Freunde, viel Spaß beim neuen Video! Auf was steht ihr eher? Souveränes Understatement mit dem C400 oder sportliche Urpower im Stinger? Wünsche euch ein geiles Wochenende!

Ich hab den Stinger mit 370 PS (Gen.1) seit dem Jan.2018, also nur noch Garantie bis 01.2025 🤣. Ich bin megga Happy mit dem Teil und würde ihn nie mehr hergeben. Preis Leistung + Exklusivität einfach unschlagbar. Auch 6 Jahre nach der Markteinführung wollen neugierige Leute immer noch wissen, was das für eine tolle Powerlimo ist ....

Ich fahre den 2019 KIA Stinger GT und ich bin mega zufrieden damit. Bin vorher immer VAG Fahrzeuge gefahren, und bin sehr überrascht wie gut die Qualität ist. Man sagt ja immer das an die deutschen Autos nichts ran kommt. Aber KIA hat da echt aufgeholt. Und die Leistung ist einfach der Hammer.

Super Video, leider jetzt erst gesehen. Fahre den Stinger selber und bin begeistert. Das Auto macht einfach Spaß und ist vor allem komfortabel ohne Ende.

Schönes Video. Lob dafür. Hab den Kia seit nun 2 Jahren und würde ihn gegen kein anderes aktuelles Auto eintauschen. Ein Hingucker der mir selbst von Tag zu Tag immer besser gefällt. Qualität hat mich (langjähriger Audi Fahrer!) überzeugt. Minimaler Abstand zu den “Premium OEMs”… Der in diesem Video genannte Verbrauch deckt sich nicht mit meiner Erfahrung. Bei 160/170 komme ich nicht auf über 11L. Hab ihn mit 110km/h Schnitt auf der BAB über 300km Strecke schonmal mit 7,5L auf 100km bewegt (dank Segeln im eco Modus). Weil es im Video nicht erwähnt wird: Die Assistenzsysteme sind - auch verglichen mit Audi, Daimler, BMW und VW - super. Nur bei Baustellen ist der Spurhalteassistent etwas unzuverlässig, das können VAG und Daimler besser.

24:14 Den C400 kann ich bei entspannter Fahrweise auch auf 8l pro 100km bekommen. Wenn ich richtig sparsam fahr gehen auch 6,8l. Weniger hab ich noch nicht hinbekommen. Kommt aber auch auf das Umfeld an. In der Stadt zum Beispiel bin ich auch bei 10l pro 100km.

Ich fahre selber den Kia Stinger...und ich kann die 15 - 16 Liter Verbrauch auf der Autobahn mit Tempo 160 NICHT bestätigen. Auf der Autobahn fahre ich ihn mit 9,5 - 9,9 Liter. Im Stadtverkehr bin ich bei 11 - 12 Liter. Die im Video gesagten 15 - 16 Liter Verbrauch auf der Autobahn hab ich nur wenn ich im Sport Plus Modus bei über 220 ( und mehr ) km/h über lange Strecken fahre. Da hatte ich ihn auch schon bei knapp 16,5 Liter. Ansonsten kann ich den Stinger nur empfehlen da er extrem gut ausgestattet ist ( z.b. Sitze mit Nappaleder und vieles mehr). Die Sportauspuffanlage ist auch sehr zu empfehlen...macht ab 70 km/ h auf und ordentlich auf sich aufmerksam :-)

Bin jetzt seit zwei Jahren im C400 unterwegs, ein toller Wagen und immer wieder ein Genuss den V6BiTurbo zu fahren.

Kia & Hyundai: Simplicity, reliability, value for money !!! 👌🏆👍 7 YEARS WARRANTY ! 🏆

Kaufte mir einen Gebrauchten Kia,2 Jahre alt,370 Ps,,,,,für 34.000 €.mit voller Hütte,bin jetzt vom Bodensee bis Düsseldorf mit einer Tankfüllung gekommen,680km…Was will man mehr?Wenn man ständig beschleunigt und drauf drückt ist klar,oder?7 Jahre Garantie.

