아버님이 예전 광주고속 근무하셨습니다^^ 서울 -울산 항상 애청 하고있습니다~ 화이팅 입니다~
@yeon_tube2 жыл бұрын
저도 프리미엄 고속버스 타고 반해서 리뷰영상을 올렸었는데 신형이 나왔다니 반갑네요ㅎㅎ
@2ana1862 жыл бұрын
달리는거복이님 수고하셨습니다🙇♂️🤗🚍🚌신형 그랜버드 차량 잘 봤습니다🤗🙇♂️👍👏❤❤❤❤😘😍🚍🚌22년도 새해 복 많이 받으세요.^^ 올해도 건강하시고 행복일만 가득하시기를 기원합니다🙏 항상 안전운전하세요.^^ 요즘 겨울철 블랙아이스❄⛄ 조심하세요^^
@Emerald-lump142 жыл бұрын
달리는거북이님은 늘 무사고없는 안전운행 이시군요^^! 앞으로 새해복많이 받으시길바라며 안전운행 하시길 바래요 ^^
@user-du5em2xp1p2 жыл бұрын
안전운전하세요코로나조심하세요
@user-ye3ci8eu8y2 жыл бұрын
거북이ㆍㅎ 지운아 영상 잘봤다 최신형 빠스 기아차 설명도 잘 들었고👍👍 안전운행 해라~~^^😃😃
@GreenCity55132 жыл бұрын
새해 복 많이받으세요
@user-ji5le4lu6d4 ай бұрын
🎉축하드려요
@user-pk2oh7lj8b2 жыл бұрын
영상 잘 봤습니다 2022년 임인년 새해첫날 첫 영상 이군요 2021년 신축년 마지막 날 마지막 으로 출고 차량 이지 않을까 하는데요 이차가 현장에 투입후 노선을 운행하게 된다면 2022년도의 첫 운행 차량 일것 같은데요 차가 너무 멋있게 나 왔네요 기회가 된다면 한번 타 보고 싶기도 하고 기존에 운행중인 프리미엄 우등고속 차량하고 어떤 차이가 있는지 어떤 느낌인지 비교도 해 보고 싶은 차량 이기도 하네요 수고 하셨습니다
@kimseongil--74492 жыл бұрын
새해부터 아주 근사한 신차를 보니 기분이 좋네요. 진짜 외관은 유니버스보다 더 멋있고, 해당차량들이 큰 사고 없이 무사히 잘 다니기를 기원합니다. 참고로 왼쪽버튼중에 모르시는게 있으신데, 차선이탈 방지장치랑, 추돌방지 장치가 있는데, 운전기사분께서 혹여나 졸음운전으로 위험한 상황을 알려주어서 차량이 제자리로 다니게끔 하면서, 앞의 장애물을 감지하여 자동으로 정차해주는 시스템입니다. 이게 2017년부터 의무장착이라 어느 대형차든 간에 다 적용되어 있다고 보시면 됩니다.
@kjiwoon2 жыл бұрын
신차급 차량을 운행을 못해봐서 죄송합니다
@user-zu9cm9ll5l2 жыл бұрын
@@kjiwoon 금호고속은 아직까지 구닥다리 싸대기미션을 쓰냐
@NylonMusk1252 жыл бұрын
@@kjiwoon 빙판길에서 미끄러지지 말라고 설명주신건 트렉션 컨트롤 스위치고 리닝 왼쪽에 있는 버튼들은 맨 왼쪽부터 차로 이탈 경고(LDW), 전방 충돌방지 보조(FCA) 스위치로 보입니다. 졸음운전을 하면 안되겠지만 만약 한다 하면 상당히 도움이 될수 있는 기능들이니 끄는것은 절대로 추천드리지 않습니다. 트렉션 컨트롤은 빙판길에서는 끄는게 맞습니다.
