現在ベンリィ一択で検討中でしたからとっても参考になりました。

まさに今BENLY110を乗るためだけに原二免許を取ろうとしてる者です、こんなに丁寧でわかりやすい動画に出会えてホントよかったです！他のベンリィ動画色々見ましたが、ダントツ一番わかりやすい！！ありがとうございます！初見ですぐチャンネル登録ポチッと致しました！　お声が”高橋優”さんぽくて癒されてますｗ

ベンリィ愛に満ちた素晴らしい動画でした。 ベンリィでのツーリング動画も見てみたいですね。

まさに配達のためにあるようなバイク ウーバーにも合いそう

毎度とても詳しい解説がされていて見てて気持ちいいですね～！ バイク大事にしなきゃって思えます♪

ビジバイとしてカブ９０から乗り換えましたが 経年劣化すると右側のスイッチボックスの防水処理があまくセルがまわらなくなったりする メインハーネスがリアサスペンションの収縮によって摩耗、または接触不良になり段差を乗り越えると突然エンジンが吹けなくなる 速度がゼロになると復旧する不具合がある（一部年式はリコールあり） 同じくサイドスタンドセンサー接触不良により段差を超えるとエンジン吹けなくなる 速度がゼロにはると復旧する不具合がある 積載性はビジバイだけあってかなりいいですね ただ排ガス規制のためのブローバイガス機構のせいか２万～２万５千キロあたりでスラッジが溜まり圧縮が落ちてよく始動不良になったり エンスト後復帰が困難になったりします エンジン自体はスマートディオほど神経質にならない丈夫なエンジンかと思います

ホンダのバイクを語る上で重要なマシンだね。

大変参考になりました。カブプロに乗ってますが、こちらも良いですね。

こんにちは！ カブでのキャンプツーリング動画をやっている爺さんライダーです。 このベンリイ110、気に留めていなかったのですが、まさにキャンプツーリング向けバイクですね！低重心、積載バッチリ、しかも ガソリンタンク容量多くてこれはすごい‼︎ と思ったら今はすでに生産販売終了しているのですね😢 残念ですが、中古でもねらえますね！ 素晴らしい紹介動画をありがとうございました！ ポチッとします！ 動画編集お疲れ様でした！

ベンリーは小型家具の運搬、スーパーでの大量の買い出しなどへの積載能力において圧倒的に頼りになります。 現在すでにヤマハＶＯＸを所有していますが２台目を買うならこれに決まりですね。

ベンリィの５０に乗ってますが、郵便局みたいな乗り方でリッター30~３１位てす。小回りが利いてすごく乗りやすいです。前には　カブに乗ってましたが、燃料タンクが小さくよくガス欠していましたが、今は余裕で給油してます。

私も今購入検討中なので凄い参考になりました。ありがとうございます。

けっこう新しめのベンリィ110買いました。 屋根つけて 雨の日用として作成していきます。

昨年110プロ新車で買いましたよ 大型からの乗り換えですけど楽しいバイクですよねぇ グリップヒーターも付けたので最強の下道ツーリングバイクになりました（笑）

フロントバスケットにUBERのバック積んでるの見た。 すごい積載性デスよね 自分が結局カブ系統買いましたが、興味ある車種の話が聞けて良かったです

旅で見たのですが、愛知県の離島、日間賀島は漁師さんの乗り物はこれの50㏄ばかりです。荷台に水揚げの魚を箱詰めして走ってます

以前同色の同型乗ってた。今は現行の白乗ってる。 コストダウンかキャリアが変更されたりガソリンタンクキャップのカバーが無くなったり。 スクーター型発売直後は一般で乗ってる人も見かけたのですが、今はほぼ配達でしかみないですね。カラーバリエーションがなくなったのも、結局配達需要しかなかった為か。 ホムセン箱積むと最強の積載バイクになって、バイクテント泊ツーリングにも、普段の買い物にもものすごく使えるのだが。 最初KB-540/69L積んでましたがこれでもまだ足らんかったので、アイリス箱深型WY-780D/135L付けたら、普段の買い物では全く不自由しなく笑。 本当はデリボックス/210L欲しいけど、値段が全然違うので笑。 でも長期バイクツーリングテント泊ではまだ不足するので、前カゴを純正ではなく自転車メタルカゴを付けて（ステイだけ純正）、更に増やす余地ないか検討中。 ベンリィ125出れば弱点の登りも改善するが、配達需要では出る望み薄。youtubeでもカブ動画はありまくるが、ベンリィ110は数える程。積載工夫動画も殆どない。ベンリィにパニアケースやサイドバック付けてるのって、ホント見ないね。まあ135Lあれば普通足りるからな。というか、135L箱付けてるのも見ない。

BENLYなかなか良いですね。 2台持ちとは羨ましい… それにしてもバイクが好きだということが伝わってきます。 仕事用なのに大事にされてるようですからね。 お気をつけてこれからもBENLYの活躍を期待します。

確かにハイエース、エブリー、カブの商業タフ感有りますね！

私は50ccの空冷BENLYに乗ってましたが、やはり110cc前提のつくりなんですね ブレーキロックはワイヤーをこまめに調節するのが大変なんですよね

私は8年乗ってますがトラブル皆無です。ライバルのYAMAHAギヤは原付1種のみのうえ諸元はベンリィが上、HONDAジャイロも同じ、このクラス最高です。欠点は非力なので同じクラスのバイクについて行けない、ヘッドライトが提灯ライトなので暗闇走行は心もとない事を除けば問題ありません。改良した点はフロントスプリングを強化スプリングに、ウェイトローラーの軽量化、タイヤサイズの変更、Fフェンダーに泥ヨケ追加、フルオプション取り付けぐらいです。バッテリーは一度も交換していません。車体はノーマルで改造はしていません。

