Да как бы не коленвал что бы он провалился!( почта dinamit.sobolev@yandex.ru Мой сайт rostov-tehnika.ru/ / dinamit.sobolev
Пікірлер: 155
@user-wb2yu3km1u2 жыл бұрын
На работу, как на праздник: майка новая при разборе, переодел рубашку при сборе и желаний полны карманы... Красавчик
@user-dimamudrovskiy19835 жыл бұрын
Привет, поставили на 142 новую поршневую FORCE, сальники, импульсный канал, стал пилить, приостанавливается, не хватает как бы мощи, ремонтник сказал, что всё новое, пусть притрется, так это или нет, удачи.
@PAVEL.19705 жыл бұрын
Купил себе Хуску Б/У 1996года 55 до сих пор пилит
@user-ku1wf9tr9q6 күн бұрын
Подскажи где глушак 2 прокладки ставится или 1 и где прям корпусе уелиндра и потом ток платина теплоотвода или сначало платина потом прокладка а дальше глушак или и там и там должна стоять ?
@erikvonbraun2193 жыл бұрын
Накеноц то у меня руки дошли до своей 137. Вечер разбирал, помыл. Вечер собирал. Поменял поршень, подшипники, сальники. Все остальное в норме. Завел, на больших оборотах работает, на холостом глох. Или я сбил настройку карбюратора при разборе, или сальники жесткие и не хватало силы прокручивать вал. На 1/4 оборота добавил газу на гашетке и все заработало как часы. Отличная машина!!!
@user-qr2th9oo2w3 жыл бұрын
Кто то позвонил сказать,что фокус пропал.
@Gor_Gaz3 жыл бұрын
Понапридумывали телефонов😐
@Chogall32956 жыл бұрын
Ещё принесли 142-ю, у которой сама по себе открутилась гайка маховика и срезало шпонку. Так что лучше всё-таки сажать его (и вообще всё, что можно) на фиксатор. Лучше перебздеть, как говорится, чем потом бегать искать маховик
@Gor_Gaz6 жыл бұрын
Ну то само собой!А так если что можно засверлить (между маховиком и коленвалом 3мм и забить сверло весто шпонки)держит Ок😊
@cnc_vivisector38816 жыл бұрын
Общее правило: чем выше номинальные рабочие обороты движка, тем меньше компрессионных колец. На тихоходах их два, на древних "стационарных чух-чухах" бывало и три. На бензопильных, при 9..13 тысяч, хватает и одного - скорость движения поршня достаточно высока, чтобы количество газов, успевающих прорваться под поршень, не оказывало значимого влияния на работу. И, в то же время, каждое дополнительное кольцо создает лишние потери на трение. Китаезы все свои комплекты ЦПГ лепят с двумя кольцами. Потому что у них зазор между поршнем и цилиндром с самого начала такой, какой будет у ЦПГ Штиля или Хускварны, ушатанной на 2/3 полного моторесурса. Не хотят они точность обработки повышать - себестоимость вырастет, и уже не получится продавать свои изделия в 5-10 раз дешевле оригинала, имея при этом какую-то прибыль. У итальяшек (Meteor Pistons) "допуски-посадки" примерно на уровне оригинала, но и цена совсем другая.
@user-dp9dc6ou6b4 жыл бұрын
Как на китайских пилах что-нибудь ломается, это гумно, а как брэнд это норм .
@Assinizaring484 жыл бұрын
Мне тащат хуски и партнеры очень много с развалившимися сепараторами.
@rfhjdf4 жыл бұрын
Какой интересный молоток)
@user-il7ek5jv1n6 ай бұрын
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Какой номер подшипника и сальникаХУСВАРНА 137???
@user-gy9sm5fy5n4 жыл бұрын
Поршневую уже месяцев шесть ищу по всему миру
@user-dq5gb8wg3p4 жыл бұрын
Я взял поршневую фирмы Чемпион , посмотрим на сколько хватит
@user-gy9sm5fy5n4 жыл бұрын
@@user-dq5gb8wg3p где вы ремонтируете
@Gor_Gaz4 жыл бұрын
@@user-dq5gb8wg3p Свежая смесь, и не будь ,,распахни Душа,,детям останется!!!
