ベルハンマーのオイル添加剤を入れたら驚きの結果に！
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Жыл бұрын＃yosfactory＃ハイエース#ベルハンマー＃スズキ機工
スズキ機工の潤滑剤エルエスベルハンマー｜LS BELL HAMMER
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@benjamink7037 Жыл бұрын
オイル換えたからじゃね？って思ったけど ベルハンマー投入後の音が明らかに違いますね。 これは凄い！
@yosfactory Жыл бұрын
正直僕もそう思いました🫢 編集していてまるで違う事に気づきました！ お値段それなりにしますが効果は大きいと思います😊
@user-ce1er9ty4y Жыл бұрын
お疲れ様です。よっすんさんめちゃくちゃ静かになってますよ。ディゼルのハイエース乗ってますのでわかります。凄いですね。ベルハンマー最強すぎる！
@yosfactory Жыл бұрын
お疲れ様😊 実際動画で聞くと明らかに変わりましたよね！ 編集しながらビックリしました😁
@user-mw5eg1wq5f Жыл бұрын
お疲れ様です😊めっちゃ静かになりますヤン。流石ベルハンマーですねNICEです👍
@yosfactory Жыл бұрын
お疲れ様😊 本当、凄いの一言に尽きます！ エンジンの寿命は大幅に伸びるのではないでしょうか😁
@kaiyumi0826 8 ай бұрын
通常のオイル交換時のエンジン音ですが…カメラ位置が異るため比較対象には鳴らないかと。 交換前は跳ね上げシート真横に対して、交換後は運転席シート上からですから、 少しは静かに聞こえるのも当然かと感じました。
@yosfactory 8 ай бұрын
信じるか信じないかはあなた次第です！
@user-qw8pl5xo5f Жыл бұрын
こんばんは。😊 静かになっていると思います。 空ぶかしした時 静かに、軽く回ってるな と思いました。 あと ベルハンマーの添加剤が結構水っぽいとも思いました。 E/G静かでうらやましいです。😁
@yosfactory Жыл бұрын
お疲れ様😊 運転していてアクセスレスポンスがかなり良くなりました！ 確かに添加剤サラサラしていました。 純正のオイル推奨粘度が0W30なのに対し使用オイルが5W30でしたので特に問題ないとは思います😁 添加する際は下の粘度をワンランク上にした方がいいかもしれませんね🤔
@reijin1005 Жыл бұрын
外装カスタムも大事ですが、この様なオイル添加剤のエンジン関係カスタムも燃費💴には、超大事ですね☝️🏻。外装かっこ良くても、エンジンうるさかったり、燃費💴悪いと👎🏻ですからね。日本🇯🇵ではあまり知られてませんが、US🇺🇸 チャンネルの" STEVESPOV チャンネル" で使われているMade in Germany🇩🇪のLIQUI MOLY製のオイルや添加剤も👍🏻の様ですよ。😎 色が付いていてカラフルで、オイル漏れなどの際に、分かりやすい、のも利点の様です。
@yosfactory Жыл бұрын
オイル管理は大事ですね！ 海外のオイルは日本と違って沢山の製油所があるからいい物多いですよね😊 いろんなメーカーのオイル使ってみたいです😁
@user-ts5rf9sg9n Ай бұрын
ベルハンマー良いですね。でもエンジンオイルに入れると添加材のが不純物としてバルブとかに溜まるらしいです。それ程変わらないので純正オイルが安心。純正はバカに出来ません。
@yosfactory Ай бұрын
いろいろな意見ありますよね！ 現在12万キロ走行していますが、バルブも詰まらず絶好調です エンジンオイルに関しては僕は油膜切れの心配のない100%化学合成油を3000km毎交換しています！ 鉱物油は新車時から1度も使っていません 鉱物油の臭いが嫌いなんです💦
@user-yi8eq6nj6k Жыл бұрын
