究極のシビックR対決 TURBO vs.NA【Hot-Version】1998

No video

究極のシビックR対決 TURBO vs.NA【Hot-Version】1998

Рет қаралды 191,138

Best MOTORing official ベストモータリング公式チャンネル

4 жыл бұрын

究極のシビックR対決 TURBO vs.NA【Hot-Version】1998
ENTRY CAR
〈NA tuning〉
SPOON CIVIC-R EK9
PHASE CIVIC-R EK9
SS Works CR-X EF8
〈TURBO tuning〉
ESPRIT CIVIC-R EK9
TOP FUEL CIVIC-R EK9
DRIVER
土屋圭市 / Keiichi Tsuchiya　　織戸学 / MAX Orido　　
飯田章 / Akira Iida　　土屋武士 / Takeshi Tsuchiya
川崎俊英 / Shunei Kawasaki 　　
STAGE：筑波サーキット / TSUKUBA CIRCUIT
チャンネル登録はこちら
/ @bestmotoring
INITIAL D “リアル真子”塚本奈々美STYLE 再生リスト
• シーズン最高のフィニッシュ!! 塚本奈々美 ...
English subtitles contents
• English subtitles content
Best MOTORing 再生リスト
• Best MOTORing
Hot-Version 再生リスト
• Hot-Version
NEW Releases!! Hot-Version DVD digest
• New Releases!! Hot-Ver...
AE86 CLUB 再生リスト
• 土屋圭市人生を賭けた走り!! AE86 C...
INITIAL D STYLE 再生リスト
• "INITIAL D" STYLE　「頭文字...
GT-R SPECIAL 再生リスト
• GT-R SPECIAL
HONDA SPECIAL 再生リスト
• HONDA SPECIAL
DRIFT KINGDAM ドリフトキングダム再生リスト
• ドリフトキングダム Rd.1 筑波大会プロ...

Пікірлер: 83

@grandprix-white2977 4 жыл бұрын

ターボの方が速いのは当然。だけど、VTECの醍醐味と有難みを堪能できるのは、やっぱりNAだ！ CR-Xの速さには驚いた！😆👍

@garfieldlzanya6637 4 жыл бұрын

Notice how smoked everyone was after that battle and how Max and Tsuchiya and Akira San were all in their prime... this is a legendary moment in Japanese Motorsports

@m.r.9127 4 жыл бұрын

Just 4 tuned civics and a CRX, driven by pro drivers, battling hard at Tsukuba. This is why it’s my favourite KZfaq channel.

@richierich859 4 жыл бұрын

1.8 stroker kit, ITBs etc .. in 1998 haha they were so ahead of their time !!

@user-yc1yc3yl3m 4 жыл бұрын

5:20くらいの飯田章さん「僕のオデッセイもターボ付いてますけど、ターボですよ、ターボ！」 (((オデッセイターボ∑(ﾟДﾟ)！？！？))))

@KL3450 3 жыл бұрын

今やシビックはハッチバック、TypeR共にターボ付きこれもこれで良いと思う SPOON仕様は胸アツ

@staka1404 3 жыл бұрын

安い中古買って、ターボ付けてってのも、何だか楽しそうな過ごし方だと思います。セカンドカー買って遊びたいですね～

@user-zd1hd3oi8v 2 жыл бұрын

ek9の中古はもう新車より高くなってしまいました...

@user-xd4bo3rg4p 4 жыл бұрын

17:25 ブレーキ大事…すごく重い言葉やなって

@Jake_sakurasaku_0302 Ай бұрын

いやースプーンのEK音気持ちよすぎる

@Fuzion180 4 жыл бұрын

Funny how the west is only now catching on to turbo Hondas, Japan has been doing it for years!

