Maderamen, como dice uno de los compañeros, la auténtica diferencia lo marca cambiar el asiento por el más bajo de la versión X. 2,5 o 3 Centímetros menos. Eso si se nota y mantiene las gomas para aportar un extra de comodidad y evitar ruidos y holguras. Todo pos 59€. Si después de gastar 6.000 en la moto racaneamos 59 en seguridad, mal vamos. (Que digo yo)

Yo he probado a quitar los tacos de goma y el problema es que ni salen fácil y volverlos a poner es casi imposible sin romperlos. Los tetones llevan una punta en flecha que rompe al quitar y dificilísimo de volver a poner. Además pienso que llevarlos quitados no sirve de nada, el asiento baja porque no apoya donde debe... Solo debilita la estructura del asiento. Lo digo como crítica constructiva. Yo he roto dos tetones al volver a poner.

Que baúl tienes puesto ?

Muy útiles los vídeos crack, yo tengo la versión de 2018 y mido exactamente lo mismo que tú (se me cayó dos veces al suelo en parado al principio de tenerla jajaja). Es una moto alta y bastante pesada, pero cuando te acostumbras a ella, es un juguete. Durante varios meses he estado peleando con el servicio técnico para que me arreglaran el maldito ruido metálico que venía en muchas TRK del modelo anterior (placa dorada bajo el depósito), pero ya está solucionado. Con tan poco uso que le has dado me imagino que no habrás podido comprobarlo, pero me gustaría saber si alguien con el modelo de 2020 ha tenido este problema o ya lo solucionaron. Un saludo y no dejes de subir vídeos.

Buen apaño para bajar algo la altura, pero.... Has pensado que esas gomas están ahí por algún otro motivo, quizás como para evitar la transmisión de vibraciones al piloto. Cuando lo pruebes comentalo.

Tuyệt vời trk 502 2020

Yo te recomendaría que no dejes la documentación en el asiento, pero si la dejas metela dentro de una bolsa de plástico ya que si no se mojará seguro.👍👍

Pues nada, otro vídeo muy ilustrativo, está claro que entre los 2'5 cm. del asiento bajo y 0'5 cm. de las gomas, sumamos 3 cm. que para los que no sean muy altos como mi señora, se agradecerán mucho. Por cierto, cada vez estoy más convencido de comprar esta moto, que sería para mi señora, yo llevo una Super Tenere comprada en octubre de este año pasado, 5000 kms. le he hecho nada más. Así que si cuando pase este marrón que tenemos encima consigo convencerla para comprarla, tu serás un poco culpable :-)

Hola, que podrías recomendarme para proteger el carenado, no se si exista algún tipo de protección plástica trasparente? Saludos

puedes explicar como colocar el dichoso asiento trasero, que no tengo huev*os de colocarlo.. jajaja gracias

Muy buenas!! El "grillo" del asiento contra el depósito suena incluso sin haber quitado las gomas del sillín? Es decir, ¿ De serie ya viene de casa sonando? Un saludo!

Boa ideia, mas pouca visibilidade, com a câmara fixa talvez fosse melhor.

hola entonces. cuál sería la altura mínima para esta moto?

Sobra la música, a veces no se escucha bien los comentarios

Un buen Zapatero te pone unas alzas en el tacón y la media suela y ganas ya unos tres centímetros... si le sumas los apaños a la moto... rebaje de espuma, que cualquier tapicero medio bueno te lo hace... problema arreglado!!!

Pensé que era sobre problemas de moto en altura msnm

Es imposible que bajes la altura del asiento porque hace tope con las escuadras de atrás de los tornillos del asiento. Solo ganarás ruidos molestos. Como mucho bajaras lo que ganes al quitar los gomas delanteras...

Cuanto mides?

yo creo que sacarle la goma que hace de apoyo entre el plástico duro del asiento y los caños del cuadro no es una buena idea. A la larga te puede traer otros problemas. Despintado de cuadro y/o rotura del asiento, por ejemplo

Te queda mal , hace ruido

Pesimo audio, ni se entiende, parece que estas puesto un casco

No será mejor si te compras botas con tacos más altos y dejas de torturar a esa pobre moto que nada tiene que ver 🤓🙏🙏