버스기사를 버스승무사원이라고 하는지 몰랐어요 젊은 분들도 많아져서 좋네요

전 않받았는데요.어찌 어찌 하다보니 벌써1년이 지났네요. 교육은 기본교육일뿐 손님 태우고 1시간만 운전하면 알게됨니다.이게 장난 아니구나..이렇게 3개월 긴장하고 안전운전하면 조금 알게됨니다.

경기도 시내버스기사 5년차 입니다. 정부의 버스기사 정책을 보면 탁상행정이 이런거구나 하는게 많이 느껴집니다. 실전을 보며 느겨지는게 이런거더군요. 정부가 버스기사의 처우를 개선하면 아마도 세금들여서 이런 버스양성기사 하지 않아도 구름떼 처럼 몰려 듭니다. 버스기사 현실은 정말 조악하기 이를데 없는데 이런 쓸데없는데 세금을 쏟아 붇는게 문제라고 생각합니다. 버스회사 배불리는 이런 정책(양성기사 임금보조)은 정말 아니라고 생각합니다. 버스기사 일하는 환경과 임금은 정말 열악한데 아무대책없이 주52시간 실시하여 대리기사나 관광버스기사로 투잡하는 기사들도 많습니다. 주 52시간으로 세금 다 때고 2백만원 초반대 임금으로는 대한민국 가장으로 살아가기 힘든게 현실입니다. 배차시간은 촉박하게 짜놓고 신호위반,안전운전을 기사에게만 강요합니다. 나무를 보지말고 숲을 보는 정책을 하여 주십시요.

저도 곧 대형면허를 따게되면 어디로 갈지 고민을 했었는데 저영상이 해답을 주네요~^^ 참으로 유익합니다

버스기사입니다. 화성.상주교육 이수.. 솔직히 잘 모르겠네요. 화상.상주 교육장에서의 버스양성교육은 미니 버스인 카운티부터 중형 대형급의 버스를 차례로 운전하며 교육을 진행합니다. 다만 실제도로가 아닌 교육장 내 코스에서 연습후 도로주행 몇번하고 끝입니다. 버스운전 경력의 첫단계가 크게 3가지로 나뉩니다. 화물차.관광버스.마을.농어촌(시내)버스 경기도 혹은 지방의 몇몇 시내버스 회사에서 무경력자를 받아주는곳도 있긴 합니다만 드문경우이고 대부분 마을버스로 시작하는분들이 많습니다. 저 또한 화물차로 시작 마을버스 지금은 고속버스 운행하는 버스기사입장에서 마을버스 운행할때 신입사원들을 견습시켜봣고 많은 분들이 매우 자신있게 화성교육이수자라고 말 합니다. 처음 견습시킬땐 어느정도 하겟거니 하고 운전시켜봣더니 한숨만 나올정도로 기본기부터 다시 가르쳣습니다.. 상주.화성교육자 10명중 8명은 기본부터 가르칩니다. 나중에 기대감은 혹시나 에서 역시나 차라리 교육 안받고 오신분들이 더 잘하는분들이 많습니다 10명중 2명이 경력자거나 젊은층의 교육자들.. 운전이야 하라고 하면 누구나 배우기만 하면 합니다. 목적은 승객을 태우고 안전하게 목적지까지 모시는 운행이 중요한데 상주.화성 교육이수자중 10명중 8명은 한번 운전대잡고 바로 주눅들고 자신감이 싹 사라집니다. 급브레이크.급정거 급출발은 기본이고 에어브레이크에 대한 이해도와 차량특성을 모르는건 당연하다지만 승객이 한두명 10명이상 타면 그때부터 멘붕오는 초보기사들이 많습니다. 다른 직종을 무시하거나 하는건 아니지만 버스운전.대형화물차 운전은 정말 경력이 매우 중요한 직종중 하나 입니다. 경력따지면 경력 어떻게 쌓냐 하시는분들 많으실겁니다.. 다만 무경력자서 잘해준다면 다행인데 사고라도 나면 대형사고로 이어질 확률이 높은게 버스입니다. 승객 및 주변 차 운전자 내 자신의 안전을 위해선 경력은 필수라고 생각합니다. 화물차가 경력이 필요 하냐? 승용차만 하신분은 1톤용달차(포터) 운전 쉽게 생각 합니다. 당연히 쉽긴 한데.. 짐을 싣고 있다고 생각하면 어떨지 생각해보신분들 얼마나 될지 모르겠으나.. 짐을 가득 싣고 달릴경우 차량이 흔들림이 심하고 제동거리가 늘어나게 됩니다. 탑차의 경우 짐을 고정할수가 없기에 빠른속도로 달리다가 브레이크 잡으면 뒤에 짐들이 앞으로 쏠리면서 차량 충격으로 이어지고 브레이크를 잡고 멈췃더라도 차량이 앞으로 밀려나가게 됩니다.. 화물차.버스 앞으로 함부로 끼어들지 마라 하는 이유는 다 이런이유에서 나오는 말입니다. 경력 다른 직종은 솔직히 모르겠지만. 버스.화물은 정말 중요하게 생각하고 차량의 특성부터 알고 접하시길 바랍니다. 상주.화성 버스양성 교육 면허시험과 똑같다 보시면 됩니다. 장내 기능시험 후 도로주행 나가죠? 버스양성교육도 마찬가지 입니다. 많은 승객을 태우고 내려주고 노선을 따라 움직이는 버스가 아닌 정해진 길을 다니는것뿐입니다. 버스 운전을 배우는거지 버스 운행을 배우는게 아닙니다. 상주 화성 교육 이수자분들 제발 상주화성교육 받았다고 자만하지 마세요. 승객들은 당신들한테 천원담보로 목숨을 맡기는 겁니다.

