Siellä eduskunnassa nähdään unia siitä että ihmiset ostaa sähköauton kun bensan hintaa nostetaan riittävästi. Ei se välttämättä mene niin. Minä olen alkanut jo valmistautuun siihen että kun bensa maksaa riittävän paljon niin myyn auton ja lopetan työssäkäynnin.

Juuri näin.👍 Kiitos, Hjallis. 🤗

Suomesta on tulossa kehitysmaa! Kiitos marinin hallitus.

Pikemminkin palkat ovat kohta niin pienet, ettei jää rahaa elämiseen.

Ei sen väliä mitä bensa maksaa kunhan pm saa voguensa ja aamupalat

Sanotaanko että normaali ihmiset ei voi kohta elää enää ... hinnat jatkavat nousua mutta palkat pysyy samassa ja samalla kehän sisällä asuvat "viisaat" päättäjät puhuvat julkisten käytöstä joita ei täällä perähikiässä ei edes kulje

Kun katsotaan vähän tämän päivän Söhkön hintaa se on vain alkusoittoa mitä se tulee autoilioille maksamaam.Nissä jo nyt on monta ottaja on Roaminmaksuja sirtomaksuna ja sitten itse sähköö mamsu .Sen päälle tulee verot tienkäyttämaksut ja mitä Vihervasemmisto vielä lisää keksii. Kaiketi Kwh tulee maksamaan sen vähintaa 2€ niil olla jumissa ja kusessa.

Se on juuri näin. Kuinka pystyy menemään töihin näillä polttoaineen hinnoilla ? Pitää varmaan muuta johonkin kehitysmaahan jossa tulee toimeen palkallaan.

Hjallis on varakas jätkä mutta hän hiffaa asioita. Harakka on varakas jätkä myös, missä on Harakan myötätunto tavallista maalaista kohtaan? Kysyn vaan.

Kiitos hallis

Täyttä asiaa tosiaan! Ja mitenköhän tavan tallaajalla edes varaa ladata kun sähkön hinta pilvissä? Ja kun käytettyjä sähköautoja tulee "tavan tallaajan" saataville niin mitenkäs kun akut ajettu loppuun ja suurin kuluerä sähköautossa akkukennosto eli se kun uusitaan niin hinta 10000+€ jos riittänee. Taitaa olla umpikuja kävi miten kävi.

Kuinkahan moni näistä polttoaineen hintojen nostajista asuu oikein Helsingin kantakaupungissa tai jonkun kunnan ”kantakaupungissa”, jossa on erittäin hyvä joukkoliikenne ? Luultavasti suurin osa. Älytöntä joka tapauksessa. Itse asun Helsingissä esikaupunkialueella, mutta lähin bussilinja menee ruuhka-aikoina 10 min välein ja muina aikoina 20 min välein. Vie usein tolkuttomasti aikaa mennä julkisilla. Joudun menemään sen varassa, koska ei vielä ole ajokorttia, mutta sitten kun on, niin sitten kuljen kyllä enemmän autolla. Ihmiset ei vain pärjää ilman autoa. Ei Edes Helsingissä.

Ite oun laskena, että jos halluu ajjaa satakilometriä aatola ni jootuu tekemää 2 h töitä plus se aika mitä menee ajamiseen eli jopa pyörällä ajaa nopeammin kuin autolla!!

Kiitos Hjallis. Puhut asiaa mutta, Volvon teettämän tutkimuksen mukaan sähköauto saastuttaa kolmen ensimmäisen vuoden aikana enemmän kuin polttomoottoriauto, niin että mitä Huomioikaa Volvo teetti tutkimuksen Sähköautolla on ajettava 48 tuhatta kilometriä ennenkuin on saasteettomampi kuin bensa-auto Pitäisiköhän vihreiden & SDP tehdä hieman tutkimuksia, ennenkuin alkavat vedättävät suomen kansaa Henk. Kohtaisesti on ikinä osta sähköautoa, odotan vetymallia

Noin muuten olen toki samaa mieltä että sähköauto ei vielä nykyisin ole järkevä ostos kaikille. Se sopii lähinnä henkilöille joilla päivittäisiä ajoja tulee esim. luokkaa 100-300km päivässä, ja kotona on mahdollisuus ladata autoa öisin, edes 8A hidaslatauksella. Itse en olisi ostanut sähköautoa ellei 8A yölatausmahdollisuutta olisi tullut kotiini (asun kerrostalossa, sain sovittua latauspaikan autopaikalleni ja maksan kuluttamani sähkön taloyhtiölle). Toki sähköauton käyttö on mahdollista ilman kotilataustakin, mutta en jaksaisi sitä itse tehdä, joka ilta mennä latailemaan maksulllisille latauspaikoille, kun nykyisin ajan vain auton kotiin ja kiinnitän johdon, ja aamulla on taas ns. "tankki täynnä".