@tractoristable6 жыл бұрын
Хорошая пила. У меня с 2006 года. Ещё не ремонтировал. КАРБЮРАТОР НИ РАЗУ НЕ КРУТИЛ. ДАЖЕ ХОЛОСТЫЕ. Менял только свечи фильтра и звёздочки. Сжарил 4 литра Husqvarna HP 1:50. Сейчас стоит шина 14" 3/8 52 зв. Хускварна. Масло не вытекает.
@Gor_Gaz6 жыл бұрын
Согласен,приятный инструмент!К стати поломка типичная для этой модели!
@tractoristable6 жыл бұрын
Стальной Жук я на 137, 142 встречал только импульсные каналы 4 случая. Замена поршневых (из за импульсника) и игла H сломалась в карбе 1 случай. Ещё часто крышки прогорают от глушителя. Но про коленвалы не слышал.
@Chogall32956 жыл бұрын
Коленвалы мрут от недостаточной смазки. Приносили один Партнёр, у которого коленвал умер вместе с родной поршневой, стёрся нижний шатун, на полных оборотах (с новым горшком) был сильный стук
@Chogall32956 жыл бұрын
Принесли такую в воскресенье. Сами поменяли сальникоподшипники, импульсник поставили обратно родной, рваный (из-за этого и принесли - не заводилась). Поршневая родная, в идеальном состоянии, только сверху на поршне ямки, как от низкооктанового бензина. И в картере есть повсюду какие-то царапины, как будто там что-то гуляло, но наверх не залетело
@tractoristable6 жыл бұрын
Cho'gall у 142,137 в отличие от 136,141 ниппель длиннее, который в импульсный вставляется. И трет сильно от вибрации. Надо перед установкой подезать ниппель на 1- 2 мм. И забыть про импульсный навсегда.
@viktor24824 жыл бұрын
Пипец она выглядит как новая у меня 137 краска облезла наклеек нет даже пластик на выхлопной поплавился
@Garik31654 жыл бұрын
Полотно с цепью на шаг 3/8 напялил, вот и обломал, мощьностью двигателя
@sergeiilin21916 жыл бұрын
шланчик_протектор подходит от трамблёра уоз класика.поставил раз и забыл.с одним поршневым кольцом ресурс поршневой больше
@user_you_tuba2 жыл бұрын
Белый, каучуковый?
@Gennadi19728 ай бұрын
На 136 хускварну сальники от партнёра можно ставить ?
@BENZO-74-Live5 жыл бұрын
Коленвал крутиться ловэха мутиться😂😂😂👍
@dodgedodge22292 жыл бұрын
Подшипники на коленвал должны туго надеваться или свободно залетать???
@user-wu6zh6ub8m5 жыл бұрын
У меня 136, 2004 года, в 2011 стало плохо заводится и работала только с перегазовкой.ремонтом занялся в 2018 году. Причина трубка импульсного канала. Ну и заодно решил сделать капиталку, колечко поршня, сальники с подшипниками, продул карб и поставил ремкомплект на него ну и до кучи маслонасос и звездочку. Отрегулировал и пила ожила. Правда пришлось купить еще тахометр. До этого в бензопилах разбирался как бабка в ракете. Спасибо вам, таким мастерам. Главное иметь руки и знание принципа работы техники.
@user-il7ek5jv1n2 жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Как снять переключатель с Хускварна 137
@user-mw1hh6cr1x5 жыл бұрын
Ну и шарага... И это называется "ремонт" ? 1.Не подходит посадка на маховике - загоняем молотком ! 2. Поддон на трёх болтах ! и т.д. и т.п. За такую работу, как минимум, морду бъют, а правильнее будет руки переломать, дабы технику не убивал!
@ivanskryabin59405 жыл бұрын
Диванный воин?
@ivanskryabin59405 жыл бұрын
@@user-mw1hh6cr1x тайм код где поддон на трех болтах пожалуйста, это первое. Второе: коленвал китайский неоригинальный, с неоригинальными же подшипниками, нихрена этому коленвалу не будет от пары тройки торцевых ударов, свой ресурс, как показывает практика он выработает. Это не автомобильный двигатель и не профессиональная пила которые сотни часов нарабатывают - это просто бытовой инструмент. Оригинальное колено на 142 хуску стоит как половина новой пилы, и еще поискать его надо.