준공영제가 버스승무원이 공무원이 되는것이 아닙니다 준공영제를 그렇게 생각 하면 안됩니다 버스 승무원은 승무원일뿐 입니다 교육 이수후 취업이 쉽지는 않지만 발품을 팔아서 취업을 하셔야 할겁니다 전 화물차경력은 많았기에 버스 취업이 힘들었지만 버스 운전이 처음인 저로서는 버스가 무었인지는알게되었고 버스 운전에 많은 도움이 되었읍니다 그래도 예전보다는 많이 취업하기가 쉬운것 같아요 그래도 승객을 싣고 다니기에 항상 안전운전하시길요 ~

한번 마을버스 부터 해봐야 만만지 않다는걸 느낄꺼임 2년버티면 그나마 다행 거의다 마을버스 2년 못버티고 퇴사나 이직함 한군데서 2년이상을 버텨야 다음 시내버스면접 채용시에도 그나마 인정해줌 이번에 거기에다 공무원처럼 점수제로 바뀌에서 70점 이상 안되면 서울시내버스는 아예 지원도 안됨 점점 버스도 면허증관리 당연 깨끗해야하고 국가고시수준급으로 들어가기 힘들어져가고 있음 일단 마을버스는 무조건 2년은 해야하니 영상 너무 믿지 마시고, 실전 마을버스하면서 손님한테 갑질도 당해보고,순간순간 위험한 상황도 느껴보면서 2년을 잘 버텨보면 길과 답이 보임 마지막 팩트'결정은 빠를수록 좋음' 화이팅

교육과 실전과는 천지차이입니다...출퇴근시간손님가득태우고 운행하다보면 등에서식은땀나지요...승용차들 칼치기들어오고 차선변경하려고하면 크락션울리면서 밀어붙이고...나만의안전이문제가아닙니다...내차에타고있는손님들의안전.....그리고 마를걱정해주는 기족들의행복.....신중하게선택하세요...결코쉽고 만만한직업아닙니다

현 만으로 42살. 경력 9년차입니다. 앞으로 정년 20년 남았고. 연봉 5천백 + a. 장거리 심야고참 형님들 6천초반. 버스는 본인관리 잘하고 군대처럼 위에 정년 고참들이 적을수록 좋습니다. 젊으신분들은 사고없이 경력 잘 쌓으셔서 좋은회사 들어가셔서 행복하게 사세요.

이 영상대로 된다면 좋겠지만 현실은 많이 다르다는..