Ruotsissa oli taksikuskit tapelleet lataustolpalla. Odottakaas kun sähköautoja on kaksi miljoonaa.

Täyttä totta taas. Kyllä tässä hattu kiristyy kun ei ole kohta rahaa. Ei kaikissa paikoissa työn takia ja muiden asioiden takia voi sähköteslalla ajaa eipä kauheemmin löydy hyviä sähkö pakettiautoja tai kuorma autoja eikä halvalla. Omalla paikkakunnalla on 10 000 ihmistä ja vain kaksi lautaus paikkaa.

👍Täyttä asiaa. Täällä Pohjois-Suomessa ei ole kohta vara liikkua. Ei ole oikein vaihtoehtoisia käyttövoimia. Matkat ovat niin pitkiä että sähköautot ei oikein toimi. Sopiiko sähköautot edes surmiin kaupungin. esim Helisnki , Turku , Tampere ja Oulu.

Sähköauton akulla on noin 5-8vuoden takuu tai 100000-150000km takuu aika lyhenee kovalla ajolla ja jos akku hajoaa sen jälkeen niin vaihto maksaa 5000-20000e jos autoon saa vaihdettua akun. Tubessa on video Teslan räjäytyksessä kun siitä hajosi akku ja mies ei halunut maksaa akkunvaihtoa, tesla oli siloin 8vuotta vanha ja mies ehti ajaa autolla 1500km kun akku hajosi

Hallitus valehteli että bensaveroa ei nosteta

Työssäkäyville se maksaa,mutta esim.itiksessä tuntuu olevan eräillä huntujutuilla rahaa ajella ja ostella tuoreita autoja.

Nii siis käytetyn 10.000€ sähköauton akut asennettuna voi maksaa yli 40.000€ 😅

Hyvä video!

6henkinen perhe tarvii sähköauton millä pääsis kauemmas ku 50kilsaa ni aika vähis on edulliset vaihtoehdot. Kovin käytettyä sähkistäkää ei kannata ku alkaa akkutakuut olla ohitte. Aika kaukana rikkaiden ajatusmaailma siitä millä pienituloinen perhe joutuu tulla toimeen.

Vaikka olisikin varaa sähköautoon ,,kävelen mieluummin

Puhut pelkkää asiaa Hjallis. Mutta hauska homma koko tässä vihreiden ekoaatteessa on, että kaikki puolueet ja ajatusmallit on unohtanut raskaan tavaraliikenteen polttoainetarpeen. Menee ainakin 20v ennenkuin sähkö/vety saadaan niin hyvin toimimaan tavaraliikenteen saralla että sitä voidaan hyödyntää..

Mitä rahalla tai bensalla tekee, kun ihmisten fundamentaalit oikeudet ja vapaudet ollaan viemässä tämän päättömän koronakusetuksen varjolla?

Ja rahaa jää käteen vielä vähemmäm kuten sanoit kaikki palkka menee bensaan sekä kun bensa nousee niin nousee elintarvikeiden hinta ja sähkö niin ei jää paljoa käteen esim duunarille vaikka ei käyttäisi autoa ja tämä johtaa siihen että ei jää rahaa säästää sähköautoon

Sitten kun "normi kuolevaisella" on varaa käytettyyn sähköautoon niin sen akut alkaa olla jo sen ikäisiä että ne täytyy vaihtaa ja se maksaa älyttömästi. Ei oikein toimi tää tsydeemi. Juu nyt sähköautoilu on "halpaa", entäs sitten kun niitä olisi todella paljon enemmän? Kyllä ne autoilusta tällä hetkellä saatavat rahat kerätään jotenkin sieltä sähköautoilusta sitten. Ei se rahantarve mihinkään katoa vaikka suurin osa ajaisi sähköautoilla... Sen sijaan, että autoilijoita kuritetaan niin saisivat kurittaa lentoliikennettä. SIeltä niitä päästöjä vasta syntyykin.