@ivanskryabin59405 жыл бұрын
То что сказал как отдавал с тремя болтами, это другое дело. Опять же если нет подсоса воздуха в картер, на трех болтах, то какой смысл заморачиватся с высверливанием обломка или тем более с перерезкой резьбы на следующий диаметр (в этом случае прийдется рассверливать картер а он там нетак чтобы очень толстый). Если есть подсос воздуха проще поменять цилиндр.
@ivanskryabin59405 жыл бұрын
Кстати есть видос где Серега погнутый коленвал газонокосилки выпрямляет, вот там да жесткач) слабонервным лучше не смотреть, ссылку не дам хз где это видео искать надо.
@ivanskryabin59405 жыл бұрын
@@user-mw1hh6cr1x шпонка в маховике никакой иной функции кроме как правильное выставление зажигания не несет. Маховик садится на конус если ослабевает посадка маховика на конусе там никакая шпонка не поможет. Болты картера садятся на фиксатор резьбы, сам картер на герметик причем с завода.
@Chogall32956 жыл бұрын
27-й torx идёт только на Штилях, это типа их фишка. Во всём остальном мире идёт 25-й. На этой Хуске на него прикручен только поддон, всё остальное идёт под шестигранник. Но и одной звездой можно всё раскидать. Сальники мрут оттого, что разбитые подшипники дают гулять коленвалу. Сами по себе они стираются только на китайцах. Так что нет никакого смысла оставлять старые подшипники с новыми сальниками. И болты с винтами цилиндра должны быть заклеены, ибо там нет ни гроверов (как у Японцев и подделок навроде Пирана), ни зубчиков (как у Штилей)
@Gor_Gaz6 жыл бұрын
Ну это я так (про подшипники)к слову!)
@user-ir3jt8gy3e4 жыл бұрын
Уважаемый подскажи почему стирается новая шестерня масляного насоса на хускварне
@user-gx4qu1ns9h5 жыл бұрын
капиталил 137, на новый цилиндр катушка встает так, что упирается в магнит на шкиве, то есть его даже не провернуть на оборот, чем чревато будет расточить отверстия в катушке, чтоб сдвинуть ее выше?
@Chogall32956 жыл бұрын
Подшипник шатуна на аналоговые (как любит говорить Бензомастер) коленвалы Хуски и Партнёра идёт с 38-го китайца. А то я уж чуть не ругаться начал с оптовичкой, пока не прочухал про это. Герметик под сальники приходится мазать, потому что китайские сальники в комплекте вам сунули с подрезанным углом, мимо которого и идёт подсос в перепускные окна. На чемпионовских сальникоподшипниках (маркировка AKME, как на форзовских поршневых) такого косяка нет. На заводе герметиком мажут поддон без вариантов, а сальники - никогда. Сальники и так выполняют функцию герметика, по факту
@cnc_vivisector38816 жыл бұрын
Да, сальники на видео от старого Партнера, с фаской. Их как минимум половина продавцов толкает и для Хуски 137/142, уверяя, что подойдет. Увы, подходят, но только по диаметру: из-за фаски получается щелочка в перепускное окно, и даже подмазывание хорошим герметиком не дает 100% гарантии, что эту щелочку со временем не "просвистнет". А вот наоборот ("правильные" от 137/142 в партнеровский движок) - вроде бы, встают без всяких проблем.
@Chogall32956 жыл бұрын
То есть на Партнёры они пойдут нормально? Не помню, какие там перепускные. То есть мне теперь в третий раз разбирать 142-ю Хуску, чтобы поменять сальники?!
@cnc_vivisector38816 жыл бұрын
У Партнера продувочные окна не врезаются в "седла" сальников - то есть проблем с "узким местом" в их уплотнении нет.
@Chogall32956 жыл бұрын
Сколько разбираю девственные (но убитые) Партнёры - везде родные сальники угловатые, без фаски
@cnc_vivisector38816 жыл бұрын
Если найду в хламе - смогу даже предъявить родные, заводские сальники с Партнера-351 бразильской сборки. Фаска на них есть. Правда, она чуть поменьше, чем на китайских копиях.