내가 저기 채용박람회 문의해봤다 경력이 아예 없는사람은 지원 불가능합니다. 마을버스 알아보라고 하더군요

버스기사양성보다 그회사의 장 단점 사후처리방식등등 이런것도 알려줘야요 현실을직시하고 하셔야 재대로하죠 꿈만부풀어서 하다가는 집안 망합니다..떤지기해서 ...

다른 곳에서 버스 실습받고 있는 입장이지만 저건 허구가 많이 첨가되었다고 보심됩니다. 실습받고 있는데 진짜 밑바닥부터 배우고있습니다. 사람을 태우고 다녀야하니까요. 근데 10은 심했네요. 제가 하고 있는 일정 지금 최소 2달인데 10일만에 완성이라니

진짜 안전이 제일 중요

취업해서 견습기간은 취업이 아님 왜냐 월급을 안주고 팀장이 마음대로 짤라버리기 때문에

반갑습니다. 좋은 정보에요-!! 제 채널에 없는 내용까지...

교육받을수 있는 조건 : 경기도 거주자. 무직자.등등 지방이거나 직업있으면 교육조차 못받아요. 이 교육이 52시간 적용되면서 기사가 부족해질것이다 라는 예상으로 생겨난건데 현재 코로나로 인한 교육자제, 코로나로 인한 관광버스 감축등등으로 버스기사들이 좀 남아 도는 상황이라 교육안하고 있는 상황입니다. 저때에 교육받고 취업하신분들은 행운이네요.

안녕하세요 부산시내버스기사 뻐스맨 입니다. 영상 잘 보고갑니다.^^ 부산에는 마을버스경력없이 바로 시내버스는 조금 힘듭니다.

저기 화성 교육센터는 숙식하면서 교육받는건가요..?? 대전거주자라 세종교통사관학교 지원했다가 떨어졌는데 화성까지 출퇴근식으로 다니기는 좀 무리가 있어서 숙식이면 타거주자 분들에게도 좋은 정보네요

1.이거 12월 9일 들으러가는데 고민이 많네요 이거들어도 취직안되나요?? 2. 전타지역사람이라 고용노동부주관인데 경기도에서 근무안하게 되면교육비 반납해야 하나요??

버스기사만 남발하여 오히려 해고율만 높아졌다.해고율70 % 정부의 취업 정책에 숫자놀음 하는것 같습니다. 광고보다 정말 불안정한 직업입니다. 정부는 버스 준공영제 시행 약속을 지켜라!

옛날 생각나네요 시내버스 첨 할때 하루 4시간씩 자고 3일방 탔는데 맨날 운행때마나 졸음운전. 그땐 그렇게 열악했는데 지금은 조금좋아졌네요 글도 왠만하면 버스는 하지 마세요 그정도 일하면 어떤일을해도 버스기사월급이상받습니다

준공영제. 반공무원아닙니다. 월급만 잘나올뿐이지 복지 혜택 하나도 없어요

40세여자이고 대형.지게차.특수.1종 10만증빙가능 공장일이 돈이안되 힘든곳은 힘딸리고 안그런곳은 최저라 ㅠㅠ 마을버스 할까하는데..할수있을까요

안녕하세요 나중에 대형 면허까지 따서 버스 면허 까지 취득해볼생각입니다 이영상보고 참고 하겠습니다 감사합니다.

결코 만만한 직업은 아닌듯ㅋㅋㅋㅋㅋ

현직인데 잠 많고 술 좋아하는 사람은 버스기사 꿈도 꾸지 마라.

경기시내나 서울시내 가려면 어떻게 하든 고용주 입장에선 마을버스경력(그린이상급)>>>>>>>>>>기타등등

부산에도 이런 시설이 있을까여 없다면 생겨야 할듯 합니다.