Nyt oli kattava video aiheesta. Ajattemin, että tulee perus ulinaa aiheesta, mutta hyvät argumentit, sen sijaan että olisi vaan haukuttu sähköautot pystyyn.

Käytetyn sähköauton osto esim. 10 vuotta vanhana on kyllä taloudellisesti todella iso riski. Tässä suora lainaus Peugeotin sivuilta ”Uudessa PEUGEOT e-2008 SUV:ssa on suuritehoinen 50 kWh akusto, joka on sijoitettu älykkäästi säästäen matkustamon ja tavaratilan tilavuuden. Toimintamatka on 310 km "nolla" CO2 -päästöillä WLTPi Akustolla on 8 vuoden tai 160.000 km takuu 70 % latauskapasiteetille.” Mitä maksaa akuston uusiminen ja mikä on uuden akuston valmistamisen hiilijalanjälki? Puhumattakaan vanhasta akusta ja sen hävittämisestä. Itse en ymmärrä, että miksi ei oteta huomioon elinkaari päästöjä.

Tätähän viherkommarit haluaa...onko yllätys???? Äänestäkää lisää demareita ja vihreitä....tai ketä vaan. Suomi ei päätä näitä nwo/yk juttuja.

Miten niin kohta? Monesti tankannut jo yli 2e hintaan. Kiitos hyvistä videoista.

Mitenniin kohta?

Polttoaineen hinta vaikuttaa aivan kaikkeen mitä myydään... Kauppaan tulevat tuotteet pitää sinne jotenkin kuljettaa ja siihen tarvitaan edelleen autoja joissa palaa polttoaine. Rekat yms on niin kalliitita hankintoja, et ne ajetaan täysin loppuun, ennen uuden kaluston ostoa. Sähkö rekka maksaa sitten maltaita ja sekin pitää saada ladattua muutamassa tunnissa, ei viikossa.

Suosittelen Hjallikselle ja muillekin luettavaksi Autotuojat Ry:n TJ:n Tero Kallion "Vain tämä estäisi massiiviset polttoaineen hinnan korotukset". "Vain riittävän nopea autokannan sähköistyminen voi taata sen, ettei polttoaineen hintaa tarvitse vuosikymmenen mittaan nostaa ennennäkemättömän suurin harppauksin."

Näin pari metrisenä tyyppinä ei milään pienin riisikuppi käy, ellei ota etupenkkiä alta pois tai rattia ei voi siirtää kuin 2cm. Mutta vaikka sähköauton ostaisin, en sitä voisi kuitenkaan ladata taloyhtiössä, enkä kovin halvalla lähikaupan pihassakaan. Sitten kun pitäisi lähteä vanhemmille 500km päähän, nii mieluummin ajan kovillakin pakkasilla kerralla sen matkan, kuin että ajaisin puolesta päivästä päivään, käyden latailemassa autoa ja vihreiden unelman mukaan joutuisin jonottamaan, kun muutkin ostaneet sen halvimman karvalakki patteriauton, missä range pakkasilla juuri ja juuri 200-300km. Tietty silloin, jos ajat yksin ja ei ole edes laukkua kontissa. Range pieneneekin kummasti jos koko perhe kyydissä ja lämpöäkin pitäis saada taakse asti hyttiin.

Lopettakaa ilmasto vouhotus suomessa! Kanadassa 401 highwayllä on 1.8 miljoonaa bensa autoa joka päivä! Ja 401 on vaan yksi näistä highwaystä. Vaikka suomessa ei olisi yhtään autoa ei maailman ilma siitä parane!

Halvin sähköauto 20k€ Pitäisikö köyhän se halvin ja huonoin ostaa?. Sama kuin bensakoneissa pitäisi ajaa jollain itäpaska autolla, kun on halpa

vai meinaa miljonääritä rahat loppua. Pikkasen tarkkuutta siihen rahan käyttöön niin riittää