@NylonMusk1252 жыл бұрын
@@kjiwoon 버스가 어떤 트림인지는 모르겠으나 빠진 스위치들더 여럿 있는것으로 보아 풀옵션 차량은 아니네요... 그부분은 살짝 아쉽네요.
@jeonsoo2572 жыл бұрын
기아그랜버드 슈퍼프리미엄 차량 쥑이고 저도 그런차량을 좋아하고 고급진걸 좋아해요 ^^
@user-qj4xk5je3l2 жыл бұрын
달리는거북이님 새해복 많이 받으시고요, 앞으로 좋은일 계속 많이 생겨야되요 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ 금호고속 새 뉴그랜버드 차량 설명 영상 잘봤습니다 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ 교통사고안나도록 운행 잘하시고요, 감기,코로나 안걸리도록 조심하시고요, 빨리 코로나종식 됬으면 좋겠습니다 마스크도 빨리 벗고 빨리 일상생활 하길 바랍니다. ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
@user-tk6fl4ch1f2 жыл бұрын
아무생각없이 목포에서 부산가는길에 보고있는데 생각해보니 제가 타고있는 버스도 금호고속이었네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 거북이님 휴무 잘 보내시고 항상 안전운전!!
@teddyJeong2 жыл бұрын
비상문 위치 때문에 기존의 21석이 아닌 20석이라고 하네요^&^ 2022년도 새해 복 많이 받으시고 안전운행하세요
@user-jw3vo3vh3q2 жыл бұрын
전 구형이랑 지금 중신형급이랑 엄청다르네요 디자인도 좋고 앞에쪽이랑 뒤쪽이 확실히 다르게 느껴지네요
@eos99982 жыл бұрын
오 아직도 유투브 하시네요 금호고속도 코로나 때문에 많이 힘든거로 아는데 힘내세요 전 경남고속다니다 12월 퇴사 했내요..
@user-vq7fr4ty5n2 жыл бұрын
새해 복 많이 받으세요. 새 그랜버드 관리 잘 되길 기원합니다.
@user-cf2wm8tf6s2 жыл бұрын
코로나 땜에 실물을 언제쯤 볼 수 있을지 모르겠지만 실물로 터미널서 볼수 있는 날이 오기를 빕니다.👏👏
@kimth4060 Жыл бұрын
옛날 버스에는 비상문과 운전석에도 열고 닫던 문이 있었던 것 같던데 언제부턴가 없었다가 비상문을 다시 설치해서 운행하고 있더라고요.
@user-zs6st8xe3s2 жыл бұрын
꼭 함 타보고 싶습니다 버스가 너무 좋네요 ㅎㅎㅎ
@dq97382 жыл бұрын
요란한 금색 디자인이 아니라 금호 디자인이네요. 앞 부분도 독특하고.
@ryan.eagles2 жыл бұрын
금호에서 처음으로 신형 그랜버드가 나왔네요 신형 기아 로고에 고유의 금호 도색이라니 감회가 새롭군요
@user-eg8tl8uo6w2 жыл бұрын
아주 최신 첨단버스 멋지네내용 금호고속이 날로발전하세용.......
@jerryjuntube2 жыл бұрын
올해의 신차네요! 따사한 첫 해의 시작하는 분위기가 여기까지 납니다!
@user-fj8cm6qq3k2 жыл бұрын
프리미엄골드특유의도색않하고 금호고속만의 도색에 스티킹해도색다르네요.👍👍👍너무좋네요
@user-qx5dn1qm5n2 жыл бұрын
역시 디자인부터 기능들이 좋아진듯하네요ㆍ 거북이님 새해복 많이 받으세요ㆍ 벌써 47세라니ㆍ흑
@qantasspiritofaustralia98542 жыл бұрын
오호 이제 프리미엄도 기본 도색으로 나오군요 멋집니다..
@boryeonpark25392 жыл бұрын
비트에 화면 쪼개는거 리스펙!