ダッチバンのキャンピングカーV8の5.2リッター総重量3.2トン12万キロ走行車で、青森〜東京間をクルコン80キロ走行で高速降りてすぐのスタンドで給油、リッター7キロでしたが、ベルハンマー7を添加後に、東京〜美濃加茂(高速)国道41号で高山で給油でリッター7.3でした、明らかに前回よりアクセル開けぎみの上一般道100キロと条件が悪いにも関わらず燃費向上しました。
@yosfactory Жыл бұрын
やはり効果は数字に表れてくるんですね😊 他の添加剤もいろいろ試してみたいと思っています！
@user-mg7sz2nk1n Жыл бұрын
はじめまして 自分は軽自動車に入れてます スクーターに入れたら最悪でした エンブレの効き具合とかも インプレして欲しいです
@yosfactory Жыл бұрын
全ての物にいい結果を与えるものではないと思いますので、良い悪いの判断はメーカーに問い合わせる事をオススメします。 エンブレに関しては今までと変わりはありませんでした😊
@9km701 Жыл бұрын
軽貨物(月間1万㎞走行/週休2日)の車で試したことがあります。入れた直後は結構実感できる商品です。 ただ、ベルハンマーは耐久性がミリテック1より短いようで3~5営業日(1500㎞~2500㎞)で効果が切れるように思います。 kzfaq.info/get/bejne/bp2SqsWVqcq3YIU.html ミリテック1もベルハンマーと同じく金属表面を化学変化さす系です。耐久性では約10営業日持つ丸山モリブデン(物理系)の方がいい感じです。 ですが、普通にmobile1使ってるのが一番経済的でよさそうな感じです。
@yosfactory Жыл бұрын
半永久的に皮膜を形成してくれるような添加剤あれば1番いいんですけどね😁
@RK-fv3ll 6 ай бұрын
エンジンオイルだけでなく、ホイールベアリング、デフ、オルタネータベアリング、テンションプーリーベアリングとか全部にベルハンンマーゴールドを使った効果の確認動画もお願いしたい、特に燃費の。
@yosfactory 6 ай бұрын
とてつもない時間がかかる検証動画になりそうですね🫢
@user-ds1pd9hs6j Жыл бұрын
自分は、100系ハイエースに乗ってます。3000キロごとにオイル交換、6000キロおきに丸山モリブデンいれてます❗ 効果はあると思います。 今後、ベルハンマー試してみたいと思います。
@yosfactory Жыл бұрын
丸山モリブデンもやり続けないと効果が薄いようなので続ける事が大事ですね😊 ベルハンマーもいいと思います！
@user-lb2ye5mh4d Жыл бұрын
効果は有るけど半端ない金額ですから、費用対効果考えたら悩みます、安ければ買いですけどね
@yosfactory Жыл бұрын
半年に1回半分使って1年で1万円としたらどうでしょう🤔 エンジン壊して載せ替え考えたら費用対効果は充分出るような気がします😁 まぁ、今時のエンジンなかなか壊れませんけど、燃費が悪くなってきたり、ワンランクオイルの質を下げられたりと細かい部分を含めて考えたら価値ありじゃないですかね😊
@user-lb2ye5mh4d Жыл бұрын
昔これが有ればターボが焼き付く事も無かったかも・・・。
@user-sf6gz6jx8t Жыл бұрын
これは、エンジンオイルに添加しても良いですが、専用では無いです。自動車エンジン用にはベルハンマー7というモリブデンを添加したものがあります。私はこちらをジムニーに入れていますがレスポンスが明らかに良くなっています。
@yosfactory Жыл бұрын
専用ではない事は知っています。 メーカーに確認済みですので問題はないと思いますが、専用に比べたら効果は若干落ちるでしょうね😊 他の方がやっている事と同じ事をやっても意味がないので他でやっていない事をやってみました！
@user-pn7gg3em4t Жыл бұрын
お疲れ様です。 添加剤あったんですね😳 知らんかった💧 ガソリン車でも使えるんでしょうかね⁉️⁉️
@yosfactory Жыл бұрын
お疲れ様😊 更に高級な添加剤もあるんですが、先ずは手始めにこちらから😁 ガソリン車でも問題なく使えますので是非試してみてください！