@Hetzerg 4 жыл бұрын

But the west ships turbo too much while japanese still appreciate the raw power of NA

@MIZO-cq3rv 4 жыл бұрын

シビックRといったら、やっぱりNAだな。

@wol_one_r9404 4 жыл бұрын

やっぱ立ち上がりはNAだよねぇ

@racer39 3 жыл бұрын

4:21やしちさんの声聞くと安心する

@user-ys2vl5rt5d 4 жыл бұрын

9:07 FF車がスピンしそうな時にアクセルを抜いてはいけない理由( ˇωˇ )

@limitlev3164 4 жыл бұрын

たまにクラッチをわざと切って、タイヤのグリップを回復させるなんてことしたことあります。

@takashi1966813 2 жыл бұрын

章が美形でビックリした。

@Jarvis_Babbit 4 жыл бұрын

I want more videos with SS Work's Crx. I Love this car 🥰🥰

@hotaka3 4 жыл бұрын

Jarvis Babbit わかる。このCR-Xは見た目も走りもちょーかっこ良いですよね！ ( ´ ▽ ` )ﾉ Me too! This CR-X is insane! Fast and looks so cool!! ; )

@flexoffender7124 3 жыл бұрын

That CRX is a ROCKET wow.

@k3ntris 3 жыл бұрын

8:38 English auto-translation "[Music] - Rice" lol

@lotus617f5 2 жыл бұрын

3:14

@jesusonic91 4 жыл бұрын

ooooh this race in good quality thanks!!

@user-ck6bd6fu6m 4 жыл бұрын

オリダー若ッ！

@exilemyr 4 жыл бұрын

シビック良いねー

@nqys7973 4 жыл бұрын

画質いい！

@satoikamisa 4 жыл бұрын

CR‐X SIR 乗ってました………

@blahblah2018 4 жыл бұрын

13:42 that's wild haha

@saigoneze4465 4 жыл бұрын

These cars bring ack so many memories ! I love NA but turbo is the way ! the smooth delivery and pull of power always feels better when you step on it .*subtitles please !?

@user-tl4wc6xj2n 4 жыл бұрын

やっぱりVTECとターボの組み合わせって相性いいんかな NAも良いだろうけどね

@NEO-bx3hm 4 жыл бұрын

でも、やっぱりVTECってのが魅力的ですよね。

@user-dq5pt2vo4c 4 жыл бұрын

お金はかかるね。タービン取り付けだけじゃだめだから。

@user-ys2vl5rt5d 4 жыл бұрын

FK2、FK8🙋‍♂️🙋‍♂️🙋‍♂️🙋‍♂️🙋‍♂️

@hotaka3 4 жыл бұрын

@3:40 エスプリ号、裏のストレート加速、5速でRevあたっとりますやんwww こりゃミニサーキット走らせたら気持ち良さそうですね〜！( ´ ▽ ` )ﾉ

@user-qe5ek1iz4o 4 жыл бұрын

エスプリのはギア比が高過ぎてレブ当たるんですか？それとFFでもあんなにオーバー(ステア)出るんですね、しかもドリフトまで(笑) 武士さんお若い(笑) SSワークスさん以外EK9... 1台だけCRｰX...

@hotaka3 4 жыл бұрын

ONCE 0528 @4:10 あたりにファイナルはEK9ノーマルの4.400、ミッションの各ギアがスプーンクロスて書いてあるので、ターボ付のハイパワー車にはギア比がクロス過ぎたんでしょうね〜。 (多分スプーンのクロスミッションはNA-VTECのパワーバンド外さないように結構クロスに設計されているのではないかと思われ。)

@lengerer 4 жыл бұрын

I’m going for the white civic

@racer39 4 жыл бұрын

またTOP FUELのシビック出てるよ・・・

@telkor-tzm50r 4 жыл бұрын

福KITARU さんこれ個体は同じなんですかね？

@racer39 4 жыл бұрын

クールデビル同じみたいですね

@marley91crxsi82 4 жыл бұрын

Aww 1988 good year I was born , and wen I turned 16 baught a 1988 civic ef 🤗🔰🔰

@marlonperalta6341 4 жыл бұрын

damn that spoon cross transmission is a beast! tried one on a b18gsr. it makes a big difference from stock transmission