@user-xn7ro2go8g2 жыл бұрын
예비중 학생인데 영상 잘 보고 가요 코로나 조심 하세요
@you595902 жыл бұрын
형님 안녕하세요 새해 복 많이 받으시고 좋은일만 가득하시길 바랍니다 형님도 신형 배차 받으셔야 할텐데용!!^^
@user-pl8ry3wd6g2 жыл бұрын
너무 잘봤습니다 다만 아쉬운건 차량색상이 붉은색이다 보니 후미등이 잘보일지 안보일지가 너무 걱정이되네요
@user-cg2dd5sf1w2 жыл бұрын
좋은 영상잘봤습니다 유니보단 그랜버드가 디자인 운전자편의에선 한수위인가보네요 안전운전하세요 ㅎㅎ 사이드미러는 호불호가 갈리는군요ㅋ
@user-pj7bx9yr1l2 жыл бұрын
금호 고유도색 프리미엄 이네요. 무사고,무탈한 운행 기원합니다
@momosunge2 жыл бұрын
여기도 보니까 이거보다 더 풀옵은 버튼 지옥일 것 같네요잉..여윽시 옵션의 현기
@user-om8xe2er5p2 жыл бұрын
2022년 새해 처음으로 버스 컨텐츠 영상 잘 봤습니다 신형 기아 그랜버드 프리미엄 버스로서 도색이 금색이 아닌 금호고속 고유도색으로 되어있는데 광주(유스퀘어발)~인천공항 노선으로 투입이 예상되는 차량으로 추측됩니다만 제가 바라는 점이 있다면 거북이님께서 운행 하시길 기원하겠습니다 👏👏👏👏👏👏👍👍👍👍👍👍✌✌✌✌✌✌
@soloone362 жыл бұрын
광주-인천공항 노선은 언제 재개할지 알수가 없어 여기저기 뛸 가능성이 높습니다
@KWONJH-lg7oi Жыл бұрын
옛날에는 사이드 브레이크가 뻥튀기 펑 하는 소리때문에 놀래고 이랬는데 ! 요즘 버스는 부드러워서 좋다 ! 그리고 기사분들 안전을 위해 시내버스 처럼 문 처럼 해놓으면 좋을꺼 같습니다 !
@wlcks13125 ай бұрын
미끄러지는 표시에 OFF는 미끄러지는 상황이 발생될때 차를 안정적으로 제어해서 잡아주는 역할을하는 장치를 끄는 것이며 주로 눈길에빠졌을때 탈출하는 경우 사용합니다.
@Daegupsj2 жыл бұрын
대구가톨릭대 에서 봤는데 디자인 진짜 예뻐요...
@user-kb3mo8rs9q2 жыл бұрын
와..차 끝내줍니다. 근데 이제 도색이 금색이 아닌가보네요ㅎ 회사도색따라가는.. 기아는 그리고 기어봉위치가 저기였군요. 현대는 위쪽이던데..
@user-si4ll3vr4x2 жыл бұрын
금호고속 신형 그랜버드슈퍼프리미엄이네요. 원래 21석에서 비상문때문에 20석으로 변경되었구요.
@user-gz1yi6cb9t2 жыл бұрын
유튜브영상많이올라주세요.
@user-rt9rs4ol7t2 жыл бұрын
....1인 가구 혼자 사는 모태 솔로네요..... .....한달에 3번은 직접 밥해서 먹는데..... .....오늘이 그날이네요..... .....혼자 사는 모태 솔로라..... .....혼자 다 먹을 수 있어..... .....매우 만족하고 좋네요..... .....저녁 다들 맛나게 드시면 좋겠네요..... .....1인 가구 혼자 사는 모태 솔로네요.....
@user-qv8vs4pt4v3 ай бұрын
이번에 금강 종주 마치고 서울 올라가는 길에 신형 버스를 탔는데, 탑승감도 그렇고 시설도 좋습니다. 버스 디자인이 잘빠쪘어요.