@bizonis4e114 жыл бұрын
а так в коленвал по гайке бить не желательно,но думаю у вас движение отточено)
@user-ch1pb7ko4b3 жыл бұрын
Я с Сумской области
@user-ti5jb7gc3j3 жыл бұрын
Пружина лёгкого пуска и импульсный выносят мозг
@Gor_Gaz3 жыл бұрын
Пружины и трубки есть,в принципе это главное.
@user-il7ek5jv1n9 ай бұрын
Здравствуйте Подскажите пожалуйста. Как проверить тумблер выключателя ХУСВАРНА 137_142?
@Gor_Gaz9 ай бұрын
Снять его.
@user-ze1xi9is3t6 жыл бұрын
....пацан... часа через два приехал... вот...короче - ну вы поняли - ХУСКВАРНА ..........
@blob45575 жыл бұрын
а где взять сальник на нее без подшипника который без фаски ?
@BENZO-74-Live5 жыл бұрын
динамометрический ключ не неслышал, это как нужно тянуть чтобы болт отломить, пока щеки не затрясуться😂😂😂👍
@sergeiilin21916 жыл бұрын
у меня такаяже.отличный аппарат.слабое место масляный насос капроновая шлицевая.отчего можно поставить? .за 10 лет владения поменял 5 штук!
@tractoristable6 жыл бұрын
Sergei Ilin ни разу не встречал. Проверьте как сидит червяк на коленвале. Может быть в маслонасосе грязь? Или что нибудь попадало? Типа травы или крапивы...
@sergeiilin21916 жыл бұрын
нет ничего не попадало.просто эксплуатировал нещадно.от китайки какой нибудь не подойдёт?
@tractoristable6 жыл бұрын
Sergei Ilin поищите аналог маслопривод в сборе с маслонасосом 180 р. примерно. Или просто маслопривод плунжер. (Бензоритм например ) Или на Али 3 доллара. Купить сразу пару.
@sergeiilin21916 жыл бұрын
спасибо.про али даже не подумал?
@Gor_Gaz6 жыл бұрын
Ничего ж себе!!!Относительно не частая поломка,в основном от загрязнений ломается.
@user-cx8gj5cw1z5 жыл бұрын
Попробуй без болтов,может тоже будет.
@BENZO-74-Live5 жыл бұрын
Фокус пропал😕
@Gor_Gaz5 жыл бұрын
Мороз!(
@user-tf3jj9mz6r6 жыл бұрын
Добрый вечер , как часто необходимо смазывать игольчатый подшипник ?
@haroshea3 жыл бұрын
вообще никогда. вы поймите - инструмент не папуасы из Новой Гвинеи проектируют, если бы там была нужна смазка, то был бы придуман способ для смазки, канал какой. вот на шине ведомая звездочка на конце смазываться должна регулярно - там отверстие и сделано. а где вы на чашке сцепления отверстие видели для смазки подшипника? максимум, если у вас душа совсем болит, можно смазать при установке новой чашки, когда старая звезда цепью погрызется. тогда на палец капнул масла и растер пальцем же поверх иголок. только вы на старый подшипник посмотрите от заменяемой чашки и увидите, что никакого износа у него нет особого
@user-km6yj5rp4o5 жыл бұрын
Я эпоксидкой со стекловатой залепил и просто супер.
@user-zd5tw9fq9l3 жыл бұрын
а что залепил?
@ruslan11813 жыл бұрын
@@user-zd5tw9fq9l наверно масляный бак , прогоревшый через открученый глушитель.
@user-qr2th9oo2w3 жыл бұрын
Молоток на что то похож
@user-ol8yo9cs8n Жыл бұрын
Як на ростові тихо
@user-or8cu9ir5x3 жыл бұрын
Привет Стальной жук! Как на 137 модели снимается червяк привода маслонасоса с коленвала?