Eure Videos sind mega gemacht!! Hammer

Steiligkeit? Da hab ich doch wieder ein neues Wort gelernt. 😊

Jedes Mal wenn ich einen Kia Stinger sehe, kommt ganz unwillkürlich ein Hinterherschau-Reflex. Das passiert mir bei nem C-Benz irgendwie überhaupt nicht. Kia hat einfach nen Eyecatcher auf die Räder gestellt, der auch qualitativ überzeugt. Allerdings interessieren mich bei den aktuellen Spritpreisen solche Autos tatsächlich überhaupt nicht mehr, da jede Schnellfahrt auf der Autobahn unweigerlich 2-stellige Verbrauchswerte hervorruft. Trotzdem hier im Vergleich ganz klar der Kia mein Favorit 🤩

Er Stinger basiert auf der Plattform vom Genesis Plattform. Der Motor und die Getriebe Technik werden auch seit Jahren in verschiedenen Genesis und Hyundai Modellen verbaut und sind für ihre Langzeithaltbarkeit und Problemlosigkeit bekannt.

Also der stinger ist echt meiner Meinung nach die geilste sport limo die es gibt, würd ich mir eher holen als bmw mercedes oder audi. Klasse Video👍🏼

Danke Dir fürs Video ;-) Ja, der Stinger hat schon seinen Charm, dass muss ich zugeben. Stand auch bei mir mal auf der "haben wollen" Liste. Schade finde ich nur, dass man bei Kia den Diesel wegrationalisiert hat. Ein 250PS Diesel würde dem Stinger sehr gut stehen 😃 Ansonsten ist der Benzer auch nicht übel, wäre mir aber für das Geld zu unaufgeregt (C-Klassen sieht man doch an jeder Ecke - langweilig). Weiter so und bis zum nächsten Video ;-) Gruß Alex

Enorm charmantes Auto, der Stinger, das man nicht an jeder Ecke sieht. Preis-Leistung unerreicht.

Wieder sehr coole Kameraführung.

In den meisten Punkten bin ich bei Dir. Leider kann ich den Verbrauch beim KIA nicht bestätigen. Ich fahre viel über die Dörfer und über Land und bin so bei ungefähr 10.5L. Auf der Autobahn, bei 150/160km/h (da, wo es denn mal geht, ich komme aus NRW), lande ich bei 9.2… Wenn ich etwas mehr Piano mach, kommt das Dickschiff mit 1.9 Tonnen und fast 400 PS auf knapp unter 9L Super+… Mein Kumpel fährt den aktuellen SEAT Leon Cupra Hybrid und landet bei 9.2L. Der SAAB 900 Turbo Bj 88 mit 160 PS von meinem Vater, hat damals auch 9L gebracht…. Von daher finde ich das in Relation gar nicht schlecht. Und als funfact am Rande: bei der brandneuen C-Klasse startet das Hartplastik in der Mittelkonsole exakt dort, wo es beim Koreaner auch startet😉

Der "Schtinger": Ich besitze seit Mai '21 einen Stinger GT in identischer Austattung wie im Video + Bastuck Abgasanlage. Bei den genannten Verbrauchswerten gehe ich allerdings nicht ganz konform... Durstig isser - stimmt. Unter 10L/100km geht's kaum, nutzt man das Fahrzeug durchschnittlich im Alltag. Verbrauch hat sich, bei den bisher gefahrenen Gesamtkilometern, auf 12L/100km eingependelt. Bin, mit nahezu identischem Sprit-Konsum, vorher zwei Jahre Proceed GT gefahren. Da geht der Durst des V6 in Ordnung, finde ich... 270km/h vs. abgeriegelter 250km/h sind irrelevant, da auf BAB's eh kaum fahrbar. Trotzdem souverän zu wissen, das was geht... Verarbeitung, Ausstattung und Haptik sind top. Bei getestetem Interior handelt es sich übrigens nicht um Alcantara, sondern um echtes Velours-Leder... 7 Jahre Garantie sind ein unbestreitbares Kaufargument! der "Benz": Schick, hochwertig, prestigeträchtig, n büschen bieder und wie bei allen deutschen Premium-Marken ein wahrer "Aufpreiskönig". Der vorgestellte C400 ist, trotz Magerausstattung, ein Top Angebot, für den, der sowas haben will. Kaufen würd ich ihn nicht, denn erfahrungsgemäß hat's vergleichsweise hohe Kosten beim Service. Vor den beiden Koreanern war ich stolzer Besitzer eines (natürlich) silbernen CLA 200 cdi, der in vier Jahren über 3500,- Euronen, bedingt durch ordinäre Serviceintervalle, verschlungen hat. Ansonsten absolut problemlos, an gebotener Ausstattung und Qualität gab's nichts zu mäkeln. Service geht bei dem Kia-Vertreter des Vertrauens günstiger... Dort hat's keine uniformierten Empfangsdamen, der Serviceberater trägt Engelbert-Strauss statt tailor-made suit und der Kaffee kommt aus'm Automaten. Bei Mercedes Werkstattbesuchen gab's mir zuviel Blingbling, der natürlich bezahlt werden will. Offensichtlich entspreche ich aber auch nicht dem üblichen Klientel... mein Fazit: Beides schicke Autos, die unterschiedliche Zielgruppen ansprechen. Beides angehende Dinosaurier, die es so sicher bald nicht mehr geben wird... Wer auf das Prestige des Sterns verzichten kann ist, meiner Meinung nach, mit dem Koreaner besser bedient.

