Chouette bécane pour enchaîner les kilomètres tranquillement... Pas besoin d'un 1000 cc pour être heureux 👍🏻✌🏻

Trop belle cette petite bécane avec l essentie,l ce balader avec le sourire et admirer de beaux paysages

Alors... l'assise a juste l'air confortable.... jusqu'au moment où tu t'y assois...^^ J'en ai acquis une en juin ( modèle 2021 rouge ) comme 2ème moto pour faire du moto/taf. 1ère chose à changer, la selle donc ( après 1/4 d'heure on commence à bouger son bassin.... et pourtant je suis pas trop douillet...! Mais peut-être que mes 48 ans réclament un minimum de confort à présent ^^ ). Mon essai je l'avais fait sur une belle route, et effectivement, moto et moteur très agréable à conduire, jusqu'à ce qu'on rencontre un revêtement même légèrement abîmée... les suspensions sont là pour la déco... la moindre imperfection sur la chaussée te le fait payer sur la colonne... J'ai essayé les deux réglages extrêmes, mais rien y fait, ça reste médiocre. Donc changement des suspensions à prévoir éventuellement par la suite... on peut en trouver de bonne qualité dans les 300e je pense, mais faut au moins ça pour mettre son dos à l'abris... Et pour le prix global de la moto on peut se permettre de rajouter ça... Bon... sinon 1 ou 2 p'tits trucs comme les repose-pieds qui sont mal placés, faisant toucher les tibias à l'arrêt, mais c'est une habitude à prendre pour les positionner autrement. Et des vibrations dans le phare avant passé 2000 tours que je n'arrive pas à supprimer même en les vissant davantage... Voilà ! En gros j'en suis content, juste 2 choses à changer, à prendre comme des options...! ^^

Bien joué ! une caricature parfaite des placement de produit.

J'etais allé la voir en concession avant de partir sur ma GT Continental et j'avais été impressionné par la finition. Le look est bon c'est juste que je ne me voyais pas sur 20/25 chevaux. Dommage, parce qu'elle plaisait bien à ma moitié (mais aucun regret sur le choix que j'ai fait ensuite) Merci pour l'essai 👍🏻

Bel essai, quel plaisir de voir ton enthousiasme. Cette petite moto me fait de l'œil depuis peu .

Qu'est ce qu'elles sont bien tes vidèos !!!....Franchement de toutes (et y en a..:) ) Juste ce qu'il faut de technique, mais surtout le ressenti, l'impression...et sans concession...Le coup du rétro avec la "patronne" de la concession a côté...moi perso en rentrant je discute avec le mécano qui a monté la moto....Déjà que des marques comme Benelli ont les attends au tournant question fiabilité.....Mais la on voit ta liberté de ton . Bravo. Et surtout continue. Merci à toi :) V.

Bravo. Sympa cette mob ;)

👍 super vidéo 👍👏❤️

Jolie moto 👍🏻

Bel essai. Et je confirme que la SR 400 avec laquelle j'ai repris la moto vibre correctement. 😉 Ce genre de bécane devrait avoir 10 chevaux de plus et ce serait parfait.

aller je m'abonne ! t'es bientôt au 10'000 pour la monétisation ! courage

Je ne vois qu'un seul avantage à cette vidéo : Le futur essai de la 752s Full !! Hâte de voir ça

"un peu plus de retro que de neo" qu'il dit le monsieur. 'A bien faillit avoir moins de retro quand même en début de vidéo. :D Encore un test bien filmé et présenté (à mon goût). Comme d'hab quoi.

Cool, l'essai de la 752 en full arrive très vite du coup 😉✌️

4400 quand meme mais esthetiquement elle est top !

Avec quelques chevaux de plus ce serait top !