1:20 oletatko että ihmiset on niin tyhmiä että ajavat akun loppuun asti (eli heillä loppuisi myös bensa aina kesken kun ei osata tankata ajoissa) ja vielä hinautavat auton määränpäähän eivätkä lähimmälle laiturille. Ja ei se toiminta matka ole oikeasti niin suuri ongelma kuin kaikki ei sähköauton omistavat sanoo. ihmiset vaan kuvittelee että heidän pitää ajaa yhdeltä istumalta hesasta Lappiin. vaikka mun mielestä se noin 2000km 24tuntiin on ihan hyvä ajo tahti. oma ennätys juhannuksena oli 1600km 23tuntiin (Vaasa karesuvanto ja takaisin Vaasaan) ja en edes yrittänyt optimoida lataus taukojen pituutta kun piti välillä vähän levätä kun olin yksin liikenteessä (sekä mun auton kulutus on 5-6kWh/100km suurempi kuin vakio renkailla ja ilman helmasarjaa joten range on vaan 300km sen 450km sijasta)

Mä ostin muutama vuosi sitten flexifuel auton. Ajoin iloisena etanolilla ja sit senkin hintaa on nostettu samaa vauhtia kuin bensan eli nyt ei enää kannata etanolia laittaa kun sitä menee enemmän.. mikä hitto sen hintaa nostaa?? Siinä päästöt on 25g ja silti maksan veroakin bensakäyttöisen 169g mukaan, joten sais olla edes etanolissa hinta halvempi..😠

2023 kun uusi hallitus tulee voi viimeistään odottaa halvempaa polttoainetta kun polttoaineveroa toivon mukaan lasketaan. Sekoitevelvoite hirvittää sekin.

Uskon et monia viherpiipertäjiä ei edes kiinnosta et sähköautoja ostettais. Veikkaan et tällä vaa yritetään kattaa sitä turhaa rahasummaa jota eurooppaan lähetettiin.

Kiitos hjallis

Lopetin työnteon, työmatka 150km päivässä palkka 15e tunti ja ulosoton asiakas. Ei ole mitenkään varaa käydä töissä. Eikä mikään toimeentulo auta ja ulosotto ei jousta. Ei ole perhettä eikä lähipiiriä auttamassa. Harmi ettei ulosottoa voi hoitaa pois, verrattain pieni velka pitää elämää panttivankia, mutta palkasta jää 1200e käteen ja vuokra 600e. Siitä voi laskea onko mahdollista elää ja maksaa 150km bensoja per päivä. Asiassa ei kuulu kenenkään joustaa, joten se on kohtaloni.

Ja kuka hullu haluu vanhan sähköauton sen korjaaminen on helvetisti kalliimpaa ku ostaa vanhaan volvoon uus kone.

Tässä sopivasti unohtuu nyt se tosiasia että käytännössä kaikki isot autonvalmistajat siirtyvät sähköautojen tuotantoon, nyt eletään pitkää siirtymävaihetta, vai meinaatteko että suomen hallitus on samaan aikaan kykenemätön mihinkään, mutta kuitenkin pystyy määräämään esim. öljyn markkinahinnan ? muistetaanko nyt se että nykyinen hallitus on tehnyt yhden maltillisen korotuksen, kuten edellinenkin hallitus jossa vihreitä tai sdp:tä ei todellakaan ollut. Asun itse pienellä paikkakunnalla itä-suomessa, täällä auto on pakollinen, enkä silti edes pienituloisena nillitä asiasta. Jokainen vertaisarvioitu tutkimus kertoo että fossiilisten polttoaineiden käyttöä on vähennettävä, piste, onko persiistä että tämä siirtymä sattuu juuri nyt meidän aikanamme, eihän se kivaa ole kun polttoaine maksaa paljon, mutta mielummin järkeistän kulutustani ja ajojani ja investoin tulevaisuuteen missä meillä olisi terveellisempi olla.

Täytyy järjestää kapina polttoaineen hinnasta.

Eikä unohdeta sitä millä ruoka ja tavarat kulkee kauppaan. Vaikuttaa kaiken hintaan.