Beide sehr coole Autos und Beide haben eine sehr coole Farbe 👍

Good video thank you 🔥

Lieber Gerrit, mal wieder ein tolles und unterhaltsames Video. Immer schön zu sehen, dass du dich selbst auch nicht immer so ernst nimmst😂. Also mein Favorit auch ganz klar der Schtinger. Design, Ausstattung, Seltenheitsfaktor, Garantie usw. Geb dir in 2 Punkten recht. Felgen und Rückleuchten gefallen mir beim Vorfacelift wesentlich besser. Farben finde ich beide sehr schick und passend. Meiner Meinung nach haben die deutschen Hersteller aber so ein gaaaanz bisschen die Bodenhaftung verloren was Preise angeht (siehe auch Golf R Variant für 68000€🙄). Und wenn ich mich nicht völlig irre liegt ein vergleichbar ausgestatteter S 5 Sportback bei 78000. Die Differenzen sind teilweise so groß, dass man dafür noch einen ganz anständigen Kleinwagen bekommt. Na egal. Wer den Benz will macht ja auch nix verkehrt🙃 . Ansonsten weiter so und schönen Sonntag noch

Der "Schtinger" hat mir schon immer gefallen. Nach dem Facelift sogar einen Ticken mehr. Da ich aber sehr viel Autobahn fahre und dies nicht unbedingt langsam, hat bei mir der Mercedes die Nase vorn.

MB ist mir generell zu langweilig. Sehen Alle aus wie aus dem gleichen Brei bzw. der selben Knete geformt. Und das noch in Farbe Elfenbein ganz klar als Taxi zu erkennen. Klar haben die Taxis ein langes Leben und die Rente verdienen sie in Marokko, Jemen oder dem Libanon.

Ich würde den Stinger der C Klasse auf jeden Fall vorziehen

Garantiert der Kia Stinger!!

Die Türe bei meinem alten W124 hört sich an wie die Tresor Türe bei der Sparkasse wenn man sie zu macht😉 Die neuen Autos hören sich doch alle Plastik mäßig an.

Stinger für mich der Gewinner. Preis/Leistung, 7 Garantie, optisch schön und emotional und selten gesehn auf der Straße, dass hat was..... Und wenn man beim Stinger Abgasanlage macht, hat der hammer Sound. Die Amis machen das alle beim Stinger. Abgasanlage, tiefer, fertig. Mehr brauchst beim Stinger nicht machen

Ganz klar der Stinger GT. Als Privatkäufer müsste man schon wahnsinnig sein, um auf 7 Jahre Garantie zu verzichten. Auch optisch gefällt er mir deutlich besser. Aus dem Benz könnte man dafür mit ein bisschen Tuning und einer C 200 Aufschrift einen ziemlich heftigen Sleeper bauen.

Stinger weil er so selten zusehen ist xD

Ich finde den S tinger😉 einfach genial! Kann ich mir leider nicht leisten....aber GEIL! Da bleib ich bei meinem Mondeo Biturbo.....mit 7-8Liter Verbrauch...

👍🔥

Cooles Video 😊🍀🌹😎 bist sehr sympathisch... beides Super Autos .. aber warum immer Benz.. Kia hat alles und den in Rot... Top Auto.. für den Rest zum Benz bei voller Hütte.. einen gebrauchten Smartie.... schöne Grüße aus Hamburg Janni 😊🥳🕺💃

Toller Bericht, der KIA verbraucht bei mir weniger und ich fahre nicht nur langsam.....👍👍

Könnt ihr bei solchen leistungsstarken Fahrzeugen bitte auch eine 100-200 oder zumindest 50-150 kmh Messung machen? Bei 0-100 kmh sind die Einflussfaktoren einfach zu hoch

Die C-Klasse als Coupe. 👍

Wie immer bei den Vergleichstests vergessen, 2 Jahre gegen 7 jahre Garantie!