화물차 운전이라고는 1톤 트럭이전부 학원 안다니고 시험봐서 3번째 붙었는데 무감점되다 끝부분에 약간 시간 오버로 주차 뒷바퀴만 걸치고 나와서 골인 합격했는데 제 자랑할려는게 아니구 그냥 궁금해서 그런데 운전 감각이 있는편인가요? 버스라는것을 경험해보니 그큰 버스를 운전 하시는분들 대단 하게 느껴지면서 저는 엄두가 안나더군요 ;;

연습은 연습일 뿐 실전 해보면 느낌 많이 다름 하루 몇 시간 승객 걱정 없이 그냥 몰아보는거랑 승객이랑 실제 마주하며 10시간 이상씩 몰아보는거랑 완전 딴판임 영상에서 하는 말 다 믿지 않는게 좋음... 버스업계 52시간 된다고 하지만 생각보다 부조리한 부분 많음 처음 들어가고 몇 달간은 말 그대로 봉사활동만 하다 끝날 수 있음

이 영상을 보니 버스 운전기사가 되보고 싶네요.^^

부산은 양성교육 받아도 시내버스는 불가합니다. 양성교육 받은 분들 대부분은 바로 투입해도 될만한 스킬을 가졌는데 경력 1~2년 요구하는 관행부터 좀 고쳐주세요

와...부산버스 도 있네요.

대형면허 취득하고 바로 버스취업연수원 등록해서 2주 연수 받았습니다 시내주행도 해보고 내부순환도로 주행도 해보고 주차장에서 후진연습도 해보고 다 했습니다 연수 끝나고 나서 당연히 취업 될줄 알았습니다 근데 마을버스 마다 전화해서 " 혹시 기사 구하시나요 ? " 라고 물어보면 " 경력 있으신가요 ? 라고 바로 되 물어봅니다 그래서 " 경력은 없고 연수 받았습니다 " 라고 얘기하면 " 5톤 화물트럭 운전경력 3년 없으면 못 합니다 "" 였습니다 마을버스 회사 한군데에서 한번 시켜보고 잘하면 받아주겠다고 해서 3일 나갔는데 3일만에 아웃 됐습니다 3일만에 아웃된 이유는 운전을 못하는 건 아니었습니다 옆에 기사님이 동승한 상태에서 차고지에서 차 끌고 동네까지 와서 실제로 운행을 했었습니다 사이드 체울줄 알고 기어조작 다 할줄 알고 문 열고 닫고 손님 태우고 운행을 다 했습니다 문제는 기어넣고 악셀 클러치 밟으면서 출발할때 부드럽게 출발 해야 되는데 그게 안되고 울컥 거리는 게 첫번째 이유 였구요 두번째는 정류장에 멈출때 기어 중립에 놓고 부드럽게 정차 해야 되는데 그게 안되는 거였습니다 이런 식으로 운전했다간 사람 다 쓰러진다는 결론이 였구요 어디가서 화물트럭 이라도 해보고 다시 와라 아니면 콤비 같은 작은 버스라도 1년정도 해보던지 그럼 받아주겠소 ...였습니다 결국엔 마을버스 운전기사 못 했습니다 ... 버스 운전기사는 연수 받는다고 되는게 아닙니다 왜냐면 운전만 할줄 안다고 되는게 아니기 때문 입니다 사람들이 오토기어는 수동기어 보다 연비가 안 좋고 기름 많이 먹고 힘이 딸린다 라고 생각하는게 참 잘못된 인식인것 같습니다 덤프트럭, 윙바디, 카고, 트레일러 전부 오토로 바뀐지가 언젠데 ...화물트럭 기사님들 얘기가 수동보다 오토가 연비도 좋고 힘도 좋고 더 안전하고 편하다 입니다 수동에서 오토로 전환 됐기 때문에 리타더, 크루즈 , 긴급제동장치 이게 가능한거 아니겠습니까 왜 버스만 아직도 언덕에서 밀리고 스타트 느리고 위험한 수동기어를 고집하면서 석기시대 를 살고 있는 것인지 ...특히 마을버스...

채용말고 양성교육과정만 들어도 되는 건가요?

바로취업못해 경력이최우선이여 보통2년이상 관광버스.마을버스 양성교육수료해봐 안뽑아 가서경력부터만들세요

교육받기가 하늘의 별따기 교통안전공단에서 양성자교육 내용도 없던데..

코로나시국에 마을버스 입문도 힘드네요.