« Hé j’y mets du mien pourtant ! » 😂

Bonjour Les vibrations sont-elles élevées à Benelli? Le siège est-il doux et confortable? Quelle est ta taille? Est-ce qu'il tombe bien sur vos jambes pliées? Salutations de la Pologne 🇵🇱👌

Merci pour cet essai est-ce que tu vas essayer la 752s en full? Car on ne trouve que des essais de cette moto en 47, 5ch😒

Le rétro se dévisse… et le compteur, en miles se dévisse ! 🎺

Pour un gros qui veut l'équivalent d'une 125 bon choix comme deuxième moto

Je me posais la question: tu as changé la visière ? Tu as quoi comme casque ? Merci Gfr 😘🏍

Belle video pour une très belle machine, mais pourquoi 20 cv ? Un tout petit peu de pêche, ca n’aurait pas fait pas de mal. La nouvelle triumph 400 va lui mettre une sacrée claque, comme a la royal enfield, c est vraiment dommage. Bonne continuation.

Sue que le rétroviseur gauche est très style rétro ça branle bien aussi

Pourrais tu essayer la ninja 650 ?

Bon, parlons moto (les polemiques pour ne rien dire ont peu d'intêret) je prefere le look REinfeld qui joue le retro jusqu'au bout. Après ... le confort de conduite, la benelli semble l'emporter haut la main. Aussi sympatiques soient-elles, passer le permis pour acheter une moto de 25ch qui roule à 110 ... Autant ne faire que la formation de 7h et acheter un 125. Dommage que toutes ces retros ne soient pas declinées en 650.

La moto est sympa en look. Mais déjà que en 47ch je trouve que ça manque de côté canaille quand on ouvre la poignée, en 25ch!? Je suis dubitatif. 🧐Il faut vraiment voir ça comme une moto dédiée 100% la balade pour un retraité ou en deuxième moto. Mais pour aller bosser tous les jours c’est trop limité. 😕Impossible de doubler sereinement une voiture. On se retrouve englué dans le trafic voiture.🥺

On peine à atteindre 110!!!! J'aurais compris d'une 125 mais une moto qui nécessite le permis A2 - je suis dubitatif

Très belle moto, dommage vu les performances je reste en 125cc..

l essai de la benelli 400 le jour où la 350 meteor est dévoilé 🤔 royal 500 plus puissante, moins lourde, plus de couple, plus de choix couleur, plus d autonomie.

Les petits tampons de réservoir s'appellent des *grippe genoux.*

C'est vrai que pour un 400, les performances sont un peu justes...

206 kgs (juste 15kgs de moins que ma TDM) pour un moteur aussi bridé , sans doute par un arbre à cames qui ne permet pas les franches explosions pour limiter les vibrations, c'est 50kgs de trop. Ma vieille SR 250 de1980 fait presque aussi bien , avec ses 150kgs. 400cc (bon ici 373cc) en mono ,çà ne donne pas de vitesse de pointe, mais çà devrait avoir un minimum de patate à la reprise si le couple y est , c'est le vrai plaisir d'un bon mono. Je me disais çà doit le faire...Ben non, ici tu cherches après....dommage. Elle fait à peine mieux qu'une 125 utilitaire. Une vieille SR 500 te pousse au cul autrement que çà....Une grosse mobylette bien lourde pour des balades très tranquilles, mais elle n'est pas moche. Perso çà ne me suffit pas. Je ne demande pas la vitesse, je demande que çà vive , et là je pense que çà roupille. Quitte à prendre, je prends la Royal Enfield Meteor 350, même prix mais plus vivant. Michel

Béatrice, elle n'a pas l'air trop rassurée au démarrage de la Benelli 752s !! Béatrice, elle franchit allègrement les lignes blanches n'est ce pas ? Béatrice elle roule à 110 sur une départementale !!

Un escargot anémique 😂😂😂

20ch 210kg ! C'est une enclume ! Qui va s'emmerder à passer le permis moto pour conduire ça ? Autant se prendre une 125 un peut lookée.

tapis roulant? heu, amortisseurs ultra durs...à jeter! vibrations, filtrées, c'est vrai mais bien présentes, , moto très lourde, construite comme un tracteur. Ceci dit, bonne petite moto sympa et pas chère en occasion...consomme peu et a une bonne réputation de fiabilité...pour conclure changer les amortisseurs impératif (300 euros) ...malheureusement ces essais de qqes kms ne valent pas grand chose

C est joli mais on est a la limite de la puissance d une 125 sérieux , faut arrêtez avec ce genre d engins les fabriquants font un peu n importe quoi