Ich wollte ein schönes Auto mit Leistung, langer Garantie, guter Ausstattung zu einem fairen Preis und welches man nicht an jeder Ecke sieht. Also ist es der Stinger geworden. Sehe in Sachen Qualität keinen Unterschied zu einem BMW zb. Mir egal ob da nun Kia drauf steht aber ich sehe es nicht ein 20000, - nur für den Name bzw das Prestige zu zahlen. Das Geld steck ich lieber ins Tuning.

Also ich mag die C-Klasse generell. In der Konfiguration hier gefällt mir der Kia aber besser. Allerdings hätte ich tatsächlich ein Problem damit, 60.000 € für einen Kia zu bezahlen. Das hat man einfach noch so in sich. Aber gute Autos bauen die mittlerweile wirklich.

hmmm...mein S205 c300 scheint nicht abgeriegelt zu sein...278kmh hatte ich schon drauf Wer weiß was der Vorbesitzer gemacht hat

Dafür das der Stinger den deutluch sportlicheren Auftritt, hat, stinkt er fahrdynamisch, ganz schön ab. Im Detail und zumindest rein optisch, wirkt der Benz auch deutlich wertiger. Ob die Verarbeitung wirklich besser ist, sei mal dahingestellt. Nehmen würde ich allerdings dennoch den Stinger. Er gefällt mir von außen besser, hat den geringeren Neupreis, und 7 Jahren Herstellergarantie! Farbe? Stinger.

Beim Kia könnte man auch ein Maserati Zeichen drauf klatschen schönes Auto. Mercedes ist Mercedes da sind die Erwartungen von Anfang an hoch geschraubt. Auch schönes Auto.

Einmal benz immer benz fahre selber den c400 amg line bin sehr zufrieden mit dem wagen sportlich elegant

Naja, Mercedes noch halbes Jahr Gewährleistung, vom Händler vielleicht 1 Jahr, der Kia Neu mit entspannten 7 Jahren Garantie. Warum wird das gerne vergessen ?

Bzgl. Effizienz und Fahrbarkeit ist das alles kein Vergleich zum R6. Der B58 (BMW) und auch der M256 (Mercedes) sind in der Liga der Verbrennungsmotoren vor der Elektrifizierung einfach das non plus ultra des Motorenbaus.

Kaufpreis ist relativ, Wertverlust ist viel entscheidender. Und da ist, gerade auf längere Sicht, der Mercedes sicher Wertstabiler, wenngleich der KIA sicher ein tolles Auto ist ;)

Ich würde den Stinger vorziehen

Find immer süß, wie Du Deine Kritik danach immer wieder relativierst ❣️👌🏼😅 Wahrscheinlich schaltet das KIA Getriebe nicht schneller... es sind nur die roten Zeiger des Drehzahlmessers, die es so wirken lassen ❕🤣😂👍🏼

Den Stinger kann man aber von Werk aus mit einer Bastuck klappenabgasanlage kaufen 😊 klingt sehe gut

Warum muss der Stinger 1,9 Tonnen wiegen???

Mann darf nicht vergessen das der stinger von einer größere Bau Reihe abstand.

Also ich fahre den 205er als c400 4m coupé und das sieht im Vergleich zur Limo schon mal etwas besser aus. Klar, gegen den Stinger immer noch zurückhaltend, aber das macht für mich den Reiz meines c400(genannt Cyndie) aus, der Wolf im Schafspelz. Zudem noch etwas leistungsgesteigert geht das das Teil wie Luzie. Sie könnte durchaus etwas besser ausgestattet sein, aber ich habe sie auch gebraucht gekauft, habe aber auch gezielt nach nem coupé mit Allrad und V6 gesucht, wollte eigentlich nen Diesel. Die Verarbeitungsqualität ist erwartungsgemäß gut, da klappert und rappelt nichts. Ich bin beim Verbrauch niedriger, im Alltag, wo sie durchaus gut flott bewegt wird, komme ich auf 9-9.5l, sportlich bewegt hat sie noch nie mehr als 12.5l gesehen. Der Vorbesitzer hatte nen Langzeitverbrauch von 8.8l, also noch weniger als ich. Der Sound ist seit dem letzten Service kerniger geworden, im Sport+ Modus richtig rotzig. 😁👍