@user-pp8hu3hv6y3 жыл бұрын
Сьемником или зажимаешь в тисках подшипник и аккуратно выбиваешь
@Denis-rl2gl4 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста какая отвёртка подходит для регулировки карбюратора 137 хусварны там какие-то многогранные. Если можно ссылку
@Denis-rl2gl4 жыл бұрын
Заранее бллгадарю
@antiguabarbuda77054 жыл бұрын
Запишите быстрее пока не удалили.
@user-yj9wq3cd2i2 жыл бұрын
В чем разица между коленвалами 137 и142
@Motovodila2 жыл бұрын
Ни в чем
@user-bb4dm8on1x4 жыл бұрын
Подскажите в какой паз на шине вставлять паз винта натяжителя
@haroshea3 жыл бұрын
если вы не пихаете неродную шину с левой пилы, а ставите аналогичную установленной с завода, то этот пиптик натяжителя сам нужное отверстие на шине найдет или будет с ним очень рядом
@user-gy9sm5fy5n4 жыл бұрын
У вас есть болты под глушитель?
@Gor_Gaz4 жыл бұрын
даже наверняка есть!
@user-gy9sm5fy5n4 жыл бұрын
@@Gor_Gaz за сколько продадите
@BENZO-74-Live5 жыл бұрын
Да ладно у них импульсный постоянно рвет гемморойная пила, не было заморочек😂
@Gor_Gaz5 жыл бұрын
Далеко ни всегда!!!
@kiasorentoprime27434 жыл бұрын
@@Gor_Gaz а чем заменили порванный? Что туда подходит?
@viktor24824 жыл бұрын
12 лет все работает отлично, только шаны масло насосы и ведущие менял
@grinyagrinev76175 жыл бұрын
как у вас не устает язык , словесный понос не по делу.
@user-dd8ph5eu7k5 жыл бұрын
Привет.есть две пилы хускварна 365 циганки. У обоих протекает топливо с правой стороны через отверстие где бак приворачивается к блоку.Это брак или такая технология бачка и что с этим делать?Я думаю это просто брак.
@Gor_Gaz5 жыл бұрын
Брак литья редко бывает(Я ни встречал)скорее всего уплотнители на шлангах топливопровода,и как вариант сопун протекает или просто утерян.
@user-dimamudrovskiy19835 жыл бұрын
Доброго здоровьица, покажи видос как регулировать карбюратор на 142, сколько оборотов крутить болт LиH. А то поставил новую поршневую, фирмы FOORCE. Удачи тебе.
@viktor24824 жыл бұрын
Тут все просто если на холостых не работает регулируй L если глогнет при добавлении газа или обороты не развивает (хуска пищать должна) тогда H и все. На слух регулируй покрутил полный газ слушаеш работает тогда в дерево пилить пробуй со своего опыта скажу больше 2ох оборотов до 2.5 и больше иначе хуска не работет тогда как китайцы при 1.5 оборотов отлично работают, у меня на хуске колпачек от старой иголки сприца обрезаный отлично на жыклеры подходит всегда там 12 лет пиле бывает раз 2 раза в год регулирую немножко H, впервые за 5 лет L РЕГУЛЬНУЛ ПЛОХО ЗАПУСКАЛАСЬ, масло только первый литр оригинал. Супер пила у соседей штили 180 полетела поршнява при меншей работе.
@user-wq7oj7hj3b3 жыл бұрын
А из какого вы города, если не секрет?
@user-gb6kz6qd3u3 жыл бұрын
с Ростова на Дону он, на рынке там сидит
@user-pd7pr6uy9t4 жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Какой номер подшипников на Хусварна 137
@votakvot14 жыл бұрын
576 24 39-01 Подшипник с сальником -- Пожалуйста)
@user-pd7pr6uy9t4 жыл бұрын
Спасибо Леонид
@Gor_Gaz4 жыл бұрын
С хускварна -137
@user-jk2mt2ge1s5 жыл бұрын
Я уже весь лес выпилил какой только можно
@user-ph2iz4jy8f4 жыл бұрын
С Чтобы Вы посоветовали какую бензопилу 120 Хускварна или же 170 180 штиль спасибо
@Gor_Gaz4 жыл бұрын
Да все добрые пилы!)Мне лично MS180...