Moi, kiitos videosta. Tuo musiikki taustalla vähän häiritsee.

hjallis nyt pitää korjata (!!!täällä jämsässä hinnat on jo käynyt 2€ huonommalla puolella) ja kun ite ajan nyt koppimönkijää joka kuluttaa sen 10-15l satasella niin kyllä se vaan maksaa

Eihän siinä sähköautojen käytössä ole mitään järkeä koska se sähkö tuotetaan oljyllä jne ja siinä tulee enemmän häviöitä muuttaa öljy sähköks ja sähkö liikkeeks kun öljy suoraan liikkeeks polttomoottorissa. Pitäs lähtee liikkeelle (tajuatko? ;) ) siitä että se raha mikä tuupataan nyt sähköautoihin pitäs laittaa julkiseen liikenteeseen, jotta siitä tulisi kattavampaa ja kannattavampaa. Oon käyttäny bussia erilaisista syistä pari kertaa ja ne paikat jossa ne kiertää on vähäset ja se on aivan hemmetin kallista käyttää julkista liikennettä (koska ihmiset ei käytä niitä koska ne ei kulje monessa paikkaa ja joka taas aiheuttaa että se maksaa vielä enemmän ja näin noidankehä on valmis). Paljon maksutehokkaampi tapa estää ilmastonmuutosta sähköautojen sijasta ois mun mielestä vaan laittaa siihen julkiseen liikenteeseen sitä rahaa, niin sillain saadaan ihmiset vähentämään päästöjä nopeasti ja minimaalisella haitalla heidän elämiinsä. Hyvää materiaalia! Jatka samaan malliin. 👍

Sähkö autojen *yleistyminen* tuo ihmisille lopussa todella paljon tuskaa . Esimerkiksi: miten SAlla pystytään oikeasti matkustaa? Diesel tai hybridi autolla yhdellä tankilla pystyy hyvin aja 900 - 1200km. SAton kuskille täytyy tehdää 2 tai 3 pakollista pysähdystä, että sais aja samaa matkaa. Puhutaan kesästä ja että autossa on 4 matkustajaa. Kuvittelekaa, miten radikaalisesti tilanne muuttu jos mennään lomille matkailuvaunuilla!? Tulet olema riippuvainen lataus pisteistä. Vaikka jos tule näitä riittävä määrä, siltiki olet riippuvainen. Täytyy viedä muutaman tuntia lataus pistellä, ja siihen aikaan sa tuhlat rahaa, ja loma matkalla se toistu montaa kertaa. Kuvittelekaan, montaa tuntia kulu siihen odottamiseen? Näistä ja monista muista sivuvaikutuksista ei kuka virallisesti halua puhua. Sanoisin, että SA on kallis lelu. Nykyiset diesel ja bensa autot ovat aika puhtaita. Aikoinaan, ihminen pystyi itsensä myrkyttää kuolliksi autolla suljetun autotallissa, mutta nyt, hän väsyy odottamastaa siitä ja siihen aikaan järki kerkii palautua takaisin päähän, semmoiset " tappavat" nykyiset autot ovat. 🙂

Realistisesti ajateltuna miten hankalaa olisi kaataa / erottaa nykyinen hallitus? Sipilän hallitushan erosi itse kun Sipilä pääministerinä tätä pyyti ja presidentti suostui tähän.

Käytetty sähköauto.En ostas.

Rovaniemellä paikoin 1.60 bensa. Oli muuten v.2012 yli 1.85. Viimeksi veroa korotettu 08.2020. Ja bensavero on kiinteä c/ litra. Mutta mitäpä noista eiku kohti uusia väittämiä, tiedolla ei niin väliä.

Hjallis, olet viisas ja puhut asiaa! Arvostan👍

Mihin sähkö auton akku kun se lakkaa toimimasta se on kallis ja vaikea hävittää koska on tosi vaarallista ongelma jätettä.

Onneksi ajan kaasu golffilla. Ei tartte maksaa kalliista fossiilista polttoainetta. Ja valitsen aina biokaasun. Halpaa lompakolle ja noita tankkaus pisteistäkin alkaa olee aika hyvin ympäri suomen

Aina puhutaan vain autoista polttoaineen yhteydessä, mites kaikki traktorit, maansiirtokoneet metsäkoneet , yms polttoöljy vehkeet?????

Mutta ilmeisesti järkeä ei löydy keneltäkään nykyään hallintojäseneltä

Ihminen ei edelleenkään kykene vaikuttamaan ilmaston muutoksiin planetaarisella tai millään muulla tasolla vaikka pravda jauhaisi 24/7 ilmastovalhetta ja hiilidioksidiuskontoa.

Näin se menee!! Jhallis puhuu asiaa

Luin lehdestä yhdestä teslan omistajasta suomussalmella, sanoi siinä lehtijutussa että joutuu ajamaan teslansa huoltoon tampereelle asti, mapsistä katoin tulee semmonen yli tuhannen kilometrin huoltoreissu meno ja tulo matkalla että järkeviä pelejä kun huollot voi noin "lähellä" tehdä.

