простите мой троллинг, но бак у них точно течь не будет.))За видео лайк,было интересно.

Во владении имеется Suzui GS500 для европейского рынка, рама трубчатая стальная сваренная настолько паршиво внешне что даже страшно за жесткость, но к слову прочная две аварии пережила.Маятник тоже стальной и как раз из профиля.И это 1995 год, и сделано в Японии для Германии...Но конечно текущий бак это прям абсурд.

Надо начинать с цены

За 720 800 ₽ Авилон отдает их сейчас, да и другие модели тоже с дисконтом хорошим отпускают

Не , ну тысяч за 250 я ещё подумаю :))

Это что за порядки там у вас в Москве- фейс контроль и списки при въезде на мотофест?

Георгий, я тоже с Королева. Могу предоставить Вам на обзор свой мот ( r1100r)

Георгий, более странного обзора про Харлей, Я не видел. (Sorcasm) Я всё-таки жду, когда приплывёт Ваш Харлей, и Вы о нём поведаете ! 😊

Хочу такой.

Георгий, есть швы красивые, а есть крепкие. =))))

Гуся из Минска не пробовал,мне бы было интересно.

Получается от CF moto семисоточка за 760 рублей , вообще шикарное предложение )))

11.40 - ни фига себе мелочь(бак течёт)

Георгий! Здраствуйте! Если у вас будет возможность и желание, зделайте обзор и по возможности тестдрайф Сфмото 800 мт Touring

со звуком косяк произошёл, бывает, стоило бы приглушить голос и дать текст бегущий по экрану, а то она громче остальной дорожки

Георгий привет ✌, сделай обзор на китайский Урал.

Я бы слег от счастья, если бы спортстер выиграл

Позор всем нам что поевратили страну, в страну третьего мира,в котрой и техники человеческой нет.😢😢😢

Ну можно же снимать с солнечной стороны а не в тени, когда рассказываете про внутрянку

Хоть и есть касики но аппарат шикарный

Число 4 у китайцев толи означает смерть, толи звучит как смерть. Именно по этому они избегают эту цифру. А может я и ошибаюсь. Но именно по этому объясняли отсутствие 4 серии пикапа вингл в серии грейт волл

владея малышком 797 когда приближают зум к деталям этого бенели - ну как бы все понятно что это за монстро подделка. Если бы покупал как раз как первый мот 4 года назад - не обратил бы внимания, но сейчас уже с учетом какого-никакого опыта - дьявол в деталях особенно прикололся с лапки передач

За протикающий бак цена должна быть -50%. Увидел дилерскую цену-обомлел. Вообще, конечно, странный агрегат... Георгию +, мотику -

😂 у бенелли и qj масса интересных моделей. Прокатитесь на bn600, ее официально несколько лет продавали.

Бенз из всех течет? Или особенность экземпляра?

Похож конечно на Er-6

Выключил на словах "никаких круизеров"... пойду кататься

Спасибо Георгий за отличный контент😅😅😊❤нормальный байк😂

Привет Георгий, классное видео👍

Зачем это нужно за лям? Нормальных мотоциклов не купить за эти бабки?

Что значит "колесо присобачили"?

Если официальные дилеры этой марки и других прем-китайцев не будут страдать фигнёй а будут работать и нарабатывать ЦА, китайцы сожрут наш рынок целиком.

Да нет спасибо, уж лучше старый добрый MT07 🤣

Выглядет хорошо, но не думаю что счас он попрет набирать популярность, у нас точно скажут что лучше японец, а то и вполне американца взять можно, отличного, ещё и на расходники останется.

Скоро все будем на таком ездить, как цена запчатей улетит окончательно в космос. Помнится, когда я покупал первый xiaomi, мне все вокруг крутили у виска. А теперь те кто смеялся, сами с ними ходят =)

Заднюю резину чтоль поджидает с права 😮 вроде новый мот 15:05

За лям за это не реально, когда зарекомендовавшие однокашники ямаха, бмв и ктм и др. - стоят дешевле... (ну возможно бмв впритык по цене)

6.27 а потом 2019год и первый мотоцикл? 🤣 Печальная история!

Заказуха. Ок. Нужно зарабатывать. Посмотрел. Лайк кинул.

В нэнешней ценовой парадигме, как вы говорите, он на хер не нужен. Наверное это конечно реклама, че уж там.

Похож на MV Agusta

Не знаю как вам, но мне очень не нравится вот это крепление номера в современных мотиках, люто бесит этот черпак)

У Ducati не рядная двойка, а L-tvin, схожесть есть только в конструкции рамы, мотор другой.

Эй,а где звук двигателя для адептов?

таз на воздушной подушке😂😂😂

Георгий, мопед неплохой, но все-таки ценник не гуманный. Тут уже многие задумаются а надо ли им оно за так много. Те же ПроДжапан за мульт привезут околоновый мопед с Японии. Я не в коем случае не против Китая и не за никрояпонцев, я за адекватность цены/качества и логику.

Кто-то знает какие пробеги у этой модели?