AMG? Ist doch ein ganz normaler c400 mit einer AMG Line (also Designpaket), das hat mit einem AMG nichts zu tun. Ist irgendwie irreführend. Ansonsten für mich ganz klar die C Klasse. Sieht einfach vollkommener aus, vor Allem im Innenraum (gut die im Video ist leider sehr mies konfiguriert). Finde es auch krass wie schwer der Stinger ist. Von außen sind beide hübsch, von Innen sieht der Kia aus wie ein A3 von 2014. Der Wertverlust ist auch nicht so hoch wie man denkt da man als Barkäufer natürlich sehr guten Rabatt bekommt. Die BLPs sind nur so hoch, um Leasingraten hochzudrücken. Abschließend bleibt zu sagen der GT ist schon nicht schlecht und man merkt, dass Kia viel Fortschritt macht in den letuten Jahren. Ist noch nicht auf dem Level von Daimler, aber wenn sie so weiter machen dann wird das schon noch.

Habe den C43 367PS gehabt und aktuell den Stinger mit 370 PS, der Stinger ist weitaus das bessere Auto... In allem 😍😍😍

Ich habe meinen A5 vor einem halben Jahr gegen einen Kia Stinger getauscht und was soll ich sagen ... Ich war noch nie so zufrieden mit einem Auto. Einziger wirklicher kritikpunkt ist tatsächlich der verbrauch, aber der kommt auch nicht wirklich überraschend bei der Leistung+ Größe/Gewicht... Dazu hat man noch ewig Garantie und Serienmäßig alles an Ausstattung was man braucht (meiner hat noch die AGA und das Panoramadach mehr gibts glaube ich nicht ) Würde mich jedes mal wieder für den Stinger entscheiden!

Absolute Winner: KIA STINGER

Du hattest zwar nen c400 - allerdings . . . ne absolute Nacktschnecke. Wenn ich nur schon sehe, das bei der Knopfleiste vorne unten links nur 1 Knopf belegt ist, weiß ich alles. Da wurde ja garnix bestellt. Eine einzige Katastrophe, was Mercedes da abliefert. Da ist ja in Serie garnix drin, nätt mals ne popelige Sitzheizung. Gibt solch tolle Features für dies Auto - allerdings nicht im Testwagen. Dazu kommt dann noch die Problematik der „Paket-Bestellerei“ bei den Sonderausstattungen . . . was heißt, wenn du das eine willst, musst du das andere mitbestellen sowie „das eine schließt das andere aus" oder nicht automatisch ein. Lass dir mal real ausrechnen, was die C-Klasse mit einigen schönen Assistenzsystemen kostet - da fällste rückwärts um.

ich finde für den vergleich hast du die falsche C Klasse, der 43 AMG hättest du nehmen sollen!!

Die Sitze im Kia haben kein Alcantara sonder Velourleder oder auch Rauhleder genannt

Auf jeden Fall den Kia Stinger!😎👍

Sehenswert ! Doch wo bleibt das Lada-Video :^) ?

Würde mich zu 100% für den Kia Stinger entscheiden

kommt der stinger irgendwann dann auch mit dem neuen logo oder?

Design technisch gewinnt der Stinger.

Wieder mal ein sehr schönes Video. 👌 Für mich ist eindeutig der Stinger, die bessere Wahl und die Verarbeitung ist wesentlich besser als z. B. bei den C-Klasse AMG Modellen (Link Video). Was die Verarbeitung betrifft, das ist einfach nicht akzeptabel und es ist kein Einzelfall. Die Krönung dabei, dass diese Modelle fast das Doppelte vom Stinger kosten! Fast alle, von Dir genannten Gründe, kann ich so unterschreiben, bis auf den Verbrauch. Da Habe ich ganz andere Erfahrungen gemacht. Hier der Link zur Verarbeitung der C-Klasse: Warum der Mercedes AMG C63 W205 Schrott ist - meine enttäuschte Bilanz - KZfaq m.kzfaq.info/get/bejne/f9OCqrp9rqe6fX0.html P. S. Bei Bekannten ähnliche Probleme (Lenkung, Knistern, Klappern, Quietschen, Leisten lose u.s.w.) schon nach 1 Jahr.