@user-gw3cg4ov2s2 жыл бұрын
대시보드 진짜 이쁘네요 ㅎㅎ
@sinsastationexpress2 жыл бұрын
LED 행선기에 광주 - 인천공항 노선 표시, 참 아련하네요 ㅎㅎ 언제 정식으로 운행 재개가 될까 알 수 없는 상황이니까 그런지는 모르겠습니다; 아무튼 원래 주로 그랜버드에 설치되는 터치스크린 측 디자인이 있었는데 아예 현대차랑 동일하게 되었네요. 뭔가 익숙하다 했더니 2018년 이후에 나온 유니버스 프리미엄에 주로 설치된 제품의 디자인하고 똑같다는 걸 알았습니다 제가 아직까지도 요즘 모델을 안 타봐서 정말 모르겠는데, 이건 언젠가 꼭 타야겠단(?) 생각을 합니다. 고속버스 탈 때마다 현대차 모델, 그것도 구형 연식 모델을 많이 이용해서 그런 것도 있지만 신형 차량 나오면 기대를 안할 수 없지 않습니까. 이 프리미엄 차가 나중에 어디로 갈 지는 몰라도 한 번 꼭 보고 싶네요. 금호에서 그랜버드 신차를 출고하는 날을 기다리고 있었어요
@user-pr2cw8wz3g2 жыл бұрын
ㅎㄷㄷㄷ.... 최신형이다아아아아아~!
@horieyui19762 жыл бұрын
전엔 프리미엄 버스가 금색만 있었는데 이젠 회사 고유 색깔로 나오네요.
@sunshine-vf4jf2 жыл бұрын
속초 인천 동부고속은 그랜버드 슈퍼프리미엄 실크로드차량이 운행중이에요..ㅋ 고정기사님은 젊은 기사님으로 친절하세요.ㅋ 4154호이며 많이 타봤답니다. 금호 신형은 스포일러 미장착이네요.ㅋ
@park50132 жыл бұрын
와... 버스 진짜 멋지다... 영국 버스보다 더 세련됐어요1!!! 기사님!! 안전 운행하시고 코로나 끝나서 대박나시길.. 가끔 대형차 모시는 분들 너무 운전 거칠게 하는 분 많은데... 모범이 무엇인지..보여주세요.
@user-fg7so3pf7e Жыл бұрын
🙏🙏🙏
@soloone362 жыл бұрын
20석 프리미엄에 금호 고유도색이 나왔네요 진짜 잘 어울린다고 느껴집니다
@soloone362 жыл бұрын
실질적으로 16번은 좌석이 설치되어있지 않습니다
@user-yi8xu3mm5m2 жыл бұрын
새해복많이받으세요~^^건강하세요~^^🧧🌅 달북님 나이 47살~^^
@schyeon01532 жыл бұрын
와 좋아요
@user-nz4sm3qj7z2 жыл бұрын
신형 그랜버드는 인테리어도 품격있나요? 기존의 고속버스들은 과속방지턱 하나만 넘어도 덜덜~덜....... 소음이 굉장히 심하거든요... 특히 창문과 창문의 길다란 은색막대 같은것,운전석과 3번자리앞에 있는 구조물등등 제조사들이 인테리어는 싸구려를 사용하는것 같습니다. 엔진이나 외관은 잘 만드는데 확실히 유럽에 비해서 인테리어는 신경을 안쓰는듯한 느낌이 강하거든요... 버스는 공공적인 성격이 강해서 승용차처럼 일부러 안만드는 걸까요? 기아 신형 그랜버드는 어떨지 궁금하네요... 오늘도 안전운행 하세요~
@seungminjeon13062 жыл бұрын
유성 센트럴 이용하는 승객입니다 다니는 버스회사가 금호고속밖에없어서 관심을 갖게되었는데 항상 안전하게 운행해 주시고 기사님도 항상 건강하십시요~
@kjiwoon2 жыл бұрын
감사합니다 늘 행복하십시요
@user-hv5ss1dl1p2 жыл бұрын
프리미엄 고속버스도 기존 금호고속 디자인으로 바뀌나 보네요? 예전에는 골드디자인였는데요.