Missä vaiheessa sähköautojen lataukset työmaalla menee verolle? Ja katsotaan lisätuloksi jne jne. Ja kuka on niin tyhmä että ostaa käytetyn sähköauton jonka akut on jo loppumetreillä? Ja uudet akut ovat saatanan kalliita. Kysymys kuuluu kuinka paljon akkujen valmistaminen kuormittaa ilmastoa🤔

Elämä on😉👍

Mikset videolla puhunut E85-polttoaineesta ja sen hinnan laskemisesta? Ekologinen ja kotimainen ratkaisu. Tällä tavalla saataisiin co2-päästöt laskemaan jonnekki 10-20g/km vanhoillakin autoilla.

On se mutta ei tilanne parane yhtään ylihintaisen arvonsa menettävän sähköauton ostamisella ja maksaa se latauskin maltaita.

kunten sanotaan "ahneella on paskainen loppu"

Polttoaineen hinta nousee 0,00136€ päivässä. On noussut viimeisen 20kk aikana tasaisesti tuota vauhtia. Näin ollen kahden vuoden päästä 31.12.2023 polttoaine maksaa yli 3 euroa litra. Ensi kesänä 2,35€ ja mikään ei viittaa siihen että hinnan nousu pysähtyisi. Kannattaako jäädä odottamaan. Mielestäni ei

Lataa sähköautoa kotonasi? Joo kerrostalossa melkeen onnistuu

Miksi ulkolaiset rekat saa ajaa Suomen teillä/läpi rahtia ilmaiseksi. Tiemaksu kuuluisi olla jos ajo ei kosketa suomeen tai suomesta ajettavaa rahtia. Tuplatankeilla kuulema käyvät Ruotsi/Norja keikkoja Suomen kautta. Kukapa niin hullu olisi että tankkaisi täältä dieseliä vaikka 700l.

Johan se on 2€.. Kannattaa joskus käydä muualla kuin kehä3...

Noi ekopensa sekoitukset pitäis olla halpoja ei ole mitään järkeä et eko diiseli maksaa ennenmän kun tavallinen diesel eihän ihmiset sitä silloin tankkaa

Joka kerta kun missä tahansa mediassa kuulee sanan työvoimapula niin ensimmäisenä tulee mieleen lähinnä palkkojen alas polkeminen. Suomi on muutenkin jo liian kallis verokärsimys asua, tehdä töitä tai yrittää mitään muuta kun pelata lottoa ja tehdä Kelaan etuisuusanomuksia.

Enemmän tekoja vähemmän puhetta ✌🏻

Kohta 2€ litra? Se on jo.

Minä ajoin 6 kk Pieksämäki-Jyväskylä väliä töihin pakettiautolla polttoaine kulut oli n.700€/kk ei hirveesti hymyilytä nuo polttoaineen hinnat.

Köyhillä ei ole autoja ja normaalit ihmiset poistavat köyhyyden

Asun itse 50km päässä työpaikastani, minulla oli käytössäni 99 vuosimallin diesel volvo, mutta laskin että uusi sähköauto ei tullut juurikaan kalliimmaksi näillä kilometrimäärillä, joita ajan. Löpöä säästyy 250€-300€ kk, ja sen rahan kun käytti uuden auton rahoitukseen, ei tarvinnut edes ostaa sitä kaikkein halvinta. Suosittelen selvittämään ja laskemaan, että missä itsellä menee se raja, jossa sähköautoilu voi ollakin järkevää, itsekin yllätyin. Toki kaikille se ei ole vaihtoehto, sen ymmärrän.

Jää kun myy auton, polttaa korttinsa ja käyttää julkisia varsinkin kaupunkialueella. Sen lisäksi ammatinharjoittajat saanee verovähennyksiä, joten nyt kun oman firman perustaminen on niin helppoa, niin toimialaksi vaan jokin tavarankuljetukseen tms. liittyvä + kaikki muu laillinen liiketoiminta, niin eiköhän siinä oo jo hyvä paketti.