하승우 교육부장님이다 우와 인터뷰하셨네 그런데 노선코스교육이 빠진건지 스킵

3:50 이적씨도 교육 받으시나요??

1일차에 아반때로도 평가해요?? 장롱면헌데ㅠ

이걸 너무 좋게 할수 있다고 광고한건데 화성은 교육일자도 없고 상주에서만 하게 되는것도 돈을 들여가면서 하는건데도 예약하기도 힘들고.. 버스를 할려고 해도 제대로 할수 있는게 없으니 인력이 부족할수밖에...

다른건모르겠고 버스기사들은 그많은노선들을 어떻게 다외우고 길을 다니는지..대단..

실제 교육받고오신분들 기어변속도안되고 ... 실기테스트에서 거의떨어지는데...

면접보러 갔는데 상주에서 온 사람들 대놓고 안좋아하던데

버스운전 좋아보이세요? 졸라 개고생하고 돈도 생각보다 못벌고 초보자 사고 많이 일어나고 마을버스는 사고나면 누가 돈물어낼가요 직접 물어보세요 시내버스는 사고나면 바로 짤리는거 알죠 진상도 졸라 많어 기사는 동네북 돈뜯어 먹는 진상 많어요 나중에 정신병원 갈 정도로 개고생 오전반은 새벽3시에 일어나고 오후반은 새벽 1시 넘어서 들어가고 쉬는날도 없고 후회하기전에 잘물어보고 선택해요 저건 미끼상품 낚이는 순간 인생 꼬임

버스 안에서 나오는 건 정말 좋은 곳입니다

막상 근무해봐요 시골 농어촌버스 젊은 기사인대 할머니 할아버지 장애인도 꽁짜인대 못해먹겠네요 요금도 꽁짜고 특히 충남에서 하지마세요 스트레스 장난 아닙니다.

버스 승무원이 되려면 필요한것 4가지 1. 대형면허증 2. 버스운전자격증 (필기 합격) 3. 운전적성검사 4. 독촉당하는 대출 빚 4. 독촉당하는 대출 빚이 없다면, 버스기사 노동을 이겨낼수가 없어요 마을버스부터 해보시면 앎니다 ㅋㅋㅋ 버스기사들 8할이 덤프, 추레라 빚쟁이들임

버스기사가 되려면 자기 절재력이 확실한 사람이 해야되고, 대충이라는 생각은 안통하고일상생활이 안정되고 시간약속개념이 제일 중요합니다. 새벽 3시에 기상해야되고 다음날 새벽까지 일할수있는 기초체력이 따라주어야 합니다.그리고 오랜시간 앉아있어되므로 운전이 적성이 맞아야됨니다,돈많이 버는직업은 절대 아니고 그냥저냥 먹고 살정도 수준입니다.버스운전을 하려면 마을버스부터 (3개월이상)시작하고 시내버스회사로 가기가 수월합니다.

0:27 코레일차 띠용?

경력1년 없으면 버스회사에서 안뽐지 않나요? 아님 박봉으로 마을버스에서 1년 굴러야 되질않나요?

외국인인데 버스기사 되고싶은데 가능한가요?

하루에 몇백명씩 이용하고 도로에 얼마나 많은위험이 잇는대 고작 2주연수로 취업이되는게 어이없내...

대형경험없는 교육생이 10일교육에 한달실전과 같을순 없죠. 입사해서 사고 많습니다.

운전과 운행은 엄연히 다릅니다. 저기는 운전위주로 교육하지 운행은 각 회사에 입사해서 실제 노선을 2주에서 한달은 해봐야 합니다.

사고도 많이 나겠네요

대형화물 경력자는요??

취업안되던데... 회사들이 경력없으면 안뽑아용..

