😅🤣

SUPER!!! Dzięki za dokładne dane. Ja dotarłem do nieco innych danych. Teraz jest 0.08. Był kompletny bałagan z tymi luzami. Silnik teraz pracuje miękko. Istotne - takie same na ssących i wydechowych. Raz jeszcze dziękuję za podpowiedź i dane.

Dziękować. Mało casu, kruca bombel, mało casu. Tylko tak zmieszczę filmiki pomiędzy motorkowaniem.

Thx. Square top is 3mm and lock nuts 9mm. Important - CCW for engine.

@@rednelli Thaks so much!

LWG

Hej, Książka mówi to co mówi. Patrz instrukcja. Bodaj 6 lub 10 tysięcy kontrola. Ja raczej na słuch to brałem. Bo po regulacji były bardzo głośno cykające. Rewizja pokazała luzy niemal 2 razy większe od zalecanych. Przysłuchaj się nowej maszynie - jest aksamitnie i bez cykania. Gdy cyka - zbyt luźno się robi.

@@rednelli mam keeway rkf, to chyba ten sam silnik i przebieg ponad 11tys. Myśle że to już pora tam zajrzeć mimo, że nie słysze dzwonienia.

@@ukaszc3038 Tak, to pora. Serwisówka bodaj przy 6 000 zaleca. Luzy mogły się skasować.

@@rednelli wyregulowałem. U mnie nawet 0.05 nie chciał się wcisnąć a mniejszego już nie miałem żeby sprawdzić, ale ruszając dźwigienkami jakiś delikatny luz był wyczuwalny więc na zimnym silniku na pewno zawory nie były jeszcze podparte. A co do miedzianej uszczelki to u mnie ona była na tej jednej śrubie a pokrywa na 100% wcześniej nie była przez nikogo odkręcana.

@@ukaszc3038 SZACUN i dziękuję. Tak budujemy bazę informacji. Jeśli ktoś czyta komentarze :-). Gratuluję zapału i motywacji. mam nadzieję, że mało krwi z palców się lało ;-)