@user-ph2iz4jy8f4 жыл бұрын
@@Gor_Gaz спасибо а как дела у 180 с воздушным фильтром как его доработать что бы не пропускал ?
Кто вообще так снимает молотком??? Это пиздец!!! А под китайские валы есть специальное магнето под шпонку! А не молотком наваливать. Он не думает о том, что вал после малейшего удара теряет балансировку ! И тогда ваши подшипники долго не послужат , всё остальное тоже!!! Не могу смотреть просто...
@user-zz2gx9fk2e Жыл бұрын
У меня на 137 работает уже год поршень 180 штиль, поставил щуп 03 нормально работает там два кольца
@4145suvictoria4 жыл бұрын
Купи себе норм камеру,фокус отсутствует))Хускварна рулит,сам владею с 2006 года.
@Gor_Gaz4 жыл бұрын
Хуксварна ВЕЩЬ!!!
@user-ym4sz7dl2s4 жыл бұрын
эта линейка одна из лучших👍👍👍у меня 142, в лес ходила ,дома работала, калымила, и я себе еще дом построил☝️, просто сам в наглую перегрел поршневую, а так безотказная пила без подсоса, непересасывает!! заводится с пол оборота, сборка америка канада👍👍, следующее поколение пошло уже не очень, а если китай то какашка полная😏, вчера поменял поршневую все четко👍👍
@user-ym4sz7dl2s4 жыл бұрын
разбирал и собирал шуруповертом , быстросьем переходник и воляя👍👍
@Gor_Gaz4 жыл бұрын
Это всё фигня!!!Просто пила у кого надо вот и ходит!!!Верьте мне я знаю.У вас любая другая точ так бы и служила!)
@Gor_Gaz4 жыл бұрын
Не,это не по мне.Раньше я так и делал,поверите когда я стал ,, работать пилу,, руками...это что то короче!)Вот на примере массажистов,массаж это комплекс движений и руки не должны отрываться от ,,объекта,,до самого завершения всего комплекса!!!Если руки потеряли контакт весь комплекс нужно начать заново!!!Вот при ремонте примерно что то от этого,я даже перчатки не одеваю😃
@user-ym4sz7dl2s4 жыл бұрын
Стальной жук ну по поводу какая пила они разные по сборке и производителю, у меня сборка канада, у брата следующая линейка вроде фины точно не помню и тоже ходит, у родственника тоже новая линейка и она делает мозг, в сервисы носил настраивали толку нету , холостой не держит хоть убейся, еще у одного брательника штиль и тоже китай и такое же дерьмо холостой плавает и тяги нет, чехоточная!!! а что касается моей старушки так я ее так убивал что другая любая новая линейка уже бы раз 10 покончила бы с жизнью своей😂, а если бы я ее хоть чуток берег то мне бы хватила бы ее на всю свою жизнь☝️,эта пила как надежный ак 47!!!
@erikvonbraun2193 жыл бұрын
А что за герметик? Как называется?
@user-gy9sm5fy5n3 жыл бұрын
ABRO
@erikvonbraun2193 жыл бұрын
@@user-gy9sm5fy5n спасибо...
@s.l.69835 жыл бұрын
А штрихкод россии на упаковке
@user-dd8ph5eu7k5 жыл бұрын
Какой зазор на свече должен быть.?
@Gor_Gaz5 жыл бұрын
Я всегда ставлю 1мм!
@cnc_vivisector38815 жыл бұрын
@@Gor_Gaz За что вы их так? Номинальный зазор свечи практически у всех бензопил 0.5-0.6 мм. 0.8-1.0 мм - это "автомобильный" зазор, для значительно более мощных систем зажигания...
@user-gy9sm5fy5n4 жыл бұрын
Я ставлю 0.2мм
@user-gy9sm5fy5n4 жыл бұрын
@@Gor_Gaz я ставлю 0.2мм
@user-gy9sm5fy5n4 жыл бұрын
У меня 142 хускварна поршневая сдохла
@Gor_Gaz4 жыл бұрын
Что так?!(Кому то ,,доверили,,?
@user-gy9sm5fy5n4 жыл бұрын
Сам. импульсник лопнул и насасало опилок туда,ну и из под сальников(((