처음에 대전역 앞이네요ㅎㅎ

저도 안양시에서 시내버스나 마을버스 승무사원으로 취직할 계획이 있는 20대 초반의,머잖아 독립청년이 될 사람입니다 잘 부탁드립니다^^

저기서한다고 취업불가능하다 실전경험도없는사람 맨 사고나는데 누가써주냐 회사마다 보험이있는데 보험비만오른다 세금낭비다 양성교육은

교육은 교육일뿐!!! 실전은 마을버스 경력있는사람은 하지만 화물이나 무경험자.. 버스는 앞차와 멀어지는순간 출 퇴근시간 승객이 감당안됨 ㅋㅋㅋ 승용차는 양보는 커녕 오히려 끼어들지 .. 버스는 브레이크 한번 잘못 밟아도 한방에 훅~ 갑니다....

준공영제가 공무원 운운 하는거 자체가 암것도 모르고 있다는 반증임. 시나 지자체에서 노선등의 보조금을 회사에 지급해주는게 버스 기사가 어떻게 공무원이 됨? 버스회사 직원일뿐 그 이상 이하도 아님. 단지 회사가 수익보전받는다는거지. 그리고 공무원 운운 할려면 운전직 공무원 시험을 치던가 해야지.

버스회사가 시민 세금으로 어떻게 돈 버는지 뻔히 알면서 수수방관하는 국가 및 지자체 반성해야 합니다. 띵가띵가 놀고 앉아서 세금 야금야금 먹는 회사. 그걸 알고도 수수방관하는 지자체 반성하세요. 그 밑에서 기계처럼 일하는 기사들. 당신네들은 밥 먹는 시간 한시간도 부족해서 시간반, 두시간씩 놀때 우리는 20,30분만에 밥 마시고 출발합니다. 좀 사람답게 삽시다.

다들 버스할라고하시는데ㅋㅋ 잘생각하고 따세여 버스 사고나면 자기월급50 프로 내야되여 그런회사들간혹있음 좋은게아니에여 하루일하고쉬고 체력바닥납니다 그리고사람태우고 다니는거라 급정거 급브레이크 절대금지 잘생각하세여 쉬운게아닙니다

저 부산시내버스 기사입니다.궁금하신점들 있으면 댓글달아주시면 아는선에서 남겨드릴게요

경기도 52시간 채택 ?그래도 똑같이 하죠?졷나 열악 할듯...새벽4시에 일어나서 5시까지 출근?몇시까지 일하나요?

신청경쟁률이;;; 너무 높;;;

화성출신들 많이 취업 했는데 한달도 안 돼서 사고나고 짤리고 그래서 화성출신 안 뽑게됨.

10일연수후 가능?ㅋㅋㅋㅋ 승객들 목숨내놓고 타겠네. 운전도 숙달이 되야하는건데 겨우10일? 10일운전하고 터미널 차사이 플랫폼서 입출입이 가능할지?ㅋㅋㅋ 당황스럽네.......

작년 경기도 버스양성 교육받고 현재도 계속 근무중입니다 도움은 될련지는 모르겠지만 ... 저는 도움이 됬습니다 저같은 경우에는 거의 대형면허 따자마자 취업한케이스고 ... 스틱차량 운전도 처음이여서 아무것도몰랐었는데 나름 도움이되었습니다... 조금은... ( 사람이많아서 운전하는 실제 시간은 적어서 그건 아쉬웠습니다 ) 하지만 견습받을때는 실제로 손님들도 타고 출퇴근시간에 사람이 너무많이타서 고생좀 했습니다 ㅜ.ㅜ ( 견습기간 정확히 한달걸렸습니다 ) 현재 나이는 27살입니다 만나이로 26세이상만뽑는회사도 많지만... 경기도 버스회사는 아직까지 나이제한없는곳도 있습니다 ( 김포,광명,안양,오산,부천 .... 이기준은 제가 버스회사 취업할때 작년기준이였습니다 ) 이건 카더라 인데 ... 현재 화성이나상주교육 받아야 취업받아준다는 소문이있습니다... + 코로나 여파로 감차로 취업이 더 힘들어졌습니다 새로오신분들이 없습니다 ㅜ.ㅜ ( 여러곳을 두드려보면 뽑는곳은 있을수도있겠지만 대기하는시간이 많을수도있습니다 )

시외버스 승무원 면허증

현실상 불가능 버스회사 경력자 우대합니다 사고나면 대형사고니

버스자격증딴지몇년됐는데... 버스취업박람회한다고 문자가몇달을걸쳐3개가왔네.. 근데거기가본분을 알바하다만났는데... 초보자는안뽑는다던데?