高性能で大排気量のバイクは、さんざん乗ってきたので、これから乗るには良いと思いました。

ライバルのギアをボアアップして乗ってます。セッティングを変えて平地70キロ、下り75キロ出る様になりましたが勾配のきつい登りは頑張っても40キロしかでません。ギアも125が出たら欲しいですがね。

最近郵政ベンリィが出てきたので気にはなってました。郵政カブに乗ってますが10Lタンクは羨ましいですね。 登場時はCD・CL・CS系ベンリィだったらなぁと、思ってました。前世代より完全に実用重視ですね。

ミラーの緩みやすさは難儀しますよね。 自分も緩みどめを塗布していますが、なんど片手でミラーを支えながら走ったことか･･･ インナーラックに関しては柔軟性があるので押し込んでやれば隙間は小さくできますよ。 様々な用途に使えるベンリィの魅力をお互い発信していきたいですね。

唯一の不満はライトがLED化されてないところかな、購入したバイク屋さんに社外への交換を相談したところ1社だけ対応してるメーカーがあるがすぐ壊れるしクレーム対応がふざけてるからおすすめしないとのこと

高校の頃50ccのDioに乗っていたてました。 バッテリーは完全に死んでいましたがキックがあるので毎度キックでかけてましたねw

自分もフットブレーキがない110に乗ってますが、ウィンドシールドは付けないのですか？ウィンドシールドを検討中です。1

ベンリー50を中古で購入して本日受け取りに行き店舗の春日部から群馬まで走りました。 感覚としては、アクセスの遊びがかなりあるのですがそういうモノなのでしょうか？軽トラも重いし。。 乗り心地は、なんだかロバで旅をしてるような心地よさでしたね。 あと意外とつかれない。

やっぱり便利だからベンリイなのか？

黒モデルはカッコいいです。私ものっています。現行も黒モデル欲しい。

発電能力はどんな感じですか？グリップヒーターをつけたいのですがどうでしょうか？

確かに煽られますね私はカブ90に乗っていますが、若くないのでほぼほぼ制限速度で走っていると煽られまくります。2～3日前にミニバンの若い奴に怒鳴られてしまいました。今は煽られたら逆にスピードを落として先に行かせちゃってますね。 ベンリィ110が今年の10月で生産中止になるようで今カブ110プロかベンリィ110に買い替えるかで迷いに迷ってます。年齢的に最後のバイクになりそうなのでしくじりたくありません。

アウトドアに最高じゃーないですか。色々積めれて持ってけれる。 アドレスからこれに買い換えようと思ってる。

自分はベンリィ50でキャンプツーリングしてます！ ただパワーが足りないので、110憧れます

cb400だったらどのシリーズがオススメですか？

ベンリィって名前だけでチャンネル登録させていただきます。

せめてモデルチェンジしたときにespエンジン化して欲しかったなぁ。

私はカブ110プロですが前かごがボディ直付けっていうのが良いのです。

スクーターは100Lのリアボックス積むとメチャクチャ便利ですね。ベンリーかギアの屋根付き乗りたかったけど乗れてないんですがね^^;; 30?50?100(正確には90L)と箱を大きくして行ったんですが100になると格段に変わりますね ベンリーギアだと100L以上も積めるの見てますが止めてもウイリーしないのが良い (走行上支障は全然ないんだけどセンター立てるとウイリーして前輪のハンドル曲がるのでフラットな所じゃないと風で倒れる?って良く思ってました) 荷物乗ることに魅力感じる人はスクーターは最終的に幾つかの車種に行き着きますよね。 走るだけのバイクと荷物載るスクーターの二台乗りは理想ですよねー

サイドスタンド立ったまま走るようにして欲しい

原付二種購入予定なのですが、ベンリィの新車で黒があればと思っています。

最近は羽の生えたデザインばかりのスクーターしかないのでベンリー110はお洒落だと思います！もう少し無骨さがあったら尚良いですよね

はじめまして笑 自分もベンリイ110黒乗ってます 中古で、かって三年超えで17000キロ乗ってます 同じ千葉県なので スライドしたらヤエーしますね～

12年式のベンリー110に乗ってます！今では貴重なブラウンカラーです！ベンリーは本当に丈夫ですよね～積載もリヤにアイリス箱つけたりしてました！～今は鍵付き変えたんですが～積載量が少なくなったので変えようかなとか検討してます。

フットブレーキペダル仕様の方が信号待ちの時、両手使えるからよりベンリィですよ。 パクリ元の、ヤマハ・ギアには、50しかないから、こっちしか選べない

買ったばかり👍

ちょっと高めだけどリード125もオススメです。 大きめの板をネジ留めしとけば積載量も多くて シート下も大容量、100km出てディスクブレーキ、 燃費も45kmで２人乗り。前カゴあったら最強ｗ 欲を言えば高速に乗りたいから書類・・おっと ^^;

cb400sf nc39 spec3っていいですか？

ジャイロの６０ccや126ccでないかな…(50ccのx所有)

前輪ディスクブレーキが欲しいと思うのは俺だけが。

燃費、そんなに悪いですか？ 私も新車で買って現在3万4千キロですが概ねリッター５０キロ位走りますよ。 空気圧が低いとかブレーキの引きずりとかじゃないですか？

このスクーターにbenlyの名前をつけてほしくなかった。 benlyはクラッチ付で跨がる親父バイクが良かったのに でもいいですねこのスクーターは

👍👍👍

前輪がデスクでないと急坂で止まれないよ

ベンリー50ですがリアボックス教えて下さい。

ベンリィ１６０を出したら売れそうだね

カタログ丸読みでなくて、要点を簡潔に分かり易く説明して欲しい。