@k3gt7602 жыл бұрын
요즘은 현대기아 신형 버스도 깜빡이 소리가 현대기아의 신형 승용차들(K5나 쏘나타등)에서 나오는 그 깜빡이 소리가 들어가네요ㅎㅎ
@changjunkim58722 жыл бұрын
달리는 거북이님 저는 제가 이용하는 통학차 기사분하고 부장님도 참친절하고 예의바르게 학생인 저를 대해주시고 안전하게 운행해주시고 대학4년동안에도 즐겁게 보냈네요 기분이 좋았던 경험이 있네요 현대차 기아차 대우차 시승해봤는데요 일반 45석 좌석이 넓었어요 승차감 도 좋거든요 기아차 대우차는 네비 하이패스가 있어요 관광회사에서 서비스로 해준것같아요 현대차는 아쉽게도 네비나 하이패스가 없네요 네비나 하이패스는 개인이 직접 달아야 되거든요 현대차 기아차 대우차 대시보드가 어디에가 있나요 현대차 모시는기사 분이 대우차가 좋다고 해요 대우차가 묵직하다고 해요 제가 아침에 이용했던 통학차 기존 기사분이 대우차 모시다가 기사분을 구하시는 바람에 새 기사님이 대우차를 모시고 기존기사님은 현대차를 모시게 되었어요 대우차 모시는 기존기사님이 현대차 를 모시니까 적응이 안된다고 하시네요 저는 기아차 현대차 대우차를 타보니까 대우차는 묵직하고 부드럽고요 기아차는 물렁물렁 하고요 현대차는 딱딱해요 저는 점수는 대우 기아 현대 순 점수에요 대우차 운전하시는 기사분들이 현대차 모시면은 적응이 잘안되나요? 현대차 운전하시는 기사분들이 기아차 모시면은 적응이 잘안되나요? 궁금합니다
@asia71102 жыл бұрын
리뷰 잘 봤습니다. 프리미엄 버스가 본래 21석이오나 해당 차량은 비상탈출구쪽에 자리 1개가 공석이므로 20석입니다. 여담이지만 머지않아 투입되게될 인천공항 노선에 비상문 있는 20석차량 배차시 기존 21석차보다 1분을 못태워가니 그에 따른 영업적인 손실도 있겠다는 생각이 듭니다.
@user-or4jo8pm5f8 ай бұрын
손실 채우는 방법 1인당 10만원 😂 공항노선 부자들 여행다니니까 착한요금 20명×10만원=흑자
@user-mz1oh8sr5y2 жыл бұрын
서울시내버스도 이번에 쌍용자동차 인수하는 애디슨모터스에서 중국에서 부품수입해서 조립판매하는 전기버스가 4억이에요ㅎ
@user-yr8rf1qc4u2 жыл бұрын
버스기사 꿈꾸고 있는 학생입니다 ㅎㅎ 혹시 시내버스기사나 고속버스기사가 될려면 어떤 과정을 거쳐야 되나요??
@changjunkim58722 жыл бұрын
축하드려요 신형차로 안전운행하세요 구형차는 폐차시키죠
@xcient88372 жыл бұрын
리타더는 한단내려놓으면 오토작동이구요~~ 총 4단입니다요~~
@user-gx6ws6ij4q11 ай бұрын
광역시에서만 볼수있어가 불편하긴해요(포항,영덕,경주)그외 시네버스 나 광역버스처럼사용하면좋을껏 같아요
@wind57942 жыл бұрын
신형 그랜버드가 드디어 나왔구나... 기아 자동차가 또 일을 냈구만... ㄷㄷ
@pd94012 жыл бұрын
역시 구형이랑 중신형급이랑 너무 다른듯합니다 얼른 코로나가 조용해져서 전국을 누릴수있는 그날이 오길 기원합니다
@rldirh552 жыл бұрын
유니버스 타고있는데 이 차를 보니 정말 탐나네요.