시내버스 회사들은 대분은 60세 이상만 원합니다 ㅋㅋㅋ 신뢰하는게 아니라 기사가 없으니까 뽑는것도 있지만 국토부에서 채용하라고 하니까 채용하는거지요 ㅎㅎㅎ 대부분 몇개원못버티고 나감

관광버스 운전면허

10년전 버스할려다 트레일러로 왔는데 잘한듯합니다 서울버스 안부럽네요 일도편하고 주5일 8시간일하고 작년 원천징수 5천넘게 찍었습니다 ...

교육받고 마을버스 취업 안되요. ㅋ 힘들어여. 인맥으로 들어가지 않는 이상 들어가기 무지 힘듭니다. 마을버스도 1년이상을 원하니.. 할말이 없네요.

돈 주면서 교육을 받는 다는건 진짜 바보같은것 같습니다. 견습해주는 회사도 많은데요

전현업에종하는 버스 승무원입니다 마을버스1년 하고 시내버스 운전연수후 실제운행가능합니다 또한 고속버스 시외버스는최소 시내버스3년이상 필요입니다 현실을 알고 도전하세요

그냥 시험쳐서따세요 회사취직할때 자격증만보지 어떻게땄는지는 모릅니다

화성 상주는 군대로 치면 총쏘고 수류탄 던지는 기본배워서 자대가면 그건 빼고 실무배우는거지 그것도 모르고 온넘까지 견습시키면 힘드니까 10일교육해도 회사가서 채소1달 견습한다 기본이라도 배워서가야지 가봤냐 난 가봤다 ㅋㅋ

사람을 태우는 직업인데 교육을 저렇게 하고 취업이 되면 그게 정상인가?

저렇게교육받고 마을버스가시면 노답이라는거아시죠?

취업도 안되는데

2012년 이전부터 버스 운전하시는 분들에게는 회사로부터 면허를 받았다고 들었는데?! 2012년 이후에는 대형면허 적성검사 필기란 관문을 통과해야 취득이라?! 무엇인가 이유가 생겨서 시험이란 관문이 생겼겠죠?! 어찌보면 먹고살기가 힘들다는 증거?

8월말 국토부는 대형면허 취득 1년미만시 화성,상주 연수하라고 법 바꾸고 고양버스 박람회때 작성하니 올해는 다찻고 내년도 언제 될지 모르고 마을버스 전화하면 1년 미만이니 화성 갔다오라하고...

이거 다 구라입니다.. 믿지 마세요 1년 넘게 잡아야 되용 그리고 3가지아닙니다 3가지만 하면 2달 걸리지만 화성 교육받고오라고하는뎅 이거 기다리는뎅 천차 만별입니다 그리고 그리고 버스 들어가서 연수 받는뎅 1달에서 3달까지 걸려요 cnc자격증 건강검진 10만원정도 들오가는 건깅검진있어요 이것까지 해야되면 하다보면 1년정도 아니면 더걸린다는거 저도 이런거 보고했다가 5개월 놀았어요 믿지 마세요 그지같아요 여기는 사람 귀한거 알아야 되요

어이없는정책 대기만 3개월째

버스타보면 앞문 뒷문 동시에 열던데ㅋㅋ

속지 마시길 경기도는 1일2교대 절때 안함

서울시내버스 오세요 마을버스 경력있으시면 오케입니다

자율주행이 빨리 되야 합니다 그래야 파업 안합니다

아이고 사고 투성일텐데 10일 타고 버스를 몬다고 그것도 경기도에서 아서라 말어라 사람잡지말고

비용이 얼마나 드나요?!

서울마을버스는 가지마세요

세상에 똘아이들 존나많아. 운전은 부가적인 기능일뿐

이런 교육하면 뭐하냐~~ 자기들 배차 시간 떄문이라는 핑계로 난폭운전은 기본, 신호위반 , 과속,급정지, 그리고 불친절함은 아주 100명의 버스기사라면 80명 이상이 그러는데 ~~