@user-mz2tm1jj1i 20 күн бұрын
ベルハンマーも使いました 強烈に変化があったのはアタックレーシング のX1-FS値段がネックで最低でも1000キロくらい走らないと効果は出ません！けど。
@yosfactory Күн бұрын
これはベルハンマーの動画ですので！ 別の商品はご自身が動画にされてはいかがですか？
@otetsu.otetsu Жыл бұрын
ドリルの刃尖りまくりww これも捨てがたい🤤
@yosfactory Жыл бұрын
ドリルを尖らせて針にしてあります😁 金額的には丸山モリブデンと大差無いので試す価値ありですね😎
@user-mo5dq1bt9p Жыл бұрын
時下に入れたら、良くないです、オイルと良く混ぜていれましよう
@yosfactory Жыл бұрын
それだと検証ができません🫢 その前に誤字に気をつけましょう 時下→直ですから🫢
@indigoindigo299 Жыл бұрын
特に変化は無いですねｗ
@yosfactory Жыл бұрын
動画では伝わりにくいですね🫢 違いが伝わらないのが残念です…
@indigoindigo299 Жыл бұрын
@@yosfactoryカメラは同じ位置にして、音量の測定をすると説得力がありますね。
@yosfactory Жыл бұрын
メーカーではないので出来ない事もありますが分かりやすい動画にしていきます😊
@user-wv5lb9mh8k Жыл бұрын
その後エンジンの音はどうですか？
@yosfactory Жыл бұрын
まだ添加剤入れたばっかですから経過はいずれ😅
@mymindheartbody1183 9 ай бұрын
エンジンオイルにとってはワセリンは異物、劣化も早いので、 やはり、エンジンオイルを使うのがベターでしょう。
@yosfactory 9 ай бұрын
シール部のOリングに塗布している訳でオイルの劣化には全く影響はないと思います。 逆にOリンク(ゴム)にとってはオイルの方が劣化が早いですね。 弊社使用の精密工作機械メーカーも推奨している方法なので僕はこちらのやり方の方を信じます。
@mymindheartbody1183 9 ай бұрын
@@yosfactory 逆にOリンク(ゴム)にとってはオイルの方が劣化が早いですね。？ エンジン掛かったらワセリンは洗い流されて、オイルがゴムを攻撃するとしたら、普通にエンジン壊れる。 洗い流されたワセリンはエンジン内循環して、劣化してゆく、これは消滅しない。 工作機の場合はオイルは循環しても、しばらくすると交換されたりして、消滅してゆく。
@yosfactory 9 ай бұрын
不毛なやりとりはこれ以上致しません。 エンジンオイルの方が交換スパン早いのでエンジン壊れません！ご心配なく
@mymindheartbody1183 9 ай бұрын
@@yosfactory ハッハッハーー
@nhrt-kf2de 6 ай бұрын
@@mymindheartbody1183バカ乙www
@jellyfish7888 Жыл бұрын
ベルハンマーの効果が時間経過で無くなるのは必然なので、次は丸山モリブデン（斎藤商会バージョン）でも検証していただけたらありがたいです。
@yosfactory Жыл бұрын
基本的にベルハンマーも丸山モリブデンも継続して使用しないと意味がなくなってしまう物です😊 静かになるという効果に関してはベルハンマーの方が上と感じました！
@jellyfish7888 Жыл бұрын
@@yosfactory 添加材の効果がどれくらい続くのかも検証の価値がありますね。 オイル交換毎にいれる必要があるものだったら、コスト高になっちゃうでしょうから。
@yosfactory Жыл бұрын
どちらもオイル交換の度に入れるんですよ💦 オイル交換周期が長くなるのでその辺りはメリットになります。 それよりエンジンの寿命を伸ばす事がコスト的には1番のメリットになりますね😊
@user-kn8ce3pp3y Жыл бұрын