@franciscoramoncleriguesrov7187 2 жыл бұрын

Adoro los Honda cars y bikes.. su sonido es música para mis oídos. Vaya tela el juego de carburadores con admisión directa guuuaauuu…increíble

@FEGTTTSDH 4 жыл бұрын

13:42 LMAO

@kazut9569 10 ай бұрын

上り坂の直線スピードとかは比較する必要もないほどターボの方が早いんでしょうけどやっぱり連続するコーナーなんかでは絶対 Na の方が楽しいと思う。

@tamiooo27 4 жыл бұрын

耳が妊娠する

@hotaka3 4 жыл бұрын

tamiooo27 @5:53 「たーぼちゅーん」で孕んだことをここに報告いたします。

@leather_craft 4 жыл бұрын

CRX The Best!

@fabrb26 4 жыл бұрын

You should do a race with small cheap tuned car like this vs high end price porsche ferrari bmw in stock form etc... and see how hit goes . As many civic miata corolla clock better laptime than 200-300k $ cars

@michaeldavidmontalvo2402 4 жыл бұрын

These card arent cheap look at all the performance parts in an

@ssk541 4 жыл бұрын

ターボ仕様、フロントタイヤへの負荷がすごそう…

@limitlev3164 4 жыл бұрын

正直言って、アンダーがかなり凄いんです！乗る機会がありましたが、結構どアンダー!!!!!

@racer39 3 жыл бұрын

@@limitlev3164 踏むタイミングミスると外に持ってかれますよね

@kitaru298 Жыл бұрын

3:48確かハッちゃんもエスプリの33Rで最終コーナースピンしたよね笑笑

@RZ-xk5ob 11 ай бұрын

スプーンのフルチューン仕様はNAとはいえ280馬力クラスのノーマルじゃ相手にならない位速いと思う。ギア比を高速よりにすれば富士でも勝てそう。

@user-zy1yc2hl9d 4 жыл бұрын

これが踏みきるやつか

@bryanflores7220 4 жыл бұрын

Honda JDM🔥🔥🔥🔥

@bonjin9237 4 жыл бұрын

水戸納豆w

@inakaloverssatochan2793 2 жыл бұрын

大体、関西系チューナーは足がガチガチなんだよね。でも、そういうの大好き！

@FrlAlajamy Жыл бұрын

crx rem nya brutal

@user-nq9ej3tl2g 4 жыл бұрын

みんなモンスターマシンだなぁw

@sarada_no_heya 4 жыл бұрын

先頭燃料のEK9は悲しい。またフレームに穴開けて軽量化してるんだろうか…

@racer39 4 жыл бұрын

300キロともなればボディ強化しても助からないんじゃないかな

@whatislife1111 4 жыл бұрын

Wish got English subtitle

@sohchx 4 жыл бұрын

You can change the subtitles to english in the settings

@runt0r 4 жыл бұрын

Here you go man kzfaq.info/get/bejne/grNmhbeJ39OUZXU.html

@whatislife1111 4 жыл бұрын

@@sohchx thanks, but don't know why, my setting only got Japanese subtitle

@whatislife1111 4 жыл бұрын

@@runt0r thank you

@hotaka3 4 жыл бұрын

runt0r 本家にソレを書いたらあかんよ〜。。。

@michaeldavidmontalvo2402 4 жыл бұрын

This wasa badass eh hatch

@mscd9676 4 жыл бұрын

please add eng subs, would love to watch and actually understand this

@sohchx 4 жыл бұрын

You can change the subtitles to english in the settings

@runt0r 4 жыл бұрын

Here you go but lower quality kzfaq.info/get/bejne/grNmhbeJ39OUZXU.html

@tiagosilva2635 2 жыл бұрын

English subtitles pls!!

@electriccarstv 4 жыл бұрын

Thank you for your channel. Please compare the Tsukuba Circuit - Tesla Model 3 Performance. Use cars of the same class, BMW M3, M4, Mercedes C 63 AMG, Audi RS5. Please please