Ich find´s immer schwierig ALT gegen NEU zu vergleichen. Jedes Auto hat im 1. Jahr den höchsten Wertverlust. Ja - aber bei den Deutschen hast Du auch dann nur noch 1 Jahr Gewährleistung wenn Du den für über 50k kaufst. Wenn ich schon so viel Geld ausgebe, dann möchte ich auch die nächsten paar Jahre in sorgenfreier Voraussicht damit fahren! Für die Leute im Alter zwischen 18-28 isses immer reizvoll - dicke Karre zum schmalen Tarif aber immer ohne etwas voraus zu denken... Genau wie `nen 15 jahre alten AMG zu kaufen - aber laß da mal was am Motor sein oder die Bremsen kommen - dann kannst Du ´nen Kredit dafür aufnehmen!

Beim Thema Optik finde ich die C-Klasse von außen wie von innen absolut langweilig. Da wirkt überhaupt nichts besonders dran. Der Stinger dagegen sieht einfach komplett gut aus! Allerdings versaut es sich dieser dann mit seinem hohen Verbrauch, weshalb er dann bei mir auch schon wieder raus ist...

Bin kein Daimler Fan, aber ich würde mich für den Daimler entscheiden. Allein schon weil der "Werterhalt" beim Daimler einfach höher wäre.

Warum nicht mit c 450 oder c43.

Der Wertverlust, hat aber nix mit dem Hersteller von Massenfahrzeugen zu tun. Zudem ist der C400er auch kein spezielles Modell, wundert mich also nicht. Dabei muss man eh sagen, das Mercedes leider in den letzten Jahren auf dem Absteigenden Ast ist bei der Beliebtheit der Fahrzeuge.

Stern 👍🏻❤️

gut der sound ist einfach leise beim mercedes wegen dem Opf

Zwecks Soundgenerator und VAG. Ja das stimmt aber mittlerweile im 8er Golf R kann man über die Fahrprofilauswahl den Motorsound auf „Pure“ stellen und dann ist auch der Soundgenerator deaktiviert. Lg

Danke für das Video! "Nur noch 51000€"....absolut surreal,wenn man nicht gerade 6236723 Jahre abbezahlen will.

Auf jeden Fall den Mercedes.

Sound ist bei beiden leider echt schlecht. Wenn man da bei porsche den v6 oder bei BMW den R6 nimmt ist das was ganz anderes

Wenn der C400 nen V6 hat mit 333PS hat, müsste es doch der 3,5Liter Motor sein, oder hab ich was verpasst? Habe einen E400 mit 333PS und bei dem bin ich mir sicher, dass er einen 3,5Liter V6 BiTurbo hat.

Der Vergleich zwischen einem Neuwagen und einem ein halbes Jahr altem Neuwagen ergibt einfach keinen Sinn(wenn man nach Preis geht)! Wenn hätte man einen ein halbes Jahr alten Kia nehmen müssen.

Wo bleibt der Hinweis auf die Garantie. Der Kia hat 7 Jahre, der Benz hat 2

Ich fahre den 2021 stinger seit dem 23.7.2021 meiner hat neu 51.880 gekostet mit bastuck klappenauspuff und kia protection plus also eigentlich alles was man auswählen kann außer panoramadach ich weiß nicht warum der stinger 62.000 kostet 😅

Stinger!!!

Beides schöne Autos... aber ehrlich: um die 60 k € für neue Verbrenner, die ab sofort 20 Jahre zunehmende Benachteiligung und immer höhere Besteuerung vor sich haben? Heute (Neujahr 2022) ist wieder eine neue Brennstufe der CO2 Bepreisung in Kraft getreten...ich fahre selbst Verbrenner - aber jetzt noch einen neuen??

zum Wertverlust: Da ist der Händlerrabatt aber nicht mit eingerechnet! 20.000€ Wertverlust werden so eher zu 5.000!

Genau darum kaufen wir seit zig Jahren junge Gebrauchte. Ist halt nicht jeder selbstständig und kann diese mega teuren Kisten neu leasen.

Design nicht vergleichbar. Der C400 ist zwar schön aber viel zu unauffällig und weniger sportlich als der Stinger.

Für mich hat ganz klar der Mercedes C 400 die Nase vorn und wäre meine erste Wahl. Erst recht als junger Stern.