@ubay16702 жыл бұрын
우리나라 버스는 기본차대와 엔진을 상용트럭과 공유하기에 소음과 진동이 심해요. 저진동, 저소음의 엔진을 사용하고 소음방지 설계를 채택하는 고속버스는 언제 나올지.
@erail48242 жыл бұрын
이차 꼭 타보고 싶네요 디자인이 ㄷㄷ
@user-gt2uu4pp9p2 жыл бұрын
타봤는데 저는 갠적으로 유니버스 승차감이 더 좋네요
@erail48242 жыл бұрын
@@user-gt2uu4pp9p 저번에 유니버스 신차 탔었는데 승차감은 좋았어요 ㅎ
@ddadngddd2 жыл бұрын
요즘 프리미엄고속버스는 승차감이 승용차보다도 좋더라구요
@user-hw6mz6pg9y2 жыл бұрын
프리미엄 골드 도색이 아닌 금호고속만의 자체 도색으로 나왔군요.
@user-ur9pb7pm4r2 жыл бұрын
이번에 들어온 신차 직행 쪽으로 투입이 되는 건가여? 예당 에서 부산사상 프리미엄 직행버스로 운행 되는 건지도 궁금합니다
@hdwsky2 жыл бұрын
마이바흐보다 비싸네 ㄷㄷㄷ. 그런데 실크로드가 최상위 아닌가요? 어라운드 뷰는 측면에도 사이드미러에 카메라 달려야 하지 않나요? 설명 하신분 모르고 대충 소개 하네요.
@user-nn5ns5nr2m2 жыл бұрын
와우
@user-om8xe2er5p2 жыл бұрын
신형 그랜버드 버스는 프로구단 2팀이 도입되어 있는데 수원 현대건설 힐스테이트는 2020년식,광주 페퍼저축은행 AI페퍼스는 2021년식인데 둘다 우등형이며 자가용 번호판으로 부착되어 있는 버스입니다
@JIHYEOGI2 жыл бұрын
금호고속에서도 슈퍼 프리미엄 뽑았군요 ㅎ
@jeonjj23332 жыл бұрын
금호도 슈프프우 뽑았네요 황금이 아닌 고유도색이라 새롭고 1팀이 아닌 2팀이라 인공-광주에 갈거 같고 1팀이였다면 센트럴-광주나 경부선 장거리위주로 들어가지 않을까 생각됩니다
@user-ee7jh2ys2l2 жыл бұрын
이제 금호고속에도 신형 그랜버드가 생기는 모양이 네요^^
@user-vo7ji6gl4r2 жыл бұрын
가격 대비 조금 허술하게 느껴 집니다 한번타보고 십네요
@user-wm6nc3hu5x Жыл бұрын
그리고 안내양 누나들도 없는데 조작은 더 복잡하네요. 과거 안내양들의 주 역할이 승객 서비스 보다도 기사들의 운전집중에 도움을 주는게 엄청 컸는데. 졸음운전도 막아주고. 업주들이 그 사실을 몰랐던것 같아요
@user-ll1ev4ud1j Жыл бұрын
최신형도 시동끈뒤 메인은 꼭 따로 꺼줘야 하나요??
@aza07142 жыл бұрын
2팀 차량인가봐요. 프리미엄도색이 아니라 금호 고유도색인걸봐서
@donald2671Ай бұрын
제가 항상 버스 이용할때 1번 2번 3번 좌석만 이용하는데. 앞에 전경도 같이 보기 때문에 일부러 앞좌석만 앉습니다. 근데 프리미엄은 모니터가 있어서 맨 앞좌석 조차도 너무 막힌 듯한 느낌이 있어서 그게 참 아쉽습니다. 그 이후로 차라리 우등을 탓을면 탔지 프리미엄은 피하게 됩니다.