Bensan hinnan ehdoton kipuraja oli jo 1 euron kohdalla. Ja siitä on jo kosolti aikaa. Työmatka-ajajille oma firmalta saatava etukortti, jolla saa puolet hinnasta pois. Ja esim. eläkeläisille jokin kiinteä tuntuva alennus. Kotimaan lomailijoille lomamatkaa varten jokin kertaluontoinen alennuskortti, jotta saa Lapin reissun tehtyä kohtuullisin kustannuksin. Ettei siitä vaelluksesta tai laskettelusta tule kohtuuttoman kallista (jota se toki muutenkin on). Ei sähköautot tule Suomessa olemaan standardi vielä pitkään pitkään aikaan. Pitkillä matkoilla ihan mahdoton ajatus, että yhdellä akullisella voisi 10 tuntia ajaa.

Liikaa hosuttu tuon sähköautoilun nimeen ja just polttoaineen hinnan korotuksillahan yritetään saada bensiiniautoilu vähemmälle, mutta ei olla yhtään ajateltu sitä seikkaa, että eipähän jää säästöön rahaa ja ei voi ostaa kallista sähköautoa 🤔

Joo... ei oo hauskaa ku töissä pakko ajaa 400-500 km/ päivä 5 päivää viikoss! Riisselillä ajan mutta silti 😡

Ei niitä käytettyjä sähköautoja tule paljon menemään kaupaksi koska akkujen kapasiteetti tulee ongelmaksi. Kuka haluaa teettää käytettyyn sähköautoon noin 7-10 tuhannen euron akunvaihdon. Jos saa edes siihen rahaan akunvaihtoa teetettyä. Eikä edes nykyisten polttomoottoriautojen sähköosat kestä niin pitkää aikaa kuin sähköauton, johon on akkustonvaihto tehty, pitäisi kestää. Tarkoitan nyt koko auton elektroniikkaa, en vain moottoria. Sen hinnan kuolettaminen versus nykyaikainen polttomoottori auto on mahdotonta. Se on jatkumo jolle ei tule loppua paitsi että sähköautonkin romutusikä tulee vastaan, ja sittenkö pitää ostaa uudempi käytetty sähköauto? Tästä sähköautokiimasta tulee tässä maassa todennäköisesti floppi. Kuinka monta ydinvoimalaa tarvitaan lisää näiden haaveilluiden kaikilla olevien sähköautojen lataamista varten? Tuleeko se pikalaturin sähkö jostain ilmaiseksi? Eikö sähköautoille tule koskaan mitään käyttöveroja korvaamaan polttoaineveroa? Siinä vähän aluksi mieltäni kaivertavia kysymyksiä.

Yritin just kahtoo kohtuu hinnasta sähköautoo jolla pitäs talvella vähintään päästä akulla sen 600km kovalla pakkasella eli 1300km range pitäisi olla ja vielä kohtuu hintanen jos ostaisin mutta ei oo vaan

Ei se ole vielä metro kulje täällä pohjoisessa. Bussit kulkee huonosti.

Kukas verot maksaa jos kaikilla on sähköautot Milloinkas puhutaan kaasuautoista joka on täydellinen ympäristöteko sähköauto Hän on valtava ja kaivosten takana ennen kuin saadaan kaikkiin autoihin akut ja akku ei tule kestämään kuin neljästä kuuteen vuoteen Ja jälleen kaivoksesta kaivamaan uusia aineita että saadaan akku Salon vielä kerran Tulevaisuus on kaasu autossa🚗🚗👍🇫🇮

Puhut asiaa hjallis💪

Sähköinen joukkoliikenne? Mutta rahaa ja aikaa sekin vie.

Unohdit sanoa ettei kukaan halua käytettyjä sähköautoja kun akut hajoaa.

Ei se pensan hinta ole mihinkään noussut. Vuosia olen tankannut parillakympillä. Aina maksaa saman verran eli kakskymppiä.

Minulla ei ole edes varaa autoon. Onneksi polkupyörällä on halpaa käydä töissä, mitä nyt välillä joutuu kumeja paikkaamaan. Käytän "bensarahat" kaljaan joka on Suomessa aivan liian kallista.

meinasko ne nyt sit sähköautoilla pelastaa ilmastonmuutoksen :d

Jallis on todella oikeassa

pari tonnin palkka,,120 km edestakaisin työmatkat,,julkisilla matkustaminen mahdotonta

saman mieltä

Missä se sähköauto ladataan? Odotanko salamaa kirkkaalta taivaalta joka hyppää akkuihin?

Tää on sairasta