Würde den Kia nehmen, noch bissel Geld in eine Auspuffanlage die bissel kravall Nacht,und vielleicht noch was in Motortuning stecken , aber Vorgänger Modell nehmen , den gibt's für ca. 35 000€...

Der gute Schtinka 😂 ich finde ihn klasse.

Auf diesen Vergleich beschränkt würde ich eher den Benz nehmen mit besserer Ausstattung, weil in ein paar Jahren kein Hahn mehr nach dem Kia schreit, der Wert fällt ins bodenlose. Wenn nicht beschränkt, dann den BMW M340i touring oder M440i als 2türiges Coupé

Ich mag den Stinger GT und sein freches Styling: Aber deutlich langsamer als ein B58 M340/440 und dazu noch 2-3 L mehr Verbrauch: da zeigt sich wieder mal das BMW der Benchmark ist

Der KIA sieht einfach von außen aus wie ein BMW und von innen wie ein Mercedes

Vergleichssieger bei mir..Kurz gesagt...der Kia..allein schon aus optischen Gründen! Der Benz ist dem Aussehen nach ein langweiliges Rentnerauto. Kann den Kia nur in einer Kategorie übertreffen..das ist der Preis!

// wenn es rein ums Prestige geht .. dann würde ich mir natürlich den AMG holen. Aber wenn ich keine Ahnung von Automarken hätte, und jemand würde mich fragen _"welcher gefällt dir besser?"_ , dann würde ich _"Der Graue"_ antworten Damit der Stinger "perfekt" wird, müsste er 390-400PS haben, und wenigstens 200Kg weniger wiegen. Aber das wird wohl leider nicht passieren.. 30PS mehr aus einem Turbo-Motor rauszuholen ist relativ einfach .. aber 200Kg aus einem Auto rauszuholen.. das ist fast nicht machbar (es sei denn alles an "Schnick-Schnack" fliegt raus, und es kommt sehr viel Carbon zum Einsatz, aber dann wäre am Ende der Wagen teurer und spartanischer.. Und der Kunde erwartet ja auch etwas Luxus in einem STINGER ) KIA ist nicht "besser" als Mercedes.. Aber was heisst "besser" überhaupt? Ein KIA ist neu immer günstiger als ein ähnlich gut ausgestatteter BENZ, das ist Fakt. So gesehen ist der KIA die "bessere" Wahl, wenn man aufs Geld achtet. Aber als ganzes Fahrzeug betrachtet ist er nicht besser als die Marke mit dem Stern. Aber auch nicht schlechter. Kommt immer darauf an was man sucht, was genau man von einem Auto erwartet. Wertverlust haben beide, KIA und MERCEDES.. Am krassesten ist der Wertverlust aber bei den grossen S-Modellen.. Da kaufst dir so einen Oberklassen-BENZ für 130`000 .. und kaum bist vom Händler bis nach Hause gefahren .. ist die Hälfte weg! Es gibt keine grössere Geldvernichtungsmaschine als diese Luxus-Mercedes-Modelle, welche dann als Gebrauchtwagen keiner mehr haben will. Und was labern alle von 250, bzw. 270 Km/h? Jetzt wo sehr wahrscheinlich auch die Grünen in D mitregieren werden .. sind die Chancen, dass auf allen deutschen Autobahnen ein Tempolimit eingeführt wird explosionsartig gestiegen .. Ich befürchte das wird echt kommen.. (zumal auch Klimaziele erreicht werden müssen) Dann ist`s egal, ob die Karre nun 250 oder 350 schafft..

Bei 7 Jahren Garantie muss ich nicht lange überlegen.

Beides coole Teile, aber das Herz sagt Mercedes 😊

Dieser Moment wenn man die mittelkonsole gefühlt rausreißt und sich dann wundert warum es knarzt 😂😂😂😂😂 was erwartet ihr denn von der Konsole????

Naja, egal für was man sich entscheidet, der Kia Fahrer hat dann letztlich immer noch nur einen Kia. War doch beim Phaeton schon so, klasse Auto und Oberklasse - trotzdem nur ein großer Passat.

Natürlich der KIA. Innen wie außen. Nicht zu toppen. Der Mercedes sieht langweilig aus. Und die Farbe vom KIA einfach der Hammer. 🤘🤘🤘😎😎😎

Kia viel zu prollig und möchtegern