いつも、楽しく拝見しております。オイルエレメントのOリングの入手方法を知りたいですが、差し支えなければ、宜しくお願いいたします。
@yosfactory Жыл бұрын
@@user-kn8ce3pp3y モノタロウで購入できます😊 品番は以前のエレメントの動画にて配信してますのでそちらのコメント欄参考にして下さい。(ハイエース用ステンメッシュオイルフィルター入れてみた！)
@user-lh2tv8ky7q 17 күн бұрын
こうかが得たような気がするは変わらないということでは？
@yosfactory 17 күн бұрын
違うでしょwww 凄い解釈でビックリwww
@user-vh1tf6rf7w Жыл бұрын
買お😊
@yosfactory Жыл бұрын
これはオススメです😁
@user-uo1vd6iz4w 5 ай бұрын
ベルハンマーしか勝たん
@user-qm5be7hn1w Жыл бұрын
3800キロでオイル交換。 お金持ちですね。
@yosfactory Жыл бұрын
通常は3000kmで交換しています！ エンジン壊したらその方が高くつくので💦 自分でオイル交換するので低コストです😎
@user-tt2cv7kr7r 8 ай бұрын
カラカラ音がなくなって明らかに静か😮
@yosfactory 8 ай бұрын
添加剤が入っている間は静かです！ オイル交換の度に入れないと効果は持続しないようです🫢
@user-ek3ee7dd3i 2 ай бұрын
全然音が違いますね、
@yosfactory 2 ай бұрын
添加剤が入っている間は静かでしたが、オイル交換してしまうと戻ります😅 短くスパンでオイル交換する方にはオススメしません💦
@user-vz1yh2yr4c Жыл бұрын
ダメダメダメダメ！ クリーンディーゼルに金属添加剤入れたらアッシュが増えてDPFが詰まる
@yosfactory Жыл бұрын
オイルメーカーに確認を取って使用しています。 DPF現時点何の問題もありません。
@user-vz1yh2yr4c Жыл бұрын
@@yosfactory ベルハンマーもガソリン用と売ってますよ!
@yosfactory Жыл бұрын
知っていますよ！ メーカーと相談しながらやっていますからご心配なく。
@user-gx4vm7gz4i 9 ай бұрын
詰まるのは燃費を気にしてアクセルを踏み込まない運転をするから時々高速で思いっきり踏み込んで走るとそんな事か起きない と自称専門家が言ってた
@yosfactory 9 ай бұрын
それ本当らしいですよ！ 近場ばかり乗っているディーゼル車はススが溜まりやすい傾向にあるようです
@masa100961 2 күн бұрын
5リッターにプラスしたらアカンでしょ 5リッターから５００㏄抜いてベルハンマーを500㏄プラスせんと しかもアバウトすぎる。
@yosfactory 2 күн бұрын
そうすると4.5リッターに対して500ccになるから厳密に言えばそれも不正解ですね😂 アバウトでもエンジン壊れませんから重箱の隅をつつくようなコメントは控えたらいかがでしょうか🤣
@masa100961 2 күн бұрын
@@yosfactory さん フィルター交換した時で５８００CC 交換無しで５０００CC それの10％なら5220＋５８０ ４５００＋５００ ベルハンマーのオイル添加剤の透明ボトルなら 中身が見えて量も解っていますが 今回入れられているのは原液ではないですか？どれだけ入れたか分かりにくく いい加減な動画に感じました、あそこで計量して入れるだけで信用できる 説得力のある動画になるのに・・と思ったので書いてしまいました。
@yosfactory 2 күн бұрын
厳密にやる意味はありません 約10%って意味分かります？ だいたいで問題ないレベルの作業に計量は意味を持ちませんよ？ ましてやメーカーでもない素人がやっている動画ですから参考程度に考えるのが筋かと
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