Überführungsfahrt über die Eifelquerbahn am 23. Januar 2022

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Күн бұрын

Während der 8 Fahrten über die Eifelquerbahn wurden nicht nur insgesamt 11 Fahrzeuge aus Gerolstein evakuiert, sondern auch zwei Fahrzeuge nach Gerolstein verbracht.
Diese wurden mit der vorletzten Fahrt von RailAdventure nach Gerolstein überführt. Im dortigen Bahnhof wurden die Fahrzeuge an die Vulkan-Eifel-Bahn übergeben und ins Bahnbetriebswerk (BW) Gerolstein verbracht.
Im BW Gerolstein befinden sich aktuell mehrere Schienenfahrzeuge zur Aufarbeitung. Diese sollen in den nächsten Wochen und Monaten wieder in den Einsatz gehen. Hier stellt die sich im Eigentum der Deutsche Bahn AG befindlichen Eifelquerbahn weiterhin die einzige Möglichkeit dar, um diese Fahrzeuge ins öffentliche Schienennetz zu überführen.
Weitere Informationen zur Eifelquerbahn und dem Eifelquerbahn e. V. unter www.eifelquerbahn.com
Jetzt Mitglied werden und für eine Reaktivierung kämpfen!
www.eifelquerbahn.com/der-ver...
Dem Eifelquerbahn e. V. auf Instagram und Facebook folgen:
/ eifelquerbahn
/ eifelquerbahn_verein

Пікірлер: 19

@thomasnitsche4640 2 жыл бұрын

Sehr schön wieder was zu sehen 😊👨‍🔧✌️

@michaelb4047 2 жыл бұрын

Man stelle sich mal vor, die Bahn hätte diese Strecke auch abgebaut in den 90ern... Dann würden in Gerolstein Millionenwerte vergamnmeln..Zeigt nur eines: Die Strecke wird als Umleiter benötigt und muss wieder Reaktiviert werden.

@MichaelDBahnverkehr 2 жыл бұрын

Superklasse Aufnahmen, tolle Aktion!!!👏👍

@daswasesheutegibt 2 жыл бұрын

Vielen Dank für die Dokumentation! Kurze Frage: Warum müssen die Bahnübergänge zusätzlich mit Personal abgesichert werden, obwohl diese mit einem Andreaskreuz gesichert sind? Bin nicht vom Fach und wunder mich darüber :)

@chrismuller9289 2 жыл бұрын

Sicherheitsgedanke. Die dumpfdeuteschen Schnarchfahrer pfeifen. Nicht vor dem Übergang. Sondern auf das (vermutlich noch nicht mal mal mehr gelernte) richtige Verhalten an einem Bahnübergang... und da unsere Gerichte zunehmend merkwürdiger urteilen.....

@stello121212 2 жыл бұрын

Danke fürs Einstellen. Bitte über weitere Aktivitäten informieren.

@br232fan 2 жыл бұрын

Hört sich etwas eigenartig an der Sound

@GpunktHartman 2 жыл бұрын

Die Flachwagen mit den Flachstellen machen ihrem Namen aber aller Ehre: "nomen est omen" quasi ... 🤣

@fasold2164 2 жыл бұрын

1:51: Das Geräusch klingt schon recht beänstigend, so als ob jemand mit einer Kette parkende Autos bearbeitet...

@EifelquerbahneV 2 жыл бұрын

Das kommt von den mit den Betonplatten beladenen Bremswagen

@alibenbalkomalaya9092 2 жыл бұрын

Seumur idup teman tak penah jumpe bende ni kat sini!!!!

@GpunktHartman 2 жыл бұрын

Sach' mal, Eifelquerbahn e.V. ... auf euerer Seite fand ich jetzt keinen Hinweis wieviele Mäneckes ihr schon seid. Als e.V. und möglicherweise gemeinnützig, sollten es doch wenigstens 7 sein ... wäre ich dann N°8 ?

@EifelquerbahneV 2 жыл бұрын

Wir reden hier über eine dreistellige Zahl an Mitgliedern

@GpunktHartman 2 жыл бұрын

@@EifelquerbahneV ... ist doch schön... und wo steht das auf euerer Website? Wäre doch gut zu wissen ... das man als interessierter auch mal sieht WER hinter dem Verein steht.

@EifelquerbahneV 2 жыл бұрын

@@GpunktHartman Wenn Fragen sind einfach eine Mail schreiben oder eine Nachricht über Facebook und Co schicken. Ein Blick auf www.eifelquerbahn.com/der-verein/vorstand hätte zumindest die Frage beantwortet, ob es Mitglied Nr. 8 schon gibt ;-)

@Andreas-du7eg 2 жыл бұрын

Keine Ahnung, warum mir KZfaq dieses Video empfiehlt. Ehrlich gesagt, finde ich es stinklangweilig. Der fährt mit Diesellok in Schrittgeschwindigkeit und wird aus allen Richtungen gefilmt. Ich kann dem überhaupt nichts abgewinnen. Das laute Gepfeife erscheint mir tatsächlich nicht notwendig zu sein. (Akustische Umweltverschmutzung) Mir ist das egal, wer es mag, der soll's anschauen

@wthorwirth 2 жыл бұрын

Wenn man halt keine Ahnung hat... Warnsignale werden nicht ohne Grund abgegeben, weil es deutsche Autofahrer und auch Fußgänger und Radfahreer immer wieder drauf anlegen, nochmal so durchzuhuschen. Mal ausgerutscht und hingefallen oder eine Panne, und das war's dann. Dafür gibt es die PP Signale, die für Tfz-Führer zwingend sind. Ermessensfrage gibt es hier nicht, bei schienengleichen Übergängen, unbeschrankt mit Andreaskreuz , ist ja auch nicht anzuhalten. Schon gar nicht bei solchen kaum genutzten Stich- und Werkbahnen. Da ist Glockengeläut ganz sicher mehr lärmend, obwohl doch jeder Kirchgänger seine Zeiten kennen sollte... (?)

@GpunktHartman 2 жыл бұрын

Nunja, wer eine Tute nicht von einer Pfeife unterscheiden kann, dem ist eh nicht zu helfen🙈